開卷校（xiào）平分條剪切生產線

一、 技術參數：

1． 原材料卷板厚度: 0.35-3mm ；

2． 原 材（cái） 料 材 質:不鏽鋼304 ;

3． 原材料卷板寬（kuān）度：400-1600mm；

4． 原材料卷板內徑：φ508\φ610；

5． 原材料卷（juàn）板外徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原材料卷板重量：25T；

7. 橫切寬度：1600mm；

8. 剪切精度：

長度 精（jīng） 度（dù）： ±0.5mm （以2000mm長板計）

對角線精度：     ±1mm（以2000mm長板計）

矯平（píng）平整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪寬度允許誤差：±0.1mm

9. 縱（zòng）剪條數： 10條

10.  矯平輥材質： 42CrMo；

11.  矯平輥徑：φ80 mm；表麵鍍硬鉻、硬度HRC55-60°；

12.  矯平速度： 0-60m/min ；

13.   矯平主機的注油采用（yòng）集中注油方式；

14.   使用電源：380V三相電，50Hz;

15.   進料方向：從操作麵看，左進料，右出料；(可根據客戶的要求選擇)

16.   占地麵積：9米(寬)×38米(長);

二、設備工藝流程：

運料→上卷→開卷→引料直頭→矯平→活套→導向對中→縱剪→收廢絲（sī）→活套→預分料阻尼→壓分料→收卷機→出料小車→導向對中→精矯定尺→橫

切→皮（pí）帶輸送→拋料→垛料→出（chū）料台→捆紮吊運（液壓係統、氣動係統、電控係統）

三、設（shè）備主要技術參數：

1、上料小車:

1） 用途:  是將鋼（gāng）卷升至放料架位置,升降上料；

2)  結構：由小車（chē）機架、V形托盤（表麵覆聚氨酯板）、升降油缸、4根導柱、導套（tào）、托料座（zuò）、走（zǒu）輪、鏈條、2條傳動軸、電機擺線針輪減速機等組成；

3)  電（diàn）機減速（sù）機通過鏈輪鏈條（tiáo）驅動主軸運轉，從而完成小車的行走功能。V形鋼卷托盤的升降由油缸完成，上料小車沿鋼卷徑向行走。導柱導向以防（fáng）托（tuō）盤上升下降時歪斜。小車（chē）的運行由擺線針輪減速機完成。另1條車輪軸隨動；

4) 鋼板焊接件采用回火處理； 導柱表麵鍍鉻（gè）；走輪表麵淬火HRC45-50

技術（shù）規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降（jiàng）油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數（shù）量:  4根

ü 承載卷（juàn）重:   25T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵: 聚氨酯板  可更換

2、液壓內漲式（shì）開（kāi）卷機:

1)功能：承載鋼卷; 采用獨臂液壓內（nèi）漲式形式。

2)構造：由導（dǎo）軌式機座、機（jī）架、放料軸、刹車盤、液壓內漲放料盤、力矩電機減速機放料漲力機構等組（zǔ）成。

3)開卷機采用（yòng）液壓伸（shēn）縮（suō）裝置，旋轉油缸與（yǔ）空（kōng）心主軸連接，主軸在減速機通過大小鏈輪驅動下帶動鋼（gāng）卷運轉。主軸端部裝氣動碟（dié）刹，通過調節可實行開卷張力及（jí）停車刹車的功能，從而可靠（kào）地實行平穩開卷,消除跑偏現象（xiàng），提高放料穩定性;

技術規格：

ü 卷筒漲縮盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓漲縮油缸: 缸徑φ180  行程100      油（yóu）路（lù）有防退功能

ü 空（kōng）氣碟式抱刹：850-113-204。

ü 主（zhǔ）軸減速機驅動BWD4-43 -力矩電機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開卷電機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要材（cái）質（zhì） 主軸 40Cr,調質

