開卷校平分條剪切生產線

一（yī）、 技術參數：

1． 原材料卷板厚度: 0.35-3mm ；

2． 原 材 料（liào） 材 質:不鏽鋼304 ;

3． 原材（cái）料卷板寬度：400-1600mm；

4． 原材料卷板內徑：φ508\φ610；

5． 原材料卷板外徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原材料卷板重（chóng）量（liàng）：25T；

7. 橫（héng）切寬度：1600mm；

8. 剪切精度：

長度 精（jīng） 度： ±0.5mm （以2000mm長板計）

對角線精度：     ±1mm（以2000mm長板計）

矯平平整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪寬度允許誤差：±0.1mm

9. 縱剪條數： 10條

10.  矯平輥材質： 42CrMo；

11.  矯平輥（gǔn）徑：φ80 mm；表麵鍍硬鉻、硬度HRC55-60°；

12.  矯平速度： 0-60m/min ；

13.   矯（jiǎo）平主機的注油采用集中注油方（fāng）式；

14.   使用電（diàn）源：380V三相電，50Hz;

15.   進料方向（xiàng）：從（cóng）操作麵看，左進料，右出料；(可根據客戶的要求選擇)

16.   占地麵積：9米(寬)×38米(長);

二、設備工藝流程：

運料→上卷→開卷→引料直頭→矯平→活套→導向（xiàng）對中→縱剪→收廢（fèi）絲→活套→預分料阻（zǔ）尼→壓分料→收卷（juàn）機→出料小車→導向對（duì）中→精矯定尺→橫

切→皮帶輸送→拋料→垛料→出料台→捆紮吊運（液壓係統（tǒng）、氣動係統、電控係統）

三、設備主要技術參數：

1、上料（liào）小車:

1） 用（yòng）途:  是將鋼卷升（shēng）至（zhì）放料架位置（zhì）,升降上料；

2)  結構：由（yóu）小車機架、V形托盤（pán）（表麵覆聚氨酯板）、升降油缸、4根導柱（zhù）、導套、托料座、走輪、鏈（liàn）條、2條傳動軸、電機擺線（xiàn）針輪減速機等組成；

3)  電機減速機通過鏈輪鏈條驅動主軸運轉（zhuǎn），從而完成小車的行走功能。V形鋼卷托盤的升降由油缸完成，上料小車沿鋼（gāng）卷徑向行走。導柱導向（xiàng）以防托盤上升下降時歪（wāi）斜（xié）。小車的運行由擺線針輪減速（sù）機完成。另（lìng）1條車輪軸隨動；

4) 鋼板焊接件采用回火（huǒ）處理； 導柱（zhù）表麵鍍鉻；走（zǒu）輪表麵（miàn）淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降（jiàng）油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷重:   25T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形（xíng）托料架工作（zuò）麵: 聚（jù）氨酯板  可更換

2、液壓內漲式開卷機:

1)功能：承載鋼卷; 采用獨臂液壓內漲式形式。

2)構造：由導軌式（shì）機（jī）座、機架、放料軸、刹車盤（pán）、液壓內漲放料盤、力矩電機減速機放料漲力機構等組成。

3)開卷機采用液壓伸縮裝置，旋轉油缸與空心（xīn）主軸連接，主軸在減速機通過大小鏈（liàn）輪驅（qū）動（dòng）下帶動鋼卷運轉。主軸端部裝氣動碟（dié）刹，通過調節（jiē）可實行開卷張力及停車刹車的功能，從而可靠地實行平穩開（kāi）卷,消除跑偏（piān）現象，提高放料穩定性;

技術規格：

ü 卷筒漲縮盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓漲縮油缸: 缸徑φ180  行程100      油路有防退（tuì）功（gōng）能（néng）

ü 空氣碟式抱刹：850-113-204。

ü 主軸減速機（jī）驅動（dòng）BWD4-43 -力矩電機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開卷電機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要材質 主軸 40Cr,調質

