開卷校平分條剪切生（shēng）產線

一、 技（jì）術參數：

1． 原（yuán）材料卷板厚度: 0.35-3mm ；

2． 原 材 料 材 質:不鏽鋼304 ;

3． 原（yuán）材（cái）料卷板寬度：400-1600mm；

4． 原材料（liào）卷板內徑：φ508\φ610；

5． 原材料卷板外徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原材料卷板重量：25T；

7. 橫切寬度：1600mm；

8. 剪切精度：

長（zhǎng）度 精 度（dù）： ±0.5mm （以2000mm長板計）

對角線精度：     ±1mm（以2000mm長（zhǎng）板計）

矯平（píng）平整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪寬度允許（xǔ）誤（wù）差：±0.1mm

9. 縱剪條數： 10條

10.  矯平輥材質： 42CrMo；

11.  矯平輥徑：φ80 mm；表麵鍍（dù）硬鉻、硬度HRC55-60°；

12.  矯平速度： 0-60m/min ；

13.   矯平主機的注油采用集中注油方式；

14.   使用電源（yuán）：380V三相（xiàng）電，50Hz;

15.   進料方向：從操作麵看，左進料，右（yòu）出料；(可根據客戶（hù）的要求選擇)

16.   占地麵（miàn）積：9米(寬)×38米(長);

二（èr）、設（shè）備工藝流程：

運料→上卷→開卷→引（yǐn）料直頭（tóu）→矯平→活（huó）套→導向（xiàng）對中→縱剪→收廢（fèi）絲→活套→預分料阻尼→壓分料→收（shōu）卷機→出料小車→導向對中→精（jīng）矯（jiǎo）定尺→橫

切→皮帶（dài）輸送→拋料→垛（duǒ）料→出料台→捆紮（zhā）吊（diào）運（液壓係統、氣動係統、電控係統）

三、設備主（zhǔ）要技術參數：

1、上料小車:

1） 用途:  是將（jiāng）鋼（gāng）卷升至放（fàng）料架位置,升降上料；

2)  結構：由小車機架、V形托盤（表（biǎo）麵覆聚氨酯板（bǎn））、升降油缸（gāng）、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈條、2條傳動（dòng）軸、電機擺線針輪減速機等（děng）組成；

3)  電機減速機通過鏈輪鏈條驅動主軸運轉（zhuǎn），從而完成小車（chē）的行走功能。V形鋼卷托盤的升降由油缸完成，上料小車沿鋼卷徑向行走。導柱導向以防托盤上升下降時歪斜。小車的運行由擺線針輪減速機完成。另1條車（chē）輪軸隨動；

4) 鋼板焊接件采用回火處理； 導柱表麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規（guī）格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導（dǎo）向杆數量:  4根

ü 承載卷重:   25T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵: 聚氨酯板  可更換

2、液壓內漲式開卷機:

1)功能：承載（zǎi）鋼卷; 采用獨臂液壓內漲式形式（shì）。

2)構造：由導軌式機座（zuò）、機架、放料軸、刹車盤、液壓內漲放料盤、力矩電機減速機放料（liào）漲力機（jī）構（gòu）等組成。

3)開卷機采用液（yè）壓伸縮裝置，旋轉油缸（gāng）與空心主軸（zhóu）連接，主軸（zhóu）在減速機通過大小鏈輪驅動下帶動鋼卷（juàn）運轉。主軸端部裝（zhuāng）氣動碟刹，通過（guò）調（diào）節可實行開卷張力及停車刹車的功能，從而（ér）可靠（kào）地（dì）實行平穩開卷,消除（chú）跑偏現象，提高放料穩定性;

技術規格：

ü 卷筒漲縮盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓漲縮油缸: 缸徑φ180  行程100      油路有防退功能

ü 空氣碟式抱刹：850-113-204。

ü 主（zhǔ）軸減速機驅（qū）動BWD4-43 -力矩電機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開卷（juàn）電機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主（zhǔ）要材質 主軸 40Cr,調質

