雙機聯動數控電（diàn）液（yè）伺服折彎機技術特性:

1.由2台一樣的雙機聯動數控電液伺服（fú）折彎機組成，兩側主油缸同步采用德國（guó）進口電液伺服閥和西班牙FAGOR 公（gōng）司光柵尺構成閉環控製，反饋精確，滑塊運行準確，從而折彎精度、滑塊重複定位精度高。

2．V 軸機械補嚐。解決滑塊在折（shé）彎過程中的變形對（duì）工件質量的影（yǐng）響。補償量（liàng）由數控係（xì）統自動調整，方便精（jīng）確。

3．采用（yòng）功能齊全（quán）的後擋料機構，可選（xuǎn）擇控製（zhì）多個後擋料軸。後擋（dǎng）料中的功能部件，如導軌（guǐ）、絲（sī）杠、軸承（chéng）等均選用（yòng）進口件，確保後擋（dǎng）料的擋料精度。

4.機身采用分體鋼板焊接結構，經（jīng）退火處理和振動時效處理，消除（chú）焊接應力和加工應力引起（qǐ）的變形，保證機床的精度保持（chí）性。

5.機身采用（yòng）分（fèn）體拚（pīn）裝（zhuāng）結構，便於運輸，便於加工，能確保機床的整機精度。

6.機身、滑塊等重要部件均采用 ANSYS 有限元分析軟件進行分析，確保機床的可（kě）靠性。

7.液壓係統采用德國進（jìn）口集成式控（kòng）製係統，減少（shǎo）管路安裝，提高了機床（chuáng）的工作穩定（dìng）性，外（wài）形美觀簡潔（jié）。

8.備有可分段上模，可按工件的要（yào）求拚（pīn）裝成一定的長度，以適（shì）應特殊工（gōng）件的加工需要，上模采用安全溝（gōu）結構(歐洲標準)、下（xià）模采用組合式結構適應不（bú）同工件的須要。

9. 數控係統采用荷蘭 DELEM DA56s 係統。

10.機身兩側裝有 C 型板,高精度光柵尺安（ān）裝在 C 型板上,從而（ér）避免了折彎時機身變形對折彎精度（dù）的影響。

11.專業製造廠加工的油缸，德國成（chéng）套（tào）進口的密封圈，德國進口的管接頭（tóu），克服漏油現象。

雙機聯動數控（kòng）電液伺服折彎機