冷彎（wān）成型生產線是通過順序配置的多道次成型軋輥，把卷（juàn）材、帶材、型材等金屬（shǔ）板帶不斷地進行橫向彎曲，以製成特定（dìng）斷麵型材的塑性加工工藝的機械（xiè）。
以鋼珠滑軌（guǐ）機軋輥（gǔn）設計製造特（tè）點：
1、各道次平均受力（lì）原則，全線滾輪平均受（shòu）力，磨損均衡（héng），延（yán）長軋輥使用壽命。
2、軋（zhá）輥采用C12MoV 材料是利用其耐磨（mó）性能，但具體的強度與硬度是矛盾（dùn）的，熱處理時要利用（yòng）C12MoV的紅硬性，淬火（huǒ）後，兩次甚至三（sān）次（cì）回火（huǒ）才能（néng）達到硬度。
3、軌道圓弧部位是滑軌核（hé）心（xīn）部（bù）位，前幾道壓成（chéng）型後的圓弧位，在後道次軋折立邊時（shí），應對已成型的圓弧，通過上下軋輥或橫輪，進行有效（xiào）管束保護，不（bú）然，材料在拉伸過（guò）程中圓弧位一定會（huì）變化，R變小（xiǎo）成為三角形，鋼珠不（bú）到底，兩點接觸產生噪音，R變（biàn）大時，配合軌（guǐ）產生晃動，滑軌使用時軌跡模糊，受力不均，滑軌變形，縮短壽命。
4、滾（gǔn）壓（yā）穩定性問題，生產中經（jīng）常碰到材（cái）料在滾道中左右偏擺（bǎi）的問題，實（shí）際上是（shì）單組（zǔ）滾輪受不對稱，左邊受（shòu）力大，材料往右邊偏擺；右邊受力（lì）大，材（cái）料往左邊偏擺
解結的方法是編輯
a：變形區中性層計算準確，變（biàn）形區內用料計算準確，滾輪加工對稱度好。
b：不變形區域盡量不（bú）受壓（如滑（huá）軌底部），裝配時上下（xià）滾輪各區域間 隙保持一致。
c：材料咬入前，應根據前道滾壓狀態，設置引導斜口（kǒu），在穩（wěn）定（dìng）受壓前，材料（liào）在滾內滑（huá）移平穩。
5、生產中彎曲扭曲（qǔ）的問題，主要是受力不平衡產生（shēng）的，左（zuǒ）右（yòu）受力不平（píng）衡，左右彎曲，上下受（shòu）力不平衡（héng），產生（shēng）扭曲。解決方法（fǎ）：設計受力均衡，加工（gōng）準確，安裝調整方便。
6、滾輪加工準確（què）度是關鍵（jiàn），為此，專門製作專用工具在投影儀下，放（fàng）大20倍進行檢（jiǎn）測。

7、主傳動邊，采用滾子錐軸承，確保主軸徑向跳動在（zài）0.04MM以內（nèi）外，保證主軸不會左右竄動（dòng），普通球（qiú）軸承（chéng）自身存（cún）在間隙（xì），在精確傳動中不能避免軸向竄動。

非標定（dìng）製冷彎成型生產線