開卷校平分條剪切生產線
一、 技術參數:
1. 原材料卷板厚度: 0.35-3mm ;
2. 原 材 料 材 質:不(bú)鏽鋼304 ;
3. 原材料卷板寬度:400-1600mm;
4. 原材料卷板內徑:φ508\φ610;
5. 原材料(liào)卷板外徑:Dmax=φ1600mm;
6. 原材料卷板重量:25T;
7. 橫切寬度:1600mm;
8. 剪切精度:
長度 精 度: ±0.5mm (以2000mm長板計)
對角線精(jīng)度: ±1mm(以2000mm長板(bǎn)計)
矯平平整度: ≤ 2mm/m2 ;
縱剪寬度允許誤差:±0.1mm
9. 縱剪條(tiáo)數: 10條
10. 矯平輥材質: 42CrMo;
11. 矯平輥(gǔn)徑(jìng):φ80 mm;表麵鍍硬鉻、硬(yìng)度HRC55-60°;
12. 矯平速度: 0-60m/min ;
13. 矯平主機的(de)注油(yóu)采用集中注油方式;
14. 使用(yòng)電源:380V三相(xiàng)電,50Hz;
15. 進料方向:從操作麵(miàn)看,左進料,右出料(liào);(可(kě)根據客戶的要求選擇)
16. 占地麵積:9米(寬(kuān))×38米(長);
二、設備工藝流程:
運料→上卷→開(kāi)卷→引料直頭→矯平→活套→導向對中→縱剪(jiǎn)→收廢絲→活(huó)套→預分料阻尼→壓分(fèn)料→收卷(juàn)機→出料(liào)小車→導向對中→精矯定尺→橫(héng)
切→皮(pí)帶輸送→拋料→垛料→出料台→捆紮吊運(液壓係統(tǒng)、氣動係統、電控係統(tǒng))
三、設備主要技術參數:
1、上料小車:
1) 用途: 是將鋼卷升至(zhì)放料架位置(zhì),升降上料;
2) 結(jié)構(gòu):由小車機架、V形托盤(表麵覆聚氨酯板)、升降油缸、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈條、2條(tiáo)傳動(dòng)軸、電機擺線針輪減速機等組成;
3) 電機減速機通過鏈輪鏈條驅(qū)動主(zhǔ)軸運轉,從而完成小車的行走功能。V形鋼卷托盤的升降由油缸完成,上料小車(chē)沿鋼(gāng)卷徑向行走。導柱導向以防托盤上(shàng)升下降時歪斜。小車的運行由擺線針輪減速機完成。另1條車輪軸隨動;
4) 鋼板焊接件采用回火處理; 導柱表麵鍍鉻;走輪表麵淬火(huǒ)HRC45-50
技術規格:
ü 電(diàn)機功率 AC 3KW
ü 升降油缸 Ø160X700mm
ü 導向杆數量: 4根
ü 承載卷重: 25T(Max)
ü 車輪: 45#鋼 淬火(huǒ)硬(yìng)度(HRC45-50)
ü V形托料架工作麵: 聚氨酯板(bǎn) 可更換
2、液壓(yā)內漲式開卷機:
1)功能:承載鋼卷; 采用獨臂液壓內漲式形式(shì)。
2)構造:由(yóu)導軌式機座、機架、放料軸、刹車盤(pán)、液壓內漲放料盤、力矩電機減速機放料漲力機構等組成。
3)開卷機采用液壓伸縮裝置,旋轉油缸與空心主軸連接,主軸在減速機(jī)通過大小鏈輪驅動下帶動鋼卷運轉。主軸端部裝氣動碟刹,通過(guò)調節可(kě)實行開卷張力(lì)及停車刹車的功能,從而可靠地實行平(píng)穩開卷,消除跑偏現象,提高放料穩(wěn)定性;
技術規格:
ü 卷筒漲縮盤Φ475-Φ520mm
ü 液(yè)壓漲縮油缸: 缸徑φ180 行(háng)程100 油路有防退功能
ü 空氣碟(dié)式抱刹:850-113-204。
ü 主軸減速機驅動BWD4-43 -力矩電機YLJ160-100/6 。
ü 壓頭開卷電機:BWD4-49-5.5KW。
ü 主要材質 主軸 40Cr,調質
柱頭(tóu) ZG45, 調質
機架 鋼板焊接,退火