柱頭 ZG45, 調質

機（jī）架 鋼板焊接，退火

3、液壓鏟板（bǎn）壓料（liào）裝置（zhì）:

1)功能：其作用是（shì）使板頭平整喂入（rù）送（sòng）料校平（píng）機

2)構造：由機架、托板（bǎn）裝置、壓直裝置組成。

托板和壓料裝置升降均采用液壓驅動結構。

2-1 自動鏟頭構造：由鏟頭（tóu）伸縮板（bǎn）、鏟頭座、鏟頭伸縮（suō）壓板、鏟頭伸縮油缸、鏟（chǎn）頭升降油缸（gāng）、壓頭缸等零（líng）部（bù）件組成（chéng）。

2-2 直頭機構由導杆、導套、油缸等組成。

技術規格：

ü 壓直輥:φ70*600   表麵塗聚胺脂

ü 直頭油缸：φ80*500                     1隻

ü 升降油缸: φ80*450                     1隻

ü 伸縮油缸：φ63*450                     1隻

4、矯平（píng）主機(6重（chóng）式)

本設備為輥列不平行輥式板料校平機, 主要（yào）由夾送輥機構部份、主機部分：機架部份、輥係部（bù）份、調整（zhěng）部份、輪係部份、托輪部份、壓下調（diào）整部份、主傳（chuán）動（dòng）部分組成。機器主（zhǔ）體采用四柱式（shì）框架結構，下（xià）排工作輥固定在下機座上，上排工作輥固定於活動（dòng）橫（héng）梁上，通過壓下機構的減速電機的（de）驅動,可調節上下工作輥的壓下量的大小，壓下可同（tóng）上同下，也可（kě）單獨上下。為保證校平精度及表（biǎo）麵質量，校平輥與（yǔ）支承輥之（zhī）間皆設（shè）有（yǒu）支承輥,采用交叉支承的方法。全部工作（zuò）輥為主動輥。由主電（diàn）機通過減速器進入分配箱，通過（guò）萬向接軸驅動工作輥工作。 在牽引輥與（yǔ）校平輥之間（jiān）設有導（dǎo）向板,以（yǐ）便於引料；

夾送裝（zhuāng）置：

1)功能（néng）：其作用是（shì）使板（bǎn）頭夾送進入校平機

2)構造：對輥夾送結構（gòu）

3）驅動方式：夾送動力由十字萬向接軸從校平機分動箱引（yǐn）出（chū），下輥主動，上輥被動。

4）上輥（gǔn）升降：由氣缸驅動實現，齒輪（lún）+齒條機構

校平部分：

1)功能：其作用是（shì）將鋼板整平後送（sòng）進入校平機

2)構造（zào）：六重式

技術規格：

校平輥（gǔn）數量： 17根

校（xiào）平輥布置形式（shì）： 上8下9

校平輥直徑（jìng）： φ80mm

中間輥 φ60mm

中心距:                             85mm

校平速度：    0-60 m/min

支承輥直徑： φ120mm

支承輥數量： 上下各3組

支承輥布（bù）置形式： 交錯布置

校直輥、支承輥支撐： 均為（wéi）滾動（dòng）軸承

軸承座:                           45#鍛鋼件

輥子驅動： 上、下工作輥均為主動輥，采用交流電機變頻調速。

矯平輥係：

矯（jiǎo）平輥是機器的主（zhǔ）要工作部分（fèn），主要由（yóu）工作輥、支承輥裝置組成（chéng）。工作輥、支承輥是本（běn）機的關鍵零件之一，具有足夠的強度、剛度（dù）、表（biǎo）麵（miàn）硬度和加（jiā）工精度。支承輥部分裝有整體斜鐵螺栓拉緊機構，以便調整工（gōng）作輥和支承輥的接觸間隙，提高校平精度。

工作輥材質：材料42CrMo,采用先進的製造工（gōng）藝確保工作輥精度的穩定和長壽命的特點。

熱處理硬度:

1、調質處理：HB220～286；

2、淬火硬度：工作輥熱處理表麵鍍硬鉻後硬（yìng）度HRC55-60，淬硬深度3-5mm/單邊，表麵粗糙度達到Ra0.4以上。

支承輥（gǔn）材質：材（cái）料40Cr製造（zào）。調質處理（lǐ）：HB220～286；支承輥采用交錯（cuò）排列安裝的（de）型式。承受著水（shuǐ）平與垂直兩個方向的力，提高了工作輥的強度和剛度。支（zhī）承輥部分裝有斜鐵機構，以便調整工作輥和支承輥的接（jiē）觸間隙。調整間隙-1～3mm。軸承采用高承載能力的調心滾（gǔn）子軸承。可自動（dòng）調心以保證支承輥和工作輥的有效接觸,提高校平精度.

動（dòng）力部分：

1)功能：其作用是為校平主提供動力;

2)構（gòu）造：由動力座、硬齒麵齒輪減速機，45kw交流電機、電機輪、聯軸器、YWZ製動（dòng）器、動力分配箱、十五根萬（wàn）向十字節等組（zǔ）成。

技術規格：

交流電機: 45KW

主 要 材 質: 焊（hàn）接（jiē）件機座，焊接式齒輪分配箱,去（qù）應力處（chù）理。

齒 輪：40CrMo調質高頻淬（cuì）火；

減速機型號：硬齒麵齒輪減速機

5、活套：

1) 功能：用於控製機粗（cū）矯平機與縱剪機之（zhī）間（jiān）的速度同步。

2) 結構：主要由機架、弧型（xíng）過渡架、翻板平台、滑動托輥、過橋（qiáo）尼龍托輪、液壓起落機構等組（zǔ）成。由光電開關配合加工速度控製鋼帶在活（huó）套坑中的位置。

技術規格：

ü 形式： 單板式（shì）

ü 數（shù）量： 1台

ü 引（yǐn）渡（dù）鋼板zui大寬（kuān）度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深=3200X2000X3000mm

ü 主要（yào）部位材質： 活套台 鋼板焊接及防劃傷工程塑料板

滑輥 45＃鋼，表麵（miàn）包聚胺脂。

油缸 Ø80X1270mm     1隻

6、導向對中壓料裝置（zhì）：

1) 功能：導（dǎo）正板料走向，使板料（liào）位於機組中心線。壓緊板料，以防板料上翹；

2) 結構（gòu）：采（cǎi）用立輥導向，主要有（yǒu）絲杆、導向杆、滑座、立式（shì）導輥、對（duì）中調節（jiē）手輪及托輥組成。

技術（shù）規（guī）格（gé）：

ü 形式： 兩（liǎng）側單獨調整，整體可移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾筒（tǒng） 45＃鋼，表麵（miàn）包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼

ü 壓料輥安裝在縱剪入料側，上輥由氣缸壓緊，防止板料翹起。

ü 壓（yā）料輥上輥為（wéi）鋼芯膠輥，下輥為淬硬鋼輥。

7. 縱剪機：

1) 功能（néng）：將鋼卷縱向分切成需要（yào）的寬度。

2) 結 構：滑座壓下（xià）式，側換刀片。

主機由刀（dāo）軸牌坊、上下刀軸、上刀軸（zhóu）升降蝸（wō）輪箱、交流電機及齒輪分配箱、萬向節等組成。直流電機通過（guò）減速機及齒輪分配箱驅動兩根刀軸旋（xuán）轉，刀軸上裝有（yǒu）刀（dāo）盤，上下刀同時旋轉將板材切成條料（liào）。油缸推動牌坊側開，方便換刀。上刀軸電動調整刀片重疊量。電機與減速（sù）機氣動離（lí）合，可（kě）實現拖剪。通過調換隔套，可靈活改變剪切成品寬度。采用液壓側開式機架，更換刀片方（fāng）便快捷。

動力部分構造：由機座、電機減速機、對齒箱、十字萬向軸等（děng）組成（chéng）；

主要技術規格:

ü 刀軸徑￠220mm調質處理，精磨加工。

ü 減速（sù）機：型號ZQ1000；

ü 功率：75KW/1500rpm

ü 縱剪刀片材質：6crw2si

ü 特殊配件規格（gé）參數： 圓刀尺（chǐ）寸：內徑Φ220mm 外徑Φ320mm

圓刀隔（gé）套：內徑Φ220mm 外徑Φ260mm

退料膠（jiāo）圈：內徑Φ260mm 外徑Φ320mm

8. 活套：

1) 功能：用於控製縱剪機與收卷機之間的速度（dù）同步。

2) 結構：主要由機架、弧（hú）型過渡架、翻板（bǎn）平台、滑動托輥（gǔn）、過橋尼龍托輪、液（yè）壓起落機構等組成。由光電開關配合加工速度控（kòng）製鋼帶（dài）在活套坑中的位置。

技術規格：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活（huó）套基礎尺（chǐ）寸: 長X寬X深=3450X2000X5000mm

ü 主要部位材質： 活套台 鋼板焊接及防劃傷工程塑料板

9. 廢絲收卷：

1) 功能：收取縱剪機切下（xià）的板料廢（fèi）邊。

2) 結構：該設備由張力調速電機、減速器、轉盤、刹車（chē）裝置、底座及（jí）往複排料裝置（zhì）等組成。位於生產線兩側，交流調速電機驅動, 邊絲由井字（zì）輪導出。

該設備收取廢邊時可進行無級調速，以達到與圓盤剪同步（bù）之目的。此外，轉盤擋板是可拆卸的，這樣可容易卸下廢邊卷。

技術規格：

ü 形（xíng）式： 盤卷手動卸料式

ü 數量：   2台

ü 廢邊鋼板厚度（dù）：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼板寬度：      2-15mm

ü 卷取速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷取重量： 200KG/單組

ü 收卷盤規格（gé）：Φ340×400mm

ü 收卷盤動力：兩（liǎng）側各自蝸輪（lún）減速電機傳動（dòng）

ü 脫料形式：螺杆推動收卷傘杆（gǎn）收縮

ü 排線形（xíng）式（shì）：絲杆來回運動

ü 主（zhǔ）要部位材質： 轉盤、底座等 鋼（gāng）板焊（hàn）接

軸 45#鋼

10： 預分料、張力阻尼 ：

1) 功能：使進入收卷機的鋼帶預先分離。將帶鋼分隔（gé）導向 、產生收卷張（zhāng）力，便於收緊板料。同時使收卷鋼帶產生後張力，便於卷取時鋼帶緊密（mì）不鬆散。

2）預分料、張力阻（zǔ）尼（ní）結構：由機架（jià）、二套預分料軸、液壓阻尼機構、壓分料機構（gòu），反轉導向輥等組成。

張力控製采用油缸壓下板式張力裝置（zhì），通過調節液壓減壓閥調整壓下壓力。在張力站後附有（yǒu）鋼帶（dài）測速測長裝置，提供信號控製線速（sù）度同步，並在主控台顯示鋼帶長度，並為分卷時提供依據。

主要技術規格（gé）：

ü 形（xíng）式： 液壓板式（shì）

ü 數量： 1套

ü 通過鋼板寬度： 1600mm(Max)

ü 主要部位材質（zhì）： 機架鋼板焊接上、下壓板Q235A鋼焊接退火處理

ü 預分料軸規格：Ф100×1650mm；

ü 預分料片規格：Ф200×3mm(預壓分料片可通用)

ü 預分料片材質：65Mn，淬火處理（lǐ）；

ü 裝分料片（piàn）形式：手動推動一端牌坊實現

ü 預分料軸升（shēng）降：液壓油缸（gāng）傳動Φ80×100mm

ü 阻尼形式：機架橫梁式壓緊，上（shàng）下橫梁（liáng）間加羊毛氈、硬木板;

ü 阻尼板壓下油缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反轉輥（gǔn）徑：φ300mm（表麵鍍硬鉻）

