開卷校平分條剪切生產線

一、 技術參數：

1． 原材料（liào）卷（juàn）板厚度: 0.35-3mm ；

2． 原 材 料（liào） 材 質:不鏽（xiù）鋼304 ;

3． 原材料卷板寬（kuān）度：400-1600mm；

4． 原材料（liào）卷板內徑：φ508\φ610；

5． 原材料卷板外徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原材料卷板重量：25T；

7. 橫切寬度：1600mm；

8. 剪切精度：

長度 精 度： ±0.5mm （以2000mm長板（bǎn）計）

對角線精度：     ±1mm（以2000mm長板（bǎn）計）

矯平平整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪寬度允許誤差：±0.1mm

9. 縱剪條數： 10條

10.  矯平輥材質： 42CrMo；

11.  矯平輥徑：φ80 mm；表麵鍍硬鉻、硬度HRC55-60°；

12.  矯平速度： 0-60m/min ；

13.   矯平主機（jī）的（de）注（zhù）油采（cǎi）用集中注油方式；

14.   使用電源：380V三相電，50Hz;

15.   進料方向：從操作麵看，左進料，右出料；(可根據客戶的要求（qiú）選擇)

16.   占地麵積：9米(寬)×38米(長);

二（èr）、設備工藝流程：

運料→上卷→開卷（juàn）→引料直頭→矯平→活套→導向對中→縱剪→收廢絲→活套→預分料阻尼→壓分料（liào）→收卷（juàn）機→出料小（xiǎo）車（chē）→導向對中→精矯（jiǎo）定尺→橫

切→皮帶輸（shū）送→拋料→垛料→出料台→捆紮吊運（液壓係統、氣動係統、電（diàn）控係統）

三、設備主要（yào）技術參數：

1、上料小車:

1） 用途:  是將鋼卷升至放料架位置,升（shēng）降上料；

2)  結構：由小車機架、V形托盤（表麵覆聚氨酯板）、升降油缸、4根導柱、導套、托料座、走輪（lún）、鏈條、2條傳動軸、電（diàn）機擺線（xiàn）針輪減速機等組（zǔ）成；

3)  電機減速機通過鏈輪（lún）鏈條驅動主軸運轉，從而完成小車的行走功能。V形鋼卷托（tuō）盤的（de）升降由油（yóu）缸（gāng）完成，上料小車沿鋼卷徑向行走。導柱導向以（yǐ）防托盤上（shàng）升下降時歪斜。小車的運行由擺線針輪減速機完成。另1條車輪軸（zhóu）隨動；

4) 鋼板焊接件采用回火處（chù）理（lǐ）； 導（dǎo）柱表麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機（jī）功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數（shù）量:  4根

ü 承載卷重:   25T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架（jià）工作麵（miàn）: 聚氨酯板（bǎn）  可更換

2、液壓內漲式（shì）開卷機（jī）:

1)功能：承載鋼卷（juàn）; 采用獨臂液壓內漲式形式。

2)構造：由導軌（guǐ）式機座、機架、放料軸、刹車盤、液壓內漲放料盤、力矩電機減速機放料漲力機構等組成。

3)開（kāi）卷機采用液壓伸縮裝置，旋轉油（yóu）缸與空心主（zhǔ）軸連接，主軸在減速（sù）機（jī）通過大小鏈輪驅動（dòng）下帶動鋼卷運轉。主軸端部裝氣（qì）動碟刹，通過調節可實行開卷張力及停車刹車的功能，從而可靠地實行平穩（wěn）開卷,消除跑偏現象，提高放料（liào）穩（wěn）定性;

技術規格：

ü 卷筒漲縮盤（pán）Φ475-Φ520mm

ü 液壓漲縮油缸: 缸徑φ180  行程100      油路有防退功能

ü 空氣碟式抱（bào）刹：850-113-204。

ü 主軸減速機（jī）驅動BWD4-43 -力矩電機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開卷電機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要材質 主軸 40Cr,調質