3、液壓鏟板壓料裝置:
1)功能:其作用是使板頭平整喂入送料校平機
2)構造:由機架(jià)、托板裝置、壓直裝置組成。
托板和壓料裝置升(shēng)降均采用(yòng)液壓驅動結構。
2-1 自動鏟頭構造:由鏟(chǎn)頭伸縮板、鏟(chǎn)頭座、鏟頭伸(shēn)縮壓板、鏟頭伸縮油缸、鏟頭升降油缸(gāng)、壓(yā)頭缸等零部件組(zǔ)成。
2-2 直頭機構由導杆、導套、油缸等組成(chéng)。
技術(shù)規格:
ü 壓直輥:φ70*600 表麵塗聚胺(àn)脂
ü 直頭油缸:φ80*500 1隻
ü 升(shēng)降油缸: φ80*450 1隻
ü 伸縮油缸:φ63*450 1隻
4、矯(jiǎo)平主機(6重式)
本設備為輥(gǔn)列不平行輥式板料校平機, 主要由夾送輥機構部(bù)份、主機部分:機架部份、輥係部份、調整部份、輪係部份、托輪部份、壓下調整部份(fèn)、主傳動(dòng)部(bù)分組成。機器主體采用四柱式框架結(jié)構,下排工作輥固定在下機座上,上(shàng)排工作輥固定於活動橫梁上,通過壓下機構的減速電機的驅動,可調節上下工作(zuò)輥的壓下量的大(dà)小,壓下可(kě)同上同下,也可單獨(dú)上下。為保證校平精度及表麵質量,校平輥與支承(chéng)輥之間皆設(shè)有支承輥,采用交叉支承的方法。全部(bù)工作輥為(wéi)主動輥。由主電機通過減速器進(jìn)入分配箱,通過萬向接軸驅(qū)動工作輥工作。 在牽引輥與校平輥之間設有導向板,以便於引料;
夾送裝置:
1)功(gōng)能:其作用是使板頭夾送進入校平機
2)構造:對輥夾送結構
3)驅動方式:夾送動力由十字萬向接軸從校平機分動箱引出,下輥(gǔn)主動,上輥被動。
4)上(shàng)輥(gǔn)升降:由氣缸驅動實現,齒輪+齒條機構
校平部分:
1)功能:其作用(yòng)是將鋼板整平後送進入校平機
2)構造:六(liù)重式
技術規格:
校平輥數量: 17根
校平輥布置形式(shì): 上8下9
校平輥直徑: φ80mm
中間輥 φ60mm
中心距: 85mm
校平速度: 0-60 m/min
支承輥直徑(jìng): φ120mm
支承輥數量(liàng): 上下各(gè)3組
支承(chéng)輥(gǔn)布(bù)置形式: 交錯布置
校直輥(gǔn)、支(zhī)承輥支撐: 均為滾動(dòng)軸承
軸承座: 45#鍛鋼(gāng)件
輥子驅動: 上、下工作輥均為主動輥,采用交流電機變頻調速。
矯平(píng)輥係:
矯平輥是機器的主(zhǔ)要工作部分,主要由工作輥、支(zhī)承輥裝置組成。工(gōng)作(zuò)輥(gǔn)、支承輥是本機(jī)的關鍵零(líng)件之一,具有足夠的強度、剛度、表麵硬度和加工精度。支承輥部分裝有(yǒu)整體斜鐵螺栓拉緊機(jī)構,以便調(diào)整(zhěng)工作輥和支承輥的(de)接觸間隙,提高校平精度。
工作(zuò)輥材質:材料42CrMo,采(cǎi)用先進的製造工藝(yì)確保工作(zuò)輥精度的穩定和長壽(shòu)命的特點。
熱處理硬(yìng)度:
1、調質處理:HB220~286;
2、淬火硬度:工作輥熱處理表麵鍍硬鉻後硬(yìng)度(dù)HRC55-60,淬硬深度3-5mm/單邊,表(biǎo)麵粗糙度達到Ra0.4以上。
支承輥材質:材料40Cr製造。調質處理:HB220~286;支承輥采用交(jiāo)錯排列安裝的型式。承受著水平與垂直兩個方向的力,提(tí)高了工作輥的強度和(hé)剛度(dù)。支承輥部分裝有斜鐵機構,以便調整工作輥和(hé)支承輥的接觸間隙。調整(zhěng)間隙-1~3mm。軸承采用高承載能(néng)力的調心滾子軸承。可自動調心以保證支承輥和工作輥的有效接觸,提高校平精度.
