冷彎成（chéng）型生產線是通過順序配（pèi）置的多道次（cì）成型軋輥，把卷材、帶材、型材等金屬板（bǎn）帶不斷地進行橫向彎曲，以製成特定（dìng）斷麵型材（cái）的塑性加工工藝（yì）的機械。
以鋼珠滑軌機軋輥設計（jì）製造特點：
1、各道次平均受力原則，全線滾輪平均受力（lì），磨損均衡，延（yán）長軋輥使用壽命。
2、軋輥采用C12MoV 材料是利用其耐磨性能，但具體（tǐ）的強度與硬（yìng）度是矛盾（dùn）的，熱處理時要利用C12MoV的紅硬性，淬火後（hòu），兩次甚至三次回火才能達到硬度（dù）。
3、軌道圓弧部位是滑軌核心部位，前幾道壓成型後的圓弧位，在後道次軋（zhá）折立邊時，應（yīng）對已成型（xíng）的圓弧，通過上下軋輥或橫輪，進行有效管束保護，不然，材料在拉伸過程中（zhōng）圓弧位一定會變化，R變（biàn）小成為三角形，鋼（gāng）珠不（bú）到底，兩點接觸（chù）產生噪音，R變大時，配合軌產生晃動，滑軌使用時軌跡模糊，受力不均，滑軌變形，縮短（duǎn）壽（shòu）命（mìng）。
4、滾壓穩定性問題，生產中經常碰到材料（liào）在滾道中左（zuǒ）右偏（piān）擺的問題，實際上（shàng）是單（dān）組滾輪受不對稱，左邊（biān）受力大，材料往右邊偏擺（bǎi）；右邊（biān）受力大，材料往左邊（biān）偏擺
解結的方法是編（biān）輯
a：變形區中性層計算準確，變形區內（nèi）用料計（jì）算準確，滾輪加工對稱度好。
b：不變形區域盡量不（bú）受壓（如滑軌底部），裝（zhuāng）配時上下滾輪各區（qū）域間 隙（xì）保持一致。
c：材料咬入（rù）前，應（yīng）根據前道滾壓狀態，設置引導斜口，在穩定受壓前，材料在滾內（nèi）滑移平穩（wěn）。
5、生產中彎曲（qǔ）扭曲的問題，主要是受力不平衡產生的，左右受力不平衡，左右彎曲，上下受力（lì）不平衡，產生扭曲。解決方法：設計受力均衡，加工準（zhǔn）確，安裝（zhuāng）調整方便。
6、滾輪加工準確度是關鍵（jiàn），為此，專門製作（zuò）專用工具在投（tóu）影儀下，放大20倍進行檢測。

7、主傳動邊，采用滾子錐軸承，確保主軸徑向跳動在0.04MM以內外，保證（zhèng）主軸不會左右竄（cuàn）動，普通球軸承自身存在間隙，在精確傳動中不（bú）能（néng）避免軸向竄動。

非標定製冷（lěng）彎成型生產線