雙機聯動數控電液伺服折（shé）彎機技術特性:

1.由2台一樣的雙機聯動數控電液伺服折彎機組成，兩側主油缸同步（bù）采用德國進口電（diàn）液伺服閥和西班（bān）牙FAGOR 公司光柵尺構成閉環控製，反饋精確，滑塊運行準確，從（cóng）而折彎精度、滑塊重複（fù）定位精度高。

2．V 軸機械補嚐。解（jiě）決滑塊（kuài）在折（shé）彎過程（chéng）中的變形對工件（jiàn）質量的影響。補償量由數（shù）控係（xì）統自動調整，方（fāng）便精確（què）。

3．采用功能齊（qí）全的後擋料機構，可選擇控製多個後擋料軸。後擋（dǎng）料中的功能部件，如導軌、絲杠、軸承等均（jun1）選用進口件，確保後擋料的擋料精度。

4.機（jī）身采用分（fèn）體鋼板焊接結（jié）構，經退火處理和振（zhèn）動時效處理，消（xiāo）除焊接應（yīng）力和加工應力引起的變形（xíng），保證機床（chuáng）的精度保持性（xìng）。

5.機身采用分體拚裝結（jié）構，便於運（yùn）輸，便於加工，能確保機床的整機精度。

6.機身、滑塊等重要部件均采用 ANSYS 有限元分析軟件進行分析，確保機床的可靠性。

7.液壓係統（tǒng）采用（yòng）德國進口集成（chéng）式控製係統，減少管路安裝，提高了機床的工作穩定性，外形美觀簡潔。

8.備有可（kě）分段上模，可按工件的（de）要求（qiú）拚裝成一定的長度（dù），以適應特殊工件的加工需要，上模采用安（ān）全溝結構(歐洲標準)、下模采用組合式結構適（shì）應不同工件的須要（yào）。

9. 數控係統（tǒng）采用荷蘭 DELEM DA56s 係統。

10.機身兩側裝有 C 型板,高精（jīng）度光柵尺安裝在 C 型板上（shàng）,從（cóng）而避免了折彎時機身變形對折彎精度的影響。

11.專業製造廠加工的油缸，德國成套進口的密封（fēng）圈，德（dé）國進口的管接頭，克服漏油現象。

雙機聯動數控電液伺服折彎機