柱頭 ZG45, 調質

機架 鋼板焊接，退火

3、液壓鏟板壓料裝置（zhì）:

1)功能：其作用是使板頭平整喂（wèi）入送料校平機（jī）

2)構造：由機架、托（tuō）板裝置、壓直裝置組成。

托板（bǎn）和壓（yā）料裝置升降均采用液壓驅動結構。

2-1 自動鏟頭構造：由鏟頭伸縮板、鏟頭座、鏟頭伸縮壓板、鏟頭（tóu）伸縮油缸、鏟頭升降油缸、壓頭缸等零部（bù）件組成。

2-2 直頭機構由導杆、導套、油缸等組（zǔ）成。

技（jì）術規格：

ü 壓（yā）直輥:φ70*600   表麵（miàn）塗聚胺脂

ü 直頭油缸：φ80*500                     1隻

ü 升降油缸: φ80*450                     1隻

ü 伸縮油缸（gāng）：φ63*450                     1隻

4、矯平主機(6重式)

本設備（bèi）為輥列不（bú）平行（háng）輥式板（bǎn）料校平機, 主要由夾送輥機構部份、主機部分：機架部份、輥係部份（fèn）、調整部份、輪係部份、托輪部份、壓下調整部份、主傳動部分組成（chéng）。機器主體采用四柱式框架結構，下排工作輥固定在下機座上，上排工作輥固定於活動（dòng）橫梁上，通過壓下機構的減速電機的驅動,可調節上下（xià）工作輥的壓下量的大（dà）小，壓下可同上同下，也可單獨上下。為保證校平精度及表（biǎo）麵質量（liàng），校平（píng）輥與支承（chéng）輥之間皆設有支承輥,采（cǎi）用交叉支承（chéng）的（de）方法。全部工作輥為主動輥。由主電機通過減速器進入分配箱，通過萬向接軸驅動工作輥工作。 在牽引輥與校平輥之間設有導向板,以便於引料；

夾送裝置：

1)功能：其作用是使板頭夾送進入校平機（jī）

2)構造：對輥夾送結構

3）驅動方式：夾送動力由十字（zì）萬（wàn）向接軸從校平機分動箱引出，下輥主動，上（shàng）輥（gǔn）被動。

4）上輥升降：由氣缸驅動實現，齒輪+齒條機構

校平部分：

1)功能：其作（zuò）用是將鋼（gāng）板整平後送進入校平機

2)構造（zào）：六重式（shì）

技術規格：

校平輥數量： 17根

校平輥布置形式： 上8下9

校平輥直徑： φ80mm

中間輥 φ60mm

中心距:                             85mm

校平速度：    0-60 m/min

支承輥直徑： φ120mm

支（zhī）承（chéng）輥數量： 上下各3組

支承輥布置（zhì）形式： 交錯布置

校直輥、支承（chéng）輥支撐： 均（jun1）為滾動軸承

軸承座:                           45#鍛鋼件

輥子驅動： 上、下工作輥均為主動輥，采用交流電機變頻調速。

矯平（píng）輥係：

矯平輥是（shì）機器的主要工作部分，主要（yào）由工作輥、支承輥裝置組成。工作（zuò）輥、支承輥是本機的關鍵零件之一（yī），具有足夠的（de）強度、剛度、表麵硬度和加工精度。支承輥部分裝有整體斜（xié）鐵螺栓（shuān）拉緊機（jī）構，以便調整工作輥和支（zhī）承輥的接觸間隙（xì），提高校平（píng）精度。

工作輥材質：材料42CrMo,采用先進的製造工藝確保工作輥精度的穩定和長壽（shòu）命的特點。

熱處理硬度（dù）:

1、調質處理：HB220～286；

2、淬火硬度：工作輥熱處理表麵鍍硬鉻後硬度HRC55-60，淬硬深度3-5mm/單邊，表麵粗糙度達到Ra0.4以上。

支承輥材質：材料40Cr製造。調質處（chù）理：HB220～286；支承輥采用交錯排列安裝的（de）型式。承受（shòu）著水平與垂直兩個方向的力，提高了工作輥（gǔn）的強度（dù）和剛度（dù）。支承輥部分裝有斜鐵機構，以便調整工作輥和支承輥（gǔn）的接觸間隙。調整間隙-1～3mm。軸承采用高承載能力的調（diào）心滾子軸（zhóu）承。可自動調心以保證支承輥和工作輥的（de）有（yǒu）效接觸（chù）,提高校平精度.

