雙機聯動數控電液伺服折彎機技術（shù）特性:

1.由2台一樣的雙機聯動數控電液伺（sì）服折彎（wān）機組成，兩側主油缸同步（bù）采用德國進口電（diàn）液伺服閥和西班牙FAGOR 公司光柵尺構成閉環控製，反饋精確，滑塊運行準確，從（cóng）而折彎精度、滑塊重複定位精度高。

2．V 軸（zhóu）機械補嚐。解決滑塊在折彎過程中的變形對工件質量的影響。補償量由數控（kòng）係統（tǒng）自動調整，方便精確。

3．采用功能齊全的後擋料機構，可選擇控製多個後（hòu）擋料軸（zhóu）。後擋料中的功能部件，如導軌、絲杠、軸承（chéng）等均選用進口件，確（què）保後擋料的擋（dǎng）料精度。

4.機身采用分體鋼板焊（hàn）接結構，經退火處理和振動時效處（chù）理，消除（chú）焊接應力和（hé）加工應力引起的變形，保（bǎo）證機床的精度保持性。

5.機身采用分體拚裝結構，便於運輸，便於（yú）加（jiā）工，能確保機床的整機精（jīng）度。

6.機身、滑（huá）塊等重要部（bù）件均采用 ANSYS 有限元分析軟件進行分析，確保機床的（de）可靠性。

7.液壓係統采用德國進口集成式控製（zhì）係統，減少管路安裝，提高了機床的（de）工作穩定性，外形美觀簡潔。

8.備有可分段上模，可按工件的要求（qiú）拚裝成一定的長度，以適應特殊工件的加工需要，上（shàng）模采用安全溝結構(歐洲標準)、下模采用組合（hé）式結構適應不同工件的（de）須要（yào）。

9. 數控係統采用荷蘭 DELEM DA56s 係統。

10.機身兩側裝有 C 型板,高精度光柵尺安裝在 C 型板上,從而避免了（le）折彎時機身變形對折（shé）彎精度的影響。

11.專業製（zhì）造廠（chǎng）加（jiā）工的油缸，德國成套進口的密封圈，德國進口的管接頭，克服漏油現象。

雙機聯動數控電液伺服折（shé）彎機