開卷校（xiào）平分條剪切（qiē）生產線（xiàn）

一、 技術參數：

1． 原材料卷板厚度: 0.35-3mm ；

2． 原（yuán） 材 料 材 質:不鏽鋼304 ;

3． 原材料卷板寬度：400-1600mm；

4． 原材料卷板內徑：φ508\φ610；

5． 原材料卷板外徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原材料卷板重量：25T；

7. 橫切寬度：1600mm；

8. 剪切精度（dù）：

長度 精 度： ±0.5mm （以2000mm長板計）

對角線精度：     ±1mm（以2000mm長板計）

矯平平整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪寬度允許誤差：±0.1mm

9. 縱剪條數： 10條

10.  矯平輥材質（zhì）： 42CrMo；

11.  矯平輥徑：φ80 mm；表麵鍍硬（yìng）鉻、硬度HRC55-60°；

12.  矯平速度： 0-60m/min ；

13.   矯平（píng）主機的注油采用集中注油方（fāng）式；

14.   使（shǐ）用電源：380V三相電，50Hz;

15.   進料方向：從操作麵看，左進料，右出料；(可根據客戶的要求選（xuǎn）擇)

16.   占（zhàn）地麵積：9米(寬)×38米(長);

二、設（shè）備工（gōng）藝流程（chéng）：

運料→上卷→開卷→引料直頭→矯平→活套→導向對中→縱剪→收廢絲→活套→預分料阻尼→壓分料→收（shōu）卷機→出（chū）料小車→導向（xiàng）對中→精矯定尺→橫

切→皮帶輸送→拋料→垛料→出料台→捆紮吊運（液壓係統、氣動係統、電控係統）

三、設備主要（yào）技術參（cān）數：

1、上料小車:

1） 用途:  是將鋼卷升至放料架（jià）位置,升降（jiàng）上料；

2)  結構：由小（xiǎo）車機架、V形托盤（表麵覆聚（jù）氨酯板）、升降（jiàng）油缸、4根導柱、導（dǎo）套、托料座、走輪、鏈（liàn）條、2條傳動軸、電機擺線針輪減速機等組成；

3)  電機減速機通過鏈輪（lún）鏈條驅動主軸運轉，從而完成小車的行走功能。V形鋼卷托盤的升降由油（yóu）缸完成，上料小車（chē）沿鋼卷徑向行走。導柱（zhù）導向以防托盤上升下降時歪斜。小車的運行由擺線（xiàn）針輪減速機完成。另1條（tiáo）車輪軸隨動；

4) 鋼板焊（hàn）接件采用回火處（chù）理； 導柱表麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷重:   25T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬（cuì）火硬度（HRC45-50）

ü  V形托（tuō）料架工作麵（miàn）: 聚（jù）氨酯板  可更換

2、液壓內漲式（shì）開卷機:

1)功能：承載鋼卷; 采用獨臂（bì）液壓（yā）內漲式（shì）形式。

2)構造：由（yóu）導軌式機座、機架、放料軸、刹車（chē）盤、液壓內漲放料盤、力矩（jǔ）電機減（jiǎn）速機放料漲力機構等組成。

3)開卷（juàn）機采用液壓伸縮裝（zhuāng）置，旋轉油缸與空心主軸連接，主軸在減（jiǎn）速機通過大小鏈輪驅動下帶動鋼卷運轉。主軸（zhóu）端部（bù）裝氣動碟刹，通過調節可實行開卷張力及停（tíng）車（chē）刹車的功能，從（cóng）而可靠地實行平穩（wěn）開卷,消除跑偏現象，提高放（fàng）料穩定（dìng）性（xìng）;

技術規格：

ü 卷（juàn）筒（tǒng）漲（zhǎng）縮盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓漲縮油缸: 缸徑φ180  行程100      油路有防退功能

ü 空氣碟式（shì）抱刹：850-113-204。

ü 主軸減速（sù）機驅動BWD4-43 -力矩電機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開卷（juàn）電機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要材質 主軸 40Cr,調（diào）質（zhì）

