開卷（juàn）校平分條剪切生產線

一、 技術參數：

1． 原材料卷板（bǎn）厚度: 0.35-3mm ；

2． 原 材 料 材（cái） 質:不鏽鋼304 ;

3． 原材（cái）料（liào）卷板寬度：400-1600mm；

4． 原（yuán）材料卷板內（nèi）徑：φ508\φ610；

5． 原材料卷板外徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原材（cái）料卷（juàn）板重量：25T；

7. 橫切寬度：1600mm；

8. 剪切精（jīng）度：

長度 精 度： ±0.5mm （以（yǐ）2000mm長板計）

對角線精度（dù）：     ±1mm（以2000mm長板計）

矯平平整度（dù）：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪寬度允許誤差：±0.1mm

9. 縱剪條數： 10條

10.  矯平輥材質： 42CrMo；

11.  矯平輥徑：φ80 mm；表麵鍍硬鉻、硬度（dù）HRC55-60°；

12.  矯平速度： 0-60m/min ；

13.   矯（jiǎo）平主機（jī）的注油采用集中注油方式；

14.   使用電源：380V三相電，50Hz;

15.   進料方向：從（cóng）操作麵看，左進（jìn）料，右出料；(可根據客戶的要求選擇)

16.   占地麵積：9米(寬)×38米(長);

二、設（shè）備（bèi）工藝流程：

運料→上卷→開卷→引料直頭（tóu）→矯平→活套→導向（xiàng）對（duì）中（zhōng）→縱剪→收（shōu）廢絲→活套→預分（fèn）料阻尼→壓（yā）分料→收卷（juàn）機→出料小車→導向（xiàng）對中→精矯定尺→橫

切→皮帶輸送→拋料→垛料→出料台→捆紮吊運（液壓係統、氣動係統、電控係（xì）統（tǒng））

三（sān）、設備主要（yào）技術參數：

1、上料小（xiǎo）車:

1） 用途:  是將鋼卷升至放料架位置,升降上料；

2)  結（jié）構：由小車機架、V形托盤（表麵覆聚氨酯（zhǐ）板）、升降油缸、4根導柱、導（dǎo）套、托料座、走輪（lún）、鏈條、2條（tiáo）傳動軸、電（diàn）機擺線針輪減速機等組（zǔ）成；

3)  電機減（jiǎn）速機通過鏈輪（lún）鏈條驅動主軸運轉，從而完成（chéng）小（xiǎo）車的行走功能。V形鋼卷托盤（pán）的升降由油缸完成，上料小車沿鋼卷徑向行走。導柱導向以防托盤上升下（xià）降時（shí）歪斜。小車（chē）的運行由擺線針輪減速（sù）機完成。另1條車輪軸隨動；

4) 鋼板焊接件采用回火處理； 導柱表麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降（jiàng）油缸 Ø160X700mm

ü 導（dǎo）向杆數量:  4根

ü 承載卷重:   25T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托（tuō）料架工作麵: 聚氨酯板  可更換

2、液（yè）壓（yā）內漲式開卷（juàn）機（jī）:

1)功（gōng）能：承載鋼卷; 采用獨臂液壓內漲式形式。

2)構造：由導軌式機座（zuò）、機架（jià）、放（fàng）料軸、刹車（chē）盤、液壓內（nèi）漲放料盤、力矩電機減速機放料（liào）漲力機構等組成。

3)開卷機采用（yòng）液壓伸縮裝置，旋轉油（yóu）缸與空心主軸連接，主軸在減速機通過大小鏈輪驅動下帶動鋼卷運轉。主（zhǔ）軸端部裝氣動碟刹，通過調（diào）節可實行（háng）開卷張力（lì）及（jí）停車刹車的功能，從而可靠地實行平穩開卷,消除跑偏現象，提（tí）高放料穩定（dìng）性;

技術規格：

ü 卷筒（tǒng）漲縮盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓漲縮油缸（gāng）: 缸徑φ180  行程100      油路有防退功能