柱頭 ZG45, 調質

機架 鋼板焊接，退火

3、液壓鏟板壓料裝置:

1)功能：其作用是使板頭平整喂（wèi）入送料校平（píng）機

2)構造：由機架、托板裝置、壓直裝置組成。

托（tuō）板和壓（yā）料（liào）裝置升降均采用（yòng）液壓驅動結構。

2-1 自動鏟頭（tóu）構造：由鏟頭伸縮板、鏟頭座、鏟頭伸縮壓板、鏟頭伸縮油缸、鏟頭升降油缸（gāng）、壓頭缸（gāng）等（děng）零部件組成。

2-2 直頭機構由導杆（gǎn）、導套、油缸等組成。

技術規格：

ü 壓直輥:φ70*600   表麵塗聚胺脂

ü 直頭油缸：φ80*500                     1隻

ü 升降油缸: φ80*450                     1隻

ü 伸縮油缸：φ63*450                     1隻

4、矯平主機(6重式)

本設備為輥列不平行輥式板（bǎn）料校平機, 主要由夾送輥機構部份、主機部分：機架部份（fèn）、輥係部份、調整部份、輪係部份、托輪部份、壓下調整部份、主傳動部分（fèn）組成。機器主體（tǐ）采用四柱式框架結構，下排工（gōng）作輥固定在下機座上，上排工作輥固定於活動橫梁上，通過（guò）壓下（xià）機構的減速電（diàn）機的驅動,可調節上下工（gōng）作（zuò）輥的壓下量的大小，壓下可同上同下，也可（kě）單獨上（shàng）下。為保證校平精度及（jí）表麵質量，校平輥與支承輥之間皆設有支承輥,采用交叉支承的方法（fǎ）。全部工作輥為主動輥。由（yóu）主電（diàn）機通（tōng）過減速器進入分配（pèi）箱，通過萬向接軸驅動工作輥工作（zuò）。 在牽引輥與校（xiào）平輥（gǔn）之間設有（yǒu）導向板（bǎn）,以便於（yú）引料；

夾送裝置：

1)功能：其作用是使板頭夾送進入（rù）校平機

2)構造：對輥夾送結構

3）驅動方式：夾送動力由十字萬向（xiàng）接軸從校平（píng）機分動箱引出，下輥主動，上輥被動。

4）上輥升降：由氣缸驅動實現（xiàn），齒輪（lún）+齒條機構

校平部分：

1)功能：其作用（yòng）是將鋼板（bǎn）整平後送進（jìn）入校平機

2)構（gòu）造：六重式

技術規格：

校平輥數量： 17根

校平輥（gǔn）布置形式： 上8下9

校平輥直徑： φ80mm

中間（jiān）輥 φ60mm

中心距:                             85mm

校（xiào）平速度：    0-60 m/min

支承輥直徑： φ120mm

支承輥數量： 上下各3組（zǔ）

支承輥布置形（xíng）式： 交錯布置

校直輥、支承輥支撐（chēng）： 均為滾動軸（zhóu）承

軸承座:                           45#鍛鋼件（jiàn）

輥（gǔn）子驅（qū）動： 上、下工作輥（gǔn）均為主動輥，采用交流電機變頻調速。

矯平輥係：

矯平輥是（shì）機器的主要工作部分，主（zhǔ）要由（yóu）工（gōng）作（zuò）輥、支承輥裝置組成。工作輥、支承輥是本機的關鍵零件之一，具有足夠的強度、剛度、表（biǎo）麵硬度和（hé）加工精度。支承輥部分裝有整體斜鐵螺栓拉緊機構，以便調整工作輥和支（zhī）承輥的（de）接觸間隙，提高校平精度。

工（gōng）作輥材質：材料42CrMo,采用先進的製造工藝確保工作輥精度的（de）穩定和長壽命的特點。

熱處理（lǐ）硬度:

1、調質處理：HB220～286；

2、淬火硬度：工作輥熱處理表麵鍍硬鉻後硬度HRC55-60，淬硬深度3-5mm/單邊，表麵粗糙度達到Ra0.4以上（shàng）。

支承（chéng）輥材質：材料40Cr製造。調質處理：HB220～286；支承輥采用交錯排列安裝的型（xíng）式。承受著水平與垂直兩個方向的力，提高了工作輥的強度和（hé）剛度。支承輥部分（fèn）裝有斜鐵機（jī）構，以便調整工作輥和支承輥的接觸間隙。調整間隙-1～3mm。軸承（chéng）采用（yòng）高（gāo）承載能力（lì）的調心滾子軸承。可自（zì）動調心以保證支承輥和工作輥的有效接（jiē）觸,提高校平精度.

動力部分：

1)功（gōng）能：其作用是為校平主提供動力;

2)構造：由動力座、硬齒麵（miàn）齒輪減速機，45kw交（jiāo）流（liú）電機（jī）、電機輪、聯軸器、YWZ製動器、動力分配箱、十五根萬向（xiàng）十字節等組（zǔ）成。

技術規格：

交（jiāo）流電機: 45KW

主 要 材 質: 焊接件機座，焊接（jiē）式齒輪分配箱,去應力處理。

齒（chǐ） 輪：40CrMo調質高頻淬火；

減速機型號：硬齒麵齒輪減速（sù）機

5、活套：

1) 功（gōng）能：用於控製機粗矯平機與縱剪機之間（jiān）的速度同步。

2) 結構：主要由機架、弧型過渡架、翻板平台、滑（huá）動托（tuō）輥、過（guò）橋尼龍托輪（lún）、液壓起落（luò）機構（gòu）等組成。由光電開關配合加工速（sù）度控製鋼帶在活套坑中的位置。

技術規格：

ü 形式（shì）： 單板式（shì）

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長（zhǎng）X寬X深=3200X2000X3000mm

ü 主要（yào）部位材質： 活套台 鋼板焊（hàn）接及防劃傷工程塑料板

滑輥 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

油缸 Ø80X1270mm     1隻

6、導向對中壓料裝（zhuāng）置：

1) 功能：導正板（bǎn）料走向，使板料位於機組（zǔ）中心線。壓（yā）緊板（bǎn）料（liào），以防板料上翹；

2) 結構：采用立輥導向，主要有絲杆、導向杆（gǎn）、滑座、立式導輥（gǔn）、對中調節手輪及（jí）托輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單獨調整，整體（tǐ）可移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材（cái）質為42CrMo、調（diào）質、中頻處理（lǐ），鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表（biǎo）麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬度（dù）。 45＃鋼

ü 壓料輥安裝在縱剪入料側，上輥由氣缸壓緊，防（fáng）止板料翹起。

ü 壓料輥上（shàng）輥為鋼芯膠輥，下輥為淬硬鋼輥。

7. 縱剪機：

1) 功能：將鋼卷縱向（xiàng）分（fèn）切成需要的寬度。

2) 結 構：滑座壓下式，側換刀片。

主機由刀軸牌坊、上下刀（dāo）軸、上刀軸升降蝸輪箱、交流電機及齒輪（lún）分配箱（xiāng）、萬向節等組成。直流電機通過減速機（jī）及齒輪分配箱驅動兩根（gēn）刀軸旋轉，刀軸上裝有刀盤，上下（xià）刀同時（shí）旋轉將板（bǎn）材切成條料。油缸推動牌坊側開，方便換刀。上刀（dāo）軸電動調整刀片重疊（dié）量。電機與減速機氣動離合，可實（shí）現拖剪。通過調換隔套，可靈（líng）活改（gǎi）變（biàn）剪切成品寬度。采用液壓側（cè）開式機架，更換刀片方便快捷。

動力部分構造：由機（jī）座、電機減速機、對齒箱、十字萬向軸等組成；

主要技術規格:

ü 刀軸徑￠220mm調質處理，精磨加工。

ü 減速機：型號ZQ1000；

ü 功率：75KW/1500rpm

ü 縱剪刀片材質：6crw2si

ü 特殊（shū）配件規格參數： 圓刀尺寸：內徑Φ220mm 外徑Φ320mm

圓刀隔套：內徑Φ220mm 外徑（jìng）Φ260mm

退料膠圈：內徑Φ260mm 外（wài）徑Φ320mm

8. 活套：

1) 功能：用於控製縱（zòng）剪機與收卷機之間的速度同步。

2) 結構：主要由機架、弧型過渡架（jià）、翻板（bǎn）平台、滑動托輥、過（guò）橋尼龍托輪、液壓起落機構等組成。由光電開關配合加工速度控製鋼（gāng）帶（dài）在活套坑中的（de）位置。

技（jì）術（shù）規格：

ü 形式： 單板式

ü 數（shù）量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬（kuān）度： 1600mm

ü 活（huó）套基礎尺寸: 長X寬（kuān）X深=3450X2000X5000mm

ü 主要部位材（cái）質： 活（huó）套台 鋼板焊接及防（fáng）劃傷工程塑料板

9. 廢絲收卷：

1) 功能：收取縱剪機切下的板（bǎn）料廢邊。

2) 結構：該設備由張力調速電機（jī）、減速器、轉盤、刹車裝置、底座及往複（fù）排料裝置等組成。位於生產線兩側，交流調速電機驅動, 邊絲由井字輪導出。

該設（shè）備收取廢邊時可（kě）進行無級調速，以達到（dào）與圓盤剪同步之目的。此外，轉（zhuǎn）盤擋板是可拆卸的，這樣可容易卸下廢邊卷。

技術規格：

ü 形式： 盤卷手動卸料式

ü 數量（liàng）：   2台

ü 廢邊鋼板厚度：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼板寬度：      2-15mm

ü 卷取速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷取重量： 200KG/單（dān）組

ü 收卷盤規格：Φ340×400mm

ü 收（shōu）卷盤動力（lì）：兩側各自蝸輪減速電機（jī）傳動

ü 脫料形式：螺杆推動收卷傘杆收縮

ü 排線形式：絲杆來回運動

ü 主要部位材質： 轉盤、底座等 鋼（gāng）板焊接

軸 45#鋼

10： 預分料（liào）、張（zhāng）力阻尼 ：

1) 功能：使進入收（shōu）卷機（jī）的鋼帶預先分離。將帶鋼分隔導向 、產生收（shōu）卷張力，便於收緊板料。同時使收卷鋼帶產生後張力（lì），便於卷取（qǔ）時鋼帶緊密（mì）不鬆散。

2）預分料、張力阻尼結構：由機架、二套預分料軸、液壓阻尼（ní）機構、壓分料機構（gòu），反（fǎn）轉導向輥等組成。

張力（lì）控製采用油缸壓下板式（shì）張力裝置，通（tōng）過調節液壓減壓（yā）閥調整壓下壓（yā）力。在（zài）張力站後附有鋼帶測速測長裝置，提（tí）供信號控製線（xiàn）速度同（tóng）步（bù），並在主控台顯示鋼帶長度，並為（wéi）分卷時提供依據。

主要技術規格（gé）：

ü 形式： 液壓板式

ü 數量（liàng）： 1套（tào）

ü 通過鋼（gāng）板寬度（dù）： 1600mm(Max)

ü 主要部位材質： 機架鋼板焊接上、下壓板Q235A鋼焊接退火處理

ü 預分料軸規格（gé）：Ф100×1650mm；

ü 預分料（liào）片規格：Ф200×3mm(預壓分料片可通用)

ü 預分料片材質：65Mn，淬火處理；

ü 裝（zhuāng）分料片形式：手動推動一端牌坊實現

ü 預分料軸升降（jiàng）：液（yè）壓油缸傳動Φ80×100mm

ü 阻尼形（xíng）式：機架橫梁式壓緊（jǐn），上下橫梁間加羊（yáng）毛氈、硬木板;