柱頭 ZG45, 調質（zhì）

機架 鋼板焊接，退火

3、液壓鏟板壓料裝置:

1)功能：其作用是使（shǐ）板頭平整喂入送料校平機

2)構造：由機架、托板（bǎn）裝置、壓直裝置組成。

托板和（hé）壓料裝（zhuāng）置升降（jiàng）均采用液壓驅動結構。

2-1 自動鏟頭構造：由鏟頭（tóu）伸縮板、鏟頭座、鏟頭伸縮壓板、鏟（chǎn）頭伸縮油缸、鏟（chǎn）頭升（shēng）降油（yóu）缸、壓頭（tóu）缸等零部件組成（chéng）。

2-2 直頭機構由導杆（gǎn）、導套、油（yóu）缸等組成。

技術規格（gé）：

ü 壓直輥:φ70*600   表麵塗聚胺脂

ü 直頭油缸：φ80*500                     1隻

ü 升降油缸: φ80*450                     1隻

ü 伸縮油缸：φ63*450                     1隻

4、矯平主（zhǔ）機(6重式)

本設備為輥列不平行輥式板料校平機, 主（zhǔ）要由夾送輥機構部份、主機部分：機架（jià）部份、輥係部份、調整部份（fèn）、輪係部份、托輪部份、壓下調整部份、主傳動（dòng）部（bù）分組（zǔ）成。機器主體（tǐ）采用四柱式框架結構，下排工作輥（gǔn）固定在下機座（zuò）上，上排工作輥固定於活動橫梁上，通過（guò）壓下機構的減速電機的驅動,可調（diào）節上下工作輥的壓下量的大小，壓下可同上同下（xià），也可單獨上下。為保證校平精度及表麵（miàn）質量，校平輥與支承輥（gǔn）之（zhī）間（jiān）皆設有支（zhī）承輥,采用交叉（chā）支承的方法。全（quán）部（bù）工作輥為主動輥。由主電機通過減速器進入（rù）分配箱，通過萬向接軸驅動工作輥工作。 在牽引輥與校平輥之間設有導向板,以便（biàn）於引料；

夾送裝置：

1)功能：其作（zuò）用是使板頭夾送進入校平機（jī）

2)構造：對輥夾送結構

3）驅動方式：夾送動力由十字萬（wàn）向接軸從校平機分動箱引出，下輥主動，上輥被動。

4）上輥升降：由氣缸驅動實現，齒輪+齒條機（jī）構

校平部分：

1)功能：其作用是將鋼板整平後送進入（rù）校（xiào）平機

2)構（gòu）造：六重式

技術規格：

校平輥數量： 17根

校平輥布置形式： 上8下9

校平輥直（zhí）徑（jìng）： φ80mm

中間輥 φ60mm

中心距:                             85mm

校平速度：    0-60 m/min

支承輥直徑： φ120mm

支承輥數量： 上下各3組

支承輥布置形式（shì）： 交錯布置

校直輥（gǔn）、支承（chéng）輥支撐： 均（jun1）為滾（gǔn）動軸承

軸承座:                           45#鍛鋼件

輥子驅動： 上、下工作輥均為主動輥，采用交流電機變頻調速。

矯平輥係：

矯平輥是機器的主要工作部分，主要由工作輥、支承輥裝（zhuāng）置組成。工作輥（gǔn）、支承輥是本機的關鍵零件（jiàn）之一，具有足夠的強度（dù）、剛度、表麵硬度和加工精度。支承輥部分裝有整體斜鐵螺栓拉緊機構（gòu），以便調整工作輥和支承輥的接觸間隙，提高校平精度（dù）。

工作輥材質：材料42CrMo,采用先進（jìn）的製造工藝確（què）保工作輥（gǔn）精度的穩（wěn）定和長（zhǎng）壽命的特點。

熱處（chù）理硬度:

1、調質（zhì）處理：HB220～286；

2、淬火（huǒ）硬度：工作輥（gǔn）熱處理表麵鍍硬鉻後硬度（dù）HRC55-60，淬硬深度3-5mm/單邊，表麵粗糙度達到Ra0.4以上。

支承輥材質：材料40Cr製造。調質處理：HB220～286；支承輥采用交錯排列安裝的型式。承受著水平與垂直兩（liǎng）個方（fāng）向的力（lì），提高了工作輥的強度和剛度。支承（chéng）輥部分裝有斜鐵機構（gòu），以便（biàn）調（diào）整工作輥和支承輥的接觸間隙。調整間隙-1～3mm。軸承采用高（gāo）承（chéng）載能力的調心滾子軸承。可自動調心以保證支（zhī）承輥和工作輥的有效接觸,提高（gāo）校平（píng）精度.

動力（lì）部（bù）分：

1)功（gōng）能：其作用是為校平主提供動力（lì）;

2)構造：由動力座、硬齒麵齒（chǐ）輪減（jiǎn）速機，45kw交流電機、電（diàn）機輪、聯軸器、YWZ製動器、動力分配箱、十五（wǔ）根萬向（xiàng）十字節等組成。

技術規格：

交流電機（jī）: 45KW

主 要 材 質: 焊接件機座，焊接式齒輪分配箱,去應力處理。

齒 輪：40CrMo調質高頻淬火；

減速機型號：硬齒麵（miàn）齒輪減速機（jī）

5、活套：

1) 功能：用於控製機粗矯平機與縱剪機之間（jiān）的速度同步。

2) 結構：主要由機架、弧型過渡（dù）架、翻板平台、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液壓起落機（jī）構等組成。由光電開關（guān）配合加（jiā）工速度控製鋼帶在活套坑中（zhōng）的（de）位置（zhì）。

技術規格：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板（bǎn）zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬（kuān）X深=3200X2000X3000mm

ü 主要（yào）部位材質： 活（huó）套台 鋼板焊接（jiē）及防劃傷工程（chéng）塑（sù）料板

滑輥 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

油缸 Ø80X1270mm     1隻

6、導向對中壓料裝置：

1) 功能：導（dǎo）正板料（liào）走向，使板料位於機組中心線。壓（yā）緊板料，以防板料（liào）上翹；

2) 結構：采用立輥導向，主要有絲杆、導向杆、滑座、立式（shì）導輥、對中調節手輪及托輥組（zǔ）成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單獨調整，整體可移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調（diào）整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍（dù）硬鉻後拋光而成

ü 滾筒（tǒng） 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆（gǎn）雙向調整寬度。 45＃鋼

ü 壓料輥安裝在縱剪（jiǎn）入（rù）料側，上輥（gǔn）由氣缸壓緊（jǐn），防止板料翹起。

ü 壓料輥上輥為鋼芯膠輥（gǔn），下輥為淬硬鋼輥（gǔn）。

7. 縱剪機：

1) 功能：將鋼（gāng）卷（juàn）縱向分切成需要的寬（kuān）度。

2) 結 構：滑（huá）座壓下式，側換刀片。

主機由刀軸牌坊、上下（xià）刀軸、上刀（dāo）軸升降蝸輪箱、交流電機及齒輪分配箱、萬向節等組成。直流電機通過減速機及齒輪分配箱（xiāng）驅動兩根（gēn）刀軸旋轉，刀軸上（shàng）裝有（yǒu）刀盤（pán），上下刀同時旋轉將板材切成條料（liào）。油缸推動牌坊（fāng）側開，方便（biàn）換刀。上刀軸電（diàn）動調整刀片重疊量。電機與減速機（jī）氣動離合，可實現拖剪（jiǎn）。通過調換隔套，可靈活（huó）改變剪（jiǎn）切成品寬（kuān）度。采用液壓側開式機架，更換刀片方便快捷。