ü 空氣碟式抱刹：850-113-204。

ü 主軸減速機驅動BWD4-43 -力矩電機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開卷電機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要材質（zhì） 主軸 40Cr,調質

柱（zhù）頭（tóu） ZG45, 調質

機架 鋼（gāng）板焊接，退火

3、液（yè）壓鏟板壓料裝置:

1)功能：其（qí）作用是使板頭（tóu）平整喂（wèi）入送料校平機

2)構造（zào）：由機架、托板裝置、壓直裝置（zhì）組成（chéng）。

托板和壓料裝置升降均采用液壓驅動結構（gòu）。

2-1 自動鏟頭構造：由鏟頭伸縮板、鏟頭座、鏟頭伸縮壓板、鏟頭伸縮油缸、鏟頭升降油缸、壓頭缸等零部（bù）件組成。

2-2 直頭機構由導杆、導套（tào）、油缸等組成（chéng）。

技術（shù）規格：

ü 壓直輥:φ70*600   表麵塗聚胺脂

ü 直（zhí）頭油缸：φ80*500                     1隻

ü 升（shēng）降油缸: φ80*450                     1隻

ü 伸縮油缸：φ63*450                     1隻

4、矯平主機(6重式)

本（běn）設備（bèi）為輥列不平行輥式板料校平機, 主要（yào）由夾送輥機構部份、主（zhǔ）機部分：機（jī）架部份（fèn）、輥係部（bù）份、調整（zhěng）部（bù）份、輪係部份、托（tuō）輪部份、壓下調整部份、主傳動（dòng）部分組成。機器主體采用四柱式框架結構，下（xià）排工作（zuò）輥固定（dìng）在下機座上，上排工作輥固定於活動（dòng）橫梁上，通過壓下機構的減速電機的驅動,可調節（jiē）上下工作輥的壓下量的大小，壓下可同上同下，也（yě）可單（dān）獨上下。為保證校平精度及表麵（miàn）質量，校平輥與（yǔ）支承輥之間（jiān）皆設有支承輥（gǔn）,采用交叉支承的方法。全（quán）部工作輥為主動輥。由主電機通（tōng）過減速器進入分配箱，通過萬向接軸驅動工作輥工作。 在牽引輥與校平輥之間設有導向（xiàng）板,以便於引料；

夾送裝置：

1)功能：其作用是使板頭夾送進入（rù）校平機

2)構造（zào）：對輥夾送結（jié）構（gòu）

3）驅動方式：夾（jiá）送動力由十字萬向接（jiē）軸從校平機分動箱引出，下輥主動，上輥被動（dòng）。

4）上輥升降：由氣缸驅動實現，齒輪+齒條機構

校（xiào）平部分：

1)功（gōng）能：其作用是（shì）將鋼板整平後送進入校平機

2)構造：六重式

技術規（guī）格：

校平輥數量： 17根

校平輥（gǔn）布置形（xíng）式： 上8下9

校平輥直徑： φ80mm

中間輥 φ60mm

中心距:                             85mm

校（xiào）平速度：    0-60 m/min

支承輥直徑： φ120mm

支承輥數量： 上下各3組

支承輥布置形式： 交錯布置

校（xiào）直輥、支承輥支撐： 均為滾動軸（zhóu）承

軸承座:                           45#鍛鋼件

輥子驅動： 上、下工作輥均為主動輥，采用交流電機變頻調速。

矯平輥係：

矯平輥是機器的主要工作部分，主要由工作輥（gǔn）、支承輥裝置組成。工作輥、支承輥是本機的（de）關鍵（jiàn）零件之一，具有足夠的強度、剛度、表麵硬度和加工精度（dù）。支（zhī）承輥（gǔn）部分裝有整體斜鐵螺栓拉緊機（jī）構，以便調（diào）整（zhěng）工（gōng）作輥（gǔn）和支承輥的接觸間隙，提高校（xiào）平精度。

工作輥材質：材料42CrMo,采用先進的製造工藝確保工作輥精度的穩定和長（zhǎng）壽命的特點。

熱處理硬度:

1、調質處理：HB220～286；

2、淬火硬度：工（gōng）作輥熱處理（lǐ）表（biǎo）麵鍍硬鉻後硬度HRC55-60，淬硬深度3-5mm/單（dān）邊，表麵粗糙度達到Ra0.4以上。

支承輥材質：材料40Cr製造。調質處理：HB220～286；支承輥采用交錯排列安裝的型式。承受著水（shuǐ）平與垂直兩個方向的力，提高了工作輥的強度（dù）和剛度。支承輥部分（fèn）裝有斜鐵機構（gòu），以便調整工作輥和支承輥的接觸（chù）間隙。調整間隙-1～3mm。軸承采用高承（chéng）載能力的調心滾子軸承（chéng）。可自動調心以保證支承輥和工作輥（gǔn）的有效接觸（chù）,提高校平精度（dù）.

動力部分（fèn）：

1)功能：其作用是（shì）為校平主提供動力;

2)構造：由動力座、硬齒麵齒輪減速機，45kw交流（liú）電機、電機輪、聯軸器、YWZ製（zhì）動器（qì）、動力分配箱、十五根萬向十字節等組成。

技（jì）術規格：

交流電機: 45KW

主 要 材 質: 焊接（jiē）件機座，焊接式齒輪分配箱,去應力處理。

齒 輪：40CrMo調質高頻（pín）淬火；

減（jiǎn）速機型號：硬齒麵齒輪減（jiǎn）速機

5、活套：

1) 功（gōng）能（néng）：用於控製機粗矯平機與縱剪機之間的速度同步。

2) 結構（gòu）：主要（yào）由（yóu）機架、弧型過渡架、翻板平台、滑（huá）動托輥、過橋（qiáo）尼龍托輪、液壓起落機構等組成。由光電開關配合（hé）加工速度控製鋼帶在活套坑中（zhōng）的位置。

技術規格：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引（yǐn）渡鋼板zui大（dà）寬（kuān）度： 1600mm

ü 活套基（jī）礎尺寸: 長X寬X深（shēn）=3200X2000X3000mm

ü 主（zhǔ）要部位材質： 活套台 鋼（gāng）板（bǎn）焊接及防劃（huá）傷工程塑料板（bǎn）

滑輥 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

油缸 Ø80X1270mm     1隻

6、導（dǎo）向對中壓料裝置：

1) 功能：導正（zhèng）板（bǎn）料走向（xiàng），使板料位於機（jī）組中心（xīn）線。壓緊板料，以防板料上翹；

2) 結構：采用立輥導向，主要有絲杆、導向杆、滑座、立式導輥、對中調節手輪及托輥組成（chéng）。

技術規格：

ü 形式： 兩側單獨調整，整體可移動式

ü 數量： 1套

ü 側（cè）導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導（dǎo）輥直徑 Ø80X150mm，材質（zhì）為（wéi）42CrMo、調（diào）質、中頻處理，鍍硬鉻後（hòu）拋（pāo）光而成

ü 滾（gǔn）筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼

ü 壓料輥（gǔn）安裝在縱剪入料側（cè），上輥由氣缸壓緊，防（fáng）止板料翹起。

ü 壓（yā）料輥（gǔn）上輥為鋼芯膠輥，下輥（gǔn）為淬硬鋼輥。

7. 縱剪（jiǎn）機：

1) 功能：將鋼卷縱向分切成需要（yào）的寬度。

2) 結 構：滑座（zuò）壓下式（shì），側換刀片。

主機由刀軸牌（pái）坊、上下刀軸、上刀（dāo）軸（zhóu）升降蝸輪箱、交流電機及齒輪分配箱（xiāng）、萬向節等組成。直流電機通過減速機及齒（chǐ）輪（lún）分配箱驅動兩根刀軸旋（xuán）轉，刀軸上裝有刀盤，上下刀同時（shí）旋轉將板材切成條料。油缸推動牌坊側開（kāi），方便換刀。上刀軸電動調整刀片重（chóng）疊量。電機與減速機氣（qì）動離合，可實現拖剪（jiǎn）。通過調換隔套（tào），可靈活改變剪切成品寬度。采（cǎi）用液壓側開式機架，更換刀（dāo）片（piàn）方便快（kuài）捷。