ü 阻尼板壓下（xià）油缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反轉輥徑：φ300mm（表麵（miàn）鍍硬鉻）

ü 入口安裝進料導（dǎo）板，液壓擺（bǎi）動並伸縮

11 收卷機:

1）功能： 將縱（zòng）剪後的帶料重新卷成成品卷。

2）結構（gòu）：卷（juàn）筒（tǒng）為懸臂漲縮式，由主軸、楔形滑塊、拉（lā）杆、鉗口、弧形板等組成；卷筒采用直流調速（sù）電機驅動旋（xuán）轉，液壓（yā）驅動徑向漲縮方式; 卷筒上設有液壓懸臂式卷（juàn）帶分離器可隨鋼卷增大而自（zì）動上升，收齊（qí）料（liào）卷並能始終壓緊鋼卷。帶有氣動快速刹車裝置。退料采用液壓推板方式，以（yǐ）保證退料時鋼（gāng）卷不錯層、不散卷。主（zhǔ）要由直流馬達、減速箱（xiāng）、卷筒、固定底座等組成。

卷（juàn）筒上設有液壓分（fèn）離器，可隨鋼卷外徑（jìng）增大而自（zì）動上升，收齊料卷、並能始終壓緊鋼卷;

減速機構：箱體式齒輪傳動（dòng）；

技術規格：

ü 形（xíng）式： 滾（gǔn）筒式

ü 數（shù）量： 1套

ü 卷取內徑： Φ508mm

ü 卷取（qǔ）外徑： Φ1600mm

ü 卷取重量： 15 t (Max)

ü 卷取速（sù）度： 0～60m/min可（kě）調

ü 收卷筒漲縮直徑: Ф508mm

ü 收卷筒有效長度： 1650mm

ü 壓分料軸規格（gé）： Φ100×1650mm

ü 分料片規格及材質： Φ200×3mm，65Mn淬火處理

ü 漲縮液壓油缸： Ф200×80mm

ü 壓分料軸壓下動力： 液壓油缸Φ80×350mm，壓力可調

ü 卷取方式： 上卷式

ü 驅動電動機： DC  90 KW

ü 收卷軸支承架結構：鋼製結（jié）構（gòu）件；液（yè）壓油缸Φ80×350mm

ü 主要部位材質（zhì）： 齒輪箱 鋼板焊接 退火處理

楔形滑塊 35＃鋼        調質（zhì）處理

主軸（zhóu） JIS-SCM440 調質處理

弧型板 鑄鋼（調質處理、表麵（miàn）鍍鉻拋光處理）

齒輪 40Cr鋼(調質、高頻（pín）處理HRC48-52)

12、 收卷輔助支承：

用途：支撐收（shōu）卷機卷筒懸臂（bì）端，增加其負（fù）載時的旋轉剛性。

ü 結構：連杆式，液（yè）壓油缸推動擺動

13、卸料小車：

1） 用（yòng）途（tú）:  是將鋼卷升至放料架（jià）位置,升降上料；

2) 結構：由小（xiǎo）車機（jī）架、V形托盤（表麵覆（fù）聚（jù）氨酯板（bǎn））、升降油缸、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈條、2條傳（chuán）動軸、電機擺線針輪減速機等組成；為防止卷料在運出過程中傾翻，特在小車上（shàng）設有分段式插杆裝（zhuāng）置（zhì）。

電（diàn）機減速機通過鏈輪鏈條驅動主軸運轉，從而完成小車的行走功能。V形鋼卷托

盤的升降由油缸完（wán）成（chéng），上料小車（chē）沿（yán）鋼卷徑向行走。導柱導向以防托盤上升下降時歪斜。

鋼（gāng）板焊接件采用回火處理； 導柱（zhù）表麵（miàn）鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向（xiàng）杆（gǎn）數量:  4根

