雙機（jī）聯動數控電液伺（sì）服折彎機技術特（tè）性:

1.由2台一（yī）樣的雙機聯（lián）動（dòng）數控電（diàn）液（yè）伺服折彎機組成，兩側主油缸同步采用德國（guó）進（jìn）口電液伺服閥和（hé）西班牙FAGOR 公司光柵尺構成閉環控製，反饋精確，滑塊運行（háng）準確，從而（ér）折（shé）彎精度、滑塊重複（fù）定位精度高。

2．V 軸機械補嚐。解決（jué）滑塊在折彎過程中的變形對工件質量的（de）影（yǐng）響。補（bǔ）償（cháng）量（liàng）由數（shù）控係統自動調整，方便（biàn）精確。

3．采用功能齊全的後擋料機構，可選擇控（kòng）製多個後擋料軸。後擋料中的功能部件，如導軌（guǐ）、絲（sī）杠（gàng）、軸承等（děng）均選用進口件，確保後擋（dǎng）料的擋料精度。

4.機身采（cǎi）用（yòng）分體鋼板焊接結構，經退火處理和（hé）振動時效處理，消除焊接應力和加工應力引起的變形，保證機床的精度保持性。

5.機身采用分體拚裝結（jié）構，便於運輸，便於加工，能確保機床的整機（jī）精度。

6.機（jī）身、滑塊等重要部件均采（cǎi）用 ANSYS 有限元分析軟件進行分（fèn）析，確保機床的可靠性。

7.液壓係統（tǒng）采用德國進口集成（chéng）式（shì）控製係統，減少管路安裝，提高了機床的工作穩定性，外形美觀簡潔。

8.備有可分段（duàn）上模，可按工件的要求拚裝成一定的長度，以適應特（tè）殊工件的加工需要，上（shàng）模采（cǎi）用安全溝結構(歐洲標（biāo）準)、下模采用組合式結構適應不同工件的須要。

9. 數控係統采用荷蘭 DELEM DA56s 係統。

10.機身兩（liǎng）側裝（zhuāng）有 C 型板,高精度光柵尺安裝在 C 型板上,從而（ér）避免了折彎（wān）時機身變形對折彎精度的影響。

11.專業製造廠加工的油缸，德國成套進口的密封圈，德國進口的管接頭，克服漏油現象。

雙機聯動數控電液伺服折彎機