ü 入口安裝進料導（dǎo）板，液壓擺動並（bìng）伸縮

11 收卷機:

1）功能： 將縱剪後的帶料重新卷成成品卷。

2）結構：卷筒（tǒng）為懸臂漲縮式，由主軸、楔形滑（huá）塊、拉杆、鉗口、弧形板等組成；卷筒采用直流調速電機驅動旋轉，液壓驅動徑向漲縮方式; 卷筒上設（shè）有液壓懸臂（bì）式卷帶分離器可隨鋼卷增大（dà）而自動上升，收齊料卷並（bìng）能始終壓緊（jǐn）鋼卷。帶有氣動快速刹車裝置。退料（liào）采用液壓推板方式，以保證（zhèng）退料時鋼卷不錯層（céng）、不散（sàn）卷。主要由直流馬達、減速箱、卷筒、固定底座等組成。

卷筒上設有液壓分離器（qì），可隨（suí）鋼卷外（wài）徑增大而自動上升，收齊料卷、並能（néng）始終壓緊（jǐn）鋼卷;

減速機構：箱體式齒輪傳（chuán）動；

技術規（guī）格：

ü 形式： 滾筒式

ü 數（shù）量： 1套

ü 卷取（qǔ）內（nèi）徑： Φ508mm

ü 卷取外徑： Φ1600mm

ü 卷取（qǔ）重量（liàng）： 15 t (Max)

ü 卷（juàn）取速度： 0～60m/min可調

ü 收卷筒漲縮直徑: Ф508mm

ü 收卷（juàn）筒有效長度（dù）： 1650mm

ü 壓（yā）分料軸規格： Φ100×1650mm

ü 分料片規格及材質： Φ200×3mm，65Mn淬火處理

ü 漲縮（suō）液壓油缸（gāng）： Ф200×80mm

ü 壓（yā）分料軸壓下（xià）動力： 液壓油缸Φ80×350mm，壓力可調

ü 卷取方式： 上卷（juàn）式

ü 驅（qū）動電動（dòng）機： DC  90 KW

ü 收卷軸支承（chéng）架結構：鋼製結構件；液壓油缸Φ80×350mm

ü 主要部位材質： 齒輪（lún）箱 鋼板焊接 退火處理

楔形滑塊（kuài） 35＃鋼        調質處（chù）理

主軸 JIS-SCM440 調質處理

弧型板 鑄鋼（調質處理、表麵鍍鉻拋光處理（lǐ））

齒輪 40Cr鋼(調質（zhì）、高頻處理HRC48-52)

12、 收卷輔助支承：

用途：支撐收（shōu）卷機卷筒懸臂端（duān），增加其（qí）負載時（shí）的旋轉剛性。

ü 結構：連杆式，液壓油缸推動擺動

13、卸料小車：

1） 用途:  是將鋼卷升至放料（liào）架位置（zhì）,升降上料；

2) 結構（gòu）：由小車機架、V形托盤（表麵覆聚氨酯板）、升降油缸、4根導柱、導套（tào）、托料座、走輪、鏈（liàn）條、2條傳動軸、電機（jī）擺線針輪減速機等組成；為防止卷料在運出過（guò）程中傾翻，特在小車（chē）上設有分段式插杆裝置。

電機減速機（jī）通過鏈輪鏈（liàn）條驅動主軸運轉，從而完成小車的行走功能。V形鋼（gāng）卷（juàn）托

盤的升降由油缸完（wán）成，上（shàng）料小車沿鋼卷徑向行走。導柱導向以（yǐ）防托盤上升下降時（shí）歪斜。

鋼板焊接件采用回火處理； 導柱表麵鍍鉻；走輪表麵（miàn）淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機（jī）功率 AC  3KW

ü 升降油（yóu）缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷重: 15T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（dù）（HRC45-50）