動力部分構造：由機座、電機減速機、對齒箱、十字萬向（xiàng）軸等組成；

主（zhǔ）要技術規格:

ü 刀軸徑￠220mm調質處理，精磨加工。

ü 減速機：型號ZQ1000；

ü 功率：75KW/1500rpm

ü 縱剪刀（dāo）片材質：6crw2si

ü 特（tè）殊配件規格參數： 圓刀尺寸：內徑Φ220mm 外徑（jìng）Φ320mm

圓刀隔套：內（nèi）徑（jìng）Φ220mm 外徑Φ260mm

退料膠圈：內徑Φ260mm 外徑Φ320mm

8. 活套：

1) 功能：用於控（kòng）製縱剪機與收卷機之間的速度同步。

2) 結構：主（zhǔ）要由（yóu）機架、弧型（xíng）過（guò）渡架、翻板平台、滑動（dòng）托（tuō）輥、過橋尼龍托輪、液壓起落機構等組成。由光電（diàn）開（kāi）關配合加工速度（dù）控製鋼帶在活套坑中（zhōng）的位置。

技術（shù）規格：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套（tào）基礎尺寸: 長X寬X深=3450X2000X5000mm

ü 主（zhǔ）要部位（wèi）材質： 活套台 鋼板焊接及防劃傷工程（chéng）塑料板

9. 廢絲收卷：

1) 功能：收（shōu）取縱剪機切下的板（bǎn）料廢邊。

2) 結（jié）構：該設備由張力（lì）調速（sù）電機、減（jiǎn）速器（qì）、轉盤（pán）、刹車裝置、底座及往複排料裝置等組成。位於生產（chǎn）線兩側，交流調速電機驅動, 邊絲由井（jǐng）字輪導出。

該設備收取廢邊時可進行無級（jí）調速，以達到與圓盤剪同步之目的。此（cǐ）外，轉盤擋（dǎng）板（bǎn）是可拆卸的，這樣可（kě）容易卸下廢邊卷。

技術規格：

ü 形式： 盤卷手動卸料式

ü 數量：   2台

ü 廢邊鋼板厚度（dù）：      0.35-3.0mm

ü 廢邊（biān）鋼板寬度：      2-15mm

ü 卷取速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷取重量： 200KG/單（dān）組

ü 收卷盤規格：Φ340×400mm

ü 收卷（juàn）盤動力：兩側各自（zì）蝸輪減速電機傳動

ü 脫料形式（shì）：螺杆推動收卷傘杆收縮

ü 排線形式：絲杆來回運動

ü 主要部位材質： 轉盤（pán）、底座等 鋼（gāng）板焊接

軸 45#鋼

10： 預分料、張力阻尼 ：

1) 功能：使進入收卷機的鋼帶預先分離。將帶鋼分（fèn）隔導向 、產生收卷張力，便於收緊板料。同時使收卷鋼帶產生後張力，便於卷取時鋼帶緊密不（bú）鬆散。

2）預（yù）分料、張力阻尼結構：由機架（jià）、二套預分（fèn）料軸、液壓阻尼機構（gòu）、壓分料機構，反轉導向輥等（děng）組成（chéng）。

張力控製采用油缸壓下板（bǎn）式張力裝置，通過調節液壓（yā）減壓閥調整壓下壓力。在張力站後附有鋼帶測速測長裝置（zhì），提供信號控製線速（sù）度同步，並在主控台顯示鋼帶長度，並為分卷時提供依據（jù）。

主要技術規格：

ü 形式： 液壓板式（shì）

ü 數（shù）量： 1套

ü 通過鋼板寬度： 1600mm(Max)

