冷彎成型生產線是通過順序配置的多道次成型軋輥，把卷材、帶材、型材等金屬板帶不斷地進行（háng）橫（héng）向彎曲，以製成特定斷麵型材的塑性加工工藝的機械（xiè）。
以鋼珠滑軌機軋輥設計製造特點：
1、各道次平均受力原則，全線（xiàn）滾輪（lún）平均受力，磨損均衡，延長軋輥（gǔn）使用壽（shòu）命。
2、軋輥采用C12MoV 材料是利用其耐磨性能，但具體的強度與（yǔ）硬度是（shì）矛盾（dùn）的，熱處理時要利用C12MoV的紅硬性，淬火後，兩次甚至三次回火（huǒ）才能達到硬度。
3、軌道圓弧部位是滑軌核心部位，前（qián）幾道壓成型後的圓弧位，在（zài）後道次軋折立（lì）邊時，應對已成型的圓弧，通過上下軋輥或橫輪，進行有效管束保護，不然，材料在拉伸過程中圓弧（hú）位一定會變化，R變小成為三（sān）角形，鋼珠不到底，兩點接觸產生噪音，R變大時，配合軌產生晃動，滑軌使用時軌跡（jì）模糊，受力（lì）不均，滑軌變形，縮短壽命。
4、滾壓穩定性問題，生產中（zhōng）經常碰到材料（liào）在滾道中左右偏擺的問題，實際（jì）上是單組滾輪受不對稱，左邊受力大，材料往右邊偏擺；右邊受（shòu）力大，材料往左邊偏擺（bǎi）
解結的方法（fǎ）是編輯
a：變形區中性層計算準確，變形區內用料計算準確，滾（gǔn）輪加工對稱度好。
b：不變形區域盡量不受壓（如滑軌底部），裝配時上下滾輪各區域間 隙保持一致（zhì）。
c：材料咬入前，應根據前道滾壓（yā）狀態，設置引導斜口，在穩定受壓前，材料在滾內滑（huá）移平穩。
5、生產中（zhōng）彎曲扭曲的問題，主要是受力不平衡產生的，左右受力不平衡，左右彎曲，上下受力不平衡，產生扭曲。解決方（fāng）法：設（shè）計受力均衡，加工準確，安裝調整方便。
6、滾（gǔn）輪加工準確度是關鍵，為此，專門製作專用工具在投影儀下，放大20倍進行檢測。

7、主傳動（dòng）邊，采用滾子錐軸承，確保主軸徑向跳動在（zài）0.04MM以內外，保證主軸不會左（zuǒ）右竄動（dòng），普通球軸承自（zì）身存在間隙，在精確傳動中不能避免軸向竄動（dòng）。

非（fēi）標定製冷彎成型生產線