柱頭 ZG45, 調質

機（jī）架 鋼板焊接，退火（huǒ）

3、液（yè）壓鏟（chǎn）板（bǎn）壓料裝置:

1)功能：其作用是使板頭平整喂入送料校平機

2)構造：由機架、托板裝置、壓直裝置組成。

托板和壓料裝置升降均采用液壓驅動結構。

2-1 自動鏟頭構造：由（yóu）鏟頭伸縮板、鏟頭座（zuò）、鏟頭伸縮壓板、鏟頭伸縮油缸、鏟頭升降油缸、壓頭缸等零部件組成。

2-2 直頭（tóu）機構由導（dǎo）杆、導套、油缸等組成。

技術規格：

ü 壓直輥:φ70*600   表麵塗聚胺（àn）脂

ü 直頭油缸：φ80*500                     1隻

ü 升降油缸（gāng）: φ80*450                     1隻

ü 伸縮油缸：φ63*450                     1隻

4、矯平（píng）主機(6重式)

本設備為輥列不平行輥式板料校平（píng）機, 主要由夾送輥機構部（bù）份、主機部分：機架部份、輥係部份（fèn）、調整部份（fèn）、輪係部份、托輪部份、壓下調整（zhěng）部份、主傳動部分組成（chéng）。機器主體采用四柱式框架結構，下排工作輥固定在下機座上，上排工作輥固定於活（huó）動橫梁上，通（tōng）過（guò）壓下機構的減速電機（jī）的驅動,可調（diào）節上下工作輥的（de）壓下量的大小，壓下可同上同下，也可單獨（dú）上下。為（wéi）保證校平精（jīng）度及表麵質量，校平輥與支承輥之間皆設（shè）有支承輥,采用交（jiāo）叉支承的方（fāng）法（fǎ）。全部工作輥為主（zhǔ）動輥。由主電機（jī）通過減速器進（jìn）入（rù）分配箱，通過萬向接軸驅動工作輥工作。 在牽（qiān）引（yǐn）輥與校平輥之間設有導向板,以便於引料（liào）；

夾送裝置：

1)功能：其作用是使板頭夾送（sòng）進入校平（píng）機

2)構造：對輥夾送（sòng）結構

3）驅（qū）動（dòng）方式（shì）：夾送動力（lì）由十字萬向接軸從校平機（jī）分動箱引出，下輥主動，上輥被動。

4）上輥升降：由氣缸驅動實現，齒輪+齒條機構

校平部分（fèn）：

1)功能：其作用是將鋼板整平後送進入校平機

2)構造（zào）：六重式

技術規格：

校平輥數量： 17根

校平輥布置形式： 上8下9

校平輥直徑： φ80mm

中間輥 φ60mm

中心距:                             85mm

校平（píng）速度：    0-60 m/min

支承輥直徑： φ120mm

支承輥數量： 上下各3組

支承輥布置（zhì）形式： 交錯布置（zhì）

校直輥、支承輥支撐： 均為滾動軸承

軸承座:                           45#鍛鋼件

輥子驅動（dòng）： 上、下工作輥均（jun1）為主動輥，采用交流電機變頻調速。

矯平輥係：

矯平輥是機器的主要工（gōng）作部分，主要由工作輥、支承輥裝置組成。工（gōng）作輥、支承輥是本機的關鍵零件之一，具有足夠的強度、剛度、表麵硬度和加工精度（dù）。支承輥部分裝有整體斜鐵螺栓拉緊機構，以便調整工作輥和支（zhī）承輥的（de）接（jiē）觸間隙，提高校平精度（dù）。

工作輥材質：材料42CrMo,采用先進的製造工藝確保工（gōng）作輥精度的（de）穩（wěn）定和長壽命的特（tè）點。

熱（rè）處理（lǐ）硬度:

1、調質處理：HB220～286；

2、淬火硬度：工作（zuò）輥熱處理表（biǎo）麵鍍硬鉻後硬度HRC55-60，淬硬深度3-5mm/單邊，表麵粗糙度達到Ra0.4以上。

支承輥材質：材料40Cr製造。調質處理：HB220～286；支承（chéng）輥（gǔn）采用交錯排列安裝的型式（shì）。承受著水平（píng）與垂直（zhí）兩個方向的力，提高了工作輥的強度和剛度。支承輥部分裝有斜鐵機構，以便調整工作輥（gǔn）和支承輥的（de）接觸間（jiān）隙。調整（zhěng）間隙-1～3mm。軸承采（cǎi）用高承載能力（lì）的調心滾子軸承。可自動調心以保證支承輥和工（gōng）作輥的（de）有（yǒu）效接觸,提高校平精度.

動力部分：

1)功能：其作用是為校平主提供動力;

2)構造：由動力座（zuò）、硬齒麵齒輪（lún）減速機，45kw交流電機、電機（jī）輪、聯軸（zhóu）器（qì）、YWZ製動器、動力分配箱、十五根萬向十字節等組成。

技術（shù）規格：

交流（liú）電機: 45KW

主 要 材 質: 焊接件機座，焊接式齒輪分配箱,去應力（lì）處理。

齒 輪（lún）：40CrMo調質（zhì）高（gāo）頻淬火；

減速機型號：硬（yìng）齒麵齒輪減速機（jī）

5、活（huó）套：

1) 功能：用於（yú）控（kòng）製機粗矯平機與縱剪機之間的速度同（tóng）步。

2) 結構（gòu）：主要由（yóu）機（jī）架、弧型過渡架、翻板平台（tái）、滑動托輥、過（guò）橋尼龍托輪、液壓起落機構等組成。由光電（diàn）開關配合加工速度（dù）控製鋼帶在活套坑中的位置。

技術規（guī）格：

ü 形式： 單板式

ü 數量（liàng）： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基（jī）礎尺寸: 長X寬X深=3200X2000X3000mm

ü 主要部位材質： 活套台 鋼板焊接（jiē）及防劃傷工（gōng）程塑料（liào）板

滑輥 45＃鋼，表麵（miàn）包聚胺脂。

油缸 Ø80X1270mm     1隻

6、導向對中壓料裝置：

1) 功能：導正板料走向，使（shǐ）板料位於機組中心線。壓緊板料，以防板料上翹；

2) 結構（gòu）：采用立輥導向，主要有絲（sī）杆、導向杆、滑座、立式（shì）導輥、對中調節手輪及托輥組成。

技術規格（gé）：

ü 形式： 兩側單獨調整，整體可移動（dòng）式

ü 數量： 1套

ü 側導調（diào）整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質（zhì）為（wéi）42CrMo、調質、中頻處理（lǐ），鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾（gǔn）筒（tǒng） 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼

ü 壓料輥（gǔn）安裝（zhuāng）在縱剪入料側（cè），上輥由氣缸壓緊，防止板料翹起。

ü 壓料輥上輥為鋼芯（xīn）膠輥，下輥為淬硬鋼輥（gǔn）。

7. 縱剪機：

1) 功能：將鋼卷縱向分切成需要的（de）寬度。

2) 結 構：滑座壓下（xià）式，側換刀片。

主機由刀（dāo）軸牌坊、上下刀軸、上刀軸升降蝸輪箱、交流電機及齒輪分配箱、萬向節等組成。直流電機通過減速（sù）機及齒輪分配箱驅動兩根刀軸旋（xuán）轉，刀軸上（shàng）裝有刀盤，上（shàng）下刀同時旋轉將板材切成條料。油缸推（tuī）動牌坊側開，方便換刀。上（shàng）刀軸電動調整刀片重疊量。電機與減速機氣動離合，可實（shí）現拖剪（jiǎn）。通過調換隔套，可靈活改變剪切成品寬（kuān）度。采用液壓側（cè）開（kāi）式機架，更換（huàn）刀片方便快捷。