動力部（bù）分構造：由機（jī）座、電（diàn）機減速機、對齒箱、十字萬向（xiàng）軸等組成；

主要技術（shù）規格:

ü 刀軸徑￠220mm調質處理，精磨加工（gōng）。

ü 減速機：型號ZQ1000；

ü 功率：75KW/1500rpm

ü 縱剪刀（dāo）片材質：6crw2si

ü 特殊配件規格參數： 圓刀尺寸：內（nèi）徑Φ220mm 外徑Φ320mm

圓刀隔套：內徑Φ220mm 外徑Φ260mm

退料膠圈：內徑Φ260mm 外徑（jìng）Φ320mm

8. 活套：

1) 功能：用於控製縱剪機與收卷機之間（jiān）的速度同步。

2) 結構：主要由機架、弧型（xíng）過渡架（jià）、翻板平台、滑動托輥、過橋尼龍托（tuō）輪、液（yè）壓起落（luò）機（jī）構等組成。由光電開關（guān）配合加工速度控製鋼帶在活套坑中的位置。

技術規格：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引（yǐn）渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深=3450X2000X5000mm

ü 主要部位（wèi）材質： 活套台 鋼板焊接及防劃傷工程塑料（liào）板

9. 廢絲收卷：

1) 功能：收取（qǔ）縱剪機切下的板料廢邊。

2) 結構：該設備由張力調速（sù）電機、減速器、轉盤、刹車裝置、底（dǐ）座及往複排料裝置等組成。位於生（shēng）產線兩側，交流調速電機（jī）驅動, 邊絲由井（jǐng）字輪導出。

該設備（bèi）收取廢邊時可進行（háng）無級調速，以達到與圓盤剪同步之目的。此外，轉（zhuǎn）盤擋板是可拆卸的，這樣可容易卸（xiè）下廢邊卷。

技術規格（gé）：

ü 形式： 盤卷手動卸料式

ü 數量：   2台

ü 廢（fèi）邊鋼板厚度：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼板寬度：      2-15mm

ü 卷取速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷取重量： 200KG/單組

ü 收卷盤規格：Φ340×400mm

ü 收卷盤動力：兩側各自蝸輪減速電（diàn）機傳動

ü 脫料形式：螺杆推動收卷傘杆收縮

ü 排（pái）線形式：絲杆來回運動

ü 主（zhǔ）要（yào）部位材質： 轉盤、底座等 鋼板焊接

軸 45#鋼

10： 預分料、張（zhāng）力阻尼（ní） ：

1) 功能：使進入收卷機的鋼帶預先分離。將帶（dài）鋼分隔導向 、產生收卷張力，便於收緊板料。同時使收（shōu）卷鋼（gāng）帶產生後（hòu）張力，便於（yú）卷取時鋼帶緊密不（bú）鬆散。

2）預分料、張力阻（zǔ）尼結構：由機架、二套預分料軸（zhóu）、液壓阻尼機構、壓分（fèn）料機構，反轉導向輥等組成。

張力控製采用油缸壓下板式張力裝置，通過調節液壓減壓閥調整（zhěng）壓下壓力。在（zài）張力站後附有鋼帶測速測長裝置，提供信號控（kòng）製線速度同（tóng）步，並在主控台顯示鋼帶長度，並為分卷時提供依據。

主要技術規格：

ü 形式： 液壓板式

ü 數（shù）量： 1套

ü 通過（guò）鋼板寬度： 1600mm(Max)

ü 主要部位材質： 機架鋼（gāng）板焊接上、下壓板（bǎn）Q235A鋼焊接退火處理

ü 預分料軸規格：Ф100×1650mm；

ü 預分料片規格：Ф200×3mm(預壓分料片可通用)

ü 預分料片（piàn）材質（zhì）：65Mn，淬火處理；

ü 裝分料片形式：手動推（tuī）動一（yī）端牌坊實現

ü 預分料（liào）軸升（shēng）降：液壓油缸傳動Φ80×100mm

ü 阻尼（ní）形式（shì）：機架橫梁式壓緊，上下橫梁間加羊（yáng）毛氈、硬木板;