動力部分:
1)功能:其作用是為校平主提供動力;
2)構造:由動力座、硬(yìng)齒麵齒輪減速(sù)機,45kw交流電機、電機(jī)輪、聯軸器、YWZ製動器、動力分配箱、十五根萬向十字節等(děng)組成。
技術規格:
交流電機: 45KW
主 要 材 質: 焊接件機座,焊接式齒輪分配箱,去應力處理。
齒 輪:40CrMo調質高頻淬火;
減速(sù)機型號:硬齒麵齒輪減速(sù)機
5、活套:
1) 功能:用(yòng)於(yú)控(kòng)製機粗矯平機與縱剪機之間的速度同步(bù)。
2) 結構:主要由機架、弧型過渡架、翻板平台、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液壓起落機構等組成。由光電開關配合加工(gōng)速度控製鋼(gāng)帶在活套坑中的位置。
技術規格:
ü 形式: 單板式
ü 數量(liàng): 1台
ü 引渡鋼板zui大寬度: 1600mm
ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深=3200X2000X3000mm
ü 主要部位材質: 活套台 鋼板焊接及防劃(huá)傷工程塑料板
滑(huá)輥 45#鋼(gāng),表麵(miàn)包聚胺(àn)脂。
油(yóu)缸 Ø80X1270mm 1隻
6、導向(xiàng)對中壓料裝置:
1) 功能:導正板料走向,使板料位於機組中心線(xiàn)。壓緊板料(liào),以(yǐ)防板料上翹;
2) 結構:采(cǎi)用立輥導向,主要有(yǒu)絲杆、導向杆、滑座、立式導輥、對中調(diào)節手輪及托輥組成。
技術規格:
ü 形式: 兩側單獨(dú)調整,整(zhěng)體可移動式
ü 數量: 1套
ü 側導調整寬度: 600~1600mm。
ü 導輥直徑 Ø80X150mm,材質為42CrMo、調質、中頻處理,鍍硬鉻後拋(pāo)光而成
ü 滾(gǔn)筒 45#鋼,表麵包聚胺脂。
ü 左右絲(sī)杆雙向調整寬度。 45#鋼
ü 壓料(liào)輥安裝在縱剪入料側,上輥由氣缸(gāng)壓緊,防止板料翹起。
ü 壓料輥上輥為鋼芯膠輥,下輥為淬(cuì)硬鋼輥。
7. 縱剪機:
1) 功能(néng):將鋼卷縱向分切成需要的寬度。
2) 結 構:滑座壓下式,側換刀(dāo)片。
主機(jī)由刀軸牌坊、上下刀軸、上刀(dāo)軸升降蝸輪箱、交流電(diàn)機及齒輪分配(pèi)箱、萬向節等組成。直流電機通過減速機及齒輪分配箱驅動兩根刀(dāo)軸旋(xuán)轉,刀軸上裝有刀盤,上下刀同時旋轉將板材切成條料。油缸推動牌坊側開,方便換刀。上刀軸電動調整(zhěng)刀片重疊量。電機(jī)與減速(sù)機氣動離合,可實現拖剪(jiǎn)。通過調換隔套,可靈活改變剪切成品寬度(dù)。采用液壓側開式機架,更換刀片方便快捷(jié)。
動力部分(fèn)構造:由機座、電機減速機、對齒箱、十字萬向軸等組成;
主要技術規格:
ü 刀軸徑¢220mm調質處(chù)理,精磨加工。
ü 減速機:型號ZQ1000;
ü 功率:75KW/1500rpm
ü 縱剪(jiǎn)刀片材質:6crw2si
ü 特殊配件規格參數: 圓刀(dāo)尺寸:內徑(jìng)Φ220mm 外徑Φ320mm
圓刀隔套:內徑Φ220mm 外徑Φ260mm
