雙機聯動（dòng）數控（kòng）電液伺服（fú）折彎機技術特性:

1.由2台一樣的雙機聯動數（shù）控電液伺服折彎機組成，兩側主油缸（gāng）同步采（cǎi）用德國進口電液伺服閥和（hé）西（xī）班牙FAGOR 公司光柵尺構成閉環控製，反饋精確，滑塊運行準確，從（cóng）而折彎精度、滑塊（kuài）重複定位精度高。

2．V 軸機械補嚐。解決滑塊在折彎（wān）過程中的變形（xíng）對（duì）工件質量的影響。補償量由（yóu）數控係統自動調整，方便精確。

3．采用功能齊全的後擋料機構，可選（xuǎn）擇控製多個（gè）後擋料軸。後擋料中的功能部件，如導軌、絲杠、軸承等（děng）均選用（yòng）進口件，確保（bǎo）後擋料的擋料精度。

4.機身（shēn）采用分體鋼板焊接結（jié）構，經退火處理（lǐ）和振動（dòng）時效處理，消除焊接應力和加工應力引起的變形，保（bǎo）證（zhèng）機床的精度（dù）保持性。

5.機身采用分體拚裝結構，便於運輸，便於加工，能確保機床（chuáng）的整機精度（dù）。

6.機身、滑（huá）塊等重要部件均采用 ANSYS 有限元分析軟件進行分析，確保（bǎo）機床的可靠性（xìng）。

7.液壓係（xì）統采用德國進口集成式控製係統，減少（shǎo）管路安裝，提高了機（jī）床的工（gōng）作穩（wěn）定（dìng）性，外形美觀簡潔。

8.備有可分段上模（mó），可按工件的（de）要求拚裝成一定（dìng）的（de）長（zhǎng）度，以適應特殊工件的加工需要，上模采用安全溝結構(歐洲標準)、下模采（cǎi）用組合式（shì）結（jié）構適應不同工件的須要。

9. 數控（kòng）係統（tǒng）采用荷蘭 DELEM DA56s 係統。

10.機身兩側裝有（yǒu） C 型板,高精度光柵尺安（ān）裝在 C 型板上,從而避免了折彎時機身變形對（duì）折彎精度的影響。

11.專業製造廠加工的油缸（gāng），德國成套進口的密封圈，德（dé）國進（jìn）口的管接頭，克服漏油現象。

雙機聯（lián）動數控電液伺服折彎機