開卷校平分條剪切生產線

一、 技術參數：

1． 原材料卷板（bǎn）厚度: 0.35-3mm ；

2． 原 材 料 材（cái） 質:不鏽鋼304 ;

3． 原材料卷板寬（kuān）度：400-1600mm；

4． 原材料卷板內徑：φ508\φ610；

5． 原材料卷板外徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原材料卷板重（chóng）量：25T；

7. 橫切寬度：1600mm；

8. 剪切精度：

長度 精 度： ±0.5mm （以2000mm長板計）

對角線精度：     ±1mm（以2000mm長板計）

矯平平整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪寬度允許誤差（chà）：±0.1mm

9. 縱剪條（tiáo）數： 10條

10.  矯平輥材質： 42CrMo；

11.  矯平輥徑（jìng）：φ80 mm；表麵鍍硬鉻、硬度HRC55-60°；

12.  矯平速度： 0-60m/min ；

13.   矯平（píng）主（zhǔ）機的注油采（cǎi）用集中注油方式；

14.   使用電源（yuán）：380V三相（xiàng）電，50Hz;

15.   進料方向：從操（cāo）作麵看，左進料，右出料；(可根據客戶（hù）的要求選擇)

16.   占地麵積：9米(寬)×38米(長);

二、設備工藝流程：

運料→上卷→開卷→引料直頭→矯平→活套→導向對中→縱剪→收廢絲（sī）→活套→預分料阻尼→壓分（fèn）料→收卷機→出料小車→導向對中→精矯定尺→橫

切→皮（pí）帶輸送→拋料（liào）→垛料→出（chū）料台→捆紮吊（diào）運（液壓係統、氣動係統（tǒng）、電控係統）

三、設備主要技術（shù）參數：

1、上料小車:

1） 用途:  是將鋼卷升至放（fàng）料架位置,升降上料；

2)  結構：由小車機架、V形托盤（表（biǎo）麵覆聚（jù）氨酯板）、升（shēng）降油缸、4根導柱、導套（tào）、托料座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機擺線針輪減速機等組成；

3)  電（diàn）機（jī）減速機通過鏈（liàn）輪鏈（liàn）條驅動主軸運轉，從而完成小車的（de）行（háng）走功能。V形（xíng）鋼卷托盤（pán）的升降由（yóu）油缸完成，上料小車（chē）沿鋼卷徑向行走。導柱導向（xiàng）以防托盤上升下（xià）降時歪（wāi）斜。小車的運行由擺線針輪減（jiǎn）速機完成。另1條車輪軸隨動；

4) 鋼板焊接（jiē）件采用回火處（chù）理； 導柱表麵鍍鉻；走（zǒu）輪表麵淬火HRC45-50

技術規格（gé）：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導（dǎo）向杆數量:  4根

ü 承（chéng）載卷重:   25T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬（yìng）度（HRC45-50）

ü  V形托料架（jià）工作麵: 聚氨（ān）酯板  可更換

2、液壓內漲（zhǎng）式開卷（juàn）機:

1)功能：承載鋼（gāng）卷; 采用獨臂液壓內漲式形（xíng）式。

2)構造：由導軌式機座、機架、放料軸、刹車盤、液壓內漲放料盤、力矩電機減速機放料漲力機構等組成。

3)開卷機采用液壓伸縮裝置（zhì），旋轉油缸與空心（xīn）主軸連接，主軸在減速（sù）機通過大（dà）小（xiǎo）鏈輪驅動下帶動鋼卷運轉。主軸端部裝氣動碟刹，通過調節可實行開卷張力及停車刹車的功能，從而可靠地實行（háng）平穩開卷,消除跑偏（piān）現象，提高放料穩定性;

技術規格：

ü 卷筒漲縮盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓漲縮油缸: 缸徑φ180  行（háng）程100      油路有防退功能

ü 空氣碟式抱刹（shā）：850-113-204。

ü 主（zhǔ）軸減速機驅動（dòng）BWD4-43 -力矩電機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開卷電機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要材質 主軸 40Cr,調質