動力部（bù）分：

1)功能：其作用是為校平主提供動力（lì）;

2)構造：由動力座（zuò）、硬齒（chǐ）麵齒輪減速機，45kw交流電機、電機輪、聯軸器、YWZ製動器、動力分配（pèi）箱、十五根萬向十字節（jiē）等組成。

技術規格：

交流（liú）電機: 45KW

主 要 材 質: 焊接（jiē）件機（jī）座，焊接式齒輪分配（pèi）箱（xiāng）,去應力處理。

齒 輪（lún）：40CrMo調質高頻淬火；

減速（sù）機型號（hào）：硬齒麵齒輪減速機

5、活套：

1) 功能（néng）：用（yòng）於控製機粗矯平機與縱剪機之間的速度同步。

2) 結構：主要由（yóu）機架、弧型過渡架、翻板平台、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液壓起落機構等組成。由光電開關配合加工速度控製鋼帶在活（huó）套坑（kēng）中的位置。

技術規（guī）格：

ü 形式（shì）： 單板式

ü 數量： 1台（tái）

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深=3200X2000X3000mm

ü 主要部（bù）位材質（zhì）： 活套台 鋼板焊接及防劃傷（shāng）工程塑（sù）料板

滑（huá）輥 45＃鋼，表（biǎo）麵包聚胺脂。

油缸（gāng） Ø80X1270mm     1隻

6、導向對中壓料裝置：

1) 功（gōng）能：導正板料走向，使（shǐ）板料位（wèi）於機組中心線。壓緊板（bǎn）料，以防板料上翹；

2) 結構：采用立輥導向，主要有絲杆、導向杆、滑座、立式導輥、對中調節手輪及（jí）托輥（gǔn）組成。

技術規格（gé）：

ü 形式： 兩側單獨調整，整體可移動（dòng）式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後（hòu）拋（pāo）光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼

ü 壓料輥安裝在縱剪入料側，上（shàng）輥由氣缸壓緊，防（fáng）止板（bǎn）料翹（qiào）起。

ü 壓料輥（gǔn）上輥為鋼芯膠輥，下（xià）輥為淬硬鋼輥。

7. 縱剪機：

1) 功能：將鋼卷縱向分切成需要的寬度。

2) 結 構：滑座壓下式，側換刀片。

主機由刀（dāo）軸牌坊、上下刀軸、上刀軸升降（jiàng）蝸輪箱、交（jiāo）流電機及齒輪分配箱、萬向（xiàng）節等組成。直流電機通過（guò）減速機及齒輪（lún）分配箱驅動兩根刀軸旋轉，刀軸上裝有刀盤，上下刀同時旋轉將板材切成條料。油缸（gāng）推（tuī）動牌坊側開，方便換刀。上（shàng）刀軸電動調整（zhěng）刀片重（chóng）疊量。電（diàn）機與減速機（jī）氣動離合，可實現（xiàn）拖剪。通過調換隔套，可靈活改變剪切成品寬度。采（cǎi）用液壓側開式機架，更換（huàn）刀片方（fāng）便快捷（jié）。

動力（lì）部分（fèn）構造：由機座、電機減速機（jī）、對齒箱、十字萬向軸等（děng）組成；

主（zhǔ）要技術規格:

ü 刀軸（zhóu）徑￠220mm調質處理，精磨加工。

ü 減速機：型號ZQ1000；

ü 功率：75KW/1500rpm

ü 縱剪刀片材質：6crw2si

ü 特殊配件規格參數： 圓刀尺寸：內徑Φ220mm 外徑Φ320mm

圓刀隔套：內徑Φ220mm 外徑（jìng）Φ260mm

退料膠圈：內徑Φ260mm 外徑Φ320mm

8. 活（huó）套：

1) 功（gōng）能：用於控製縱（zòng）剪機與收卷機（jī）之間的速度同步。

2) 結（jié）構：主要由機架、弧型過渡架、翻板平台（tái）、滑動托輥、過（guò）橋尼龍托輪、液壓起落（luò）機構等組成（chéng）。由光電開關配合加工速度控製鋼帶在活套坑中的位置。

技術規格：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺（chǐ）寸: 長X寬X深=3450X2000X5000mm

ü 主要部位（wèi）材質： 活套（tào）台 鋼板焊接及（jí）防劃傷工程塑料板

9. 廢絲收卷：

1) 功（gōng）能：收取縱剪機切下的板料廢邊。

2) 結構：該設備由張力調速電（diàn）機、減速器、轉盤、刹車裝置、底座及往複排料裝（zhuāng）置等組（zǔ）成。位於生產線（xiàn）兩側（cè），交流調速電機驅動, 邊絲由井字輪（lún）導出。

該設備收取廢邊時可進行無級調速，以達到與圓盤（pán）剪同步之目的。此外，轉盤（pán）擋板是可拆卸（xiè）的，這樣（yàng）可容易（yì）卸下廢邊（biān）卷。

技術規格：

ü 形式： 盤卷手動卸料式

ü 數量：   2台

ü 廢邊（biān）鋼板厚度：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼板寬（kuān）度：      2-15mm

ü 卷取速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷取重量（liàng）： 200KG/單組

ü 收卷盤規格：Φ340×400mm

ü 收卷盤動（dòng）力：兩側各自（zì）蝸輪減速電機傳動

ü 脫料形式：螺杆（gǎn）推動收卷傘（sǎn）杆收縮

ü 排線形式：絲杆來回運動

ü 主要部位材（cái）質： 轉盤、底座（zuò）等 鋼板焊（hàn）接

軸 45#鋼

10： 預分料、張力阻尼 ：

1) 功能（néng）：使（shǐ）進入（rù）收（shōu）卷（juàn）機的鋼帶（dài）預先分（fèn）離。將帶鋼分隔導向 、產生收卷張（zhāng）力，便於收緊板料。同時使收卷鋼帶產生後張（zhāng）力，便於卷取時鋼帶緊密不鬆散。

2）預分料、張力（lì）阻尼結構：由機架、二套預分料軸、液壓阻（zǔ）尼機構（gòu）、壓分料機構，反轉導向輥等組成。

張力（lì）控製采用油缸壓下板式張力裝置，通過調節液壓減壓閥調整（zhěng）壓下壓力。在張（zhāng）力站後附有鋼帶測（cè）速測長（zhǎng）裝置，提供信號控製線速度同步，並在主控台顯示鋼帶長度，並為分卷時提（tí）供依據。

主要技術規格：

ü 形式： 液壓板（bǎn）式

ü 數量： 1套

ü 通過鋼板（bǎn）寬度： 1600mm(Max)

ü 主要部位材質： 機架鋼板焊接上、下（xià）壓板Q235A鋼焊接退火處理

ü 預（yù）分料軸規格：Ф100×1650mm；

ü 預分料片規（guī）格：Ф200×3mm(預壓分料片（piàn）可通用)

ü 預分料片材（cái）質：65Mn，淬火處理；

ü 裝分料（liào）片形式：手動（dòng）推動一端（duān）牌坊實現

ü 預分料軸升降：液壓油缸傳動Φ80×100mm

ü 阻尼（ní）形式：機架（jià）橫梁式壓緊（jǐn），上（shàng）下橫梁間加羊毛氈、硬木板;

