雙機聯動數（shù）控電液伺服折彎機技術特性:

1.由2台（tái）一樣的雙機聯動（dòng）數控電液伺服折彎機組成，兩側主油缸（gāng）同步采（cǎi）用德國進口電液伺服（fú）閥（fá）和西班（bān）牙FAGOR 公司光柵尺構成閉環控製，反饋精確，滑塊運行準確（què），從而折（shé）彎（wān）精度、滑塊重複定位精度高。

2．V 軸機械（xiè）補嚐。解決滑（huá）塊在折彎（wān）過程中的變形對工件質量的（de）影響。補償量由數控係（xì）統自動調整，方便精確。

3．采用功（gōng）能齊全的（de）後擋料機構，可選擇控製（zhì）多個後擋料軸。後擋料中的功能（néng）部件，如導軌、絲杠、軸承等均選用進口件，確保（bǎo）後擋料的擋料精度。

4.機身采用分體鋼板焊接結構，經退火處理和振動時效（xiào）處理，消除焊接應力和加工（gōng）應力引起的變形，保證機床的精（jīng）度保持性（xìng）。

5.機身采用分體拚裝結構，便於運輸，便於加工，能確（què）保機床的整機精度。

6.機（jī）身、滑塊等重要部件均采用 ANSYS 有限元分析軟件進行分析（xī），確保（bǎo）機床的可靠性。

7.液（yè）壓係統采用德國進口集成式控製係統，減少管路（lù）安裝，提高了機床的工作穩（wěn）定性，外形美觀簡潔。

8.備有可（kě）分段上模，可（kě）按工件的要求拚裝成一定的長度，以適應（yīng）特殊工件的（de）加（jiā）工（gōng）需要，上模采用（yòng）安全溝結構(歐洲標準)、下模采用組合式結構適應不同工件的須要。

9. 數控係統采用荷蘭 DELEM DA56s 係統。

10.機身（shēn）兩側裝有 C 型板,高精度光柵尺（chǐ）安裝在 C 型板（bǎn）上,從而避免了（le）折彎時機身變形對折彎精（jīng）度的影響。

11.專業製造廠加工的油缸，德（dé）國成套進口的密封圈，德國進口（kǒu）的管接頭，克服漏油現象。

雙機聯動數控電液伺服折彎機