雙機（jī）聯動數控電液伺（sì）服折彎機技術特性:

1.由2台一樣的（de）雙機聯動數（shù）控電液伺服折彎機組成，兩側主油缸同步采（cǎi）用德國進口電液（yè）伺服閥和西班牙FAGOR 公（gōng）司（sī）光柵尺構（gòu）成閉（bì）環控製，反饋精確，滑塊運行準確，從（cóng）而（ér）折彎精度、滑塊重複定（dìng）位（wèi）精度高（gāo）。

2．V 軸機械補嚐。解決滑塊在（zài）折彎過程中的變形對工（gōng）件質量的（de）影響。補（bǔ）償量由數控係統自動調整，方便精確。

3．采用功能齊全的後擋料機構，可選擇控製多個後擋料（liào）軸。後擋（dǎng）料中的功能部件（jiàn），如導軌、絲杠、軸（zhóu）承（chéng）等均選（xuǎn）用進口件，確保後擋料（liào）的擋料精（jīng）度。

4.機身采用分體鋼板焊接結構，經退火處理和振動時效處理，消（xiāo）除焊接應力和加工應力引起的（de）變形，保證機床的精度保持性。

5.機身采用分體拚（pīn）裝結構，便於運輸（shū），便於加工，能確保（bǎo）機床的整機精度。

6.機身、滑塊等重要部件均采用 ANSYS 有限元分析（xī）軟（ruǎn）件進行分析，確保機床的可靠（kào）性。

7.液壓（yā）係統采用德國進口集成式（shì）控（kòng）製係統，減少管路安裝，提高了（le）機（jī）床的工作穩（wěn）定性，外形美觀簡潔。

8.備（bèi）有可分段上模，可按工件的（de）要（yào）求拚裝（zhuāng）成一定（dìng）的長度，以適應特殊工件的（de）加工需要，上模采用（yòng）安全溝結構(歐洲標準)、下模采用組合式結構適應不同工件的須要。

9. 數控係統采用（yòng）荷蘭 DELEM DA56s 係統。

10.機身（shēn）兩側裝有 C 型板（bǎn）,高精度光柵尺安裝（zhuāng）在 C 型板上,從而（ér）避免了折彎時機身變形對折彎精度（dù）的影響。

11.專業製造廠加工的油缸，德國成套進（jìn）口的密封圈，德國進口的管接頭（tóu），克服漏油現象。

雙機聯動數控（kòng）電液（yè）伺服折彎機