柱頭 ZG45, 調質

機架 鋼板焊（hàn）接，退火

3、液壓鏟板壓料裝置:

1)功能：其（qí）作用是使板頭平（píng）整喂入送料校平（píng）機

2)構造：由機架、托（tuō）板裝置、壓直裝置組成。

托板和壓料裝置（zhì）升降均采用（yòng）液壓驅動結構。

2-1 自動鏟頭構造（zào）：由鏟頭伸縮（suō）板、鏟頭（tóu）座、鏟頭伸縮壓板、鏟頭伸縮油缸、鏟頭升降油缸、壓頭缸等零部件組成（chéng）。

2-2 直頭機構由導杆、導套（tào）、油缸等組成。

技（jì）術規格：

ü 壓直輥:φ70*600   表麵塗聚胺脂

ü 直頭油缸：φ80*500                     1隻（zhī）

ü 升降油缸: φ80*450                     1隻

ü 伸縮油缸：φ63*450                     1隻

4、矯平主（zhǔ）機(6重式)

本（běn）設備為（wéi）輥列不平行輥（gǔn）式板料校平機, 主要（yào）由夾送輥機構部份、主機部分（fèn）：機架部份（fèn）、輥係部份、調整部份、輪係部份、托輪（lún）部份、壓下調整部份、主傳（chuán）動部分組成。機器主體采用四柱式框架結構，下（xià）排工作輥固定在下機座上，上排工作輥固定於活（huó）動橫梁上，通過壓（yā）下機（jī）構的減速電機的驅動,可調節上（shàng）下工作（zuò）輥的壓下量（liàng）的大小，壓下可同上同下，也可單獨上下。為保證校平精度及（jí）表麵質量，校平輥與支承（chéng）輥（gǔn）之間皆設（shè）有支承輥,采用交叉支承的方法。全部工作輥為（wéi）主動輥。由主電機通過減速器進入分配箱，通過萬向接軸（zhóu）驅動工作輥工作。 在牽引輥與校平輥之間設有導向板,以便於引料；

夾送裝置：

1)功能：其作用是使板頭夾送進入校平機

2)構造（zào）：對輥夾（jiá）送結構

3）驅動（dòng）方式：夾送動力由十（shí）字萬向接軸從校平機分動箱引出，下輥主動，上輥被動（dòng）。

4）上輥升降：由氣缸驅動實現，齒輪+齒條機構

校平部分：

1)功能：其作用（yòng）是將鋼板（bǎn）整平後送進入校（xiào）平機

2)構造：六重式

技術規格：

校平輥數量： 17根

校平輥布置形式： 上8下9

校平輥直徑： φ80mm

中間輥 φ60mm

中（zhōng）心（xīn）距:                             85mm

校平速度：    0-60 m/min

支（zhī）承輥直徑： φ120mm

支承輥數量： 上下各3組（zǔ）

支承輥布置形式： 交錯布置

校直輥、支承輥支撐： 均為滾（gǔn）動軸承

軸承座:                           45#鍛鋼件

輥子驅動： 上、下工（gōng）作輥均為主（zhǔ）動輥，采用交流電機變頻（pín）調速。

矯平輥係：

矯平輥（gǔn）是機器的主要工作部分，主要由工作輥、支承輥裝置組成。工作輥、支承輥是本機的關鍵零件之一，具有足夠的強度、剛度、表麵硬度（dù）和（hé）加工（gōng）精度。支承輥部分裝有整體斜鐵螺栓拉緊機構，以便調整（zhěng）工作輥和（hé）支承輥的接觸間隙，提高（gāo）校平精度。

工作（zuò）輥材質：材料42CrMo,采用（yòng）先進的製造工（gōng）藝（yì）確保（bǎo）工作輥精度的穩定和（hé）長壽命的特點。

熱處理硬度:

1、調質處理：HB220～286；

2、淬（cuì）火硬度：工作輥熱處（chù）理表麵鍍硬鉻後硬（yìng）度HRC55-60，淬硬（yìng）深度3-5mm/單邊，表麵粗糙（cāo）度達到（dào）Ra0.4以上（shàng）。

