雙機聯動數控電液（yè）伺服（fú）折（shé）彎機技術特性:

1.由2台（tái）一樣的雙機（jī）聯動數控電液伺服折彎機組成，兩側主油缸（gāng）同步采用德（dé）國進口電液伺服閥和西班牙FAGOR 公司光（guāng）柵尺構成閉環控製，反饋精確，滑塊運行準（zhǔn）確，從而折彎精度、滑塊（kuài）重複定位精度高。

2．V 軸機械補（bǔ）嚐。解決滑塊（kuài）在折彎過（guò）程中的變形對工件質量的影響。補償量由數控係統自動調整，方便精確。

3．采用功能（néng）齊全的後（hòu）擋料機構，可選（xuǎn）擇控製多個後擋料（liào）軸。後擋料中的功（gōng）能部件，如導軌、絲杠、軸承等均（jun1）選用進口件，確保後擋料的擋料精（jīng）度。

4.機身采用分體鋼板焊接結構，經退火處理和振動時效處理，消除焊（hàn）接應力和加工應（yīng）力引起的變形，保證機床（chuáng）的精度保持性。

5.機身采用分體拚裝結構，便於（yú）運輸（shū），便於加工，能確保機床的整機精度。

6.機身、滑塊等重（chóng）要部件均（jun1）采用 ANSYS 有限元分析軟件進行分析（xī），確保機床的可靠性。

7.液壓係統采用德（dé）國進口集成式控製係統，減少管路安裝，提高了（le）機床的工（gōng）作穩定性，外形美（měi）觀簡潔。

8.備有可分段上模，可按工件的要求拚裝成一定的長度，以適（shì）應特殊工（gōng）件的加工（gōng）需（xū）要，上模采用安全溝結構(歐洲標準)、下模采用組合（hé）式結構（gòu）適應不同工（gōng）件的須要。

9. 數（shù）控係統采用荷蘭 DELEM DA56s 係統。

10.機身兩側裝有 C 型板,高精度光（guāng）柵尺安裝在 C 型板上,從而避免了折（shé）彎時機身變形對折彎精度的影響。

11.專業製造廠加工的油缸，德國（guó）成套進口的密封（fēng）圈，德國進口的管接頭，克服漏油現象（xiàng）。

雙機聯動數控電液伺服（fú）折彎機