雙機聯動數控電液（yè）伺服折彎機技術特性:

1.由2台一樣的（de）雙機聯動數控（kòng）電液伺服折（shé）彎機組成，兩側主油缸同步采（cǎi）用德國進口電液（yè）伺服閥和西班牙FAGOR 公司光（guāng）柵尺構成閉環控製，反（fǎn）饋精確，滑塊運行準確，從而（ér）折（shé）彎精度、滑塊重複定位精度高。

2．V 軸機械補嚐。解決滑塊在折彎過程中的（de）變形對工件質量的影響。補償量由數控係（xì）統（tǒng）自動（dòng）調整，方便精確。

3．采用功（gōng）能齊全的後擋料機構，可選擇控製（zhì）多個後擋料軸。後擋料中的功能部件，如導軌、絲杠、軸承（chéng）等均選用進口件，確保後擋料的擋料精度。

4.機身采用分體鋼板焊（hàn）接結構（gòu），經退火處理和振動時效處理（lǐ），消除焊接應力和加工應力（lì）引起的變形，保證機床的精（jīng）度保持性。

5.機身采用分體拚裝結構，便於運輸，便於加工，能確保機（jī）床（chuáng）的整機精度（dù）。

6.機身、滑塊等重要部件均采用 ANSYS 有限元分析（xī）軟件進行分（fèn）析，確保機床的可（kě）靠性。

7.液壓係統采用德國進口集成式控製係統，減少（shǎo）管（guǎn）路安裝，提高了機床的工作穩定性，外形美觀簡潔（jié）。

8.備有可分段上模，可按工件的要求拚裝成一定的長（zhǎng）度，以適應特殊（shū）工件的加工需（xū）要，上模采用安全溝結構（gòu）(歐洲標準)、下模采用組合式結構適應不同工件的須要。

9. 數控係統采用荷蘭 DELEM DA56s 係統。

10.機身兩側（cè）裝有 C 型板（bǎn）,高精（jīng）度光柵尺安裝在 C 型板上,從而避免了折彎時機身變形對（duì）折彎精度的影響。

11.專業製造廠加工的油缸，德（dé）國成套（tào）進（jìn）口的密封圈，德國（guó）進口的管接頭，克服（fú）漏油現象。

雙機聯動數控電液伺服折彎機