雙機聯動數（shù）控電液伺服折彎機技術（shù）特性:

1.由2台一樣（yàng）的雙機聯（lián）動數（shù）控電液伺服折彎機組成，兩側主油缸同（tóng）步采用德國進（jìn）口電液伺服（fú）閥和西班（bān）牙（yá）FAGOR 公司（sī）光柵尺構成閉環控製，反饋精確，滑塊運（yùn）行準確，從而折彎精度、滑塊（kuài）重（chóng）複定位（wèi）精度高。

2．V 軸機械補嚐（cháng）。解決滑塊在折彎過程中的變形對（duì）工件質量的影響。補償量由數控係統自動調整，方便精確。

3．采用功能齊全的後擋料機構，可選擇控製多個後（hòu）擋（dǎng）料軸（zhóu）。後擋料中的功能部件，如（rú）導（dǎo）軌、絲杠（gàng）、軸承等均選用進口件，確保後擋料的（de）擋（dǎng）料精度（dù）。

4.機身采用分體鋼板焊接結構，經退火處理和振動時效處理，消除焊接應力和加工應力引起的變形，保證機床的精（jīng）度保持性。

5.機身采用分體拚裝結構，便於（yú）運輸，便於（yú）加工，能確保機床的整機精度（dù）。

6.機身、滑塊等重（chóng）要部件均采用 ANSYS 有限元（yuán）分析軟件進行分（fèn）析，確保機床的可靠性。

7.液（yè）壓係統（tǒng）采用德國進口集成式控製（zhì）係統，減少管路安裝，提高了機床的（de）工作穩定性，外形（xíng）美觀簡潔。

8.備有可分段上模，可按工件的要求拚裝成（chéng）一定的（de）長度，以適應特殊工件的加工需（xū）要，上模采用安全溝（gōu）結構（gòu）(歐洲標準)、下（xià）模采用組合式結構適應不同工件（jiàn）的須（xū）要。

9. 數控（kòng）係統采用荷蘭 DELEM DA56s 係統。

10.機（jī）身兩側裝（zhuāng）有 C 型（xíng）板,高精度光柵尺安裝在 C 型板（bǎn）上,從（cóng）而避（bì）免了折彎（wān）時機身變形對折彎精度的影響。

11.專業製造廠（chǎng）加工的油缸，德國成套進口的密封圈，德（dé）國進口的管接頭，克服漏（lòu）油現象。

雙機聯動數控電液伺服折彎機