ü 阻尼（ní）板壓下油缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反轉輥徑：φ300mm（表麵鍍硬鉻）

ü 入口安裝進料導板，液壓擺動並伸縮

11 收（shōu）卷機:

1）功能： 將縱剪後的（de）帶料重（chóng）新（xīn）卷成成品卷。

2）結（jié）構（gòu）：卷筒為懸臂漲（zhǎng）縮式，由主（zhǔ）軸、楔形滑塊（kuài）、拉杆、鉗口、弧形板等組成；卷筒采用直流調速電機驅動旋轉，液壓驅（qū）動徑向漲縮方式; 卷筒上設有液壓懸臂（bì）式卷帶分離器可隨鋼（gāng）卷增大而自動上升，收齊料卷並能始終壓緊鋼卷。帶有氣（qì）動快速刹車裝置。退料采用液壓推（tuī）板方式，以保證退料時鋼卷（juàn）不錯（cuò）層、不散卷。主要由（yóu）直流馬達、減速箱、卷筒（tǒng）、固定底座等組成。

卷筒上（shàng）設有液壓分離器，可隨鋼卷外徑增大而自動上升，收齊料卷、並能始終壓緊鋼卷;

減速機構：箱體式齒輪傳動；

技（jì）術規格：

ü 形式： 滾（gǔn）筒式

ü 數量： 1套（tào）

ü 卷取內徑： Φ508mm

ü 卷取外徑（jìng）： Φ1600mm

ü 卷取重量： 15 t (Max)

ü 卷取速度： 0～60m/min可調

ü 收卷筒（tǒng）漲縮直徑: Ф508mm

ü 收卷筒有效長度： 1650mm

ü 壓分料（liào）軸規格： Φ100×1650mm

ü 分（fèn）料片規格及材質： Φ200×3mm，65Mn淬火處理

ü 漲縮液（yè）壓油缸： Ф200×80mm

ü 壓分料軸壓下動力： 液壓油缸Φ80×350mm，壓力可調

ü 卷取方式： 上卷式

ü 驅動電動機： DC  90 KW

ü 收卷軸支承架結構：鋼製結構件（jiàn）；液壓油缸Φ80×350mm

ü 主要（yào）部位材質： 齒輪（lún）箱 鋼（gāng）板焊（hàn）接 退火處理

楔形滑塊 35＃鋼        調質處理

主軸（zhóu） JIS-SCM440 調質（zhì）處理

弧（hú）型板 鑄鋼（調質處理、表麵鍍鉻拋光（guāng）處（chù）理（lǐ））

齒輪 40Cr鋼(調質、高（gāo）頻（pín）處理HRC48-52)

12、 收卷輔助支承：

用（yòng）途：支（zhī）撐收（shōu）卷機卷筒懸（xuán）臂端，增加其負（fù）載（zǎi）時的旋轉剛性。

ü 結構：連杆（gǎn）式，液壓油缸推動（dòng）擺動

13、卸料小車：

1） 用途:  是將鋼卷升至放料架位置,升降上料；

2) 結構：由小車機架、V形托盤（表麵覆（fù）聚氨酯板）、升降油缸、4根導柱、導套、托料（liào）座、走輪、鏈條（tiáo）、2條傳動軸、電機擺線（xiàn）針輪減速機等組成；為防止卷料在運出過程中（zhōng）傾翻，特在（zài）小車（chē）上設有分段式插杆裝置。

電機減速機通過鏈輪鏈條驅（qū）動（dòng）主軸運轉，從而完（wán）成小車的行走功能。V形鋼（gāng）卷托

盤的升降由油缸完成，上料小車沿鋼卷徑向行走。導柱導向以防托盤上升下降時歪斜。

鋼板焊接件采用回火處理； 導柱表（biǎo）麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載（zǎi）卷重: 15T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料（liào）架工作麵    聚（jù）氨酯板  可更換

