開卷校平分條剪切（qiē）生產線

一、 技術參數：

1． 原材料卷板厚度: 0.35-3mm ；

2． 原（yuán） 材 料 材 質（zhì）:不鏽鋼304 ;

3． 原材料卷板寬度：400-1600mm；

4． 原材料卷板內徑：φ508\φ610；

5． 原材料卷板外徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原材料卷（juàn）板重量（liàng）：25T；

7. 橫（héng）切寬度：1600mm；

8. 剪切精度：

長度（dù） 精 度： ±0.5mm （以2000mm長（zhǎng）板計）

對角線精度：     ±1mm（以2000mm長板計）

矯平平整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪（jiǎn）寬度允許誤差：±0.1mm

9. 縱剪條數： 10條

10.  矯平輥材質： 42CrMo；

11.  矯平輥徑：φ80 mm；表麵鍍硬鉻、硬度HRC55-60°；

12.  矯平速度： 0-60m/min ；

13.   矯平主機的注（zhù）油采用集（jí）中注油（yóu）方式；

14.   使用電源：380V三相（xiàng）電，50Hz;

15.   進料（liào）方向：從操作（zuò）麵看，左進料，右出料；(可根據客戶的要求選擇)

16.   占地麵積：9米(寬)×38米(長);

二、設備工（gōng）藝流程：

運（yùn）料→上卷→開卷→引料直頭→矯平→活套→導（dǎo）向對中→縱剪→收廢絲→活套→預分料阻尼→壓分料→收卷機→出料小車→導向對中→精矯定尺→橫

切→皮帶（dài）輸送→拋料→垛料→出料台→捆紮吊運（液壓係統、氣動係統、電控係統）

三（sān）、設備主要技術參數：

1、上料小車:

1） 用途:  是將鋼卷升至放（fàng）料架位置（zhì）,升降上（shàng）料；

2)  結（jié）構（gòu）：由小車機架、V形托盤（表麵覆聚氨酯（zhǐ）板）、升降油缸、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈條、2條（tiáo）傳動軸、電機擺線針輪減速機等組成；

3)  電機（jī）減速機（jī）通過鏈輪鏈條（tiáo）驅動主軸運（yùn）轉（zhuǎn），從而完成小車的行（háng）走功能。V形鋼卷托盤的升降由油缸完成，上（shàng）料小車沿鋼卷徑向行（háng）走。導柱（zhù）導向以防托盤上升下（xià）降時歪（wāi）斜。小車的運行由擺線（xiàn）針輪減速機完成。另1條車（chē）輪軸隨動；

4) 鋼（gāng）板焊接件采用回火處（chù）理（lǐ）； 導柱表麵鍍鉻；走輪（lún）表麵（miàn）淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電（diàn）機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷重:   25T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬（cuì）火（huǒ）硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵: 聚氨酯板  可（kě）更換

2、液壓內漲式開卷機:

1)功能：承載鋼卷; 采用獨臂液壓內漲式形式。

2)構造：由導軌式機座、機架、放（fàng）料軸、刹車盤、液（yè）壓內漲放料盤、力矩電（diàn）機減速機放料漲力機構等組成。

3)開卷機采（cǎi）用液壓（yā）伸縮裝置（zhì），旋（xuán）轉油缸與空心主軸連（lián）接，主軸在減速機通過大小鏈輪驅動（dòng）下帶動鋼（gāng）卷運轉。主軸端（duān）部裝氣動碟刹，通過調節可實行開卷張力及停車刹車的（de）功能，從而可靠地實行平穩開卷,消除跑偏現（xiàn）象，提高放料穩定性;

技術規格：

ü 卷筒（tǒng）漲縮（suō）盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓漲（zhǎng）縮油缸: 缸（gāng）徑φ180  行程100      油（yóu）路有防退功能

ü 空氣碟式（shì）抱刹：850-113-204。

ü 主軸減（jiǎn）速機驅動BWD4-43 -力矩電（diàn）機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開卷電機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要材質 主軸 40Cr,調質