ü 承載卷重: 15T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火（huǒ）硬度（HRC45-50）

ü  V形托料（liào）架工作（zuò）麵    聚氨酯板  可更換（huàn）

14、導向對中壓料裝置：

1) 功能（néng）：導（dǎo）正板料走向，使板料位（wèi）於機組中心線。壓緊板料，以防板料上翹；

2) 結構：采用立輥（gǔn）導向，主要有絲杆、導向杆（gǎn）、滑座、立式導輥、對中調節手輪及托輥組成。

技術規（guī）格：

ü 形式： 兩側單獨調整，整體可移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整（zhěng）寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂（zhī）。

ü 左右絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼

15、5輥（gǔn）複校（xiào）、四輥夾送定尺裝置

1)功能：對活套上來的鋼板進行二次精校平以及司服定尺。

2)構造（zào）：由機座、機（jī）架、校平輥、定尺輥、夾送輥、壓下機構、刹車、行星齒輪減（jiǎn）速機、齒輪、司服電機、聯軸器等組成；定尺上下輥均為主動輥,其中一（yī）根（gēn）定尺上輥塗聚氨（ān）脂膠硬度邵氏85-90°。

技術規格:

ü 形式: 標準型式

ü 數量:                 1套

ü 送料鋼板厚（hòu）度： 0.4～3.0mm

ü 送料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 伺服電動機:          AC11Kw 安川

ü 伺服控製係統： 安川

ü 夾送輥： 4支

ü 夾送定尺輥直徑 Φ159mm

ü 整平輥： 5支（上2下3）

ü 整平輥直徑 Φ120mm

ü 觸（chù）摸屏： 日本三菱

ü 主要部位材質: 牌坊、底座等         鋼板焊接（jiē）（退火處理）

ü 夾送輥:42CrMo鋼，調質、中（zhōng）頻處理（lǐ），鍍硬鉻後拋光而成，其中一（yī）支外包聚氨脂。

ü 整平輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成。

ü 齒輪:    40Cr 鋼 調質、高頻處理HRC50-52度

ü 減速機：高精密安川（chuān）伺服專配行星齒輪（lún）減速機

ü 夾送（sòng）定尺輥間隙調整:

上輥調節量升降由電機經蝸輪蝸杆減速機驅動，壓緊力手動調整

16. 高速氣（qì）動橫（héng）剪機

1) 功能：定（dìng）尺剪切鋼板

2) 構造：氣動（dòng）離合（hé）剪床為一根據（jù）NC指令（lìng）將鋼板快速切斷的設（shè）備，裁剪方式是通過電機（jī）、氣動（dòng）離合（hé）器、皮帶、皮（pí）帶輪、齒輪帶動曲軸（zhóu）由下往上驅動刀（dāo）片進行裁剪，剪切速度是由電機轉速決定的。其下刀座坐落在線性矩形導軌內（nèi），保證其上下（xià）精密運動。該設備裁剪（jiǎn）不同板厚時可通過外側手輪快速調整斜塊來調整橫切刀間隙，每片刀片的四（sì）麵刀（dāo）刃都可使用，更換方便。該設備（bèi）主要由牆板、上下刀座及刀片、間隙調整機構、曲軸、線性矩形導軌（guǐ）、電機及氣動離合器等組（zǔ）成。

主要技術參數：

ü 形（xíng） 式： 鋼板焊接機架，曲軸連（lián）杆機（jī）構

ü 刀片材質： 6CrW2Si,硬度：HRC54-58°

ü 剪切毛刺高度： ≤0.05mm

ü 刀片形式： 上刀矩形四麵刃，下刀V形兩（liǎng）麵刃

ü 剪（jiǎn）切形式： 刀架由下向（xiàng）上剪切，毛（máo）刺向上

ü 導向形式： 矩（jǔ）形導軌支承

ü 驅動形式： 氣動離（lí）合器、飛輪傳動。

ü 主要部位材質（zhì）: 刀片:       SLD-11（刀刃4麵可用）

牆板、上下刀座、底（dǐ）座等: 鋼板焊接

曲軸:      40Cr鋼（調質處理)