支承輥材（cái）質：材料40Cr製造。調質處理：HB220～286；支承輥采用交錯（cuò）排列安裝的型式。承受著水平與垂直兩個（gè）方向的力，提高了（le）工作輥的（de）強度和剛度。支承輥（gǔn）部分（fèn）裝有斜鐵機構，以便調整工作輥和支承輥的接（jiē）觸（chù）間隙。調整間隙-1～3mm。軸承采用高承載能力的調（diào）心滾子軸承。可自動調心以保證支承輥（gǔn）和工作輥（gǔn）的有效接觸,提高校平精度.

動力部分：

1)功（gōng）能：其（qí）作（zuò）用（yòng）是為校平主提供動力;

2)構造：由動力座、硬（yìng）齒麵齒輪減速機，45kw交流電機、電機輪、聯軸器、YWZ製動器、動力分配（pèi）箱、十五根萬向十字節等組成。

技術（shù）規格：

交流電機: 45KW

主 要 材 質: 焊（hàn）接件機座，焊接式齒輪（lún）分配箱（xiāng）,去應（yīng）力處理。

齒 輪：40CrMo調質高頻淬火；

減速機型號：硬齒麵齒輪減速機

5、活套：

1) 功能：用於控製（zhì）機粗（cū）矯平（píng）機與縱（zòng）剪機之間的速度同步（bù）。

2) 結（jié）構：主要由機架、弧型過渡架、翻板（bǎn）平台、滑動托輥（gǔn）、過橋尼龍托輪、液壓起落機構（gòu）等組成。由光電開關配合加（jiā）工速度控製鋼帶（dài）在活套坑中的位（wèi）置。

技術規格：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬（kuān）度： 1600mm

ü 活套（tào）基礎（chǔ）尺（chǐ）寸: 長X寬X深=3200X2000X3000mm

ü 主要部位材質： 活套台 鋼板焊接及防劃（huá）傷工（gōng）程塑料板

滑輥 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

油缸 Ø80X1270mm     1隻

6、導向對中壓料裝置：

1) 功（gōng）能：導（dǎo）正板料（liào）走向，使（shǐ）板料位於機組中心線。壓緊板（bǎn）料，以防板料（liào）上翹；

2) 結構：采用立輥導向，主要有絲杆、導向（xiàng）杆（gǎn）、滑座、立式導輥、對中調節（jiē）手輪及托輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單獨調整，整體可移（yí）動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度（dù）： 600～1600mm。

ü 導輥（gǔn）直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而（ér）成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺（àn）脂。

ü 左右（yòu）絲杆雙向調整寬（kuān）度。 45＃鋼

ü 壓料輥安裝在縱（zòng）剪入料側，上輥由氣缸壓緊，防止板（bǎn）料翹起（qǐ）。

ü 壓料輥上輥為鋼芯膠輥（gǔn），下（xià）輥為淬硬鋼輥（gǔn）。

7. 縱剪機：

1) 功能（néng）：將鋼卷縱向分切（qiē）成需要的寬度。

2) 結 構（gòu）：滑座壓下式，側換刀片。

主機（jī）由刀軸牌坊、上下刀軸、上（shàng）刀軸升降蝸輪箱、交流電機及齒輪分配箱、萬向節等組成。直流電機通過減速機及齒輪分配箱（xiāng）驅動兩根刀軸旋轉，刀軸上裝（zhuāng）有刀盤，上下（xià）刀同時旋轉將板材切成條料。油缸推動牌坊側開，方便換刀。上刀軸電動調整刀片重疊量。電（diàn）機與（yǔ）減速機（jī）氣動離合，可實現拖剪。通過調換隔套（tào），可靈活改變剪（jiǎn）切成品寬度。采用液壓側開式機架，更（gèng）換刀片方便快捷。

動力部分構造：由機座（zuò）、電機（jī）減速機、對齒箱、十字萬向（xiàng）軸等組成；

主要技術規格:

ü 刀軸徑（jìng）￠220mm調質（zhì）處理，精磨加工。

ü 減速機：型號（hào）ZQ1000；

ü 功率：75KW/1500rpm

ü 縱剪刀片材質：6crw2si

ü 特殊配件規格參數： 圓刀尺寸：內徑Φ220mm 外徑（jìng）Φ320mm

圓刀隔（gé）套：內徑Φ220mm 外徑Φ260mm

退料膠圈：內徑Φ260mm 外徑Φ320mm

8. 活套：

1) 功能（néng）：用於控製縱剪機（jī）與收卷機之間的速度同步。

2) 結構：主要由機架、弧型過渡架、翻板（bǎn）平台、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液壓起落機構等組成。由（yóu）光電開關（guān）配合加工（gōng）速度控製鋼帶在活套（tào）坑中的位置。

技術規（guī）格：

ü 形（xíng）式： 單（dān）板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼（gāng）板zui大（dà）寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深=3450X2000X5000mm

ü 主要部位材（cái）質： 活套台 鋼（gāng）板焊接及防（fáng）劃傷工程塑料板

9. 廢絲收卷（juàn）：

1) 功（gōng）能：收取縱剪機切下的板料廢邊。

2) 結構：該設備由張力調（diào）速電機、減速器（qì）、轉盤、刹車裝（zhuāng）置、底座及往複排料（liào）裝置等組成。位於生產（chǎn）線兩側，交流調速電機驅動, 邊絲由井字輪導出。

該設（shè）備（bèi）收取廢邊時可進行無級調（diào）速，以達到與圓盤剪同步之目的。此（cǐ）外，轉盤擋板是可拆卸的，這樣可容易卸（xiè）下廢邊卷。

技術規格：

ü 形式： 盤（pán）卷手動卸料式

ü 數量：   2台

ü 廢邊鋼（gāng）板厚度：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼板寬（kuān）度：      2-15mm

ü 卷取速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷取重量： 200KG/單組

ü 收卷盤規格：Φ340×400mm

ü 收卷盤動力（lì）：兩側各自蝸輪減速電機傳動

ü 脫料形式：螺杆推動收卷傘杆收縮

ü 排線形式：絲杆來回運動

ü 主要（yào）部位材質： 轉盤（pán）、底座等 鋼板焊接

軸 45#鋼

10： 預分料、張力阻尼 ：

1) 功能：使進入收卷機的鋼帶預先分離。將（jiāng）帶鋼分（fèn）隔導向 、產生收卷張力，便於收緊板料。同時使收卷鋼帶產（chǎn）生後張力，便於卷取（qǔ）時鋼帶緊密不鬆散。

2）預分料、張力阻尼結構：由（yóu）機架、二套預分料軸、液壓阻尼機構、壓分（fèn）料機構，反轉導（dǎo）向輥等組成。

張力控製采用油缸壓下（xià）板式（shì）張力裝置，通過調（diào）節液壓減壓閥調（diào）整壓下壓力。在張力站後附有鋼帶測速測長裝（zhuāng）置，提供信號（hào）控製線速（sù）度同步，並在主控台顯（xiǎn）示鋼帶長度，並為分卷時提供依據。

主要技術規格：

ü 形式： 液壓板式

ü 數量： 1套

ü 通過鋼（gāng）板寬度： 1600mm(Max)

ü 主要部位材（cái）質： 機架鋼板焊接上、下壓（yā）板Q235A鋼焊接退火（huǒ）處理

ü 預分料軸規（guī）格：Ф100×1650mm；

ü 預分料片規（guī）格：Ф200×3mm(預壓分料片可（kě）通（tōng）用)

ü 預分料片（piàn）材質：65Mn，淬火處理；

ü 裝分料（liào）片形式：手動（dòng）推動一（yī）端牌坊實現

ü 預分料（liào）軸升降：液（yè）壓油缸傳動Φ80×100mm

ü 阻尼形式：機架橫梁式壓緊，上下橫梁間加（jiā）羊毛氈、硬木板;