柱頭 ZG45, 調質

機（jī）架 鋼板焊接，退火

3、液壓鏟板壓料裝置:

1)功能：其作用是使板頭平整喂入送料校平機

2)構造：由機架、托板裝置、壓（yā）直裝置組成。

托板和壓料裝置升降均采用液壓驅動結構。

2-1 自動鏟頭構造：由鏟頭伸縮板、鏟頭座、鏟頭伸縮壓板、鏟頭伸縮油缸、鏟頭升降油缸、壓頭缸等零部件組成。

2-2 直頭機構由導（dǎo）杆、導套、油缸等組成（chéng）。

技術（shù）規格（gé）：

ü 壓直輥:φ70*600   表麵塗聚胺脂

ü 直頭油缸（gāng）：φ80*500                     1隻

ü 升降油缸: φ80*450                     1隻

ü 伸縮油缸：φ63*450                     1隻

4、矯平（píng）主（zhǔ）機(6重式)

本設備為輥列不（bú）平行輥式板料校平機, 主要由夾送輥機（jī）構部份（fèn）、主機部分：機架部份、輥係部份（fèn）、調整部份、輪係部份、托輪部份、壓下調整部份、主傳動部分組成。機器主體（tǐ）采用四柱式框架結構，下排工作（zuò）輥固定在下機座上，上排（pái）工作輥固定（dìng）於活動橫梁上，通過壓下機構的減速電機的驅動,可調節上下工作輥的壓下量的大小，壓下可同上同下，也可（kě）單獨上下（xià）。為保證校平精度（dù）及表麵質量，校平輥與支承輥之（zhī）間皆設有支承輥,采用交叉支承的方法。全部工作輥為（wéi）主動輥。由主電機通過減速器進（jìn）入分配箱，通過萬向接（jiē）軸驅動工作輥工作。 在牽引輥與校平輥之間設有（yǒu）導向（xiàng）板,以便於引料；

夾送（sòng）裝置：

1)功能：其作用是（shì）使板頭夾送進入校平機

2)構造：對輥夾送（sòng）結構

3）驅動方式：夾送動力由十字萬向接（jiē）軸從校平機分動箱引出，下輥主動，上輥被動。

4）上輥升降：由氣缸驅動實現，齒（chǐ）輪+齒條機（jī）構

校（xiào）平部分：

1)功能：其（qí）作用是將鋼板整平後送進入校平機（jī）

2)構造：六重式

技術規格：

校平輥數量： 17根

校平輥布置形式： 上8下9

校平輥直徑： φ80mm

中間輥 φ60mm

中心（xīn）距:                             85mm

校平速度：    0-60 m/min

支承輥直徑（jìng）： φ120mm

支（zhī）承輥數量： 上下各3組（zǔ）

支承（chéng）輥布置形式： 交錯布置（zhì）

校直輥、支承輥支撐： 均為滾動軸（zhóu）承

軸承座（zuò）:                           45#鍛鋼件

輥子驅動： 上、下工作輥均為主動輥，采用交流電（diàn）機變頻調速。

矯平輥係：

矯平輥是機器的主要工作部分，主（zhǔ）要由工作輥、支承輥（gǔn）裝置組成。工（gōng）作輥、支承（chéng）輥是本機的關鍵（jiàn）零件之一，具（jù）有足夠的強度、剛度、表（biǎo）麵硬（yìng）度和加工（gōng）精度。支承輥部分裝（zhuāng）有整體斜（xié）鐵螺（luó）栓拉緊機構，以便調整（zhěng）工作（zuò）輥和（hé）支承輥的接觸間（jiān）隙，提（tí）高校平（píng）精度。

工作輥材質：材料42CrMo,采用先進的製（zhì）造工藝確保工作輥精度（dù）的穩定和長壽命的（de）特點。

熱處理硬度:

1、調質處理：HB220～286；

2、淬火硬度（dù）：工作（zuò）輥熱處理表麵鍍硬鉻後硬度（dù）HRC55-60，淬硬深度3-5mm/單邊，表麵粗糙度達到Ra0.4以上。

支承輥材質：材料40Cr製造（zào）。調（diào）質處理：HB220～286；支承輥采用交錯排列安裝的型式。承受著（zhe）水平與垂直（zhí）兩個方向的力，提高了工作輥的強度和剛度。支承（chéng）輥部分裝有斜鐵機構，以便調整工作輥（gǔn）和支承輥的接觸（chù）間隙。調（diào）整（zhěng）間隙-1～3mm。軸（zhóu）承采用高承載能力的調（diào）心滾子軸承（chéng）。可（kě）自動調心以保證（zhèng）支承輥（gǔn）和工作輥的有效接觸,提高校平（píng）精度.

動力部（bù）分：

1)功能（néng）：其作（zuò）用是為校平（píng）主提供動力;

2)構造：由動力座、硬齒麵（miàn）齒輪減速機，45kw交流電機、電機輪、聯（lián）軸器、YWZ製動器、動力分配箱、十五根（gēn）萬向十字（zì）節等組成。

技術規格：

交流（liú）電機: 45KW

主 要 材 質: 焊接件機座，焊接式（shì）齒輪分（fèn）配箱,去應力處（chù）理。

齒 輪：40CrMo調質高頻淬火；

減速機（jī）型號：硬齒麵齒輪減速機

5、活套（tào）：

1) 功能：用於控製機粗矯平機與縱剪機之間的速度同（tóng）步。

2) 結構：主要由機架、弧型過渡架、翻板平台、滑動（dòng）托（tuō）輥、過橋尼龍托輪、液壓起落（luò）機構等組成。由光電開關配合加工速度控製鋼帶在（zài）活套坑中的位置（zhì）。

技（jì）術規格：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台（tái）

ü 引渡（dù）鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬（kuān）X深=3200X2000X3000mm

ü 主要部位（wèi）材（cái）質： 活套（tào）台 鋼板焊（hàn）接及防劃傷工程塑料板

滑輥 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

油缸 Ø80X1270mm     1隻

6、導（dǎo）向對中壓料（liào）裝置：

1) 功能：導正板（bǎn）料走向，使板料位於（yú）機組中（zhōng）心線。壓緊板料，以防板（bǎn）料上翹；

2) 結（jié）構（gòu）：采用立（lì）輥導向，主要（yào）有絲杆、導向杆、滑座、立式導輥、對中調節手輪及托輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單獨調整，整體可（kě）移動式

ü 數量： 1套

ü 側導（dǎo）調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥（gǔn）直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍（dù）硬鉻後拋（pāo）光（guāng）而成（chéng）

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右（yòu）絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼

ü 壓料輥安裝（zhuāng）在縱剪入料側，上輥由氣缸壓緊，防止板料翹起。

ü 壓料輥上（shàng）輥為鋼（gāng）芯膠輥，下輥為淬硬鋼輥。

7. 縱剪機：

1) 功能：將鋼卷縱向分切成需要的寬度。

2) 結 構：滑座壓下式，側（cè）換刀（dāo）片（piàn）。

主（zhǔ）機由刀軸牌坊（fāng）、上下刀軸、上刀軸升降蝸輪箱、交流電機及齒輪分配箱、萬向節（jiē）等組（zǔ）成。直流電機通過減速機及齒輪分（fèn）配箱（xiāng）驅動兩根刀（dāo）軸旋轉（zhuǎn），刀軸上裝有刀盤，上下刀同時旋轉將板材切成條料。油缸推動牌坊側（cè）開，方便換刀。上刀軸電動調（diào）整刀片重疊量。電機與減速機氣動離合，可實現拖剪。通（tōng）過調換隔套，可靈活改變剪切成品寬度。采用液壓側開式機架（jià），更換刀片方便快（kuài）捷。

動力部分構造：由機座、電機減速機、對齒箱（xiāng）、十字萬向軸等組成；

主（zhǔ）要技（jì）術規（guī）格:

ü 刀軸徑￠220mm調質處理，精磨加工。

ü 減速機：型號ZQ1000；

ü 功率：75KW/1500rpm

ü 縱剪刀片材質：6crw2si

ü 特殊配件規格參數： 圓刀尺寸：內徑Φ220mm 外徑Φ320mm

圓刀隔套：內徑Φ220mm 外徑Φ260mm

退料膠圈：內徑Φ260mm 外徑（jìng）Φ320mm

8. 活套：

1) 功能（néng）：用於控製縱剪機與收卷機（jī）之間的速度同步。

2) 結構：主要由機架（jià）、弧型過渡架、翻板平台、滑（huá）動托輥、過橋尼龍托輪、液壓起落機構等組成。由光電開（kāi）關配合加工速度控製鋼帶（dài）在活套坑中的位置。

技術規（guī）格：

ü 形式（shì）： 單板式（shì）

ü 數量： 1台（tái）

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套（tào）基礎（chǔ）尺寸: 長X寬X深=3450X2000X5000mm

ü 主要部位材質： 活套台 鋼板焊接及防劃傷工程塑料板

9. 廢絲收卷：

1) 功能：收取縱剪機切下的板料廢邊。

2) 結構：該設備由張力調速電機、減速器、轉盤、刹車裝置、底座及往複（fù）排料裝置（zhì）等組成。位（wèi）於生產線兩側，交流調（diào）速電機驅動, 邊絲由井字輪導出。

該設備收（shōu）取廢邊時可進行無級調速，以（yǐ）達（dá）到與圓盤剪同步之目的。此（cǐ）外，轉盤（pán）擋板是可拆卸的（de），這樣可容易卸下廢邊卷。

技術規（guī）格：

ü 形式： 盤卷手（shǒu）動卸料式

ü 數量：   2台

ü 廢邊鋼板厚（hòu）度：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼板寬度：      2-15mm

ü 卷取速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷取重量（liàng）： 200KG/單組

ü 收卷盤規格（gé）：Φ340×400mm

ü 收卷盤動力：兩側各（gè）自蝸（wō）輪減（jiǎn）速電（diàn）機傳動（dòng）

ü 脫料形式：螺杆推動收卷傘（sǎn）杆收縮

ü 排線形式：絲杆來回運動

ü 主要部（bù）位材質（zhì）： 轉盤、底座（zuò）等 鋼板焊接

軸 45#鋼

10： 預分料（liào）、張力阻尼 ：

1) 功能：使進入收（shōu）卷機的鋼帶預先（xiān）分離。將帶（dài）鋼分（fèn）隔導向 、產生收卷張力，便於收緊板料。同時使收卷鋼帶產生後張力，便於卷取時鋼帶緊密不鬆散。

2）預分料、張力阻尼結構：由機架、二套預分料軸、液壓阻尼機構、壓分（fèn）料機構，反轉導向（xiàng）輥等組成。

張力控製采（cǎi）用（yòng）油缸壓下板式張力裝置（zhì），通過調節液壓（yā）減壓閥調整壓下壓力。在張力站後附有鋼帶測速測長裝置，提供信號控製線速度同步，並在（zài）主控台顯示鋼帶長度，並為分卷時提供（gòng）依據。

主要技術規格：

ü 形式： 液壓板式

ü 數量： 1套

ü 通過鋼板寬度： 1600mm(Max)

ü 主要部位（wèi）材質： 機架（jià）鋼板焊接上、下壓板Q235A鋼焊接退火處理

ü 預分料軸規格：Ф100×1650mm；

ü 預分料片規格：Ф200×3mm(預壓分料片（piàn）可通用)

ü 預分料（liào）片材質：65Mn，淬火處理（lǐ）；

ü 裝分（fèn）料片形（xíng）式：手動（dòng）推動一端牌坊（fāng）實現

ü 預分料軸（zhóu）升（shēng）降：液（yè）壓油缸傳動Φ80×100mm

ü 阻尼形式：機架橫梁式壓緊，上下橫梁間加羊毛（máo）氈、硬木板;

