冷（lěng）彎成型生產線（xiàn）是（shì）通過順序配置的多道次成型軋輥，把卷材、帶材、型材等金屬板（bǎn）帶不斷地進行橫向彎曲，以製成特定斷麵型材的塑性（xìng）加工工藝（yì）的機（jī）械。
以鋼珠滑軌機軋輥設計製造（zào）特點：
1、各道次平均受力原（yuán）則，全線滾（gǔn）輪平均受（shòu）力，磨（mó）損均衡，延長（zhǎng）軋輥使（shǐ）用壽命。
2、軋（zhá）輥采用C12MoV 材料是（shì）利用其耐磨性能，但（dàn）具體的強度與硬度是（shì）矛盾的，熱（rè）處理時要（yào）利（lì）用C12MoV的紅硬性，淬火後，兩次甚至三次回火才能達到硬度。
3、軌道圓弧部位是滑軌核心部位，前（qián）幾道壓成型後的圓弧位，在後道次軋折（shé）立邊時，應對已成型（xíng）的圓弧，通過上下軋（zhá）輥或橫輪，進行有效管束保護，不（bú）然（rán），材（cái）料在（zài）拉伸過程中圓弧位一定會變化，R變小成為三角形，鋼珠不到（dào）底，兩點接觸產生噪音（yīn），R變大時，配合軌產生晃動，滑軌使用時軌跡模糊，受力不均，滑軌變形，縮短壽命。
4、滾壓穩定性問題，生產中經常碰到材料在滾道中左右偏擺的（de）問題，實際上（shàng）是（shì）單組滾輪受不（bú）對稱，左邊（biān）受力大，材料往右邊偏擺；右邊受力大，材料往左（zuǒ）邊偏擺（bǎi）
解結的方法是編輯
a：變形區中性層計算準（zhǔn）確（què），變形區內用（yòng）料計算（suàn）準確，滾輪加工對稱度好。
b：不變形區（qū）域（yù）盡量不受壓（yā）（如滑軌（guǐ）底部），裝配時上下滾輪各區域（yù）間 隙保持（chí）一致。
c：材（cái）料咬（yǎo）入前，應根據前道滾壓狀態，設（shè）置引導斜口，在穩定受壓前，材料在滾內滑移平穩。
5、生產中彎曲扭曲的問題，主要是受力不平衡產生的，左右受力不平衡，左（zuǒ）右彎曲（qǔ），上下受力不平衡，產生扭（niǔ）曲。解決方法：設計受力均衡，加工準確，安裝調整方便。
6、滾輪加工（gōng）準確度是關鍵，為此，專門製作專用工（gōng）具在（zài）投影儀下，放大20倍（bèi）進行檢測。

7、主傳（chuán）動邊，采（cǎi）用滾（gǔn）子錐軸（zhóu）承，確保主軸徑向跳（tiào）動在0.04MM以內外，保證主（zhǔ）軸不會左右竄動，普通球軸承自身存在間隙，在精確傳動中不（bú）能避免軸向竄動。

非標（biāo）定製（zhì）冷（lěng）彎成型生產線