ü 阻尼板壓下油缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反轉輥徑：φ300mm（表麵（miàn）鍍硬鉻）

ü 入口安裝（zhuāng）進料導板，液（yè）壓擺動（dòng）並（bìng）伸（shēn）縮

11 收卷機（jī）:

1）功能： 將縱剪後的帶料重新卷成成品卷。

2）結構：卷筒為懸臂漲縮式，由主軸、楔形滑塊、拉杆、鉗口、弧形板等組成；卷筒采用直流調速電機驅動旋轉，液壓驅（qū）動（dòng）徑向漲縮方式; 卷筒上設有液壓懸臂（bì）式卷（juàn）帶分離器可隨鋼卷增大而自動（dòng）上（shàng）升，收齊料卷並能始終壓緊鋼卷。帶有氣（qì）動快速刹車裝置。退料采用（yòng）液壓推板方式，以保證退料時鋼卷（juàn）不錯層、不（bú）散卷。主要由直流馬達、減速箱、卷筒（tǒng）、固定底座等組成。

卷筒上設有液壓分離器，可隨鋼卷外徑增大而自動上升，收齊料卷、並能始終壓緊鋼卷;

減速（sù）機構：箱體式齒（chǐ）輪傳動；

技（jì）術規（guī）格：

ü 形式： 滾筒式

ü 數量： 1套

ü 卷取內（nèi）徑： Φ508mm

ü 卷取外徑： Φ1600mm

ü 卷取重量： 15 t (Max)

ü 卷取速度： 0～60m/min可調

ü 收卷筒漲縮直徑: Ф508mm

ü 收卷筒（tǒng）有效（xiào）長度： 1650mm

ü 壓分料軸規格： Φ100×1650mm

ü 分料片規格及材質： Φ200×3mm，65Mn淬火（huǒ）處理

ü 漲縮液壓油缸： Ф200×80mm

ü 壓（yā）分料軸（zhóu）壓下動力： 液壓（yā）油缸Φ80×350mm，壓力可調

ü 卷取方式： 上卷式

ü 驅動電（diàn）動機： DC  90 KW

ü 收卷軸支承架結構：鋼製結構件；液壓油缸Φ80×350mm

ü 主要部位材質： 齒輪箱 鋼板（bǎn）焊接 退火處理

楔形滑塊 35＃鋼（gāng）        調質處（chù）理

主軸 JIS-SCM440 調質處理

弧型板 鑄鋼（調質處理、表麵鍍鉻拋光處理）

齒輪 40Cr鋼(調質、高頻處理HRC48-52)

12、 收卷輔助支承：

用途：支撐收卷機卷（juàn）筒懸臂端，增加其負載時的（de）旋轉剛性。

ü 結（jié）構：連杆式，液壓油缸推動擺動

13、卸料小車：

1） 用途:  是將（jiāng）鋼卷升（shēng）至放料架（jià）位置（zhì）,升降上料；

2) 結構：由小車（chē）機架、V形托盤（表麵覆聚氨酯板）、升降油缸、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈條、2條傳動（dòng）軸、電機擺線針（zhēn）輪減速機等組成（chéng）；為防止卷（juàn）料在運出過程中傾翻，特在小車（chē）上（shàng）設有分段式插杆裝置。

電機減速機通過鏈（liàn）輪鏈條驅動主軸運轉，從而完成小（xiǎo）車的行走功能。V形鋼卷托

盤的升降由油缸完成，上料小車（chē）沿鋼（gāng）卷（juàn）徑向行走（zǒu）。導柱導向以防（fáng）托盤上升下降時歪斜。

鋼板焊接件采用回火處理（lǐ）； 導柱表麵鍍鉻；走輪表（biǎo）麵淬（cuì）火HRC45-50

技術規格（gé）：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量（liàng）:  4根

ü 承載卷重: 15T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火（huǒ）硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵（miàn）    聚氨酯板  可（kě）更換（huàn）

