雙機聯動數控電液（yè）伺服折彎機技術特性:

1.由2台一樣的（de）雙機聯動數控電液伺服折彎機組成，兩側主油（yóu）缸同步采用德國進口電液（yè）伺（sì）服閥和西班牙（yá）FAGOR 公司光柵尺構成閉環控製，反饋（kuì）精確，滑塊運行準確，從而折彎精度、滑（huá）塊重複定位精度高。

2．V 軸（zhóu）機械補嚐。解決滑塊（kuài）在折彎過程中的變形對工件質量的影響。補償（cháng）量由數控係統自動調（diào）整，方便精確。

3．采（cǎi）用功能齊全的後擋料機構，可（kě）選擇控製多個後擋料軸。後擋（dǎng）料中的功能部（bù）件，如導軌、絲杠、軸承等均（jun1）選用進口件，確保後擋料的擋料精度。

4.機身采用（yòng）分體鋼板焊接結構，經退（tuì）火處理和振動（dòng）時效處理，消除焊接應力和加工應力引起的變形，保證機床的精度保持（chí）性。

5.機身采用分體拚裝結構，便於（yú）運輸，便於加工，能確保機床的整機精度。

6.機身、滑塊等重要部（bù）件（jiàn）均（jun1）采用 ANSYS 有限元分析軟件進行分析，確保機床的（de）可靠性。

7.液壓係統采用德國進（jìn）口集成式控製係（xì）統，減少管路安裝，提高了機床的工作穩定性，外形美（měi）觀簡潔。

8.備有可分（fèn）段上模，可按工件的要求拚裝成一定的長度，以適應特殊工件（jiàn）的加（jiā）工需要，上模采用安全溝結構(歐洲（zhōu）標準)、下模采用組（zǔ）合式結構適應不同工件的須要。

9. 數控係統采用荷蘭 DELEM DA56s 係統。

10.機身兩側裝有 C 型板,高精度光柵尺安裝在 C 型板上,從而避免了（le）折彎時機身（shēn）變形對折彎精度的（de）影響。

11.專業製造廠加（jiā）工的油缸，德國成套進（jìn）口的密封（fēng）圈，德國進口的管接頭，克服漏油現象。

雙機聯動數控電液伺（sì）服折彎機