雙機（jī）聯動數控電液伺服折彎機技術特性:

1.由2台（tái）一樣的雙機聯動數控電液伺服折彎（wān）機組成，兩側主油缸同步采用德國進口電液伺服（fú）閥和西班（bān）牙FAGOR 公司光柵尺構成閉環控（kòng）製，反饋精確，滑塊運行準（zhǔn）確，從而折彎精度、滑塊重複定位精度高。

2．V 軸機械補嚐。解決滑塊在折彎過程中的變形對工件質量的影響。補償量由數控（kòng）係統自動調整，方（fāng）便精確。

3．采用功能齊全的後擋料機構，可選擇控製多個後擋料軸。後擋料中的（de）功能部件（jiàn），如導軌、絲杠、軸（zhóu）承等均選用進口件，確（què）保後擋料的擋料精（jīng）度。

4.機身采用分體鋼板焊接結（jié）構，經退火處理和振動時效處理，消除焊接應力和加工應力（lì）引起的（de）變形，保（bǎo）證（zhèng）機床的精度保持性。

5.機身采用分體拚裝結構，便於運輸，便於（yú）加工，能確保（bǎo）機床的整機精度。

6.機身、滑塊等重要部件均采用 ANSYS 有限（xiàn）元分析軟件進行分析（xī），確保機（jī）床的可靠（kào）性。

7.液壓係統采用德國進口集（jí）成式控製係統，減少管路（lù）安裝（zhuāng），提高了機床的工作穩定性，外形美觀簡潔。

8.備有可分段上模，可按工件（jiàn）的要求（qiú）拚裝成一定的長（zhǎng）度，以適應特殊（shū）工件的加工需要，上模采用（yòng）安全溝（gōu）結構(歐洲標準)、下模采用組合式結構適應（yīng）不同工件的須要。

9. 數控係統采用荷蘭 DELEM DA56s 係統。

10.機身（shēn）兩側裝有 C 型板,高精（jīng）度光柵（shān）尺安裝在 C 型板上,從而避免（miǎn）了折彎時機身變形對折彎精度的影響。

11.專業製造廠加工的油缸，德國成套進口的密封圈，德國進口的管接頭，克服漏油現象。

雙機聯動數控電液伺服折彎機