ü 主要部位材（cái）質： 機架鋼板焊接（jiē）上、下壓板（bǎn）Q235A鋼焊接退火處理

ü 預分料軸規格：Ф100×1650mm；

ü 預分料片規格：Ф200×3mm(預壓分料片可通用)

ü 預分料片材質：65Mn，淬火處理；

ü 裝分料（liào）片形式：手（shǒu）動推動一端牌坊實（shí）現

ü 預分料軸升降：液壓油缸傳動Φ80×100mm

ü 阻尼形式：機架橫梁式壓緊，上下橫梁間加羊毛氈、硬木（mù）板;

ü 阻尼板壓下油缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反轉輥徑：φ300mm（表麵鍍（dù）硬鉻）

ü 入口安裝進（jìn）料導板，液壓擺（bǎi）動並伸縮

11 收卷機:

1）功能： 將縱剪後的帶料重新卷（juàn）成成品卷。

2）結構（gòu）：卷筒為懸臂漲縮式，由主軸、楔形滑塊（kuài）、拉杆、鉗口、弧形板等組成；卷筒采用直流調速電機驅動旋轉，液壓驅動徑向漲縮方式; 卷筒上設有液壓懸（xuán）臂式（shì）卷（juàn）帶分離器可隨鋼卷增大而自動上升（shēng），收齊料卷並能始終壓緊鋼卷。帶有氣動快速刹車裝（zhuāng）置。退料采用液壓推板方式，以保證退（tuì）料時鋼卷（juàn）不錯層、不散卷。主要由直（zhí）流馬達、減速箱、卷（juàn）筒、固定底座等（děng）組成。

卷筒上設有（yǒu）液壓分離器（qì），可隨鋼卷外徑增大而自動上升，收齊料卷、並能始終壓緊（jǐn）鋼卷;

減速機構：箱體式齒輪傳動；

技術規格（gé）：

ü 形式： 滾筒式

ü 數量： 1套

ü 卷取內（nèi）徑： Φ508mm

ü 卷（juàn）取外徑： Φ1600mm

ü 卷取重（chóng）量： 15 t (Max)

ü 卷（juàn）取速度： 0～60m/min可（kě）調

ü 收卷筒漲縮直徑: Ф508mm

ü 收卷筒有效長度： 1650mm

ü 壓分料軸規格： Φ100×1650mm

ü 分（fèn）料片規格及材質： Φ200×3mm，65Mn淬火處理

ü 漲縮液壓油缸： Ф200×80mm

ü 壓分（fèn）料軸壓（yā）下動（dòng）力（lì）： 液壓油缸Φ80×350mm，壓力可調

ü 卷取方式： 上卷式

ü 驅動電動機： DC  90 KW

ü 收卷軸支承架結構：鋼製結構件；液壓油缸Φ80×350mm

ü 主要部位材質： 齒輪箱 鋼板焊接 退火處理

楔形滑塊 35＃鋼（gāng）        調質處理（lǐ）

主軸 JIS-SCM440 調（diào）質處（chù）理

弧型板 鑄鋼（調質處理、表麵鍍鉻拋光處理）

齒（chǐ）輪 40Cr鋼(調質、高頻處理HRC48-52)

12、 收卷輔（fǔ）助（zhù）支承：

用途（tú）：支撐（chēng）收卷（juàn）機卷筒懸臂端，增（zēng）加其負載時的旋轉（zhuǎn）剛性。

ü 結構：連（lián）杆式，液壓油缸推動擺動

13、卸料小（xiǎo）車：

1） 用途:  是將鋼卷升至放料（liào）架（jià）位置,升降上料；

2) 結構：由（yóu）小（xiǎo）車機架、V形托（tuō）盤（表麵覆聚氨酯板）、升降油（yóu）缸（gāng）、4根導（dǎo）柱、導套（tào）、托料（liào）座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機擺線（xiàn）針輪減速機（jī）等組成；為（wéi）防止卷料在運（yùn）出過程中傾（qīng）翻，特在（zài）小車上設有分段式插杆裝（zhuāng）置。