ü  V形托料（liào）架工作麵    聚氨酯板（bǎn）  可更換

14、導向對中壓料裝置：

1) 功能：導正板料走（zǒu）向，使（shǐ）板料位於機組中心線（xiàn）。壓緊（jǐn）板（bǎn）料，以防（fáng）板料（liào）上翹；

2) 結構：采（cǎi）用立輥導向，主要有絲杆、導向杆、滑（huá）座、立式導輥、對中（zhōng）調節手輪及托輥組（zǔ）成。

技術規格：

ü 形式： 兩（liǎng）側單獨調整，整體可移（yí）動式

ü 數量： 1套（tào）

ü 側導調（diào）整寬度（dù）： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質（zhì）為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包（bāo）聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼

15、5輥複校、四輥夾送定尺裝置

1)功能：對活套上來的鋼（gāng）板進行二（èr）次精校平以及司服定尺。

2)構造：由機座、機架、校平輥、定尺輥、夾（jiá）送輥、壓下機構、刹車、行（háng）星齒輪減（jiǎn）速機、齒輪、司服電機、聯軸器等組成；定尺上下（xià）輥均為主動輥,其中一（yī）根定尺上輥塗聚氨脂膠硬度邵氏85-90°。

技術規格:

ü 形式: 標準型（xíng）式

ü 數量:                 1套

ü 送料鋼板厚度： 0.4～3.0mm

ü 送（sòng）料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 伺服電動機:          AC11Kw 安川

ü 伺服控（kòng）製（zhì）係統： 安川

ü 夾送輥： 4支（zhī）

ü 夾送定尺輥直徑 Φ159mm

ü 整平輥（gǔn）： 5支（zhī）（上2下3）

ü 整平輥直徑 Φ120mm

ü 觸摸屏（píng）： 日本三菱

ü 主要部位材質: 牌坊、底座等         鋼板（bǎn）焊接（退（tuì）火處理）

ü 夾（jiá）送輥（gǔn）:42CrMo鋼，調質（zhì）、中頻處理（lǐ），鍍（dù）硬鉻後拋光而成（chéng），其中一支外包聚氨脂。

ü 整平輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成。

ü 齒輪（lún）:    40Cr 鋼（gāng） 調（diào）質、高頻處理HRC50-52度

ü 減速機：高精（jīng）密安川伺服專配行星齒輪減速機

ü 夾送（sòng）定尺輥間隙調（diào）整:

上輥調節量升（shēng）降由電機經蝸輪蝸杆減速機驅動，壓緊力手動調（diào）整

16. 高速氣動橫剪機

1) 功能：定尺剪（jiǎn）切鋼板

2) 構造：氣動離合剪床為一根據NC指令（lìng）將鋼板快速切斷的設備，裁剪方式是通過電（diàn）機、氣動離合器、皮帶、皮帶輪、齒輪帶動曲軸（zhóu）由下往（wǎng）上驅動刀片進行裁剪，剪切速度是由電機轉速決定的。其下刀座坐落在線性矩形導軌內，保證其上下精密運動（dòng）。該設備（bèi）裁（cái）剪不同板厚（hòu）時可通過外側手輪快速調整（zhěng）斜塊來調整橫切刀間隙，每片刀片的（de）四麵刀刃都（dōu）可使用，更換方便。該設備主要由牆板、上下刀座及刀片、間隙調整機（jī）構（gòu）、曲軸、線性矩形導軌、電機及（jí）氣動離合器等組成。

主要技術參數：

ü 形 式： 鋼板焊接機架，曲軸連杆機構（gòu）

ü 刀片材質： 6CrW2Si,硬度：HRC54-58°

ü 剪（jiǎn）切毛刺高度（dù）： ≤0.05mm

ü 刀片形式： 上刀矩形四麵刃，下刀V形兩麵刃

ü 剪切形式： 刀架由下向上剪（jiǎn）切，毛刺向上

ü 導（dǎo）向形式： 矩形導軌支承

ü 驅動形式： 氣動離合器、飛輪傳動。

ü 主要部位材質: 刀片:       SLD-11（刀（dāo）刃4麵可用）

牆板（bǎn）、上（shàng）下刀座、底座等: 鋼板焊接

曲軸:      40Cr鋼（調質處理)