動力部分構（gòu）造：由機座、電機減速（sù）機、對齒箱、十字萬向軸等組成；

主要技術規格:

ü 刀（dāo）軸徑￠220mm調質處理，精磨（mó）加工。

ü 減速機（jī）：型號ZQ1000；

ü 功率：75KW/1500rpm

ü 縱剪刀片材質：6crw2si

ü 特殊配件規格參數： 圓（yuán）刀尺寸：內徑（jìng）Φ220mm 外徑Φ320mm

圓刀隔套：內徑Φ220mm 外徑Φ260mm

退料膠圈：內徑Φ260mm 外（wài）徑Φ320mm

8. 活套：

1) 功能：用（yòng）於控製縱剪機與收卷機之間的速度同步。

2) 結構：主（zhǔ）要由（yóu）機架、弧型過渡架、翻板平台、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液壓起（qǐ）落機構等（děng）組成。由光電開關配合加工速度控製鋼帶在活套坑中的位置。

技術規格：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基（jī）礎尺寸: 長X寬X深=3450X2000X5000mm

ü 主要部位材質： 活套台 鋼板焊接及防劃傷工程塑料板

9. 廢絲收卷：

1) 功能：收取縱剪機切下（xià）的板料廢邊。

2) 結構：該設備由（yóu）張力調速電機、減速器、轉盤、刹（shā）車裝置、底座及往複排料裝置等（děng）組成。位於生產線兩側，交流調速電機驅動, 邊絲由井字輪導出。

該設備收取廢邊時可進行無級調速（sù），以達到與圓盤剪同步之目的。此外，轉盤擋板是可（kě）拆卸的，這樣可容易卸下廢邊卷。

技術規格：

ü 形式： 盤卷手動卸料式

ü 數量：   2台

ü 廢邊鋼板厚度：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼板寬度：      2-15mm

ü 卷取速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷取重量： 200KG/單組

ü 收卷盤規格：Φ340×400mm

ü 收卷盤動力：兩側（cè）各自蝸輪減速電機傳動

ü 脫料形式：螺杆推（tuī）動收卷傘杆（gǎn）收縮

ü 排線形式：絲杆來回運動

ü 主要部位材質（zhì）： 轉盤、底（dǐ）座等 鋼板焊（hàn）接（jiē）

軸 45#鋼

10： 預分料、張力阻尼 ：

1) 功（gōng）能：使進入收卷機的鋼帶預先分離。將帶鋼分隔導向 、產生（shēng）收卷張力，便於收緊板料。同時（shí）使收卷鋼帶產生後張力，便於卷取時鋼帶緊密不鬆散。

2）預分料、張力阻尼結構：由機（jī）架、二套預分料軸、液壓阻尼機構、壓分料機構，反轉導向輥等組成。

張力控製采用油缸壓下板式張力裝置，通過調（diào）節液壓減壓閥調整壓下壓力。在張（zhāng）力站後附有鋼帶測速（sù）測長裝置，提供（gòng）信（xìn）號控製線速度（dù）同步（bù），並在主控台顯示（shì）鋼帶長度，並為分卷（juàn）時提供依（yī）據。

主要技（jì）術規格：

ü 形式： 液壓（yā）板式（shì）

ü 數量： 1套

ü 通過鋼板寬（kuān）度： 1600mm(Max)

ü 主要部位材質： 機（jī）架鋼板焊接上（shàng）、下壓板Q235A鋼焊接退火處理

ü 預分料（liào）軸規格：Ф100×1650mm；

ü 預分料片規格：Ф200×3mm(預壓分（fèn）料片可通（tōng）用)

ü 預分料（liào）片材質：65Mn，淬火處理；

ü 裝分料片形式：手動推動一端牌坊實現

ü 預分料（liào）軸升降：液壓油缸傳動Φ80×100mm

ü 阻尼形式：機架橫梁式（shì）壓緊，上下橫梁間（jiān）加羊毛（máo）氈、硬木板;