ü 阻（zǔ）尼板壓下油缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反轉輥（gǔn）徑：φ300mm（表麵鍍硬鉻）

ü 入口安裝進料導板，液壓擺動並伸縮

11 收卷機:

1）功能： 將縱剪後的帶料重（chóng）新卷成成品卷。

2）結構：卷筒（tǒng）為（wéi）懸臂漲縮式，由主軸（zhóu）、楔（xiē）形滑塊、拉杆、鉗口（kǒu）、弧形（xíng）板等組成；卷筒采用直流調速電機驅動旋轉，液壓驅動徑（jìng）向漲縮方式; 卷筒（tǒng）上設有液壓懸臂式卷（juàn）帶分離器可隨鋼卷增大（dà）而自動上升，收齊料（liào）卷並能始終壓緊鋼卷。帶有氣動快速刹車裝置。退料采用液壓推板（bǎn）方式，以保證退料時鋼卷不錯層、不散卷。主要由（yóu）直流馬達、減速（sù）箱、卷筒、固定底（dǐ）座等組成。

卷筒（tǒng）上設（shè）有液壓分離器，可隨鋼卷外徑增大而自動上升，收齊料（liào）卷、並能始（shǐ）終壓緊鋼卷;

減速機構：箱體式齒輪傳動；

技術規格：

ü 形式： 滾筒式

ü 數量： 1套

ü 卷取內徑： Φ508mm

ü 卷取外徑： Φ1600mm

ü 卷取重量： 15 t (Max)

ü 卷取速度： 0～60m/min可調

ü 收卷筒漲縮直徑: Ф508mm

ü 收卷筒有效長度： 1650mm

ü 壓（yā）分料軸規格： Φ100×1650mm

ü 分料片規格（gé）及材質： Φ200×3mm，65Mn淬（cuì）火處理

ü 漲縮（suō）液壓油缸： Ф200×80mm

ü 壓分料軸壓下動力： 液壓油缸Φ80×350mm，壓力可調

ü 卷取方式： 上卷式

ü 驅（qū）動電（diàn）動機： DC  90 KW

ü 收卷軸（zhóu）支承架結構：鋼（gāng）製結構件；液壓油缸Φ80×350mm

ü 主要部位材（cái）質： 齒（chǐ）輪箱 鋼板焊接 退火處理

楔形滑塊 35＃鋼        調質處理

主軸 JIS-SCM440 調質（zhì）處理（lǐ）

弧型板 鑄鋼（調質處理、表麵（miàn）鍍（dù）鉻拋光處（chù）理（lǐ））

齒輪 40Cr鋼(調質、高頻處理（lǐ）HRC48-52)

12、 收（shōu）卷輔助支承：

用途：支撐收（shōu）卷機卷筒懸臂端，增加其負（fù）載時的旋轉剛性。

ü 結構：連杆式，液壓油缸推動擺動

13、卸（xiè）料小車：

1） 用途:  是將鋼卷升至放料架位置,升降上料；

2) 結（jié）構：由小車機架、V形托盤（表麵覆聚氨酯板）、升降油缸、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈（liàn）條、2條傳動軸、電機擺線（xiàn）針輪減速機等組成；為防止卷料在運出（chū）過程中傾翻，特在（zài）小車上設有分（fèn）段式插（chā）杆裝置。

電機減速機通過鏈輪鏈條驅動主軸運轉，從而完成小車的行（háng）走（zǒu）功（gōng）能。V形鋼（gāng）卷托

盤的升降由油缸完成，上料小車沿鋼卷徑向行走。導柱導向（xiàng）以防托盤上升下降時歪（wāi）斜。

鋼板焊接件采用回火處理； 導柱表麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量（liàng）:  4根