14、導向對中壓料（liào）裝置：

1) 功能：導正板料走（zǒu）向，使板料位（wèi）於機組中心線。壓緊板料，以防（fáng）板料上翹；

2) 結構：采（cǎi）用立輥（gǔn）導向，主要（yào）有絲杆、導向杆、滑座、立式導輥、對中調節手輪及（jí）托輥（gǔn）組（zǔ）成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單獨調整，整體可移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直（zhí）徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋（pāo）光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵（miàn）包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬（kuān）度。 45＃鋼

15、5輥複校、四輥夾送定尺裝置

1)功能（néng）：對活套上來的鋼（gāng）板進行二次精校平以（yǐ）及司服（fú）定尺。

2)構造：由機座、機架、校平（píng）輥、定尺輥、夾送輥、壓下機構、刹車、行星齒輪減速機、齒輪、司服電機、聯軸器等組成；定尺上下輥均（jun1）為主動輥,其中一根定尺上（shàng）輥塗聚氨脂膠硬度邵氏85-90°。

技術規格:

ü 形（xíng）式: 標準型式

ü 數量:                 1套

ü 送料鋼板厚度： 0.4～3.0mm

ü 送料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 伺服電動機:          AC11Kw 安川

ü 伺服控製係統： 安川

ü 夾（jiá）送輥： 4支

ü 夾送定尺（chǐ）輥直徑 Φ159mm

ü 整平輥： 5支（上2下3）

ü 整（zhěng）平輥直徑（jìng） Φ120mm

ü 觸摸屏： 日本三菱

ü 主要部位材質: 牌坊（fāng）、底座等         鋼（gāng）板焊接（退火處理（lǐ））

ü 夾送輥:42CrMo鋼，調質、中（zhōng）頻處理，鍍硬鉻後拋光（guāng）而成（chéng），其中一支外包聚氨脂。

ü 整平輥:42CrMo鋼（gāng），調質、中頻（pín）處理，鍍硬鉻後拋光而成（chéng）。

ü 齒輪:    40Cr 鋼 調質、高頻處理（lǐ）HRC50-52度

ü 減（jiǎn）速（sù）機：高精密安川伺服專配行星齒（chǐ）輪減速機

ü 夾（jiá）送定尺輥間隙調整:

上輥調節量升降由電機經蝸輪蝸杆減速機驅動，壓（yā）緊力手動調整

16. 高速氣動橫剪機

1) 功能：定尺剪切鋼板

2) 構造：氣動離合剪床為一根據NC指令將鋼板快速切斷的設備，裁剪方式是（shì）通（tōng）過（guò）電機、氣動離合器、皮帶、皮（pí）帶（dài）輪、齒輪帶動曲軸由下（xià）往上（shàng）驅動刀片進行裁剪，剪（jiǎn）切速度是由電機轉速決定的。其下刀座（zuò）坐（zuò）落在（zài）線性矩形導軌內，保證其上下精密運動（dòng）。該設備裁剪不同板厚時可通過外側手輪快速調整（zhěng）斜塊（kuài）來調整橫切刀間隙，每片刀片的四麵刀（dāo）刃都（dōu）可使用，更換方便。該設備主要由牆板、上下刀座及刀片、間隙調整機構（gòu）、曲（qǔ）軸（zhóu）、線性矩形導（dǎo）軌、電機及氣動離合器等組（zǔ）成。

主要技（jì）術參數：

ü 形 式： 鋼板焊接機架，曲軸連杆機構

ü 刀片材質： 6CrW2Si,硬度：HRC54-58°

ü 剪切毛刺高度： ≤0.05mm

ü 刀片形式： 上刀矩形四麵刃，下（xià）刀V形（xíng）兩麵刃

ü 剪切（qiē）形式： 刀（dāo）架由下向上剪切，毛刺向上

ü 導向形式（shì）： 矩形導軌支承

ü 驅動形式： 氣動離合器（qì）、飛（fēi）輪傳動。

ü 主（zhǔ）要（yào）部位材質: 刀片:       SLD-11（刀刃4麵（miàn）可用）

牆板、上下刀座、底座等: 鋼板焊接

曲軸:      40Cr鋼（調質處理)