ü 阻尼板壓下油缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反轉輥徑：φ300mm（表麵鍍硬鉻）

ü 入口安（ān）裝進料導板，液壓擺動並伸縮

11 收卷機:

1）功能： 將（jiāng）縱剪後的帶料重新卷成成品卷。

2）結（jié）構：卷筒為懸臂漲縮式，由主軸、楔形滑塊、拉杆、鉗口、弧形（xíng）板等組成；卷（juàn）筒采用直流（liú）調速電機驅動旋轉，液壓驅動徑向漲縮方（fāng）式; 卷筒上設（shè）有液壓懸臂式（shì）卷帶分離器可隨鋼卷增大而自動上升，收齊料卷（juàn）並能始終壓緊鋼卷。帶有氣動快速刹車裝置。退料采用液壓推板方式（shì），以保證退料時鋼卷不（bú）錯層、不（bú）散卷。主要（yào）由直流馬達、減速箱（xiāng）、卷筒、固（gù）定（dìng）底座等組成。

卷筒上設（shè）有液壓分離器，可隨鋼卷外徑（jìng）增大而自動上升，收齊料卷、並能始終壓緊（jǐn）鋼卷;

減速機構：箱體式齒輪傳動；

技術規格：

ü 形式（shì）： 滾筒式

ü 數量： 1套

ü 卷取內徑： Φ508mm

ü 卷取外徑： Φ1600mm

ü 卷取重量： 15 t (Max)

ü 卷取速度： 0～60m/min可調

ü 收（shōu）卷筒漲（zhǎng）縮直（zhí）徑: Ф508mm

ü 收卷筒有效長度： 1650mm

ü 壓分料軸規格： Φ100×1650mm

ü 分料片（piàn）規格及材質： Φ200×3mm，65Mn淬火處理

ü 漲縮液壓油缸（gāng）： Ф200×80mm

ü 壓分料軸壓下動力： 液壓油缸Φ80×350mm，壓力可（kě）調

ü 卷取（qǔ）方式： 上卷式

ü 驅動電動機： DC  90 KW

ü 收卷軸支承架結構：鋼製（zhì）結構件；液壓油缸Φ80×350mm

ü 主要部位材質： 齒輪箱 鋼板焊接 退火處理

楔（xiē）形（xíng）滑塊 35＃鋼        調質處理

主軸 JIS-SCM440 調（diào）質處理

弧型板 鑄鋼（gāng）（調質處理、表麵鍍鉻拋光處理）

齒（chǐ）輪 40Cr鋼(調質、高頻處理HRC48-52)

12、 收卷輔助支承：

用途：支撐收卷機卷筒懸臂端，增加其負（fù）載時的旋轉剛（gāng）性。

ü 結構（gòu）：連杆式，液壓油缸推動擺動

13、卸料小車：

1） 用途:  是將鋼卷升至放料架位置,升（shēng）降上（shàng）料；

2) 結構：由小車機架、V形托盤（表麵覆聚氨酯板（bǎn））、升（shēng）降油缸、4根導柱、導套、托料座、走（zǒu）輪、鏈條、2條傳動軸、電機擺線針輪減速機等組成；為防止（zhǐ）卷料在運出過程中傾翻，特在小車上設有分段（duàn）式插杆裝置。

電機減速機通過（guò）鏈輪鏈（liàn）條驅動主軸運轉，從而完成小車的行走功能。V形（xíng）鋼卷托

盤的升降由油缸完成，上料（liào）小車沿鋼卷徑向行走。導柱導向以防托盤上升下降時歪斜。

鋼板（bǎn）焊接件采用回火處理； 導柱表麵鍍鉻（gè）；走輪表麵淬火（huǒ）HRC45-50

技術規格：

ü 電（diàn）機功（gōng）率 AC  3KW

ü 升降（jiàng）油缸 Ø160X700mm

ü 導（dǎo）向（xiàng）杆數量:  4根

ü 承載卷重: 15T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬（cuì）火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵    聚（jù）氨酯板（bǎn）  可更換

