雙（shuāng）機（jī）聯動數控電液（yè）伺（sì）服折彎機技術特性（xìng）:

1.由2台一樣的雙機聯動數控電液伺服折彎機組成，兩側主油缸同步采用（yòng）德國進口電液伺服閥和（hé）西班牙FAGOR 公司（sī）光柵尺（chǐ）構（gòu）成閉環控製（zhì），反饋精確，滑塊（kuài）運行準確，從而折彎（wān）精度、滑塊重複定位精度高。

2．V 軸（zhóu）機械補嚐。解決滑塊在折彎過程中（zhōng）的變形對工件質量的影（yǐng）響（xiǎng）。補償量由數控係統自動調整，方便精確（què）。

3．采用功能齊全（quán）的後擋料機構，可選擇控製多個後擋（dǎng）料軸。後擋（dǎng）料中的功能部（bù）件，如（rú）導軌、絲杠（gàng）、軸承（chéng）等均選用進口件，確保後擋料的擋料精度。

4.機身采用分體鋼板焊接結構，經退火處理和振（zhèn）動時效處（chù）理，消除焊接應力和加工應力引起的變形，保證機床的（de）精度保持性。

5.機身采用分體拚裝結構，便於運輸，便於加工，能確保機（jī）床的整機（jī）精度。

6.機身、滑塊等重要部件均采用 ANSYS 有限元分析軟件進行（háng）分析（xī），確保機床的可靠性。

7.液壓係統采用德國進口集成（chéng）式控製係（xì）統，減少管路安裝，提高了機床的工作穩定性，外形美觀簡潔。

8.備有可分段（duàn）上模，可按工件的要求（qiú）拚裝成一定的長度（dù），以適應特殊工件的加工需要，上模采用安全溝結構(歐洲標準)、下模（mó）采用組合式結構適應（yīng）不同工件的須要。

9. 數控係統采用荷蘭 DELEM DA56s 係統。

10.機身兩側（cè）裝有（yǒu） C 型板,高精度光柵尺安裝（zhuāng）在（zài） C 型板上,從而（ér）避免了折彎（wān）時機身變形對折彎精度的影響。

11.專業製造廠加工的油（yóu）缸（gāng），德國成套進口的密封圈，德國進（jìn）口的管接頭，克服漏油現象。

雙（shuāng）機聯動數控電液（yè）伺服折彎機