雙機聯動數控電液伺服折彎機技術特性:

1.由2台一樣（yàng）的雙機聯動數控電液伺服折彎機組成，兩側主油缸同步采用德國進口電液伺服（fú）閥和西班牙FAGOR 公司光柵尺構成閉環控製，反饋（kuì）精確，滑塊運行準確，從而（ér）折彎精度、滑塊重複定位精度高。

2．V 軸機械補嚐。解決滑塊在折（shé）彎（wān）過程中的變形對工（gōng）件質量的影響（xiǎng）。補償量由數控係統自動調（diào）整，方便精確（què）。

3．采用功能齊全的（de）後擋料（liào）機構，可選擇控製多個後擋料（liào）軸。後擋（dǎng）料中的功能部件，如導軌、絲杠、軸承等均（jun1）選用進口件，確保後擋料的擋料精度。

4.機身采用分體鋼板焊接結構，經退火處理和振動時效處（chù）理（lǐ），消除焊接應力和加工應力引起的變形，保證機床的精度保持性。

5.機身采用分體拚裝結構，便於（yú）運輸，便於加工，能確保機床的整機精（jīng）度。

6.機（jī）身、滑塊等重要部件均采用 ANSYS 有限元分析軟（ruǎn）件進行分析，確保機（jī）床的可靠性。

7.液壓係統（tǒng）采（cǎi）用德國進口集成（chéng）式（shì）控製係統，減（jiǎn）少管路（lù）安裝（zhuāng），提（tí）高了機床的工作穩定（dìng）性，外形美觀簡潔。

8.備有可分段上模，可按工件的要求拚裝成一定的長度，以適應特殊工件的加工需要，上模采（cǎi）用安全溝結（jié）構（gòu）(歐洲標準)、下模采用組合式結構（gòu）適應不同工件的須（xū）要。

9. 數控係統采用荷蘭 DELEM DA56s 係統。

10.機身兩側裝有 C 型板,高精度光柵尺安裝在 C 型板上,從而避免了折（shé）彎時機身變形對折彎精度的影響。

11.專業製造廠加工的油缸，德國成套（tào）進口的密封（fēng）圈（quān），德國進口的管接頭，克服漏油（yóu）現象。

雙機（jī）聯動數控電液（yè）伺服折（shé）彎機