退料膠(jiāo)圈:內徑Φ260mm 外徑Φ320mm
8. 活套:
1) 功能:用於控製縱剪機與收卷機之間的速度同(tóng)步。
2) 結構:主要由機架、弧型(xíng)過渡架、翻板平台、滑動托輥、過(guò)橋尼龍(lóng)托輪(lún)、液(yè)壓(yā)起落機構等組成。由光電開關配合加工速度控製鋼帶在活套坑(kēng)中的位置。
技術規格:
ü 形式: 單板式
ü 數量: 1台
ü 引(yǐn)渡鋼板zui大寬度: 1600mm
ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深=3450X2000X5000mm
ü 主要部位材質: 活套台 鋼板焊(hàn)接(jiē)及防劃傷工程塑料板(bǎn)
9. 廢絲收卷:
1) 功(gōng)能:收取縱剪機切下的(de)板料(liào)廢邊。
2) 結構:該設備由張力調速電機(jī)、減速器(qì)、轉盤、刹車裝置、底座及往(wǎng)複排料裝置等組成。位於生產(chǎn)線兩側,交(jiāo)流調速電機驅動, 邊絲由井字輪(lún)導出。
該設備收取廢邊時(shí)可進行無級調速,以(yǐ)達到與圓盤剪同步之目的。此外(wài),轉盤擋板是可拆卸的,這樣(yàng)可容易卸下廢邊卷。
技術規(guī)格:
ü 形式: 盤(pán)卷手動卸料(liào)式
ü 數量: 2台
ü 廢邊鋼板厚度: 0.35-3.0mm
ü 廢邊(biān)鋼板(bǎn)寬度: 2-15mm
ü 卷取速度: 0~150m/min(Max.)
ü zui大卷取重量: 200KG/單組
ü 收卷盤規格:Φ340×400mm
ü 收卷盤動力:兩側各自蝸輪減速電機傳動(dòng)
ü 脫料形式:螺杆推動收(shōu)卷傘杆(gǎn)收縮
ü 排線形式:絲杆來回運動
ü 主要(yào)部位材質: 轉盤、底座等 鋼板焊接
軸 45#鋼
10: 預分料(liào)、張力阻尼(ní) :
1) 功能(néng):使進入收卷機(jī)的鋼帶預先分離。將帶鋼分隔導向 、產生收卷張力(lì),便於收緊板料。同時使收卷鋼帶產生後張力,便於卷取時鋼帶緊密不鬆散。
2)預分(fèn)料、張(zhāng)力阻尼結構:由機(jī)架、二套預(yù)分料軸、液壓阻尼機構、壓(yā)分料機構,反轉導向輥(gǔn)等組成(chéng)。
張力控製采用油缸壓下板式張力裝置,通過調節液壓減壓閥調整壓下壓(yā)力。在張力站後附有鋼帶測速(sù)測長裝置,提供信號控製線速度同步,並(bìng)在主控台顯示鋼帶長度,並為分卷時提供依據。
主要技術規格(gé):
ü 形(xíng)式: 液(yè)壓板式(shì)
ü 數量: 1套
ü 通過鋼板寬度: 1600mm(Max)
ü 主要部位(wèi)材質: 機架鋼板焊接上、下壓板Q235A鋼焊接退火處(chù)理
ü 預分料軸規格(gé):Ф100×1650mm;
ü 預分料片規格:Ф200×3mm(預壓分料片可通用)
ü 預分料片材質:65Mn,淬火處理;
ü 裝(zhuāng)分料片形式:手動推動一端牌坊實現
ü 預分料(liào)軸升降:液壓油缸傳動Φ80×100mm
ü 阻尼形式:機架橫梁式(shì)壓緊,上下(xià)橫梁間加羊毛(máo)氈(zhān)、硬木板;