齒輪:    40Cr鋼 (調質、高頻處理HRC48-52)

ü   電機:                    AC 15Kw

ü 刀架運（yùn）動軌跡為精鑄銅板，摩擦阻力小。上導軌可作刀架前後傾微調，可獲得（dé）較好的剪切斷麵。

ü 壓料裝置采用彈簧壓料，壓板壓腳有防滑墊塊，壓（yā）料力較大且不易損傷板料表麵。

ü 本機床采（cǎi）用（yòng）氣動離合器動力傳動，從而大大提高了（le）剪切速（sù）度。

17．皮帶輸送機：

1)功能（néng）：將剪（jiǎn）切下來的鋼板（bǎn）輸送至氣動（dòng）排料（liào）架。輸送機為一將剪切後鋼板繼續輸送到後工序的設備。

2)構造：它由（yóu）鋼結構輸送（sòng）架，輸送皮（pí）帶、托輥、鏈條（tiáo）、鏈輪及變頻調速電機（jī）等組成。輸送皮帶為耐高拉力纖維輸送帶，品質保證、防滑及耐磨力高。此外，輸送皮帶（dài）的運（yùn）行速度也是無級可調的。

主（zhǔ）要技（jì）術參數：

ü 形式 : 皮帶（dài）輸送式

ü 數量 :                  1套

ü 驅動電動機 :            AC  4KW

ü 主要部位材質（zhì）: 輸送架            鋼板焊接（jiē）

托輥 20＃ 鋼

ü 鏈輪 45＃  鋼

ü 輸送皮帶 耐高拉力纖（xiān）維

18．氣（qì）動落料架：4m

1）功能：   疊料裝置為一自動將校平並定尺裁剪後的鋼板整齊堆（duī）垛的裝置

2）構造（zào）：   該裝置主要由疊料架（jià）、前後（hòu）及側擋板、絲杆傳動機構等組成。

結合升降台及輸出台車，還可將整齊堆垛的鋼板輸送到包裝區域（yù）進行打包等作業。該裝置配有（yǒu）鼓風機和自動接料架機構，對鋼板表麵起到很好的保護作用。在尾部加裝手持式開關盒，以（yǐ）便卸料。此外，該裝置具有（yǒu）長寬限（xiàn）位，自動打（dǎ）板，自動升降，等功能。

主要技術參數:

ü 形式 :              雙台車輸出式

ü 數量 :              1套

ü 疊料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 疊料（liào）鋼板長度： 500-4000mm

ü 板麵保護： 風托+自動接料架

ü 鼓風（fēng）電動機 :         AC 7.5Kw（可變頻調速）

ü 升降台一次下降高度： 50mm，根據使用情況可調整。

ü 集料高度： 650 mm（含木架（jià））

ü 集料重量（liàng）： 5T（MAX）

ü 主要部（bù）位材質:      疊（dié）料架、升降台、輸出台車等       鋼板（bǎn）、型鋼等焊接

絲杆 45＃鋼 調（diào）質處理

車輪軸 45＃鋼 調質處理

車輪 45＃鋼 淬火硬度HRC45-50

19．“x”升降台車：

1）功能：升降出料小車用。

2）構造： 由底座、“x”支撐架、液壓（yā）升降機（jī）構、台車麵架、導軌等組成。 隨著剪（jiǎn）切鋼（gāng）板堆（duī）垛數量的增加升降（jiàng）台車可自動下降。