14、導向對中壓料（liào）裝置：

1) 功能：導正板料走向（xiàng），使板料位於機組中心線。壓緊板料（liào），以防板料上翹；

2) 結構：采用立輥導向，主要有絲杆、導（dǎo）向杆、滑座、立（lì）式導輥、對中調節手（shǒu）輪及托輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單獨調整，整體可移動（dòng）式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾筒（tǒng） 45＃鋼，表麵包聚胺脂（zhī）。

ü 左（zuǒ）右絲杆雙（shuāng）向調整寬度。 45＃鋼

15、5輥複校、四輥夾送（sòng）定尺（chǐ）裝置

1)功能：對活套上（shàng）來的鋼板進行二次精（jīng）校平（píng）以及司服定尺。

2)構造：由機座、機架（jià）、校（xiào）平（píng）輥、定尺輥、夾送輥、壓下機構、刹（shā）車、行星齒輪減速機、齒輪、司服（fú）電（diàn）機、聯（lián）軸器等組成（chéng）；定尺上下（xià）輥均為主動輥,其中一根定尺上輥塗（tú）聚氨脂膠硬度邵氏85-90°。

技術規格:

ü 形式: 標準型式

ü 數量:                 1套

ü 送料鋼板（bǎn）厚度： 0.4～3.0mm

ü 送料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 伺服電動機:          AC11Kw 安川

ü 伺服控製係統： 安川

ü 夾（jiá）送輥： 4支

ü 夾送（sòng）定尺輥直徑 Φ159mm

ü 整平輥： 5支（上2下3）

ü 整平（píng）輥直徑 Φ120mm

ü 觸摸屏： 日本三菱

ü 主（zhǔ）要部位材質: 牌坊、底座等         鋼（gāng）板焊接（退火處理）

ü 夾送輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍（dù）硬鉻（gè）後拋光而（ér）成，其中（zhōng）一支外包聚氨脂。

ü 整平輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理（lǐ），鍍硬鉻後拋光而成（chéng）。

ü 齒輪:    40Cr 鋼 調質、高頻（pín）處理HRC50-52度

ü 減速機：高精密安川伺服專配行星齒輪減速機

ü 夾送定尺輥間隙調整:

上輥調節量升降由電機經蝸輪蝸杆減速機驅動，壓緊力手動調整

16. 高（gāo）速氣動橫（héng）剪機

1) 功能：定尺剪切鋼板

2) 構（gòu）造：氣動離合剪（jiǎn）床為一根（gēn）據NC指令將鋼板快速切斷的設備，裁剪方式是通（tōng）過電機、氣動離合器、皮帶、皮帶輪、齒輪帶動曲軸由下往上驅動（dòng）刀片進行裁剪（jiǎn），剪切速度（dù）是由電機轉速決定的。其下刀（dāo）座坐落在線性矩形導軌內，保證其上下精（jīng）密運動（dòng）。該設備裁剪不同板厚時可通過外側（cè）手輪快速調整斜塊來調整橫切刀間隙，每片刀片的四麵刀（dāo）刃都可使用，更換方便。該設備主要（yào）由牆板、上下刀座及刀片、間隙調整機構、曲軸、線性矩形導（dǎo）軌、電機及氣動離合器等（děng）組成。

主要技術（shù）參數：

ü 形 式： 鋼板焊（hàn）接機架，曲軸連（lián）杆機構

ü 刀片（piàn）材質： 6CrW2Si,硬度：HRC54-58°

ü 剪切毛刺高度： ≤0.05mm

ü 刀片形式： 上刀矩形四麵刃，下刀V形兩麵刃

ü 剪切形式： 刀架由下向上剪（jiǎn）切，毛刺向上

ü 導向形式： 矩形導軌（guǐ）支承

ü 驅動形式： 氣動離合器、飛輪傳動。

ü 主（zhǔ）要部（bù）位材質: 刀片:       SLD-11（刀刃4麵可用）

牆板、上下刀座、底座等: 鋼板焊接

曲軸:      40Cr鋼（調質處理)