齒輪:    40Cr鋼 (調質、高（gāo）頻處理HRC48-52)

ü   電機（jī）:                    AC 15Kw

ü 刀架（jià）運動軌跡為精鑄銅板，摩擦阻力小。上導軌可作刀架前後傾（qīng）微調，可獲得較好的剪切斷麵。

ü 壓料裝置采用彈簧（huáng）壓料，壓板壓腳有防滑墊塊（kuài），壓料力較（jiào）大且不易損傷板料表麵。

ü 本機（jī）床采用氣動離合（hé）器動（dòng）力傳動，從（cóng）而大大提高（gāo）了（le）剪切速度。

17．皮帶輸送（sòng）機：

1)功能：將剪（jiǎn）切下來的鋼板輸（shū）送至氣動排料架。輸送機為一將剪（jiǎn）切後鋼板繼續輸送到後工序（xù）的設備。

2)構造：它由鋼結構輸送架，輸送皮（pí）帶、托輥、鏈（liàn）條、鏈（liàn）輪（lún）及變頻（pín）調速電機等組（zǔ）成。輸送皮帶為（wéi）耐高拉力纖維輸送帶，品質（zhì）保證、防滑及（jí）耐磨力高。此外，輸送皮帶的運行速度也是無級可（kě）調（diào）的。

主要技（jì）術參數：

ü 形式 : 皮帶輸送式

ü 數量 :                  1套

ü 驅動電動機 :            AC  4KW

ü 主要部位材質: 輸送架            鋼板焊（hàn）接（jiē）

托輥 20＃ 鋼

ü 鏈輪 45＃  鋼

ü 輸送皮帶（dài） 耐高拉力纖維（wéi）

18．氣動落料架：4m

1）功能：   疊料裝置為一自（zì）動將校平並定尺裁剪後的鋼板整（zhěng）齊堆垛的裝（zhuāng）置

2）構造：   該裝置主要由疊料架、前後及側擋（dǎng）板、絲杆傳動機構（gòu）等組成。

結合（hé）升降台及輸出台車，還（hái）可將整齊堆垛的鋼板（bǎn）輸送到包裝區域進行打包等作業。該裝置配有鼓風機和自動接（jiē）料架機（jī）構（gòu），對鋼板（bǎn）表麵起到很好的（de）保護（hù）作用。在尾部加裝手持式開關盒，以便卸料。此外，該裝置具有長寬限位，自動打板，自動升降，等功能。

主要技術參數:

ü 形式 :              雙台車（chē）輸出式

ü 數量 :              1套

ü 疊料鋼板寬度（dù）： 600-1600mm

ü 疊料鋼板長（zhǎng）度： 500-4000mm

ü 板麵保護： 風托+自動接（jiē）料架

ü 鼓風電動機 :         AC 7.5Kw（可變頻調速）

ü 升降台（tái）一次下降高度： 50mm，根據使用（yòng）情況可調整（zhěng）。

ü 集料高度： 650 mm（含木架）

ü 集料重量： 5T（MAX）

ü 主要部位材質:      疊料架、升降台、輸（shū）出台（tái）車等       鋼板、型鋼等焊（hàn）接

絲杆 45＃鋼 調（diào）質處理

車輪軸 45＃鋼 調質處（chù）理

車輪 45＃鋼 淬火硬度（dù）HRC45-50

19．“x”升降台車：

1）功能：升降出料小車用。

2）構造： 由底座、“x”支撐架、液壓升（shēng）降機構、台車麵架、導軌等組（zǔ）成。 隨著剪切鋼板堆垛數量的增加升降（jiàng）台車可自動下降。

技術規格：

ü 有效台麵：3500×1600mm；

ü 有效升降高度：400mm；

ü 有（yǒu）效（xiào）承重：5000kg；

20．出料小車 (2台側（cè）出料)：

1）功能： 堆集氣動排料架拋下的鋼（gāng）板。

2）構造： 由機架，軸承，軸承支座，輸送（sòng）輥，減速電機等組成。

校平後的板材（cái）到達卸料平台，置料裝置根據程序將板材向前推進（jìn），當鋼（gāng）板堆積至要求的（de）位置，出料小車由電機驅動，將鋼板移出垛料架，完（wán）成提升（shēng），包裝。