ü 承（chéng）載卷重: 15T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼（gāng）  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作（zuò）麵    聚氨酯板  可更換

14、導向對中壓料裝置：

1) 功能：導正板料走向，使板料位於（yú）機組中心線。壓緊板料，以（yǐ）防板料上翹；

2) 結構：采用立輥導向，主要有絲杆、導（dǎo）向杆、滑座、立式導輥、對中調節（jiē）手輪及托輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單獨調整，整體可移動式

ü 數量（liàng）： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼

15、5輥複校、四輥夾送定尺裝置

1)功能：對活套上來的鋼板進行二次精（jīng）校平以及司（sī）服定尺（chǐ）。

2)構造：由機座、機架、校平輥、定尺輥、夾送輥、壓下機構、刹車（chē）、行星齒輪減速機、齒輪、司（sī）服電機（jī）、聯軸器（qì）等組成（chéng）；定（dìng）尺上（shàng）下輥均為主動輥,其中一根定尺上輥塗（tú）聚氨脂膠硬度邵氏85-90°。

技術規格:

ü 形（xíng）式: 標準型式（shì）

ü 數量:                 1套（tào）

ü 送料鋼板（bǎn）厚度： 0.4～3.0mm

ü 送（sòng）料鋼板（bǎn）寬度： 600-1600mm

ü 伺服電動機:          AC11Kw 安川

ü 伺服控製係統： 安川

ü 夾（jiá）送輥（gǔn）： 4支

ü 夾送定尺輥（gǔn）直徑 Φ159mm

ü 整平（píng）輥（gǔn）： 5支（上2下3）

ü 整平輥直徑 Φ120mm

ü 觸摸屏： 日本（běn）三菱

ü 主要部位材質: 牌坊（fāng）、底（dǐ）座等         鋼板焊接（退火處理）

ü 夾送輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理（lǐ），鍍硬（yìng）鉻（gè）後拋（pāo）光而成，其中一支外包聚氨脂。

ü 整平輥:42CrMo鋼，調質（zhì）、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而（ér）成。

ü 齒輪（lún）:    40Cr 鋼 調質、高頻處理HRC50-52度

ü 減速機：高精（jīng）密安川伺服專配行星（xīng）齒輪減速機

ü 夾送定（dìng）尺輥（gǔn）間隙調整:

上輥（gǔn）調節量升降由電機經蝸輪蝸杆減速（sù）機驅動，壓緊力手動調整

16. 高速氣動（dòng）橫剪機

1) 功能：定尺剪切鋼板

2) 構（gòu）造：氣動離合（hé）剪床為一根據NC指令（lìng）將鋼板快速（sù）切斷的設備，裁剪方式是通過電（diàn）機、氣動離合器、皮帶、皮帶輪、齒輪帶（dài）動曲軸由（yóu）下往上驅動刀片進行（háng）裁剪，剪切速度是由電機轉速決定的。其下刀座坐落在線性矩形導軌（guǐ）內，保證（zhèng）其上下精密運動（dòng）。該設備裁剪不同板厚時可通過外側手輪快（kuài）速調整斜塊來調（diào）整橫切刀（dāo）間隙，每片刀（dāo）片的四麵刀刃都可使用，更換（huàn）方（fāng）便。該設備主要由牆板、上下刀座及刀片、間隙調整機構、曲軸、線性矩（jǔ）形導軌、電機及氣動離合器等組（zǔ）成。

主要技術參（cān）數：

ü 形 式： 鋼板焊接機架，曲軸連杆（gǎn）機構

ü 刀（dāo）片材質： 6CrW2Si,硬度：HRC54-58°

ü 剪切毛刺高度： ≤0.05mm

ü 刀片形式： 上刀矩形四麵刃，下刀V形兩麵刃

ü 剪切形（xíng）式： 刀架由（yóu）下向上剪切，毛刺向上

ü 導向形式： 矩形導軌支承

ü 驅動形式： 氣動離合器、飛輪傳動。

ü 主要（yào）部位材質: 刀片:       SLD-11（刀刃4麵可用）

牆板、上下刀座、底座等: 鋼板焊（hàn）接

曲軸:      40Cr鋼（調質處理)

