雙機（jī）聯動數控電液伺服折彎機技術特性:

1.由2台一樣（yàng）的雙機聯動數控電液伺服折彎機組成，兩側（cè）主油缸同步采用德（dé）國（guó）進口電液伺服閥和西班牙（yá）FAGOR 公司光柵尺構成閉環控製，反（fǎn）饋精確（què），滑塊運行準確（què），從而折彎精度、滑塊重複定位精度高。

2．V 軸機械補嚐。解決滑塊在（zài）折彎過程中的變（biàn）形對（duì）工件質量的影響。補償量由數控係統自（zì）動調整（zhěng），方（fāng）便（biàn）精確（què）。

3．采用功能齊全的後擋料機構，可選擇控製多個後擋料軸。後擋料中的功能部件，如導軌、絲杠、軸承等均選用進口件（jiàn），確保後擋料的擋料精度。

4.機身采用（yòng）分體鋼板焊接結構，經退火處理和振動時效處理，消除焊（hàn）接（jiē）應力和加工應力引起的（de）變形，保證機床的精度保持性。

5.機身采用分體（tǐ）拚裝結構，便於運輸，便於加工，能確保機床的整機（jī）精度。

6.機身、滑塊等重要部件均采用 ANSYS 有限元分（fèn）析軟（ruǎn）件進行分析，確（què）保機（jī）床的可（kě）靠性。

7.液壓係統采用德國進（jìn）口集成式控製係統（tǒng），減少（shǎo）管路（lù）安裝，提高了機床的工作穩（wěn）定性，外形美（měi）觀簡潔。

8.備有可分段上模，可按工件的要求拚裝成一定的長度，以適應特殊工件（jiàn）的加工需要，上模（mó）采用安全溝結（jié）構（gòu）(歐洲標準)、下模采（cǎi）用組合式結構適應不同工件的須要。

9. 數控係統（tǒng）采用荷蘭 DELEM DA56s 係統。

10.機身兩側裝有 C 型板（bǎn）,高精度光柵尺安裝在 C 型板上,從（cóng）而避免了折彎時機身變形對折彎精度的影響（xiǎng）。

11.專業製造廠加工的油缸，德國成套進口的密封（fēng）圈，德國進口的管接頭，克服漏油現象。

雙機聯動數控電液伺服折彎機