技術規格：

ü 有效台麵：3500×1600mm；

ü 有效升降高度：400mm；

ü 有效（xiào）承重：5000kg；

20．出料小車 (2台側出料)：

1）功能： 堆（duī）集氣動排料架拋下的鋼板（bǎn）。

2）構造： 由機架（jià），軸承，軸（zhóu）承支座，輸送輥，減速電（diàn）機等組成。

校平後的板材（cái）到達卸料平（píng）台，置料裝置根據程序將板材向前推進，當鋼板堆積至要求的位置，出料小車（chē）由電機驅動，將鋼板移（yí）出垛料架，完成提升，包裝。

技術規（guī）格：

ü 台麵規格：3.5米*1.6米

ü 出料電機（jī）：BWD2-35-1.5KW

21. 電控（kòng）係統：

1）功能：使全機組設（shè）備可實行自動及手動動作。

2）構造：本線電氣係統由（yóu）PLC集中控製，配備觸模式液晶彩色顯示器，采用人機對話輸入方式，具有長度設定、自動計數、速度調整、自動/手動進給，連續剪切、係統保（bǎo）護等功能。

開卷機采用（yòng）液壓驅動，手動調速。正常開（kāi）料時，開卷機一般不主動放料，而由校平機拖動。自動運行時，可由液壓抱閘製（zhì）動器產生反向張力（張力大（dà）小可手動調節），板料不（bú）易走偏。

校（xiào）平機速度調（diào）整既可手動（dòng）調（diào）速也可自動變速，便於速度相（xiàng）匹配，使校平機在全線運（yùn）行過程中平穩運行（háng），提高板材平整質（zhì）量。

板材送料長度采用交流變頻定（dìng）尺（chǐ），可通過人機界（jiè）麵輸入工件長度、連續剪（jiǎn）切件數及送料速度等參數，達到（dào）編程件數時全線會自動停車（chē）。

生產線充分考慮人機安全，采取可靠防護措（cuò）施防止誤動作，一旦出現緊急（jí）情（qíng）況，可以快速切斷電源。各操縱台上都設置急停按鈕（niǔ）。

生產線設有三種工作（zuò）方式，即：調整、手動、自動。以便（biàn）實現生產線（xiàn）的單機單動和全（quán）線協調自（zì）動（dòng）運行。

全線電控係統由配電櫃（guì）、操（cāo）作台、外部檢（jiǎn）測元件（編碼器、光電開關、接近開關、行程開關等）、外部執（zhí）行元件（電機、電磁鐵（tiě））和電氣附（fù）件構（gòu）成（chéng）。

配電櫃：主要安裝（zhuāng）強電元（yuán）件（空氣開（kāi）關（guān）、接觸器、繼電器等）、變頻器、PLC等。

操作台（tái）：操作台由二個分操作台組成。便（biàn）於全線單機和連線（xiàn）操作。

l 電氣控（kòng）製係統的組（zǔ）成：

包括PLC（可（kě）編程控製器）、歐陸590C、觸摸屏、變頻器、檢測和（hé）保護元件等。

l 電氣控製係統的基本（běn）功能（néng）：

Ø 能夠實現人機對（duì）話（huà）（菜單（dān）功能）。

Ø 具有自我檢測功能。

Ø 具有自動計數功能和自動報警功能。

Ø 具有斷電保護（hù）及通電續開功能。

l 電氣控製係統的特點和工作方式：

Ø 按照卷料不同工作流程下達參數調整程序，控製整條生產線各設備的運轉（zhuǎn）。

Ø 工作方式分為手動方式和自動方式（shì）兩種：

² 手（shǒu）動方式下，操作員通過操作麵板上的按鍵，以點動的方式控製各單機的動作。

22．液壓（yā）氣動係統：

1）功能：使全機組設備可實行（háng）自動及手動動作。

2）構造：由液壓站、液壓泵、閥板、液壓換向閥、疊加式單向閥、阻尼閥、溢流閥、同步閥（fá）、保壓閥以及調正閥、高壓軟硬管道、接頭等組成。

傳動功率（lǜ）：7.5kw-4

壓力（lì）：0-12Mpa，

額（é）定排量：16L/min

開卷校平分條收卷剪切生產線