冷彎（wān）成型生產線是（shì）通過順序（xù）配置的多道次成型（xíng）軋輥，把卷材、帶材、型材（cái）等金屬板帶（dài）不斷地進行橫向（xiàng）彎曲，以製成特（tè）定斷麵型材的（de）塑性加工工藝（yì）的（de）機械。
以鋼珠滑軌（guǐ）機軋輥設計製（zhì）造特（tè）點：
1、各道次平均受力（lì）原則，全線滾輪平均受力，磨損均衡，延長軋輥使用壽命。
2、軋輥采用C12MoV 材料是利用其耐磨性（xìng）能，但具體的強度與硬度是矛盾的，熱處理時（shí）要利（lì）用C12MoV的紅硬性，淬火後，兩次甚至三次回（huí）火才能（néng）達到硬度。
3、軌道圓弧（hú）部位是滑軌核心部位，前幾（jǐ）道壓成（chéng）型後的圓弧位，在後道次軋折立邊（biān）時，應對已成型的圓弧，通過上下軋輥或橫輪，進行有效管束保護，不然，材料在拉伸（shēn）過程中圓弧位一定會變化，R變小成為三角形，鋼珠不到底，兩（liǎng）點接（jiē）觸產生噪音，R變大時，配合軌產生晃動，滑軌使用時軌跡（jì）模（mó）糊，受力不（bú）均，滑軌變形，縮短壽（shòu）命。
4、滾壓穩定性（xìng）問題，生產（chǎn）中經常碰到材料在滾（gǔn）道中左右偏擺的問題（tí），實際上是單組滾輪受不對稱，左邊受力大，材料往右邊偏擺；右邊受（shòu）力大，材料往左邊偏擺
解結（jié）的方法是編輯
a：變（biàn）形區（qū）中性層計（jì）算準確，變形區內（nèi）用料計算準確，滾輪加工對稱度好。
b：不變形區域盡量（liàng）不受壓（如滑軌底部），裝配時上下滾輪（lún）各區域間 隙保持一（yī）致（zhì）。
c：材料咬入前，應根據前道滾壓狀態，設置引導斜口，在穩定受壓前，材料在滾內滑移平穩。
5、生產中彎（wān）曲扭曲的問題，主要是受力不平衡產（chǎn）生（shēng）的，左右受力不平衡，左右彎曲，上（shàng）下受力不平衡，產生（shēng）扭曲。解決方法：設計受（shòu）力（lì）均衡，加工準確，安裝調整方便。
6、滾輪加工（gōng）準確度是關鍵，為此，專門製作專用工具在投影儀下，放大20倍進行檢測。

7、主傳（chuán）動邊，采用滾子（zǐ）錐軸承，確保主軸徑向跳動在0.04MM以內外（wài），保證主軸不會左右（yòu）竄動，普通球軸承自身存在間隙，在（zài）精確傳動（dòng）中不能避免軸向竄動。

非標定製冷（lěng）彎成型生（shēng）產線（xiàn）