齒輪:    40Cr鋼 (調質、高頻處理HRC48-52)

ü   電機:                    AC 15Kw

ü 刀架運動軌（guǐ）跡為精（jīng）鑄銅板，摩擦阻力小。上導軌可作刀架（jià）前後傾（qīng）微（wēi）調，可獲得（dé）較好的剪切斷麵。

ü 壓料裝置采用彈簧壓料，壓板（bǎn）壓腳（jiǎo）有防滑墊塊，壓料力較大且不易（yì）損（sǔn）傷板料表麵。

ü 本機床采用氣動離（lí）合器動力傳（chuán）動，從（cóng）而大大提（tí）高了剪切速度。

17．皮帶輸（shū）送機：

1)功能：將剪切下來的鋼板輸送至氣動排料架。輸（shū）送機為一將剪切後鋼板繼續輸送到後工序（xù）的設備。

2)構（gòu）造：它由鋼結構輸送架，輸送皮帶、托輥、鏈條、鏈輪及變頻調速電（diàn）機等組（zǔ）成（chéng）。輸送皮帶（dài）為（wéi）耐（nài）高拉力纖維輸送帶，品質保證、防滑（huá）及耐磨力高。此外，輸送皮帶的（de）運行速度也是無級可調的。

主要技術參數：

ü 形式 : 皮帶輸送式

ü 數量 :                  1套

ü 驅動電動機 :            AC  4KW

ü 主要部（bù）位材質: 輸送架            鋼板焊接（jiē）

托輥 20＃ 鋼

ü 鏈輪 45＃  鋼

ü 輸送皮帶 耐高拉力纖維

18．氣動落料架：4m

1）功能：   疊料裝（zhuāng）置為一自動將校平並定尺裁剪後的鋼板整齊堆垛的裝置

2）構造：   該裝（zhuāng）置主（zhǔ）要由疊料架、前後及側擋板、絲杆傳動機構等組成。

結（jié）合升降台及輸出台車，還可將整齊堆垛的鋼板輸送到包裝區（qū）域進行打包等作業。該裝置配有鼓風機和自動接料架機構，對鋼板表（biǎo）麵（miàn）起到很好的保護作用。在尾（wěi）部加裝手持式開關盒，以便卸（xiè）料。此外，該裝（zhuāng）置具有（yǒu）長寬限位，自動打板，自動升降，等功（gōng）能。

主要（yào）技術參數:

ü 形式 :              雙台車輸出式

ü 數量 :              1套

ü 疊料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 疊料（liào）鋼板長度： 500-4000mm

ü 板麵保護： 風托+自動接料（liào）架

ü 鼓風電動機 :         AC 7.5Kw（可（kě）變頻調（diào）速）

ü 升降台一次下降高度： 50mm，根（gēn）據使用情況可調整。

ü 集料高（gāo）度： 650 mm（含木架）

ü 集料重量： 5T（MAX）

ü 主要（yào）部位材質:      疊料架、升降（jiàng）台、輸出台車等       鋼板（bǎn）、型鋼等（děng）焊接

絲杆 45＃鋼 調質處理

車輪軸 45＃鋼 調質處理

車輪 45＃鋼 淬火硬度HRC45-50

19．“x”升降台車：

1）功能：升降出（chū）料小車（chē）用。

2）構造（zào）： 由底座、“x”支撐架、液壓升降機構、台車麵架、導軌等組成。 隨（suí）著剪切鋼板堆垛數量的增加升降台（tái）車可自動下降。

技術規格：

ü 有效台麵：3500×1600mm；

ü 有效升降高度：400mm；

ü 有效承重：5000kg；

20．出料小車 (2台側出料)：

1）功能： 堆集氣動排料架（jià）拋下的鋼板。

2）構造： 由機架，軸承（chéng），軸承支座，輸送輥，減速電機等組成（chéng）。

校平後的板材到達卸料平台，置料裝置根據程序將板（bǎn）材向前推進，當鋼板堆積至要求的位置，出料小車由電機驅動，將鋼板移出垛（duǒ）料（liào）架，完成提升，包裝（zhuāng）。