ü 阻尼板壓下油（yóu）缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反轉輥（gǔn）徑：φ300mm（表麵鍍硬鉻（gè））

ü 入口安（ān）裝進料導板（bǎn），液壓擺（bǎi）動並伸縮

11 收卷機:

1）功能（néng）： 將縱剪後的帶料重新卷成成品卷。

2）結構：卷筒為（wéi）懸臂漲縮式，由（yóu）主軸、楔形滑塊、拉杆、鉗口、弧形板等組成；卷筒采用直流調速電（diàn）機驅動旋轉，液壓（yā）驅動徑向漲縮（suō）方式; 卷筒上設有液壓懸臂（bì）式卷帶（dài）分離器可隨鋼卷增大（dà）而自動（dòng）上升，收齊料卷並能始終壓緊鋼卷。帶有氣動快速刹車裝置。退料采用液壓推板（bǎn）方式，以保證退料時鋼卷不（bú）錯層、不散卷。主（zhǔ）要由直流馬達、減速箱（xiāng）、卷筒、固定底座等組成。

卷筒上（shàng）設有液壓分離器（qì），可隨鋼卷外徑增大而自動上升，收齊料卷、並能始（shǐ）終壓緊鋼卷;

減速機構：箱體式齒輪傳（chuán）動；

技術規格：

ü 形式： 滾筒式

ü 數量： 1套

ü 卷取內徑： Φ508mm

ü 卷取外徑： Φ1600mm

ü 卷取重量： 15 t (Max)

ü 卷取（qǔ）速度： 0～60m/min可（kě）調

ü 收卷筒漲縮直徑: Ф508mm

ü 收卷筒有效（xiào）長（zhǎng）度： 1650mm

ü 壓分料軸規格： Φ100×1650mm

ü 分料片規格（gé）及材質： Φ200×3mm，65Mn淬火處理

ü 漲縮液壓油缸： Ф200×80mm

ü 壓分料軸壓下動力： 液壓油缸Φ80×350mm，壓力可調

ü 卷取方式： 上卷式

ü 驅動電動機： DC  90 KW

ü 收卷軸支承架結（jié）構（gòu）：鋼製結構件；液壓油缸Φ80×350mm

ü 主要部位材質： 齒輪（lún）箱 鋼板焊接 退火處理

楔形滑塊 35＃鋼        調質處（chù）理

主軸 JIS-SCM440 調質處（chù）理

弧型板 鑄鋼（調質處（chù）理、表麵鍍（dù）鉻拋光處理）

齒輪 40Cr鋼(調（diào）質（zhì）、高頻處理HRC48-52)

12、 收卷輔助支承：

用途：支撐收卷機卷筒懸臂端，增加其（qí）負載時的旋轉剛性。

ü 結構：連杆式，液壓油缸推動擺動

13、卸料小車：

1） 用途（tú）:  是將鋼卷（juàn）升至放料架位置,升降上料；

2) 結構：由小車機架（jià）、V形托盤（表（biǎo）麵覆聚氨酯板）、升降（jiàng）油缸、4根導柱、導（dǎo）套、托料座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電（diàn）機擺線針輪減速機等組成；為防止（zhǐ）卷（juàn）料在運出過程中傾翻，特在小車（chē）上設有分段式插杆裝置（zhì）。

電機減速機通過鏈輪鏈條驅動主軸運轉（zhuǎn），從而完成小（xiǎo）車的行走功能。V形鋼卷托

盤的升降由油缸完成（chéng），上料（liào）小車沿鋼（gāng）卷徑向行走。導柱導（dǎo）向以防托盤上升下降時歪斜。

鋼板焊接件采用回火處理； 導柱表麵鍍鉻；走輪（lún）表麵淬火HRC45-50

技（jì）術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸（gāng） Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷重: 15T(Max)

ü 車輪（lún）： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架（jià）工（gōng）作（zuò）麵    聚氨酯板  可更（gèng）換

