雙機聯動數控電液伺服（fú）折彎機技術（shù）特性:

1.由2台（tái）一樣的雙機聯動數控電液伺服折（shé）彎機組成，兩側主油缸同步采用德國進（jìn）口電液伺服閥和西班（bān）牙FAGOR 公司光柵尺構成閉環控製，反饋精確，滑塊運行準確，從而折彎精度、滑塊重複定位精（jīng）度高。

2．V 軸機械補嚐。解決滑塊在折彎過（guò）程中的變形對工件質量的影響。補償（cháng）量由數控係統自動調整，方便精確。

3．采用功（gōng）能齊全的後擋料機構，可選擇控製多個後擋料軸。後擋料中的功（gōng）能部件，如導（dǎo）軌（guǐ）、絲杠、軸承等均選用進口件，確保後擋料的擋料精度。

4.機身采（cǎi）用分體鋼板焊接結（jié）構，經退火處理和振動時效處理，消除焊接（jiē）應（yīng）力和加（jiā）工應力引起的變形，保證機床的（de）精度保持（chí）性。

5.機身采用分體拚裝結構（gòu），便於運輸，便於加工，能確保機床的整機精度。

6.機身、滑（huá）塊等重要部件（jiàn）均采用 ANSYS 有限元分析軟件進行分析，確保機床的可靠性。

7.液壓係統采（cǎi）用德國進口集成式控製係統，減少管路安裝，提高了機床的工作穩定性，外形美觀簡潔。

8.備有可分（fèn）段上模，可按工件的要求拚裝（zhuāng）成一定的長度，以適應特殊工件的加工（gōng）需要，上模采用安全溝結構(歐洲標準)、下模采用組合式結構適應不同工件的須要。

9. 數控係統采（cǎi）用荷蘭 DELEM DA56s 係統。

10.機身兩（liǎng）側裝有 C 型板,高精度光柵尺安裝在 C 型板上,從而避免了折彎時機身變形對折彎精度的影（yǐng）響。

11.專（zhuān）業製造廠加工的油缸（gāng），德國成套進口的密封圈，德國進口的管接頭，克服漏油現象。

雙機聯動數控電液伺服折彎機