雙機聯動數控電液伺服折彎機技術特性:

1.由2台一樣的雙機聯動數控電液伺服折（shé）彎機組成，兩側主（zhǔ）油缸同步采用德國進口電液伺服閥和西班牙FAGOR 公司光柵尺構成閉（bì）環控製，反饋精確，滑塊運行（háng）準確，從而折彎精度、滑塊重複定位精度高。

2．V 軸機械補（bǔ）嚐。解決滑塊在（zài）折彎過程中的變形（xíng）對工件質量的影響。補償量由數（shù）控係統自（zì）動調整，方（fāng）便精（jīng）確。

3．采用功能齊全的後擋料機構，可選擇控（kòng）製多個後（hòu）擋料軸。後擋（dǎng）料中的功能部件，如導軌、絲杠、軸承等均選用進口件，確保後擋料的擋料精度。

4.機身采用分體鋼板焊接結構，經退火處理和振動時效處理，消除焊接應力和加工應（yīng）力引起的變形，保證機床的精度（dù）保持性。

5.機身采用分體拚裝結構，便於運輸，便（biàn）於加（jiā）工，能確保機床（chuáng）的整機精度。

6.機身（shēn）、滑塊（kuài）等重要（yào）部件均采（cǎi）用 ANSYS 有限元分析軟（ruǎn）件進行分析，確（què）保機床的可靠性。

7.液壓係（xì）統采用（yòng）德國（guó）進口集成式（shì）控製係統，減少管路（lù）安裝，提高了機（jī）床的工作穩定性，外形美觀簡潔。

8.備有可分（fèn）段上模，可（kě）按工（gōng）件的要求拚裝（zhuāng）成一（yī）定的長度，以適應特殊工（gōng）件的加工需要，上模采（cǎi）用安全溝結（jié）構(歐洲標準)、下模采用組合式結構適應不同工件的須要。

9. 數控係統采用荷蘭 DELEM DA56s 係統。

10.機身兩側裝有 C 型板,高精度光柵尺安裝（zhuāng）在 C 型（xíng）板上,從而避免了折彎時機身變形對折彎（wān）精度的影響。

11.專業製造廠（chǎng）加工的油缸，德（dé）國成套進（jìn）口的（de）密封圈，德國進口的管接頭，克服（fú）漏（lòu）油現象。

雙機聯動數控電液伺服折彎機