雙（shuāng）機聯動（dòng）數控電液伺服折彎（wān）機技術特性:

1.由2台一樣的雙機聯動數（shù）控電液伺服折彎機組成，兩側主油缸同步采用德國進口電液伺（sì）服閥和西（xī）班牙FAGOR 公司光柵尺構成閉環控製，反饋精確，滑塊運行準確，從而折彎精度、滑塊重複定位（wèi）精度高（gāo）。

2．V 軸機械（xiè）補嚐（cháng）。解決滑塊在折（shé）彎過程中的變形（xíng）對工件質量的影響。補償量由數（shù）控係統自動調整，方（fāng）便（biàn）精確。

3．采用功能（néng）齊全的後擋料機構，可選擇控製多個後擋料軸。後擋料中的（de）功能部件，如導軌、絲杠（gàng）、軸承等均選（xuǎn）用進口件，確（què）保後擋料的擋料精度。

4.機身采用分體鋼板焊接結構，經退火處（chù）理和（hé）振動（dòng）時效（xiào）處理（lǐ），消除焊接應力和加工應力引起的變形，保證機（jī）床的精度保持性。

5.機身采（cǎi）用分體拚（pīn）裝結構（gòu），便於運輸，便於加工，能確保機（jī）床的整機精度。

6.機身、滑塊等重要部件均采用 ANSYS 有限元（yuán）分析軟件進行分析，確保機床的可（kě）靠性。

7.液壓係統采用德國進口集成式控製係統，減少管路安裝，提高了機床的（de）工作穩定性，外形美觀簡潔。

8.備有可（kě）分段上模（mó），可按工件的要求拚裝成一定的長度（dù），以（yǐ）適應（yīng）特殊（shū）工件的加工（gōng）需要，上模采用安全溝結構(歐洲標（biāo）準（zhǔn）)、下模采用組合（hé）式結構適（shì）應不同（tóng）工件的須要。

9. 數控係統采（cǎi）用荷蘭 DELEM DA56s 係統。

10.機身兩側裝有 C 型板,高精度光柵尺安裝在 C 型板上,從而避免了（le）折彎時機身變形（xíng）對（duì）折彎精度的（de）影響。

11.專業（yè）製造廠加工（gōng）的油缸，德國（guó）成套進口的密封圈，德國進口的管接頭，克服漏油現象。

雙機聯動數控電液伺服折（shé）彎機