雙機聯動數控（kòng）電液伺服折彎機技術特性:

1.由2台一樣的雙機聯動數控電（diàn）液伺服折彎機組成，兩側（cè）主油缸同步采用德國進口電液伺服閥（fá）和西班牙FAGOR 公司光柵尺構成閉環控製，反饋精確，滑塊運行準確，從而折彎精度、滑塊重複定位精度（dù）高。

2．V 軸機械補嚐。解決滑（huá）塊在折彎過程中的變形對（duì）工件質量的影響。補償量由數控係統（tǒng）自（zì）動調（diào）整，方便精（jīng）確。

3．采用功能齊全的後擋料（liào）機構，可選擇控製多個後擋料軸。後擋料中的（de）功能部件，如導軌、絲杠、軸承等均選用進口件，確保（bǎo）後擋料的擋料精度。

4.機身采用分體鋼板焊接結構，經退（tuì）火處（chù）理（lǐ）和振動時效處理，消除焊接應力和加工應力（lì）引起的變形，保證機床的精度保持性。

5.機身（shēn）采用分體拚裝結構（gòu），便於運輸，便於加工，能確保機床的整機精度。

6.機身、滑塊等重要部件均采（cǎi）用 ANSYS 有限元分（fèn）析軟件進行分析，確保機床的可靠性。

7.液壓係統采用德國進口集成式控製係統，減少（shǎo）管路安裝，提高了機（jī）床的（de）工作穩定性，外形美觀簡（jiǎn）潔。

8.備有可分段上模，可按工件的要求拚（pīn）裝成一定的長度，以適應特（tè）殊工件的加工需要（yào），上模采用安全溝結（jié）構（gòu）(歐洲（zhōu）標準)、下模采用組合式結構（gòu）適應不同工件的須要。

9. 數控係統采用荷蘭 DELEM DA56s 係統。

10.機身兩側裝有 C 型板,高精度光柵（shān）尺安裝在 C 型板上,從而避免了折彎時機身變形對（duì）折彎精（jīng）度的影響。

11.專業製造廠加工（gōng）的油缸，德國成套進口的密封圈，德國進口的管接頭，克服漏油（yóu）現象。

雙機聯動數控電液伺服折彎機（jī）