齒輪:    40Cr鋼 (調質、高頻處理HRC48-52)

ü   電機:                    AC 15Kw

ü 刀（dāo）架運動軌跡為精鑄銅板（bǎn），摩擦阻力小。上導軌可作刀架前後傾微調，可獲得較好（hǎo）的（de）剪切斷麵（miàn）。

ü 壓（yā）料裝（zhuāng）置采用彈簧壓料，壓板壓腳有防滑墊塊，壓料力較大（dà）且不易損傷板料表麵。

ü 本（běn）機床（chuáng）采用氣動離合器動力傳動（dòng），從而大大提高了剪切速度。

17．皮帶輸（shū）送機：

1)功能：將剪切下來的鋼板輸送至氣動排料架。輸送機為一將剪切後鋼（gāng）板繼續輸送到後工（gōng）序的設備。

2)構造：它由（yóu）鋼結構輸送（sòng）架（jià），輸送皮帶、托輥、鏈（liàn）條、鏈輪及變（biàn）頻調（diào）速電機等（děng）組成。輸送皮帶為耐（nài）高拉力纖維（wéi）輸送帶，品質保證（zhèng）、防滑及（jí）耐磨力（lì）高。此外，輸送皮帶的運行速（sù）度也是無（wú）級可調的。

主要技術參數（shù）：

ü 形式 : 皮帶輸送式

ü 數量 :                  1套

ü 驅動電動機 :            AC  4KW

ü 主要部位材質: 輸送架            鋼板焊接

托輥 20＃ 鋼

ü 鏈輪 45＃  鋼

ü 輸送皮帶 耐（nài）高拉力纖維

18．氣（qì）動落料架：4m

1）功能：   疊料裝（zhuāng）置為一自動將校平並定尺裁（cái）剪後的鋼板整齊堆垛的裝置

2）構造：   該裝置（zhì）主（zhǔ）要由疊料架、前後（hòu）及側擋（dǎng）板、絲杆傳動機構等（děng）組（zǔ）成。

結合（hé）升降台及輸出台車，還可將整齊堆垛（duǒ）的鋼板輸送到包裝區域進行打包等作業。該（gāi）裝置配有鼓（gǔ）風機和自動接料架機構，對鋼板表麵起到很好的保護作用。在尾部加裝手持式開關盒，以（yǐ）便卸料。此外，該裝置具有長寬限位，自動打板，自動升降，等功能。

主要技術參（cān）數:

ü 形式 :              雙（shuāng）台（tái）車輸出式

ü 數量（liàng） :              1套

ü 疊料鋼（gāng）板寬度（dù）： 600-1600mm

ü 疊料鋼板長度： 500-4000mm

ü 板麵保護： 風托（tuō）+自動接料架

ü 鼓風電動機 :         AC 7.5Kw（可變頻調速）

ü 升降台一次下降高度： 50mm，根據使（shǐ）用情況可調整。

ü 集料高度： 650 mm（含木架）

ü 集料重量： 5T（MAX）

ü 主要部位材質:      疊料架、升降台（tái）、輸出台車等       鋼板、型（xíng）鋼等焊接

絲杆 45＃鋼 調質處理

車輪軸 45＃鋼 調質處理

車輪 45＃鋼 淬（cuì）火硬度HRC45-50

19．“x”升降台（tái）車：

1）功能：升降出料小車（chē）用。

2）構造： 由底座、“x”支撐架（jià）、液壓升降機構、台車麵架、導軌（guǐ）等組成。 隨著剪切（qiē）鋼板堆垛數量的增加升降台車可自動下降（jiàng）。