ü 阻(zǔ)尼板壓下油缸:Ф80×130mm;2隻
ü 反轉輥徑:φ300mm(表麵鍍硬鉻)
ü 入口安裝(zhuāng)進料導板,液壓擺動並伸縮
11 收卷機:
1)功能: 將縱剪(jiǎn)後的帶料重新卷成成品卷。
2)結構:卷筒為懸臂(bì)漲縮(suō)式,由主軸、楔形滑塊、拉杆、鉗口、弧形板等組成;卷筒采用(yòng)直流調速電機驅動(dòng)旋(xuán)轉,液壓(yā)驅動徑(jìng)向漲縮方式; 卷筒上(shàng)設有液壓懸(xuán)臂式卷帶分離器可隨鋼卷增大而自動上升,收齊料卷並能始終壓緊鋼卷。帶有(yǒu)氣動快速刹車裝置。退(tuì)料采用液壓推板方式,以(yǐ)保(bǎo)證退料時鋼卷不錯(cuò)層、不散卷。主要由直流馬達、減速箱、卷筒、固定底座等組成。
卷(juàn)筒上設有液壓分離(lí)器,可隨鋼卷外徑增大而自動上升,收齊料卷、並能始終壓緊鋼卷;
減速機構:箱體式(shì)齒輪傳動;
技(jì)術規格:
ü 形式(shì): 滾筒式
ü 數量: 1套
ü 卷(juàn)取內徑: Φ508mm
ü 卷(juàn)取外徑: Φ1600mm
ü 卷取重量: 15 t (Max)
ü 卷取速度: 0~60m/min可調
ü 收卷筒漲(zhǎng)縮直徑: Ф508mm
ü 收卷筒有(yǒu)效長度: 1650mm
ü 壓分料軸規格: Φ100×1650mm
ü 分料片規格及材質: Φ200×3mm,65Mn淬火處理(lǐ)
ü 漲縮液壓(yā)油缸: Ф200×80mm
ü 壓分料軸壓下動力: 液壓油缸Φ80×350mm,壓力可調
ü 卷取方式: 上卷式
ü 驅動電動機: DC 90 KW
ü 收卷軸支承架(jià)結構:鋼製結構件;液壓油缸Φ80×350mm
ü 主(zhǔ)要部位材質: 齒輪箱(xiāng) 鋼板焊接 退火處理
楔形滑塊 35#鋼 調質處理
主軸 JIS-SCM440 調質處理
弧型板 鑄(zhù)鋼(調質處理、表麵鍍鉻拋光處理)
齒輪 40Cr鋼(調質、高頻處(chù)理HRC48-52)
12、 收卷輔助支承:
用途:支撐收卷機卷筒懸臂端,增加其負(fù)載時的旋(xuán)轉剛性。
ü 結(jié)構:連杆式,液(yè)壓油缸推動(dòng)擺動
13、卸料小車:
1) 用途: 是將鋼卷升至放料架(jià)位置,升降上料;
2) 結構:由小車機架、V形托盤(表(biǎo)麵覆聚氨酯板)、升降油缸、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈條(tiáo)、2條傳(chuán)動軸、電機擺線針輪減速機等組成;為防止卷料在運(yùn)出過程中傾翻,特在小車上設有分段式插杆裝置。
電機減速機通過鏈輪鏈條驅動主軸運轉,從而完(wán)成小車的行走功能。V形鋼卷托
盤的升降由油缸完成,上(shàng)料小車沿(yán)鋼卷徑向行走。導柱導向以(yǐ)防托盤上升下(xià)降時歪斜。
鋼板(bǎn)焊接件采(cǎi)用回火處理; 導柱表麵鍍鉻;走輪(lún)表麵淬火HRC45-50
技術規格(gé):
ü 電機功率 AC 3KW
ü 升降油缸 Ø160X700mm
ü 導(dǎo)向杆數量: 4根
ü 承載卷重: 15T(Max)
ü 車輪: 45#鋼 淬火硬度(dù)(HRC45-50)
ü V形托料架工作(zuò)麵 聚氨酯板 可更換