電機減速機通過鏈輪鏈條驅動主軸運轉，從而完（wán）成小（xiǎo）車的行走功能。V形鋼卷托

盤的升降由油缸完成，上料小車沿鋼卷（juàn）徑（jìng）向行走。導柱導（dǎo）向以防托盤（pán）上升下降時歪斜。

鋼板焊接件采用回火處理； 導柱表麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電（diàn）機功（gōng）率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷重: 15T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火（huǒ）硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵    聚（jù）氨（ān）酯板  可更換

14、導向對中壓料裝置：

1) 功能（néng）：導正板料走向，使板料位於機組中心線。壓緊板料，以防板料上翹；

2) 結構：采用立輥導向，主要有絲（sī）杆、導向杆（gǎn）、滑座、立式導輥、對中調節手輪及托輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單獨調整（zhěng），整體可移動式（shì）

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調（diào）質、中頻處理，鍍硬鉻（gè）後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼

15、5輥（gǔn）複校、四輥夾送（sòng）定尺裝置

1)功能：對活套上來的（de）鋼（gāng）板進行（háng）二次精校平以及（jí）司服定尺。

2)構造：由（yóu）機座、機架、校（xiào）平輥、定尺輥、夾送輥、壓下機構、刹車、行星齒（chǐ）輪減速機、齒輪、司服電機、聯軸器等（děng）組成；定尺上下輥均為主動輥,其中一根定尺上輥（gǔn）塗聚氨脂膠硬度邵氏85-90°。

技術規格:

ü 形式（shì）: 標（biāo）準型式

ü 數量:                 1套

ü 送料鋼板厚度： 0.4～3.0mm

ü 送料鋼板寬（kuān）度（dù）： 600-1600mm

ü 伺服電動機:          AC11Kw 安川

ü 伺服（fú）控製係統： 安川

ü 夾送輥： 4支

ü 夾送定（dìng）尺輥直徑（jìng） Φ159mm

ü 整平輥： 5支（上2下3）

ü 整平輥直徑 Φ120mm

ü 觸摸屏： 日本三（sān）菱

ü 主要部位材質: 牌坊、底座等         鋼板（bǎn）焊接（退火處理）

ü 夾送輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍（dù）硬鉻（gè）後拋光而成，其中一支外包聚氨脂。

ü 整平輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理（lǐ），鍍硬鉻後拋光而成。

ü 齒輪（lún）:    40Cr 鋼 調（diào）質、高頻處（chù）理HRC50-52度

ü 減速機：高精密安川伺服專配行（háng）星齒輪減速機

ü 夾送定尺輥間隙調整:

上輥（gǔn）調節量升降由（yóu）電機經蝸輪蝸杆減速機驅動，壓緊力手動調整

16. 高速（sù）氣動橫剪機

1) 功能：定尺剪切鋼板

2) 構造：氣動離合剪床（chuáng）為一根據NC指令將鋼板快速切斷的設備，裁（cái）剪方式是（shì）通過電機、氣動離合器、皮帶、皮帶輪、齒輪（lún）帶動曲軸由下往上驅動刀片進行裁（cái）剪，剪切速度是由電機轉速（sù）決定的。其下刀座坐（zuò）落在線性矩形導軌內，保證其上下精密運動。該設（shè）備裁剪不同板厚時可通過（guò）外側手（shǒu）輪快速調整斜塊來調整橫切刀間隙，每片刀片的四麵刀刃（rèn）都可使用（yòng），更換方（fāng）便。該設備主（zhǔ）要由牆板、上下刀座及刀片、間隙調整機構、曲軸、線性矩形導軌、電機及氣動離合器等組成（chéng）。

