雙機聯動（dòng）數控電液伺服（fú）折彎機技術特（tè）性:

1.由2台一樣的雙機聯動數控電液伺服折彎機組成（chéng），兩側主（zhǔ）油缸同步采用（yòng）德國進口電液伺服閥和西班牙FAGOR 公司光柵尺構成閉環控製，反饋精確，滑塊運行準確，從而折彎精度、滑塊重複定位精度高。

2．V 軸機械補嚐。解決滑塊在折彎過程中（zhōng）的變形對工件（jiàn）質量的影響。補償量由數控係統（tǒng）自動（dòng）調整（zhěng），方便精確。

3．采用功能齊全的後擋料機構，可選擇控製多個後擋料軸。後擋（dǎng）料中的功能部件，如導軌、絲杠、軸承等均選用進口件（jiàn），確保後擋料（liào）的擋料精度。

4.機身采用分體鋼板焊接結構，經（jīng）退火處理和振動時（shí）效處理，消除焊接應力和加工應力引起的（de）變形，保證機床的精度保持性。

5.機身（shēn）采用分體拚裝結構（gòu），便於運輸，便於（yú）加工，能確保機床的整機精度。

6.機身、滑塊等重要部件均采用 ANSYS 有限（xiàn）元（yuán）分析軟件進（jìn）行分析（xī），確保機床的可靠性。

7.液壓係統采用德國進口集成（chéng）式控製係統，減少管路安裝，提高了機床的工（gōng）作穩（wěn）定（dìng）性，外形美觀簡（jiǎn）潔。

8.備有可分段上模，可按（àn）工件的要求拚裝成（chéng）一定的長度，以適應特殊工件的加工需要，上模采用安全溝結構(歐洲標（biāo）準（zhǔn）)、下模采用組合（hé）式（shì）結構適應（yīng）不同工件的須（xū）要（yào）。

9. 數控係統采（cǎi）用荷蘭 DELEM DA56s 係統。

10.機身兩（liǎng）側裝有 C 型板,高精度（dù）光（guāng）柵尺安（ān）裝在 C 型板上,從而避免（miǎn）了折彎時機身變形對折彎精度的影響。

11.專業製造廠加工的油（yóu）缸，德國成套進口的密（mì）封圈，德國進口的管接頭，克服漏油（yóu）現象。

雙機聯動數控電液伺服折彎機