14、導向（xiàng）對中壓料（liào）裝置：

1) 功（gōng）能：導正板料走向，使板料位於機（jī）組中心線。壓緊（jǐn）板料，以防板料（liào）上翹；

2) 結構：采用立輥導向（xiàng），主要有絲杆、導向杆、滑座、立式導輥、對中調節手輪及托（tuō）輥組成。

技術規格：

ü 形式（shì）： 兩（liǎng）側單獨（dú）調整，整體可移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為（wéi）42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻（gè）後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右絲（sī）杆雙向調整寬度。 45＃鋼

15、5輥複校、四輥夾送定尺（chǐ）裝置

1)功能：對活套上（shàng）來的鋼板進行二次精校平（píng）以及司服定尺。

2)構造：由機座、機架、校（xiào）平輥、定（dìng）尺（chǐ）輥、夾送輥、壓下機構、刹車、行星齒輪減速機、齒輪、司服電機、聯軸（zhóu）器等組成；定尺上下輥均（jun1）為主動輥,其中一根定尺上輥塗聚（jù）氨脂膠硬度邵氏85-90°。

技術規格（gé）:

ü 形式: 標準（zhǔn）型式

ü 數量:                 1套

ü 送料鋼板厚（hòu）度： 0.4～3.0mm

ü 送料鋼板寬（kuān）度： 600-1600mm

ü 伺服電動機:          AC11Kw 安川（chuān）

ü 伺服控製係統： 安川

ü 夾送輥： 4支

ü 夾送定尺輥直徑 Φ159mm

ü 整平輥： 5支（上2下3）

ü 整平輥直徑 Φ120mm

ü 觸摸（mō）屏： 日本三菱（líng）

ü 主要部位材質: 牌坊、底座等         鋼板焊接（退火處理）

ü 夾送輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光（guāng）而（ér）成，其中一支外包聚氨脂。

ü 整平輥:42CrMo鋼，調質（zhì）、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成。

ü 齒輪:    40Cr 鋼 調質、高頻處理HRC50-52度

ü 減（jiǎn）速機（jī）：高精密安川伺服專配行星齒輪減速機

ü 夾（jiá）送定尺輥間隙調整:

上輥調（diào）節量升（shēng）降由電機經蝸輪蝸杆減速機驅動，壓緊力手動調（diào）整

16. 高速氣動橫剪機

1) 功（gōng）能：定尺剪切鋼板

2) 構造：氣動離合（hé）剪床為一根據NC指令將鋼板快速切（qiē）斷的設備，裁剪方式是通過電機、氣動（dòng）離合器、皮帶、皮（pí）帶輪、齒輪（lún）帶動曲軸由下往上驅動刀片進行裁（cái）剪，剪切速度是由電機（jī）轉速決（jué）定的。其（qí）下（xià）刀座坐落在線（xiàn）性矩（jǔ）形導軌內，保（bǎo）證其上下精（jīng）密運動（dòng）。該設備裁剪不（bú）同板厚時可通過外側手輪快速調整斜塊來調（diào）整橫切刀間隙，每片刀片的四麵刀刃都可使用，更換（huàn）方便。該設備（bèi）主要由牆板、上下刀座及刀片、間隙調整機構、曲軸（zhóu）、線性矩形導軌、電機及氣動離合器等組成。

主要技（jì）術參數：

ü 形（xíng） 式： 鋼板焊接機架，曲軸連杆機構

ü 刀片材質： 6CrW2Si,硬度：HRC54-58°

ü 剪切（qiē）毛（máo）刺高度（dù）： ≤0.05mm

ü 刀（dāo）片形式： 上刀矩（jǔ）形（xíng）四麵刃，下刀V形兩麵刃

ü 剪（jiǎn）切形式： 刀架由下向上剪切，毛刺向上

ü 導向形式： 矩形（xíng）導軌支承

ü 驅動形（xíng）式： 氣（qì）動離合器、飛（fēi）輪傳動。

ü 主要部位（wèi）材質: 刀片:       SLD-11（刀刃4麵可用）

牆板、上下刀（dāo）座、底座等: 鋼板焊接

曲軸:      40Cr鋼（調質處理)