主要技術參數：

ü 形 式： 鋼板焊接機（jī）架，曲軸（zhóu）連杆機構

ü 刀片材質： 6CrW2Si,硬度：HRC54-58°

ü 剪（jiǎn）切毛（máo）刺高度： ≤0.05mm

ü 刀片（piàn）形式： 上刀矩形四麵刃，下刀V形兩（liǎng）麵刃

ü 剪（jiǎn）切形式： 刀（dāo）架由下向上剪切，毛刺向上

ü 導向形式： 矩形導軌支承

ü 驅動形式： 氣動離合器、飛輪傳動（dòng）。

ü 主要（yào）部位材質（zhì）: 刀（dāo）片:       SLD-11（刀刃4麵可用）

牆板、上下（xià）刀（dāo）座、底座等: 鋼板焊接

曲軸:      40Cr鋼（調質處理)

齒輪:    40Cr鋼 (調質、高頻處理HRC48-52)

ü   電機:                    AC 15Kw

ü 刀架運動軌跡為精鑄銅板，摩擦阻力小。上導軌可作刀架前後傾微調，可獲得較好的剪切斷麵。

ü 壓料裝置采用彈簧壓料，壓板壓腳有防滑墊塊，壓料力較大且不（bú）易損（sǔn）傷板料表麵（miàn）。

ü 本機床采用氣動離合器動力傳動，從而大大提高了剪切速度。

17．皮帶輸送機：

1)功能：將剪切下來的鋼（gāng）板輸送至氣（qì）動排料架。輸送機為一將剪切後鋼板繼續輸送到後工序的設備。

2)構造：它由鋼結構輸送架，輸送皮帶、托輥、鏈條、鏈輪及變頻調速電（diàn）機等組成。輸送皮帶為耐高拉力纖維輸送帶（dài），品質保證、防滑及耐磨力高。此外（wài），輸送皮帶的運行（háng）速度也是無級可調的。

主要技術參數（shù）：

ü 形式 : 皮帶輸送式

ü 數量 :                  1套（tào）

ü 驅（qū）動電動機 :            AC  4KW

ü 主要部位材質: 輸送架            鋼板焊接

托輥 20＃ 鋼

ü 鏈輪 45＃  鋼

ü 輸送（sòng）皮帶 耐高拉力纖維

18．氣動落料架：4m

1）功能：   疊料裝置為一自動將校平並定尺裁剪後的（de）鋼板整齊堆垛的裝（zhuāng）置

2）構造：   該裝置主要由疊料架、前後及側擋板、絲杆（gǎn）傳動機構等組（zǔ）成。

結合升降台及輸出台車，還可將整齊堆垛的鋼板（bǎn）輸（shū）送到包裝區域進行打包等作業。該裝置配有鼓風機和自動（dòng）接料架機構，對鋼板表麵起到很好的保護作用。在尾部加裝手持式開關盒，以便卸料。此外，該（gāi）裝置具有長寬限位，自動打板，自動升降，等功能。

主要技（jì）術參數:

ü 形式 :              雙台車輸出式

ü 數量 :              1套（tào）

ü 疊料（liào）鋼板寬度： 600-1600mm

ü 疊料鋼板長度： 500-4000mm

ü 板麵保護： 風托+自動接料架

ü 鼓風電動機 :         AC 7.5Kw（可變（biàn）頻調速）

ü 升降台一（yī）次下降高（gāo）度（dù）： 50mm，根據使用情況可調整。

ü 集料高度： 650 mm（含木架）

ü 集料重量： 5T（MAX）

ü 主要部位材質:      疊料架（jià）、升降台、輸出台車等       鋼板、型鋼等焊接

絲杆（gǎn） 45＃鋼 調質處理

車輪軸 45＃鋼（gāng） 調質處理

車（chē）輪 45＃鋼（gāng） 淬火硬度HRC45-50

19．“x”升降台車：

1）功能：升降出料（liào）小車用。

2）構造： 由底座、“x”支撐架（jià）、液壓（yā）升降機構、台車（chē）麵架、導軌等組成。 隨著剪切鋼板堆（duī）垛數量的增加升降台車可自動下降。

技術規格：

ü 有效台麵（miàn）：3500×1600mm；

ü 有效升降（jiàng）高度：400mm；

ü 有效承重：5000kg；

20．出料小車 (2台側出料)：

1）功能： 堆集氣（qì）動排料架拋下的鋼板。

2）構造： 由（yóu）機架，軸承，軸承支座，輸送輥，減速電機等組成。

校平後的板材到達卸料（liào）平台，置料（liào）裝置根據程序將板材向前推進，當鋼板堆積至要（yào）求的位置，出料小車由電機驅動，將（jiāng）鋼板（bǎn）移出垛料架，完成提升，包裝。

