雙機聯動數控電液伺服折彎機技術特（tè）性:

1.由2台（tái）一樣的雙機聯動數控電液伺服折彎機組成，兩側主油缸（gāng）同步采用德國進口電液伺（sì）服閥和西班牙（yá）FAGOR 公司光柵尺構成閉環控製，反饋精確，滑塊運行準確，從而折彎精度、滑塊重複定位精度高。

2．V 軸機械補嚐。解決滑塊在折彎過程中的變形對工件質量的影響。補償量由數控係統自動調整，方便精確。

3．采用功能齊全的後擋料機構（gòu），可選（xuǎn）擇控製多個後擋料軸。後擋（dǎng）料中的功能部件，如導軌、絲（sī）杠（gàng）、軸承等（děng）均（jun1）選用進（jìn）口件，確保後擋料的（de）擋料精度。

4.機身采用分（fèn）體（tǐ）鋼板（bǎn）焊接結構，經退火處理和振動時效（xiào）處理，消除焊接應力和加（jiā）工應力引起的變（biàn）形，保證機床的（de）精度保持性。

5.機身采用分體拚（pīn）裝結（jié）構（gòu），便於運（yùn）輸，便於加工，能確保機床的整機精度。

6.機身（shēn）、滑塊等重要部件均采用 ANSYS 有限元分析（xī）軟件進行分析，確保機床的可（kě）靠性。

7.液壓係統采用德國進口集成式（shì）控製係統，減少管路安裝，提高了（le）機床（chuáng）的工作穩定性，外形美觀簡潔。

8.備有可分段上模，可按工件的要求拚裝（zhuāng）成一定（dìng）的長度，以適應特殊工件的加工需（xū）要，上模采用安全溝結構(歐洲標準)、下模采用（yòng）組合式結構適應不同工件的須要。

9. 數控係統采用荷蘭 DELEM DA56s 係（xì）統。

10.機身兩側裝有（yǒu） C 型板,高（gāo）精度光柵尺安（ān）裝在 C 型板上,從而避免了折彎（wān）時機身變形對折（shé）彎（wān）精度的影（yǐng）響。

11.專業製造廠（chǎng）加工的油缸，德國成套進口的密封圈，德國進口的管接頭，克服漏油現象。

雙機聯動數控電液伺服（fú）折彎機