雙機聯動數控電液伺服折彎機技術特性:

1.由2台一樣的雙機聯動數控（kòng）電液伺（sì）服（fú）折彎機組成，兩側主油缸同步采用德國進（jìn）口電液伺服閥和西班牙FAGOR 公司光柵尺構（gòu）成閉環控製，反饋精確，滑塊（kuài）運行準確，從而折彎（wān）精度、滑塊重複定位精度高。

2．V 軸機械補（bǔ）嚐。解決滑塊在折（shé）彎過程中的變（biàn）形對工件質量的影響。補償量由數控係統自動調整，方便精確。

3．采用功能齊全的後擋料機構，可選擇控製多個後擋料軸（zhóu）。後擋料（liào）中的功能部件（jiàn），如導軌、絲杠、軸（zhóu）承等均選（xuǎn）用（yòng）進口件，確保後擋料的擋料精度。

4.機身采用（yòng）分體鋼板焊接結構（gòu），經退火處理和振動時效處理，消除焊接應力（lì）和（hé）加工應力引起的變形，保證機床的（de）精度保持性。

5.機身采用分體拚裝（zhuāng）結構（gòu），便於運輸，便於加工，能確保機床的整機精度。

6.機身、滑塊等重要部件均采用（yòng） ANSYS 有限元分析（xī）軟件進行分析，確保機床的可靠性。

7.液壓係統（tǒng）采（cǎi）用德國進口集成式控製（zhì）係統，減少（shǎo）管路安裝，提高（gāo）了機床的工作穩定性，外形美（měi）觀（guān）簡潔。

8.備有可分段上模，可按工件的要求拚裝成（chéng）一定的長度，以適應特（tè）殊工件的加工（gōng）需要，上模采用安全溝結構(歐洲（zhōu）標準)、下模采用組合式（shì）結（jié）構適應（yīng）不同工件的須（xū）要。

9. 數控係統采（cǎi）用荷蘭 DELEM DA56s 係統。

10.機身兩側裝有 C 型板,高精度光柵尺安裝在 C 型板上,從而避免了折彎時機身變形對折（shé）彎精度的影響。

11.專業製造廠加工的油缸，德國（guó）成套（tào）進口的密封圈，德國進口的管接頭，克服漏油現象。

雙（shuāng）機聯動數控電液伺服（fú）折（shé）彎機