14、導向對中壓料裝置:
1) 功能:導正板料(liào)走向,使板料位於機組中心線。壓緊板料,以防板料上翹;
2) 結構:采用立輥導向,主要有絲杆、導向杆、滑(huá)座、立式導輥、對中調節手輪及托輥組成。
技術規格:
ü 形式(shì): 兩側單(dān)獨調整,整(zhěng)體可移動式
ü 數(shù)量: 1套
ü 側導調(diào)整寬(kuān)度: 600~1600mm。
ü 導輥直徑(jìng) Ø80X150mm,材質為42CrMo、調質、中頻處理,鍍硬(yìng)鉻後拋光而成
ü 滾筒 45#鋼,表麵包聚胺脂。
ü 左右絲杆雙向調(diào)整寬度。 45#鋼
15、5輥複校、四輥夾送(sòng)定(dìng)尺裝置
1)功能:對(duì)活套上(shàng)來的鋼板(bǎn)進行二次精校平以及司(sī)服定尺(chǐ)。
2)構造:由機座、機架、校平輥、定(dìng)尺(chǐ)輥、夾送輥、壓下機構、刹車、行星齒(chǐ)輪減速機、齒輪、司(sī)服電機、聯(lián)軸器等組成;定尺上下輥均為主動輥,其(qí)中一根(gēn)定尺上輥塗聚氨脂膠硬度邵(shào)氏85-90°。
技術規格(gé):
ü 形式: 標準型式
ü 數量: 1套(tào)
ü 送料鋼板厚度: 0.4~3.0mm
ü 送料鋼板寬(kuān)度: 600-1600mm
ü 伺服電動機: AC11Kw 安川
ü 伺服控製係統: 安川
ü 夾送輥: 4支
ü 夾送定尺輥直徑 Φ159mm
ü 整平(píng)輥: 5支(上2下3)
ü 整平輥直徑 Φ120mm
ü 觸摸屏(píng): 日本三菱
ü 主要部位材質: 牌坊、底座等 鋼板焊接(退火處理)
ü 夾送輥:42CrMo鋼,調(diào)質、中頻處理,鍍硬鉻後拋(pāo)光而成,其中一(yī)支外包聚氨脂。
ü 整平輥:42CrMo鋼,調質、中頻處(chù)理,鍍硬鉻後(hòu)拋光而成。
ü 齒輪: 40Cr 鋼(gāng) 調質、高頻處理HRC50-52度
ü 減(jiǎn)速機:高精密安川伺服專配行星齒輪減速機
ü 夾送定尺輥間隙調整(zhěng):
上輥調(diào)節(jiē)量升降由電機(jī)經蝸輪蝸杆減速機驅動,壓緊力手動(dòng)調整
16. 高速(sù)氣動橫剪機
1) 功能:定尺剪切鋼板
2) 構造:氣動(dòng)離合剪床為一根據NC指令將鋼板快速切斷的(de)設備,裁剪方式是通過電(diàn)機、氣動離合器、皮帶、皮帶輪、齒輪(lún)帶動曲軸由下往上驅動刀片進行裁剪,剪切速度(dù)是由電機轉速決定的。其下(xià)刀座坐落在線性矩形導軌內,保證其上下精密運動。該設備裁剪不同板厚時可通過外側(cè)手輪快速(sù)調整斜塊來調整(zhěng)橫切刀間隙,每片刀片的四(sì)麵刀刃都可(kě)使用,更換方(fāng)便。該設備主要由牆板、上下刀座及刀片、間隙調整機構、曲軸、線性矩形導(dǎo)軌、電機及氣動離合器等組成(chéng)。
主要技術參數:
ü 形 式: 鋼板焊接機架,曲(qǔ)軸連杆機構
ü 刀片材質: 6CrW2Si,硬度:HRC54-58°
ü 剪切(qiē)毛刺(cì)高度: ≤0.05mm
ü 刀片形式: 上刀矩形四麵刃,下(xià)刀V形兩麵刃(rèn)
ü 剪(jiǎn)切形式: 刀架由下向上剪切,毛刺向上