技（jì）術規格（gé）：

ü 有效台麵：3500×1600mm；

ü 有效升降高度：400mm；

ü 有效承重：5000kg；

20．出料小車 (2台側（cè）出料)：

1）功能： 堆集氣（qì）動排料架拋下的鋼板。

2）構造： 由機架，軸承，軸承支座（zuò），輸送輥，減速電機等組成。

校平後（hòu）的板材到達卸料平台，置料裝置根據程序將板材（cái）向前推進（jìn），當鋼板堆積至要求的（de）位置，出料小（xiǎo）車由電機驅（qū）動，將鋼板移出垛料架，完成提升，包裝。

技術規格：

ü 台麵規格：3.5米*1.6米

ü 出料電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電控（kòng）係統：

1）功能：使全機組設備可實行自動及手動動作。

2）構造：本線電（diàn）氣係統（tǒng）由PLC集中控製，配備觸模式液晶彩色顯（xiǎn）示器，采用人機（jī）對話輸入方（fāng）式，具有長度（dù）設定、自動計數、速度調整、自（zì）動（dòng）/手動進給，連續剪切、係統保護等功能。

開（kāi）卷機采用液壓驅動，手動調（diào）速。正常開料時，開卷機一般不主動放料，而由校平機拖動。自（zì）動運行時，可由液壓抱閘製動器產生反（fǎn）向張（zhāng）力（張力大小可（kě）手動調（diào）節），板料不易走偏。

校平機速度調整（zhěng）既可手動調速也可（kě）自動變速，便於速度相匹配，使校平機在全線運（yùn）行過程中平穩運行（háng），提高板材平整質量。

板材（cái）送料長度（dù）采用交流變頻定尺，可通過人機界麵輸入工件（jiàn）長度、連續剪切件數（shù）及送料速度等參數，達到編程件數時全線會自動停車（chē）。

生產線充分（fèn）考慮人機安全，采（cǎi）取可靠防護措施防止誤動作，一旦出現緊急情況（kuàng），可以快速切斷電源。各操縱台上都設置急停按鈕。

生產線設有三（sān）種工作方式，即：調整、手動、自動。以便實現生產線的單機單動和全線協調自動（dòng）運（yùn）行。

全線電控係統由配電櫃（guì）、操作台、外部檢測元件（jiàn）（編碼（mǎ）器、光電開關、接近開關、行程開（kāi）關等）、外部執行元件（電機、電（diàn）磁鐵）和電（diàn）氣附（fù）件構成。

配（pèi）電櫃：主要安裝強電元件（空氣開關、接觸器、繼（jì）電器等）、變頻器、PLC等。

操作台：操作台由二個分操作台組（zǔ）成。便於全線單機（jī）和連線操作。

l 電氣控（kòng）製係統的組成：

包括（kuò）PLC（可編程控（kòng）製器（qì））、歐陸590C、觸（chù）摸屏（píng）、變頻器、檢測和保護元件等。

l 電氣控製係統的基本功能：

Ø 能（néng）夠實現人機對話（菜單功能）。

Ø 具有自我檢測功能。

Ø 具有自動計數功能和自動報警（jǐng）功能。

Ø 具有（yǒu）斷電保護及（jí）通電續開功能。

l 電氣（qì）控製係統的特（tè）點和工作方式：

Ø 按照卷料不同工作流程下達（dá）參數調整程序，控製整（zhěng）條生產線各設備的運轉。

Ø 工作方式分（fèn）為手動方式（shì）和自動方式兩種：

² 手（shǒu）動方式（shì）下，操作員通過操作麵板（bǎn）上的按（àn）鍵，以點動的方式控製各單機的（de）動作。

22．液壓氣（qì）動係統（tǒng）：

1）功能：使全機組設備可實行自動及手動動作。

2）構造：由液壓（yā）站、液壓泵、閥板、液壓換向閥、疊加式單向閥（fá）、阻尼閥、溢流閥（fá）、同步（bù）閥、保壓閥以及調正閥（fá）、高（gāo）壓軟硬管道、接頭等組成。

傳動功率：7.5kw-4

壓力：0-12Mpa，

額定排量：16L/min

開卷（juàn）校平分條收卷剪切生產線