雙機聯動數控電液伺服折彎（wān）機技術特（tè）性:

1.由2台一樣的雙機聯動數（shù）控電液伺服折彎機組成，兩側主油缸同（tóng）步采用德國進口電液伺服閥和西班（bān）牙FAGOR 公司（sī）光柵尺構成閉環控製，反饋精確，滑塊運行準（zhǔn）確（què），從而折彎精度、滑（huá）塊重複定位精度高（gāo）。

2．V 軸機械補嚐。解決滑塊在折彎過程中的變形對工件質量的影響。補償量由數控係（xì）統自動調整（zhěng），方便精（jīng）確。

3．采用功能齊全的後擋料機構，可（kě）選擇控（kòng）製多個後擋料（liào）軸。後擋料中（zhōng）的（de）功能部件，如導軌、絲杠、軸承等均選用進口件，確保後擋（dǎng）料的擋料精度。

4.機身采用（yòng）分體鋼板焊（hàn）接（jiē）結構，經退火處理和振動時效處理（lǐ），消除焊接應力和加工應力引起的變形，保證機床的精度保持性。

5.機身采用分體拚裝結構，便於運輸，便於加工，能確保（bǎo）機床的整機精度（dù）。

6.機身、滑（huá）塊等重要部件均采用 ANSYS 有限元分析軟件進行分析（xī），確保機床的可靠性。

7.液壓係統采用德國（guó）進口集成式控製係統，減少管路安裝，提高了（le）機床的工作穩定性，外形美觀簡潔（jié）。

8.備有可分段上模，可按工件的要求拚裝成一定的長度，以適應特（tè）殊工件的加工需（xū）要（yào），上模采用安全溝結構(歐洲標準)、下模采用（yòng）組合式結構（gòu）適應不同工（gōng）件的須要。

9. 數控係統采用荷蘭 DELEM DA56s 係統。

10.機身兩側裝有 C 型板,高精度光柵（shān）尺安裝在 C 型板上,從而避免了折彎時機身變（biàn）形對折（shé）彎精度的影響。

11.專業製造廠加工的油缸，德國成套進口的密封圈，德國進口的管接頭，克服漏油現象。

雙機聯動（dòng）數控電液伺（sì）服折彎機