冷彎成型生產線是（shì）通過順序配置的多道次成型軋輥，把卷材、帶材、型材等金屬板帶不斷地進行橫向彎曲，以製成特定斷麵型材的塑性加工工藝的機械。
以鋼珠滑軌機軋輥設計製造特點：
1、各（gè）道次（cì）平均受力原則，全線（xiàn）滾輪平均受力，磨損均衡，延長軋輥使（shǐ）用壽命。
2、軋輥采（cǎi）用C12MoV 材料是利用其耐磨性能，但具體的強度與硬度是矛盾的，熱（rè）處理時要利用C12MoV的紅（hóng）硬性，淬火後，兩次甚至三次回火才能達（dá）到硬度（dù）。
3、軌道（dào）圓弧部位是（shì）滑軌核心部位，前幾道壓成型後的圓弧位，在後道次軋折立（lì）邊（biān）時，應對已成型（xíng）的圓（yuán）弧，通過上（shàng）下軋輥或橫輪（lún），進行有效管（guǎn）束保護，不然（rán），材料在拉伸過程（chéng）中圓弧位一定會變化，R變小成為三角形，鋼珠不到底，兩點（diǎn）接觸產（chǎn）生噪音，R變大時，配合軌產生晃動，滑軌使用時軌跡模糊，受力不（bú）均，滑軌變形，縮（suō）短壽命（mìng）。
4、滾壓穩定性問題，生產中經常碰到材料在滾道中左右偏擺的問題，實際（jì）上是單組滾輪受（shòu）不對稱（chēng），左邊受力大，材料往右邊偏擺；右（yòu）邊受力大，材料往左邊（biān）偏擺
解結的方法是編輯
a：變形區中性（xìng）層計算準確，變形區內用料計算準（zhǔn）確，滾輪加工對稱度好。
b：不變形區域盡量不受壓（如滑軌底部），裝配時上下（xià）滾輪各區域間 隙保持一致。
c：材料咬入前，應根（gēn）據前道滾壓（yā）狀態，設置引導斜口，在穩定受壓前，材料在滾內（nèi）滑移平穩。
5、生產中彎曲扭曲的（de）問題，主要是受力不（bú）平衡產生的，左右受力不平衡，左右彎曲，上下（xià）受力不平衡，產（chǎn）生扭曲。解決方法：設（shè）計受力均衡，加（jiā）工準確（què），安裝調（diào）整（zhěng）方（fāng）便。
6、滾輪加工準確度是關鍵，為此，專門製作專用工（gōng）具在投影儀下，放大20倍進行檢測。

7、主傳動邊，采用滾子錐軸承，確保主軸徑向跳動在0.04MM以內外，保證主軸不會（huì）左右竄動，普通（tōng）球軸承自身存在間隙，在精（jīng）確傳動中不能避免軸向竄（cuàn）動。

非標定製冷（lěng）彎成（chéng）型生產線