雙機聯動數控電液伺（sì）服折彎機技（jì）術特性:

1.由2台一樣的雙機聯動數控電液伺服折彎機（jī）組成，兩側主油缸同步采用德國（guó）進口電液伺服閥和西班牙FAGOR 公司光柵（shān）尺構成閉環控製，反饋精確，滑塊運行準確，從而折彎精度、滑塊重複定位精度高。

2．V 軸機械補嚐。解（jiě）決滑塊（kuài）在折彎過程中的變形對工件質量的影響。補償量由數（shù）控係統自動調整，方便精確。

3．采用功能齊全的後擋料（liào）機（jī）構（gòu），可選（xuǎn）擇控製多個後擋料軸。後擋料中的功能部件，如導軌、絲杠、軸承等均選用（yòng）進口（kǒu）件（jiàn），確保（bǎo）後（hòu）擋料的擋料精度。

4.機身采用分體鋼板焊接（jiē）結構，經退火處理和振動時效處理，消除焊接應力和（hé）加工應力引起的變形，保證機床的精度保持（chí）性。

5.機身采用分體拚裝結（jié）構，便於運輸，便於（yú）加工，能確保機床的整機精度。

6.機身、滑塊等重要部件均采用 ANSYS 有（yǒu）限（xiàn）元分析軟件進行分析，確（què）保機床的可靠性。

7.液壓係統（tǒng）采用德國進口集成式（shì）控（kòng）製係統，減（jiǎn）少管路安裝，提高了機床的工作穩定性（xìng），外形美觀簡潔。

8.備有可分段上模，可按工件的要求拚裝成（chéng）一定的（de）長度，以適（shì）應特殊工件的加工（gōng）需要（yào），上模采用安全溝結構(歐洲標準)、下模采用組合式結構適應不同工（gōng）件的須要（yào）。

9. 數控係（xì）統采用荷蘭 DELEM DA56s 係統。

10.機身兩側裝有 C 型板（bǎn）,高精度光柵尺安裝（zhuāng）在 C 型板上,從（cóng）而避免了折彎時機身變形對折彎精度的（de）影（yǐng）響。

11.專業（yè）製造（zào）廠加工的油缸，德國成套進口（kǒu）的（de）密封圈，德國進口的管接（jiē）頭，克服漏油現（xiàn）象。

雙機聯動數控電液伺服折彎機（jī）