雙機聯（lián）動數控（kòng）電液伺服（fú）折彎機技術特性:

1.由2台一樣的雙機聯動數控電液伺服折彎機（jī）組成，兩側主油缸同步采用（yòng）德國進口電液伺服閥和西班牙FAGOR 公（gōng）司光柵尺構成（chéng）閉環控製（zhì），反饋精確，滑塊運行（háng）準確（què），從而折彎精（jīng）度、滑塊重複定位精（jīng）度高（gāo）。

2．V 軸機械補嚐。解決滑塊在折彎過程中的變形對工件（jiàn）質量的影響。補償量由數控係（xì）統（tǒng）自動調整，方便精確。

3．采用功能齊全的後擋料機構，可選擇控製多個後擋料軸。後擋料中的功能部件，如導軌、絲杠（gàng）、軸承（chéng）等均選用進口件（jiàn），確保後擋料的擋料精度。

4.機身采用分體鋼板焊接（jiē）結構，經退火處理和振動（dòng）時效處理，消除焊接應力和加工（gōng）應力引起的變形，保證機床的精度保持性（xìng）。

5.機身采用分體拚裝結構，便於運輸，便於加（jiā）工，能確保機床的整機精度。

6.機（jī）身、滑塊等重要部（bù）件均（jun1）采用 ANSYS 有限元（yuán）分析軟件（jiàn）進行分析，確保機床的可靠性（xìng）。

7.液壓係統采用德國進口集（jí）成式控製係統，減少管路安裝，提高了（le）機床的工作穩（wěn）定性，外形美（měi）觀簡（jiǎn）潔。

8.備有可分段上模，可按工件的要求拚裝成一定的長度，以適應特殊工件的加（jiā）工需要，上模采用安全溝結構(歐洲標準)、下模采用組合（hé）式結構（gòu）適（shì）應不同工件的須要（yào）。

9. 數控係（xì）統采用（yòng）荷蘭 DELEM DA56s 係統。

10.機身（shēn）兩側裝（zhuāng）有 C 型板,高精度光柵尺安（ān）裝在 C 型板上,從而避（bì）免了折彎時機身變形對折彎精（jīng）度的影響。

11.專業製造廠加（jiā）工的油缸，德國成套進口的密封圈，德國進口（kǒu）的管接頭（tóu），克服漏油現象。

雙（shuāng）機聯動數控電液伺服折彎機