技術規（guī）格：

ü 台麵規格：3.5米*1.6米

ü 出料電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電控係統：

1）功能：使全機組設備可實行自動及手動動作。

2）構造：本線電氣係統由PLC集中控製，配備觸模式液晶彩色顯示器，采用人機對話輸入方式，具有長度設定、自動計數、速度調整、自（zì）動/手動進給，連（lián）續剪切、係統保護（hù）等功能（néng）。

開卷機采用液（yè）壓驅動，手動調速。正常開料時，開卷機一（yī）般不（bú）主動放料，而由校平機拖動。自動（dòng）運行時（shí），可（kě）由液壓抱閘製動器產生反向張力（張力大小（xiǎo）可手動調節），板料不（bú）易走偏。

校（xiào）平機速度調整既可手動調速也可自動變（biàn）速，便於速（sù）度相匹配，使（shǐ）校平機在全線（xiàn）運行過程中平穩運行，提高板材平整質量。

板材送料長度采用交流變頻定尺，可通過人機界（jiè）麵輸入工件長度、連續剪切件數及送料速（sù）度等參數，達到編程（chéng）件數時全線會自（zì）動停車。

生產線充分考慮人機安全（quán），采取可（kě）靠防護措施防止誤動作，一旦出現緊急情況，可以快速切斷電源（yuán）。各操縱台（tái）上都設置急停按鈕。

生產線設有三種（zhǒng）工作方式，即：調整（zhěng）、手動、自動。以便實現生產線的單機單動和全線協調自動運行。

全線電（diàn）控係統由配電櫃、操作台、外部檢測元件（編碼器、光（guāng）電（diàn）開關、接近開關、行程開關等）、外部執行元件（電機、電磁鐵）和電氣附件構成。

配電櫃：主要安裝強電元件（空氣開關、接觸器、繼電器（qì）等）、變頻器（qì）、PLC等。

操作台：操作台由二個分（fèn）操作台組成。便於全（quán）線單機（jī）和連線（xiàn）操作。

l 電氣控（kòng）製係統的組成：

包括PLC（可（kě）編程（chéng）控製器）、歐陸（lù）590C、觸摸屏（píng）、變頻器、檢測和（hé）保護元件等。

l 電氣控（kòng）製係（xì）統的基本功能（néng）：

Ø 能夠實（shí）現人機對話（菜單功能）。

Ø 具有自我檢測功能。

Ø 具有（yǒu）自動（dòng）計數（shù）功能和自動報（bào）警功能。

Ø 具有（yǒu）斷電（diàn）保護及通電續開功能（néng）。

l 電氣控製係統的特點和工作方式：

Ø 按照卷料不同工作流程下達參數調（diào）整程序，控製整條生產線各設備的運轉。

Ø 工作方式分為手動方式（shì）和（hé）自動方式兩種：

² 手動（dòng）方式下，操作（zuò）員通過（guò）操作麵板上的按（àn）鍵，以點動的方（fāng）式控製各單機的動作。

22．液壓氣動（dòng）係統：

1）功能：使全機組設備可實（shí）行自動及手動動作。

2）構造：由液壓站、液壓泵、閥板、液壓換向閥、疊加式單向閥、阻尼閥、溢流閥、同步閥、保壓閥以及調正閥、高壓軟硬管道、接頭等組成。

傳動（dòng）功率：7.5kw-4

壓力：0-12Mpa，

額（é）定排量：16L/min

開卷校平（píng）分條收卷剪切生（shēng）產（chǎn）線（xiàn）