ü 導向形式: 矩形導軌支承
ü 驅動形(xíng)式: 氣動離合器、飛輪傳動。
ü 主要(yào)部位材質: 刀片: SLD-11(刀刃4麵可用(yòng))
牆板、上下刀座、底座等: 鋼板焊接
曲軸: 40Cr鋼(調質處理)
齒輪: 40Cr鋼 (調質、高頻處理HRC48-52)
ü 電機: AC 15Kw
ü 刀架運動軌跡為精鑄銅板,摩擦阻力小。上(shàng)導(dǎo)軌可作刀架前後傾微調,可獲得較好的剪切斷麵。
ü 壓料裝置采(cǎi)用彈簧壓料,壓板壓腳有防滑墊塊,壓料力較大且不易損傷(shāng)板料表麵。
ü 本機床采用氣動離合器(qì)動力傳動,從而(ér)大大提高了剪切速(sù)度。
17.皮帶輸送機:
1)功能:將剪切下來的鋼板輸送至氣動排料架。輸送機(jī)為一將剪(jiǎn)切後鋼板(bǎn)繼續輸送到後工(gōng)序的設備。
2)構造:它由鋼結(jié)構輸送架,輸送皮帶、托輥、鏈條、鏈(liàn)輪及變頻調速電機等組成。輸送皮帶為耐高拉力纖維輸送(sòng)帶,品質保證(zhèng)、防滑(huá)及耐磨力高。此(cǐ)外,輸送皮帶的運行速度(dù)也是無級可調的。
主要技術參數:
ü 形式 : 皮帶輸送式
ü 數量 : 1套
ü 驅動電動(dòng)機 : AC 4KW
ü 主要部位材質: 輸送架 鋼板焊(hàn)接
托輥(gǔn) 20# 鋼
ü 鏈輪 45# 鋼
ü 輸送皮帶 耐高拉力纖維
18.氣動落料架:4m
1)功能: 疊料裝(zhuāng)置為一自(zì)動將校平(píng)並定尺裁剪後的(de)鋼板整齊堆垛的裝置
2)構造: 該裝置主要由疊料架、前後及側擋板、絲杆傳動機構等組成。
結合升降台及輸(shū)出台(tái)車,還可將整齊堆垛的鋼板輸送到包裝區(qū)域進行打(dǎ)包等作業。該裝置配有鼓風機和自動接料架機(jī)構,對鋼板表麵起到很好的保護作用。在尾部加(jiā)裝(zhuāng)手持式開關盒,以便卸料。此外,該裝置具有長寬限位,自動打板,自動升降,等功能。
主要技術參數:
ü 形式 : 雙台(tái)車輸(shū)出式
ü 數量 : 1套
ü 疊料鋼板寬度: 600-1600mm
ü 疊料鋼板長度: 500-4000mm
ü 板(bǎn)麵保護: 風(fēng)托+自動接料架
ü 鼓風電動機 : AC 7.5Kw(可變頻調速(sù))
ü 升降(jiàng)台一次下降(jiàng)高(gāo)度: 50mm,根據使用情況可調整。
ü 集料高度: 650 mm(含木架)
ü 集(jí)料重量: 5T(MAX)
ü 主要部位材質: 疊料(liào)架、升降台、輸出(chū)台車等 鋼板、型鋼等焊接
絲杆 45#鋼 調質處理
車輪軸 45#鋼(gāng) 調質處理
車輪 45#鋼 淬(cuì)火硬度HRC45-50
19.“x”升降台車:
1)功能:升降出料小車(chē)用。
2)構造: 由底座、“x”支撐架、液壓升降機構(gòu)、台車麵架、導軌等組成。 隨著剪切鋼板堆垛數量(liàng)的增(zēng)加升降台車可(kě)自動下降。
技術規(guī)格(gé):
ü 有效台麵:3500×1600mm;
ü 有效(xiào)升降高度:400mm;
ü 有效承重:5000kg;
20.出料小車 (2台側出料):
1)功能: 堆集氣動排料架拋下的鋼板。