齒輪:    40Cr鋼 (調質、高頻處理HRC48-52)

ü   電機（jī）:                    AC 15Kw

ü 刀架運動軌（guǐ）跡為精鑄銅板，摩擦阻力小。上導軌可作（zuò）刀架前後（hòu）傾微調，可獲得較好（hǎo）的剪切斷麵（miàn）。

ü 壓料裝置采用彈簧壓料，壓板壓（yā）腳有防滑墊塊，壓料力較大且不易損傷（shāng）板料表麵。

ü 本機床采用氣動離合器動力傳動，從而大大提高（gāo）了剪切速度。

17．皮帶輸送機：

1)功能：將剪切下來的鋼板輸送至氣動排料架。輸送機（jī）為（wéi）一將剪切後鋼板繼續輸送到後工序的設備（bèi）。

2)構造：它由鋼結構輸送架，輸送皮帶（dài）、托輥（gǔn）、鏈條、鏈輪及變頻調速電機等組成。輸（shū）送皮帶為耐高拉力纖維輸送帶，品質保證、防滑及耐（nài）磨力高。此外，輸送皮帶的運（yùn）行速度（dù）也是無級可調（diào）的（de）。

主要技（jì）術參數：

ü 形式 : 皮帶輸送（sòng）式

ü 數量（liàng） :                  1套

ü 驅動電（diàn）動機 :            AC  4KW

ü 主要部位材質: 輸送架            鋼（gāng）板（bǎn）焊接

托輥 20＃ 鋼（gāng）

ü 鏈輪 45＃  鋼

ü 輸送皮帶 耐高拉（lā）力纖維

18．氣動（dòng）落料架：4m

1）功能：   疊料裝置為一自動（dòng）將校平並定尺（chǐ）裁剪後的鋼板整齊堆垛的裝置

2）構造：   該裝置主要由疊料架、前後及側擋（dǎng）板、絲杆傳動機構等組成。

結（jié）合升降台及（jí）輸出台車，還可將整齊堆垛的鋼板輸送到包裝區域進行打包等作業。該裝置配有鼓風機和自動接料架機構（gòu），對鋼板表麵起到很好的保護作用（yòng）。在尾部加（jiā）裝手持式開（kāi）關盒，以便卸料。此外，該裝置具有長寬限位，自動打板，自動升降，等功能。

主要技術參數:

ü 形式 :              雙台車輸出式

ü 數量 :              1套

ü 疊料（liào）鋼板寬度： 600-1600mm

ü 疊料鋼板長（zhǎng）度： 500-4000mm

ü 板麵保護： 風托+自動接料架

ü 鼓風電動機 :         AC 7.5Kw（可變頻調速）

ü 升降台一次下降高度： 50mm，根據使用情況（kuàng）可調整（zhěng）。

ü 集料高度： 650 mm（含木架）

ü 集料重量： 5T（MAX）

ü 主要部位材（cái）質:      疊料架、升降台、輸出台車等       鋼板、型鋼等焊接

絲杆 45＃鋼 調質處理（lǐ）

車輪軸 45＃鋼（gāng） 調質處理

車輪 45＃鋼 淬火硬度（dù）HRC45-50

19．“x”升（shēng）降台車：

1）功能（néng）：升降出料小車用。

2）構造： 由底座、“x”支（zhī）撐架、液壓升降機構、台車麵架、導軌等組成。 隨著剪切（qiē）鋼板堆垛數量的增加升降台車可自動下降。

技術規格：

ü 有效台麵：3500×1600mm；

ü 有效升降高（gāo）度：400mm；

ü 有效（xiào）承重：5000kg；

20．出料小車 (2台側（cè）出料（liào）)：

1）功能： 堆集氣動排料架拋下的鋼板。

2）構造（zào）： 由機架（jià），軸承，軸承支座，輸（shū）送輥，減速電機等組成。

校平後的板材到達卸料平台，置料裝置根（gēn）據程序將板材向前推進，當鋼板堆積至要求的位置，出（chū）料小車由電機驅動，將鋼板移出垛料架（jià），完成提升，包裝。