齒輪:    40Cr鋼 (調質、高頻處理（lǐ）HRC48-52)

ü   電機:                    AC 15Kw

ü 刀架（jià）運（yùn）動軌跡為精鑄銅板，摩擦（cā）阻力小。上導軌可作刀架前（qián）後（hòu）傾微調，可獲得較好的剪切斷麵。

ü 壓料（liào）裝置采用彈簧壓料，壓板壓腳有防滑（huá）墊塊，壓料力較大且不易損傷板（bǎn）料表（biǎo）麵。

ü 本（běn）機床采用氣動離合器動力傳（chuán）動，從而大大（dà）提高了剪切速（sù）度。

17．皮帶輸送機：

1)功能：將剪切下來的鋼板輸送（sòng）至氣動排料架。輸送機為一將剪切後鋼板繼續輸送（sòng）到後工序（xù）的（de）設備。

2)構造：它由鋼結構輸送架，輸送皮帶、托輥、鏈條、鏈輪及變頻調速電機（jī）等（děng）組成。輸送皮帶為耐高拉力纖維輸送帶，品質保證、防（fáng）滑及耐磨力高。此外，輸送皮帶的運行速度也是無級（jí）可（kě）調的。

主要技術參數：

ü 形式（shì） : 皮（pí）帶輸送式

ü 數（shù）量 :                  1套

ü 驅動電動機 :            AC  4KW

ü 主要部位材質: 輸送架            鋼板焊接

托輥 20＃ 鋼

ü 鏈輪 45＃  鋼

ü 輸送皮帶（dài） 耐高拉力纖（xiān）維

18．氣動落料架：4m

1）功能（néng）：   疊料裝置為（wéi）一（yī）自動將校平並定尺裁剪後的鋼板整齊堆垛的裝置

2）構造：   該裝置主要由疊（dié）料架、前後及側擋板、絲杆傳動機構等（děng）組成。

結（jié）合升降台及（jí）輸出（chū）台車，還可將整齊堆垛的鋼板輸送到包（bāo）裝區域進行打包等作業。該裝（zhuāng）置配有鼓風機和自動接料架機構，對鋼板表麵起（qǐ）到很好的保護作用。在尾部加裝手持（chí）式（shì）開關盒，以便卸料。此外，該裝置（zhì）具有（yǒu）長寬（kuān）限位，自動打板，自動（dòng）升（shēng）降，等功能。

主要技術參數:

ü 形式（shì） :              雙（shuāng）台車輸出式

ü 數量 :              1套

ü 疊料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 疊料鋼板長度： 500-4000mm

ü 板麵保護： 風托+自動接料（liào）架

ü 鼓風電動機 :         AC 7.5Kw（可（kě）變頻調速）

ü 升降（jiàng）台一次下降高度： 50mm，根據使用情況可調整。

ü 集料高（gāo）度： 650 mm（含木架）

ü 集（jí）料重量： 5T（MAX）

ü 主要部位材質:      疊料架（jià）、升（shēng）降台、輸（shū）出台車等（děng）       鋼（gāng）板、型鋼等焊接

絲杆 45＃鋼 調質處（chù）理

車輪軸（zhóu） 45＃鋼 調質（zhì）處理

車輪 45＃鋼 淬火硬（yìng）度HRC45-50

19．“x”升降台車：

1）功（gōng）能：升降出料小車用。

2）構造： 由底座、“x”支撐架、液壓升降機構、台車麵架、導軌等組成。 隨著剪切鋼板堆垛數量的增加升降台車可（kě）自動下降。

技術規格：

ü 有效台（tái）麵：3500×1600mm；

ü 有效升降高度（dù）：400mm；

ü 有效承重（chóng）：5000kg；

20．出料小車 (2台側出料)：

1）功能： 堆集氣動（dòng）排（pái）料（liào）架拋下的鋼板。

2）構造： 由機架，軸承，軸承（chéng）支（zhī）座，輸送（sòng）輥，減速電機等組成。

校平後的板材到達卸料平（píng）台，置料裝置根據程序將板材向前推進，當（dāng）鋼（gāng）板堆積至要求的位置，出料小車由電機驅動，將鋼板（bǎn）移出垛料架，完成（chéng）提升，包裝。

