雙機聯（lián）動數控電液伺服折彎機技術特性:

1.由2台一樣的雙機聯動數（shù）控（kòng）電（diàn）液伺（sì）服折彎機組成，兩側主油缸同步采用德國進口電液伺（sì）服閥和西班牙FAGOR 公司光柵（shān）尺構成閉環控製（zhì），反饋（kuì）精（jīng）確，滑塊運行準（zhǔn）確，從而折彎（wān）精度、滑塊重複定位（wèi）精度高。

2．V 軸（zhóu）機械（xiè）補嚐。解（jiě）決滑（huá）塊在折彎過程中的變形對工件質量的影響。補償量由數（shù）控係（xì）統自動（dòng）調整，方便精確。

3．采用功能齊全的後擋料機構，可選擇控製多個後擋料軸。後擋料中的功（gōng）能部（bù）件，如導軌、絲杠、軸承等均選用進口件，確保後擋料的擋（dǎng）料精度。

4.機身采用分體鋼板焊接結（jié）構，經退火處理和振動時效處理，消除（chú）焊接應（yīng）力和加工應力引起的變形（xíng），保證機床的精度保持性。

5.機身采用分體拚裝結構，便於運輸（shū），便（biàn）於加（jiā）工，能（néng）確保機床（chuáng）的整機精（jīng）度。

6.機身、滑塊等重要部件均采（cǎi）用 ANSYS 有限元分析軟件進行分析，確保機床的可靠性。

7.液壓係統采用德國進口集成式控製係統，減少管路安裝（zhuāng），提高（gāo）了（le）機床的工作穩定性，外形美觀簡潔。

8.備有可分段上（shàng）模，可（kě）按工件的要求拚裝成一定的長度，以適應特殊工件（jiàn）的加工需要（yào），上模采用安全溝結構(歐洲標準)、下模采用組合式結構（gòu）適應不同工（gōng）件的須要。

9. 數控係統采用（yòng）荷蘭 DELEM DA56s 係統。

10.機身兩側裝有 C 型板,高精度光柵尺安裝在 C 型板上,從而避免了（le）折彎時機身變形對折（shé）彎（wān）精度的影響。

11.專（zhuān）業製造廠加（jiā）工（gōng）的油缸，德國成套進口的密封圈，德國進口的管接頭，克服漏油現象。

雙機聯動（dòng）數控電液伺服折彎機