雙機聯動數控電液伺服折彎機技術特性:

1.由2台一樣的雙機聯動數控電液伺服折彎（wān）機組成，兩側（cè）主油缸同步采用德國進口（kǒu）電液伺服閥（fá）和西班牙FAGOR 公（gōng）司光柵尺構成（chéng）閉環控製，反（fǎn）饋精確，滑塊運行準確，從而折彎精度、滑塊重複定位精度高。

2．V 軸機械補嚐。解決滑塊（kuài）在折彎過程中的變形對工件質量（liàng）的影響。補償量由數控係統自動調整，方便精確。

3．采用功能齊全的後擋料機構，可選擇控（kòng）製多個後擋料軸。後擋料中的功能部件，如導軌、絲杠、軸承等均選用進口件，確保後擋料的擋料精度。

4.機身采用分體鋼板焊接結構，經退（tuì）火處理和振動時（shí）效處理，消除焊接應力和加工應力引起的變形，保證機床的精度保（bǎo）持性。

5.機（jī）身采（cǎi）用分體拚裝結（jié）構，便於（yú）運輸，便於加工（gōng），能確（què）保機床的整（zhěng）機精度。

6.機（jī）身、滑塊等重要部件（jiàn）均采用 ANSYS 有限元分析軟件（jiàn）進行（háng）分析，確保機床的可靠性。

7.液壓係統采用德國進口集成（chéng）式（shì）控製係統，減少管路（lù）安（ān）裝，提高了機（jī）床的工作穩定性，外形美觀簡潔。

8.備有（yǒu）可分段上模，可按工件的（de）要求拚裝成一定（dìng）的長度，以適應特殊工件的加（jiā）工需要，上模采用安全溝結構(歐洲（zhōu）標準)、下模采用組合式結構適應不同工件的須要。

9. 數控係統采用荷蘭 DELEM DA56s 係統。

10.機身兩側裝有 C 型板,高（gāo）精度光柵尺安裝（zhuāng）在（zài） C 型板上,從而避免了折彎時機身變形對折彎精度的影響。

11.專業製造廠加工的油缸，德國成套進口的密封圈（quān），德國進（jìn）口的管接（jiē）頭，克服漏油現象。

雙機聯動數控電液伺服折彎機