14、導（dǎo）向對中壓料（liào）裝置：

1) 功能：導正板料走向，使板料位於機組中心線。壓緊板料，以防板料上（shàng）翹；

2) 結構：采用（yòng）立輥導向，主要有絲杆、導向（xiàng）杆、滑座、立式導輥、對中調節手輪及托輥組成。

技術規格：

ü 形式（shì）： 兩側單獨調整，整體可移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻（pín）處理，鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵（miàn）包聚胺脂。

ü 左右（yòu）絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼

15、5輥複校、四輥夾送定尺裝置

1)功能：對活套上來的鋼（gāng）板進行（háng）二次精校平以及（jí）司服定尺。

2)構造：由機座、機架、校平輥、定尺輥、夾送輥、壓下機構、刹車、行（háng）星齒輪減速機、齒輪、司服電機、聯軸器等組成；定尺上（shàng）下輥均為主動（dòng）輥,其中一根定尺上輥塗聚（jù）氨脂膠硬度（dù）邵氏85-90°。

技術規（guī）格（gé）:

ü 形式: 標準型式（shì）

ü 數量:                 1套

ü 送料鋼板厚度： 0.4～3.0mm

ü 送（sòng）料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 伺服電動機:          AC11Kw 安川

ü 伺服控製係統（tǒng）： 安川

ü 夾送輥： 4支

ü 夾送定尺輥直徑 Φ159mm

ü 整平輥（gǔn）： 5支（上2下3）

ü 整（zhěng）平輥（gǔn）直徑 Φ120mm

ü 觸摸屏： 日本三菱

ü 主（zhǔ）要部位材質: 牌坊、底座（zuò）等         鋼（gāng）板焊接（退火處理）

ü 夾送輥:42CrMo鋼，調質（zhì）、中頻處（chù）理，鍍硬鉻後拋光而成，其中一支（zhī）外包聚氨脂。

ü 整平輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成。

ü 齒輪:    40Cr 鋼 調質、高頻處理HRC50-52度

ü 減速機：高精密安川伺服專配行星（xīng）齒輪減速機

ü 夾送定尺輥間隙調整:

上輥調（diào）節量升降（jiàng）由（yóu）電機經蝸輪蝸杆減速機驅動，壓緊力手動調整

16. 高速氣動橫剪（jiǎn）機

1) 功能（néng）：定尺剪切鋼板

2) 構造：氣動離合剪床為一根據NC指令將鋼板快速切斷的設備，裁剪（jiǎn）方（fāng）式是通過電機、氣動離合（hé）器、皮帶、皮帶輪、齒輪帶動曲（qǔ）軸由下往上驅動刀片進行（háng）裁剪，剪切速度是（shì）由電機轉速（sù）決定的。其下刀座坐落（luò）在線性矩形導軌（guǐ）內，保證其上下精密運動。該設備裁剪不同板厚時可通（tōng）過外側手（shǒu）輪（lún）快速調整斜塊來調整橫切刀（dāo）間隙，每（měi）片刀片的四麵刀刃都可使用，更換方便。該設（shè）備主要由牆板、上下刀座及刀片、間隙（xì）調整機構、曲軸、線性矩形導軌、電機及氣動離合器等（děng）組成。

主要（yào）技術參數：

ü 形 式： 鋼板焊接（jiē）機架，曲軸連杆機（jī）構

ü 刀片（piàn）材質： 6CrW2Si,硬度：HRC54-58°

ü 剪（jiǎn）切毛（máo）刺高度： ≤0.05mm

ü 刀片形式： 上刀矩形（xíng）四麵刃，下刀V形兩麵刃

ü 剪（jiǎn）切形式： 刀（dāo）架由下向上剪切，毛刺向上

ü 導向形式： 矩形導軌支承

ü 驅動形式： 氣（qì）動離合器、飛輪傳動。

ü 主要（yào）部（bù）位材質: 刀片:       SLD-11（刀刃4麵可用）

牆板、上下刀座、底座等: 鋼板焊（hàn）接

曲軸（zhóu）:      40Cr鋼（調質處理)

