雙機聯動數控電液（yè）伺服折彎機技術特性:

1.由2台一樣的（de）雙機聯動數控電液伺服折彎機組成，兩側主油缸同步采用（yòng）德國進口（kǒu）電液伺服閥和西班牙FAGOR 公司光柵尺構（gòu）成閉（bì）環（huán）控製，反饋精確，滑塊運行準確，從而折彎精度、滑塊重複定位精度高。

2．V 軸機械補嚐。解決滑塊在折彎過程中的變形（xíng）對工件質量的影響。補償（cháng）量由數控係統自動調（diào）整，方便精確。

3．采用功能齊全的後擋料機（jī）構，可選（xuǎn）擇（zé）控製（zhì）多個後擋料軸。後擋料中（zhōng）的功能部件，如導軌、絲（sī）杠、軸承等均選用進口件，確保後（hòu）擋料的擋料精度。

4.機身（shēn）采用分體鋼板（bǎn）焊接結構（gòu），經（jīng）退火（huǒ）處理和（hé）振動時效處理，消除（chú）焊接（jiē）應力和加工應力引起的變形，保證機（jī）床（chuáng）的精度保持性（xìng）。

5.機身采用分體拚（pīn）裝（zhuāng）結構，便於運輸，便於加工，能確保機床（chuáng）的整機精度。

6.機身、滑塊等重要（yào）部件均采用（yòng） ANSYS 有限元分析軟件進行分析（xī），確（què）保機床的可靠性。

7.液壓係統（tǒng）采用（yòng）德國進口集成式控製係統，減少管路安裝，提（tí）高了機床（chuáng）的工作（zuò）穩定性，外形美觀簡潔。

8.備有（yǒu）可分（fèn）段上模，可按工件（jiàn）的要求拚裝成一定的長度，以適應特殊工件的（de）加工需要，上模采用安全溝結構(歐洲標準)、下模采用組合（hé）式結構適應不同工件的須要。

9. 數（shù）控係統采用荷蘭（lán） DELEM DA56s 係統。

10.機身兩側裝有 C 型板,高精（jīng）度光柵尺（chǐ）安裝（zhuāng）在（zài） C 型板上,從而避免了折（shé）彎時機身變形對折彎精度（dù）的影響。

11.專業製造廠（chǎng）加（jiā）工的油缸，德國（guó）成套進口的密封圈，德國進口的管接（jiē）頭，克服漏油現象。

雙機（jī）聯動數控電（diàn）液伺服折彎機（jī）