技術規（guī）格：

ü 台麵（miàn）規（guī）格：3.5米*1.6米

ü 出料電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電控係統：

1）功能：使全機組設備可實行自動及手動動作。

2）構造：本線（xiàn）電氣係統由PLC集中控製，配備觸模式液晶彩色顯示器，采用人機對話輸入方式，具有長度設定、自動（dòng）計數、速度（dù）調整、自動/手動進給，連續剪切、係統保護（hù）等功能。

開卷機采用液壓驅動，手動調速。正（zhèng）常開料時，開卷（juàn）機一般不主動（dòng）放料，而由校平機拖（tuō）動。自動運行時，可由液壓抱閘製動器產生反向張力（張力大小可（kě）手（shǒu）動調節），板料不易走偏。

校平機速度調整既可手動（dòng）調速也可自動變速，便（biàn）於速度相匹（pǐ）配，使（shǐ）校平機在全線運行過程中平穩運（yùn）行，提高板材平整質量。

板材送料長度采用交流變頻定尺，可通過人機界麵輸（shū）入工件（jiàn）長度、連續剪切件數及（jí）送料（liào）速度（dù）等參數，達到編程件數時全線會自動停車。

生產線充分考慮人機安全，采取可靠防護措施（shī）防止誤動作，一旦出現緊急情況（kuàng），可以（yǐ）快（kuài）速切斷電源。各操縱台（tái）上都設置急停按鈕。

生產線設有三（sān）種工作方式，即：調整、手動、自動。以便實現生產線的單機單動和全線協調自動運行。

全線電控係統由配電櫃（guì）、操（cāo）作台（tái）、外（wài）部檢測元件（編碼器、光電開關、接近開關（guān）、行程開關等）、外部執行元件（jiàn）（電機、電磁鐵）和電氣附件構成。

配電櫃：主（zhǔ）要安裝強電元件（空氣開關、接觸器、繼電器（qì）等）、變頻器、PLC等。

操作台：操作台由二個分（fèn）操作台組成。便於全線單機和連線操作。

l 電氣（qì）控製係統的組（zǔ）成（chéng）：

包括PLC（可編程控製器）、歐陸590C、觸（chù）摸屏、變頻器、檢測和保護元件等。

l 電（diàn）氣控製係（xì）統的基本功能：

Ø 能夠實現人機對話（菜單功能）。

Ø 具有自我檢測功能。

Ø 具有自動計數功能和自動報警功能。

Ø 具有斷電保（bǎo）護及通電續開功能。

l 電氣控製係統的特點和（hé）工作方式（shì）：

Ø 按照卷料不同工作流程下達參數調（diào）整程序（xù），控製整條生產線各設備的運轉。

Ø 工作方式（shì）分為手動方式（shì）和自動方式兩種（zhǒng）：

² 手動方式下，操作（zuò）員通過操作麵板上的按鍵，以點動（dòng）的方式控製各單（dān）機的（de）動作。

22．液（yè）壓氣動係統：

1）功能：使全機組設備可實行（háng）自動及手動動作。

2）構（gòu）造：由液壓站、液壓泵、閥板、液壓換向閥、疊加式單（dān）向閥、阻尼閥、溢流（liú）閥、同步閥、保壓閥以及調正閥（fá）、高壓軟硬管（guǎn）道、接頭等組成。

傳動功率：7.5kw-4

壓（yā）力：0-12Mpa，

額定排量：16L/min

開卷校平分條收卷剪切生產線（xiàn）