齒（chǐ）輪:    40Cr鋼 (調質、高頻處理HRC48-52)

ü   電機:                    AC 15Kw

ü 刀架運動軌跡為精鑄銅（tóng）板，摩擦阻力小。上導（dǎo）軌可作刀架前後傾微調，可獲（huò）得較好的剪切斷麵。

ü 壓料裝置采用彈簧壓料，壓板壓腳有防滑墊塊（kuài），壓料力較大且不易損傷板料表麵。

ü 本機床采用氣動離合器動力傳動，從而大（dà）大提高了（le）剪切速度。

17．皮帶輸送機：

1)功能：將剪切（qiē）下來的鋼板輸送至氣動排料架。輸送機為一將剪切後鋼板繼續輸送（sòng）到後工序的（de）設備。

2)構（gòu）造：它由鋼結構（gòu）輸送架，輸送皮帶、托（tuō）輥、鏈（liàn）條（tiáo）、鏈（liàn）輪及變頻調速電（diàn）機等組成。輸送皮帶為耐高拉力（lì）纖維輸送（sòng）帶，品質保證、防滑及耐磨力高。此外，輸送皮帶的運行（háng）速度也是無級可調的。

主要技術參（cān）數：

ü 形式 : 皮帶輸送（sòng）式

ü 數量 :                  1套

ü 驅動電動（dòng）機 :            AC  4KW

ü 主要部位材質（zhì）: 輸送架            鋼板焊接

托輥 20＃ 鋼

ü 鏈輪 45＃  鋼

ü 輸送皮帶 耐高拉力纖維（wéi）

18．氣動（dòng）落料（liào）架：4m

1）功能：   疊料裝置為一（yī）自動將校平並定尺裁剪後的鋼板整齊堆垛的裝置

2）構造：   該裝（zhuāng）置主要由疊料架、前後及側擋板、絲杆傳動機構等組成。

結合升降台及輸出台車，還可將（jiāng）整齊堆垛的鋼板輸送到包裝區域進行打包（bāo）等作業。該裝置配有鼓風機和自（zì）動接料架機構，對鋼板表麵起（qǐ）到很好的保護作用。在尾部加裝手持式開關盒（hé），以便卸料。此外，該（gāi）裝（zhuāng）置（zhì）具有長（zhǎng）寬限位，自動打（dǎ）板，自動升降，等功能。

主要技術參數:

ü 形式 :              雙台車輸出式

ü 數（shù）量 :              1套

ü 疊料鋼板寬度（dù）： 600-1600mm

ü 疊料鋼板長度： 500-4000mm

ü 板麵保護（hù）： 風托+自（zì）動接料架

ü 鼓風電動（dòng）機 :         AC 7.5Kw（可變頻調速）

ü 升降台一（yī）次下降高度： 50mm，根據使用情況可調整。

ü 集（jí）料（liào）高度： 650 mm（含木架）

ü 集料（liào）重量： 5T（MAX）

ü 主要部（bù）位材質:      疊料架、升降台、輸（shū）出台車等       鋼板、型鋼等焊接

絲杆 45＃鋼 調質處理

車輪軸（zhóu） 45＃鋼 調質處理

車輪 45＃鋼 淬火硬度HRC45-50

19．“x”升降台（tái）車：

1）功能：升降出料小車用。

2）構造： 由底座、“x”支撐架、液壓升降機構、台車麵架、導軌等組（zǔ）成。 隨著剪切鋼板堆垛數量的增加升降（jiàng）台（tái）車可自動下（xià）降。

技術規（guī）格：

ü 有效台麵：3500×1600mm；

ü 有效（xiào）升降高度：400mm；

ü 有效承重（chóng）：5000kg；

20．出料小（xiǎo）車 (2台側出料（liào）)：

1）功能： 堆集氣動排料架拋下的鋼板。

2）構造： 由機架，軸承，軸承（chéng）支座，輸送輥，減速電機等（děng）組成。

校平後的板材到達卸料平台，置料裝置根據程序將板材向前推進，當鋼板堆積（jī）至要求的位置，出料小（xiǎo）車由電機（jī）驅動，將鋼（gāng）板移（yí）出垛料架，完成（chéng）提升（shēng），包裝。