技術規（guī）格：

ü 台（tái）麵規格：3.5米（mǐ）*1.6米

ü 出料電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電控係統：

1）功能：使全機組設備（bèi）可實行自動（dòng）及手動動作。

2）構造：本（běn）線（xiàn）電氣係統由（yóu）PLC集（jí）中控製，配備觸模式液晶彩色顯示器，采用人（rén）機對話輸入方式，具有長度（dù）設定、自動計數、速度調（diào）整、自動/手動進給，連續剪切、係統保護等功能（néng）。

開卷機采用液壓驅動（dòng），手動調（diào）速。正常開料時，開卷機（jī）一般不主動放（fàng）料，而由校平機拖（tuō）動。自動運行（háng）時，可由液壓抱（bào）閘製動器產（chǎn）生反向（xiàng）張力（張力大小可手動（dòng）調節），板料（liào）不易走偏（piān）。

校平機速度調（diào）整既可手動調（diào）速也可自動變速，便（biàn）於速度相匹配（pèi），使校平機在全線運行過程中平穩（wěn）運行，提高板材平整質量。

板材送料長度采用（yòng）交流（liú）變頻定尺，可通（tōng）過人機界麵輸入工件長度、連續剪切件數及送料速度等參數，達到（dào）編程件數時全線會自動停（tíng）車。

生產（chǎn）線（xiàn）充分考慮人機安全，采取可靠防護措施防止誤動作，一旦出現緊（jǐn）急情況，可（kě）以快速切斷電源。各操縱台上都設置急停按鈕。

生產線設有三種工作方式，即（jí）：調整、手（shǒu）動、自動。以便實現生產線的（de）單機單動和（hé）全線協調自動（dòng）運行。

全線電（diàn）控係（xì）統由配電櫃、操作台（tái）、外部檢測元件（編碼（mǎ）器、光電開關、接近開關（guān）、行（háng）程（chéng）開關等）、外部執行元件（電機、電磁鐵）和電（diàn）氣附件構（gòu）成。

配電櫃：主要安裝強電元件（空氣開關、接觸器、繼電器等）、變頻器、PLC等。

操作台：操作台由二個分操作台組成。便於（yú）全線（xiàn）單機和連線操作。

l 電氣控製係統的（de）組成：

包括PLC（可編程控製器）、歐陸590C、觸（chù）摸屏、變頻（pín）器、檢測和保護元件等。

l 電氣控製係統的基（jī）本功能：

Ø 能夠實現人機對話（菜單功能）。

Ø 具有（yǒu）自我檢測功能。

Ø 具有自動計數功能和（hé）自動報警功能。

Ø 具有斷電保護及通（tōng）電續開功能。

l 電氣控製係統的特（tè）點和工作方式：

Ø 按照卷料（liào）不同工作流程下達參數調（diào）整程（chéng）序，控製整條生產線各設備的運轉。

Ø 工作方式分為手動方式和自（zì）動方式兩種：

² 手動方式下，操作員通過操作麵板上（shàng）的按鍵，以點動的方式控製各單機的動作。

22．液壓氣動係統：

1）功能：使全機組設備可實（shí）行自（zì）動及手動動作。

2）構（gòu）造：由液壓站、液壓泵、閥板、液壓換向閥、疊加式單（dān）向（xiàng）閥（fá）、阻尼閥、溢流閥、同步閥、保壓閥以及調正（zhèng）閥、高壓軟硬管道（dào）、接（jiē）頭等組成。

傳動功率：7.5kw-4

壓力：0-12Mpa，

額定（dìng）排量：16L/min

開卷校平（píng）分條收卷剪切生產線