雙機聯動數控電液伺服折彎機技術特性（xìng）:

1.由2台（tái）一樣的雙（shuāng）機聯動數控電液伺（sì）服（fú）折（shé）彎機組成，兩側主油缸同步采用德國（guó）進口電液伺服（fú）閥和西班牙FAGOR 公司（sī）光柵尺構成閉環控製，反饋精確，滑塊運（yùn）行準確，從（cóng）而折彎精度、滑塊重複定位（wèi）精度高。

2．V 軸機械補嚐。解決滑塊在折彎過程中的（de）變形對工件質（zhì）量的影響。補償量由數控係統自（zì）動調整，方便精確。

3．采（cǎi）用功能齊全的後擋料機構，可選擇控製多個後（hòu）擋料軸。後擋料中的功能部件，如導軌、絲（sī）杠、軸承（chéng）等均選用進口件，確保後擋料的擋料精度（dù）。

4.機身采用分體鋼板焊接結構，經退火（huǒ）處理和振動時效處理，消除焊（hàn）接（jiē）應力和（hé）加工應力引起的變形，保證機床的精（jīng）度保持性。

5.機身采用分體拚裝結構，便於運（yùn）輸，便於（yú）加（jiā）工，能（néng）確（què）保機床的（de）整機精度。

6.機身（shēn）、滑塊等重要部件均采用 ANSYS 有限元分析軟件進行分析，確保機床（chuáng）的可靠性（xìng）。

7.液壓係統采用（yòng）德（dé）國進口集成式控製係統，減少管路安裝，提高了機床（chuáng）的工作穩定性，外形美觀簡潔。

8.備有可分段上模，可按工件（jiàn）的要求拚裝成一定的長度，以適應特殊工件的加工需要，上模（mó）采用安全溝結（jié）構(歐洲標（biāo）準)、下模采（cǎi）用組（zǔ）合式結構適應（yīng）不同工件的須要。

9. 數控係統（tǒng）采用荷蘭 DELEM DA56s 係統。

10.機身兩側裝有 C 型板,高精度光柵尺安裝在 C 型板上（shàng）,從而避免了（le）折彎時機（jī）身變形對折彎精度的影響。

11.專業製造廠加工的油缸，德國成套進口的密封圈，德國進口的管接頭，克服漏油現象。

雙機聯動數控電液伺服折彎機