技術規格：

ü 台麵規格：3.5米*1.6米（mǐ）

ü 出料電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電控係統：

1）功能：使全機組設備可實行自動及手動動作。

2）構造：本線電（diàn）氣係統由PLC集中控製，配備（bèi）觸模式液晶彩色顯示器，采用人機對話輸入方式（shì），具有長度設定、自動（dòng）計（jì）數（shù）、速度（dù）調整、自動/手動進給，連續剪切、係統保護等功（gōng）能（néng）。

開卷機采用（yòng）液壓驅動，手（shǒu）動（dòng）調速。正常開料時，開卷機一（yī）般不主動放料，而由校平機拖動。自（zì）動運行時，可由液壓（yā）抱閘製（zhì）動器產生反向張力（lì）（張力大小可手（shǒu）動調節），板料不易走偏。

校平機速度調整既可手（shǒu）動調速也可自動變速，便於速度相匹配，使校（xiào）平（píng）機在全（quán）線運行過程中平穩（wěn）運行，提高板材平整質量。

板材送料長度采（cǎi）用交流變頻（pín）定尺，可通過人機界麵輸入工件長（zhǎng）度、連續（xù）剪（jiǎn）切件數及送料速度等參數，達（dá）到編程件數時全線會自動停車（chē）。

生產線（xiàn）充（chōng）分考慮人機安（ān）全，采（cǎi）取可靠防（fáng）護措施防止誤動作，一旦出現緊急情況，可以（yǐ）快速切斷電源。各操縱台上都設置急停按鈕。

生產線設有三種工作方式，即：調整、手動、自動。以便實現生產線的單機單動（dòng）和全線協調自動運行。

全線（xiàn）電控係統由配電櫃、操作台、外部檢測元件（jiàn）（編碼器、光電開關、接近開關、行（háng）程開關等）、外（wài）部執行元件（jiàn）（電機、電磁鐵）和電氣附件構成。

配電櫃：主要（yào）安（ān）裝強電元件（空氣開關、接觸器、繼電器等）、變（biàn）頻器、PLC等。

操作台：操作台由二個分操作台組成。便於全線單機和連線操作。

l 電氣控（kòng）製係統的組成（chéng）：

包括PLC（可編程控（kòng）製器）、歐陸590C、觸（chù）摸屏、變頻器、檢測和保護元件等。

l 電氣控製係（xì）統的（de）基本功能：

Ø 能夠實現人機對話（菜單功能）。

Ø 具有自我檢測功（gōng）能。

Ø 具有自動計數功能（néng）和自動報警功能。

Ø 具有斷電保護及通電續開功能。

l 電氣控製係統的特點和工作方式：

Ø 按照卷料不同工作流程下達參數調整程序，控製整條生產線（xiàn）各設備的運轉。

Ø 工作方式分為手動方式和自動方式兩種：

² 手動方式下，操作員通過操作（zuò）麵板上的按鍵，以點動的（de）方式控製各單（dān）機的動作。

22．液壓氣動係統：

1）功（gōng）能：使全機組設備可實行自動（dòng）及手動動作。

2）構造（zào）：由液壓站、液壓泵（bèng）、閥板、液壓換（huàn）向閥（fá）、疊加式單向閥、阻（zǔ）尼閥、溢（yì）流閥、同步閥、保壓閥以及（jí）調正閥、高壓軟硬管道、接頭等（děng）組成。

傳（chuán）動（dòng）功率：7.5kw-4

壓力：0-12Mpa，

額定排量：16L/min

開卷校平分條收卷剪切生產線