技術規格：

ü 台麵（miàn）規格：3.5米*1.6米

ü 出料電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電控係統：

1）功能：使（shǐ）全機組設備可實行自動及手動動作。

2）構造：本線電（diàn）氣係統由PLC集中控製，配備觸模式液晶彩色顯示器，采用（yòng）人機對（duì）話輸入方式，具有長度設定、自動計數、速度調整、自動/手動進給，連續剪切、係統保護等功能（néng）。

開卷機采（cǎi）用液壓驅動（dòng），手動調速。正常（cháng）開料時（shí），開卷機（jī）一（yī）般不主動放料，而由校平機（jī）拖動。自動運行時，可由液壓抱閘製動器產生反向張力（張力大小可手動（dòng）調節），板料不（bú）易走偏（piān）。

校平機速（sù）度調整既可手動調速也可自動變速，便於速度相匹配，使校平機在全線運行過程中平穩運行，提高板材平整質量。

板材送料長度采用交流變頻定尺，可（kě）通（tōng）過人機界麵輸入工件長（zhǎng）度、連續剪切件數及送料速度等參數，達到編程件數時（shí）全線會自動停車。

生產線（xiàn）充分考慮人機安全，采取可靠防（fáng）護措施防止誤動作，一旦出現緊急情況，可以快速切斷電（diàn）源。各操縱台上都設（shè）置（zhì）急停按鈕（niǔ）。

生產線設有三種工作方式，即：調整、手動、自動。以便實現生產線的單機單動和全（quán）線協調自動運行。

全線電控係統由配電櫃、操作台、外部（bù）檢測元件（編碼器、光電開關、接近開關、行程開關等）、外部（bù）執行元件（電機、電磁鐵）和電氣附件構成。

配電櫃：主要安裝強電元件（空氣開（kāi）關、接觸器、繼電器等）、變頻器、PLC等。

操作台：操作台由二（èr）個分操作台組成。便於全線單機和連線操作。

l 電氣控製係統的組成：

包括PLC（可編程控製器（qì））、歐陸590C、觸摸屏、變頻器、檢測（cè）和保（bǎo）護元件（jiàn）等。

l 電（diàn）氣控製係統的基本功能：

Ø 能夠實現人機對（duì）話（菜單功（gōng）能）。

Ø 具有自我檢（jiǎn）測功能。

Ø 具（jù）有自動計數功能和自動（dòng）報警功能（néng）。

Ø 具有斷電保護及通電續開功能。

l 電氣控製（zhì）係統（tǒng）的特點和工作方式：

Ø 按照卷料不同工作流程下達參數調整程序，控製整條生產線各設備的運轉。

Ø 工作方（fāng）式分為手動方式和自動方式兩種（zhǒng）：

² 手動方式（shì）下，操作員通過操作麵板上的按（àn）鍵，以點動的方式控製各單機的動作。

22．液（yè）壓氣動係統：

1）功能：使全機組設備可實行自（zì）動及手動動作。

2）構造：由液壓站、液壓泵、閥板、液壓換向閥、疊（dié）加式單向閥、阻尼閥、溢流閥、同步閥、保壓閥以及調正閥、高壓軟硬管道、接頭等組成。

傳動功率：7.5kw-4

壓力：0-12Mpa，

額定排量：16L/min

開卷校平分條收卷剪切生產（chǎn）線