雙機（jī）聯（lián）動數（shù）控電液伺服折彎機技術特性:

1.由（yóu）2台一樣的（de）雙機聯動數控電（diàn）液伺（sì）服（fú）折彎機組成，兩側主油缸同步采用（yòng）德國進口電液伺服閥和西班牙FAGOR 公司光柵尺構（gòu）成閉環（huán）控製，反（fǎn）饋精確，滑塊運行準確，從而折彎精度、滑塊重複定位精度高。

2．V 軸機（jī）械補嚐。解決滑塊在折彎過程（chéng）中的變形對工件質（zhì）量的影響。補（bǔ）償量由數控係統自動調（diào）整，方便精確。

3．采用功能齊全的後擋料機構，可選擇控製多個後擋（dǎng）料軸。後擋料中的功能部件，如導（dǎo）軌、絲杠、軸承等均選用進口件（jiàn），確保後擋料的擋料精度。

4.機身采用分體鋼板焊接結構，經退火處理和振動時效處理，消除焊接應力和加工應力（lì）引起的變形，保證（zhèng）機床的精度保（bǎo）持性（xìng）。

5.機身采用分體拚（pīn）裝結構，便於運輸，便（biàn）於加工，能確保機床（chuáng）的整機（jī）精（jīng）度。

6.機身、滑塊等重要部件（jiàn）均（jun1）采用 ANSYS 有限元分析軟件進行分析，確保機（jī）床的可（kě）靠性。

7.液壓係統采用德國進口集成式（shì）控製係統，減少管路安裝，提高（gāo）了機床的工作穩定性（xìng），外形美觀簡（jiǎn）潔。

8.備有可分段上模，可按工件的要（yào）求拚裝成一定的長度，以適應特殊工件的加（jiā）工需要，上模采用（yòng）安全溝結構(歐洲（zhōu）標準（zhǔn）)、下模采用組合式結構適應不同工件的須要（yào）。

9. 數（shù）控係統采用荷蘭 DELEM DA56s 係統。

10.機身兩側裝有 C 型板,高精度光（guāng）柵尺安裝在 C 型板上,從而避免了折彎時（shí）機身變形對折彎精（jīng）度的影響。

11.專業製造廠加工的油缸，德國成套進口的密封圈（quān），德國進口的管接頭，克服漏油現象。

雙機聯動數控電液伺服折彎機（jī）