雙機聯動數控電液伺服折彎機技術特性:

1.由2台一樣的雙機（jī）聯動數控電液伺服折彎機組成，兩側主油缸同步采用德國進（jìn）口電液伺服閥和西班牙（yá）FAGOR 公司光柵尺構成閉環控製，反饋精確，滑塊運行準確，從而（ér）折彎精度、滑塊重複定位精度（dù）高。

2．V 軸機（jī）械補（bǔ）嚐（cháng）。解決滑（huá）塊在折彎過程中的變形對工件（jiàn）質量的影響。補償量由數控係統自動調整，方便精（jīng）確。

3．采用功能齊全的（de）後擋（dǎng）料機構，可選擇控製多個後擋料軸。後擋料中（zhōng）的功能部件，如導軌、絲杠（gàng）、軸承等均選用進口件，確保後擋料的擋料精度。

4.機身（shēn）采用分體鋼板焊接結構，經退火處理和振動時（shí）效處理，消除焊（hàn）接應力和加工應力引起的變形，保（bǎo）證機床的精度（dù）保持（chí）性。

5.機身采用分體拚裝結構，便於（yú）運輸，便於加工，能確（què）保機床的整機精度。

6.機身、滑塊等（děng）重要部件均采用 ANSYS 有限（xiàn）元分析軟（ruǎn）件進行分析，確保機床的可靠性。

7.液壓係統采用德國進口集成式控製係統，減少（shǎo）管路安裝，提高了機床的（de）工作穩（wěn）定性，外形美觀簡潔。

8.備有可分段上模，可按工件的要求拚裝成一定的長（zhǎng）度，以適（shì）應特殊工（gōng）件的加工需要，上模采用安（ān）全溝結構(歐洲（zhōu）標準（zhǔn）)、下模采用組合（hé）式結構適應不同工件的須要。

9. 數控係統采用荷蘭（lán） DELEM DA56s 係統（tǒng）。

10.機身兩側裝有 C 型板,高（gāo）精度光（guāng）柵（shān）尺（chǐ）安裝在 C 型板上,從而避免了折彎時機身變形對折彎精度的影響。

11.專業製（zhì）造廠加工的油缸，德國（guó）成套進口（kǒu）的密封圈，德（dé）國進口的管接頭，克服漏油現象。

雙機聯動數控電液伺服折（shé）彎機