2)構造: 由機架,軸(zhóu)承,軸承支座,輸送輥,減速電機等組成。
校平後的板(bǎn)材到達卸料平台,置料裝置根據程序(xù)將板材(cái)向前推(tuī)進,當鋼板堆積至要求(qiú)的位(wèi)置,出料小車由電機驅動,將鋼板移出垛料架,完成提升,包裝。
技術規格:
ü 台麵規格:3.5米*1.6米
ü 出料電機:BWD2-35-1.5KW
21. 電控係統:
1)功能:使全機組設備可實行自動及手動動作。
2)構造:本線電氣係統由PLC集中控製,配備觸模式(shì)液晶彩色顯示器,采用人機對話輸入方式,具有長度設定(dìng)、自動計數、速度調整、自動/手動進給,連續剪切、係統保護等功能。
開卷機采用液壓驅動,手動調速。正常開料時,開卷機一般不主動放料,而由校平機拖動。自動(dòng)運(yùn)行時,可由液壓抱閘製(zhì)動器產生反向張(zhāng)力(張力大小可手動調節),板料不(bú)易走(zǒu)偏。
校平機速度調(diào)整(zhěng)既可手動調(diào)速也可自動變速,便於速度相匹配,使校平機在全線運行過程中平穩運行,提高板材平整質量。
板材送料長(zhǎng)度采用交流變頻定尺(chǐ),可通過人機界麵輸入工(gōng)件(jiàn)長度、連續剪切件數(shù)及送料速度等參數,達到編程件數時(shí)全線會(huì)自動停車。
生產線充分考慮人機安(ān)全,采取可靠防護措施防止誤動作,一旦出(chū)現緊急情況,可以快速切斷電源。各操縱台(tái)上都設置急停按鈕。
生產線設有三種工作方式,即(jí):調(diào)整、手動、自動。以便實現生產線的單機單動和全線協調自動運行。
全線(xiàn)電控係(xì)統由配電櫃、操作台、外部檢測元件(編碼器、光電開關(guān)、接近開關、行(háng)程開關等)、外部執行元件(電機(jī)、電磁鐵)和電氣附(fù)件構成(chéng)。
配電櫃:主要安裝強電元件(空氣開關、接觸器、繼電器等)、變(biàn)頻器、PLC等。
操作台:操(cāo)作台(tái)由二個分操作台組(zǔ)成。便(biàn)於全線單機和(hé)連線操作。
l 電氣控製係統的組成:
包括PLC(可編程控製器)、歐陸590C、觸摸屏、變頻(pín)器、檢(jiǎn)測和保護元件等。
l 電氣控製係統的基本功能:
Ø 能夠實現人機對話(菜單功能)。
Ø 具有(yǒu)自(zì)我檢測(cè)功能。
Ø 具(jù)有自動計數功能和自動報警功能。
Ø 具有斷電保護及通電續開功能。
l 電氣控製係統的特點和工作方式:
Ø 按照卷料不同工作流程下達參數調(diào)整程序,控製整條生產線各設備的運轉。
Ø 工作方式分為(wéi)手動方(fāng)式和自動方式兩種:
² 手動(dòng)方式(shì)下,操(cāo)作員通過操作麵板上的按鍵,以點動的方式控製(zhì)各(gè)單(dān)機的動作。
22.液壓氣動係統:
1)功能:使全機組設備可實行自動及手動動作。
2)構造:由液壓站、液壓泵、閥(fá)板、液壓換向閥、疊加式單向閥、阻尼閥、溢流閥、同步閥、保壓閥以及調(diào)正(zhèng)閥(fá)、高壓軟硬管道、接頭等組成。
傳動功(gōng)率:7.5kw-4
壓力:0-12Mpa,
額定排量:16L/min
開卷校平(píng)分條收卷剪切生產線