雙機聯動數控電液伺服折彎機技術特性:

1.由2台一樣的（de）雙（shuāng）機聯動數控電液伺服折彎機組（zǔ）成，兩側主油缸同步采用德國進口電液伺服閥（fá）和西班牙FAGOR 公司光柵尺構成閉環控製，反（fǎn）饋精確，滑塊運行準確，從而折彎精度、滑塊重複定位精度高。

2．V 軸機械補嚐。解（jiě）決滑（huá）塊在（zài）折彎過程中的變形對工（gōng）件質（zhì）量的影響。補償量（liàng）由數控係統自動（dòng）調整，方（fāng）便精確。

3．采用功能齊全的後擋料機（jī）構，可選擇控製多個後（hòu）擋（dǎng）料軸（zhóu）。後擋料中的（de）功能部件，如導軌、絲杠（gàng）、軸承等均選用進口件，確保後擋料的擋料精度。

4.機身采用分體鋼板焊接結構，經退（tuì）火處理和振動時效處理，消除焊接應力和加工應力引起的變形，保（bǎo）證機床的精度保持性。

5.機身采用分體拚裝結構，便於運輸，便於加（jiā）工（gōng），能確保機床的整機精度（dù）。

6.機身、滑塊等（děng）重要部件均采用 ANSYS 有限元分析軟件進行分析，確保機床的可靠性。

7.液壓（yā）係統采用（yòng）德國（guó）進口集成式控（kòng）製係統，減少管路安裝，提高（gāo）了機床的工作穩定性，外形美觀簡潔。

8.備有（yǒu）可分段上模，可按工件的要求（qiú）拚裝成（chéng）一定的長度，以適應（yīng）特殊（shū）工件的加工需要，上模采用安全溝結構(歐洲標準)、下模采用組合式（shì）結構適應不同（tóng）工件的須要（yào）。

9. 數控係統采用荷蘭 DELEM DA56s 係統。

10.機身兩側（cè）裝有 C 型板,高精度光柵尺安裝在 C 型板上,從而避免了（le）折彎時（shí）機身變形對折彎精度的影（yǐng）響。

11.專業製造廠加工的油缸，德國成套（tào）進口的密封圈，德國進口的（de）管接頭，克服漏油現象。

雙機（jī）聯動數控電液伺服折彎機