技術規（guī）格：

ü 台麵規格：3.5米（mǐ）*1.6米

ü 出料電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電控係統：

1）功能：使全機組設備可實行自動及（jí）手動動作（zuò）。

2）構（gòu）造：本線電（diàn）氣係統由PLC集中控製，配備觸模式液晶彩色顯示器，采用人（rén）機對話輸入方式（shì），具有長度設定、自（zì）動計數（shù）、速度調整、自動/手動進給，連續剪切、係統保護等功能。

開卷機采用液壓驅動，手動調速。正常開料時，開卷機一般不主（zhǔ）動放料，而由校平（píng）機拖（tuō）動。自動運行時，可由（yóu）液壓抱（bào）閘製動器（qì）產生反向張力（張力大小可手動調節），板料（liào）不易走偏。

校平機（jī）速度調整既（jì）可手動調速也可自動變速，便於速度相匹配，使校平機在全線運行過程中平穩運行，提（tí）高板材平整質量。

板（bǎn）材送料長度（dù）采用交流變頻定尺，可（kě）通過人機（jī）界麵輸入工件長度、連續剪切件數及送料速（sù）度等參數，達（dá）到編程件數時全線會（huì）自動停車。

生產線充分考慮人機安全，采取可靠防（fáng）護措施防止誤動作（zuò），一（yī）旦（dàn）出現緊急情況，可以快速切斷電源。各操縱台上都設置急（jí）停按（àn）鈕。

生（shēng）產線設有三（sān）種工作方式（shì），即（jí）：調整、手動、自動。以便實現生產線的單機單動和（hé）全（quán）線協（xié）調自動運行。

全線電控係統由配電櫃、操作台（tái）、外部檢測（cè）元件（編碼（mǎ）器、光（guāng）電開關、接近開關、行程開關等）、外部執行元件（電機、電磁鐵）和電氣附件（jiàn）構成。

配（pèi）電櫃：主要安裝強電元件（空氣開（kāi）關、接觸器、繼電器（qì）等）、變頻器、PLC等。

操作台：操作（zuò）台由（yóu）二個分（fèn）操作台組成（chéng）。便於全線單機和連線操作。

l 電氣控製係統的組成：

包括PLC（可編程控（kòng）製器）、歐陸590C、觸摸屏、變頻器（qì）、檢測和保護元件等。

l 電氣控製係統的基本功能：

Ø 能（néng）夠實現人機對（duì）話（菜單功能）。

Ø 具有自我（wǒ）檢測功能。

Ø 具有自動計數功能和自動（dòng）報警功能。

Ø 具有斷（duàn）電（diàn）保護及通電續（xù）開功能。

l 電氣控（kòng）製（zhì）係統的特（tè）點和工作（zuò）方式：

Ø 按照（zhào）卷料不同工作流程下達參（cān）數調整程序，控製整條生產線各設備的運轉。

Ø 工作方式分為手動方式和自動方式兩種：

² 手動（dòng）方式下，操作員通過操作麵板上的按鍵，以點動的方式控製各單機的動作。

22．液壓氣動（dòng）係統：

1）功能：使全機（jī）組設備可實行自動及手動動作。

2）構造：由液壓站、液壓泵、閥板、液壓換向閥、疊加式單向閥、阻尼閥、溢流閥、同步閥（fá）、保壓閥以及調正閥、高壓軟硬管道、接頭等組成。

傳動功率：7.5kw-4

壓力：0-12Mpa，

額定排量：16L/min

開卷（juàn）校平（píng）分條收卷剪切生（shēng）產線（xiàn）