開卷校平分條剪切生產線

一、 技術參數：

1． 原材料卷板厚度（dù）: 0.35-3mm ；

2． 原 材（cái） 料（liào） 材 質:不鏽鋼304 ;

3． 原材料卷板寬度：400-1600mm；

4． 原材料卷（juàn）板內（nèi）徑：φ508\φ610；

5． 原材料卷板外徑（jìng）：Dmax=φ1600mm；

6． 原材料卷板重量：25T；

7. 橫切寬度：1600mm；

8. 剪切精度：

長度 精 度： ±0.5mm （以2000mm長板計）

對角線精（jīng）度：     ±1mm（以2000mm長板計）

矯平平整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪寬度允許誤（wù）差：±0.1mm

9. 縱剪條數： 10條

10.  矯平輥材質： 42CrMo；

11.  矯（jiǎo）平輥徑：φ80 mm；表麵鍍（dù）硬鉻、硬度HRC55-60°；

12.  矯平速度： 0-60m/min ；

13.   矯（jiǎo）平主機的注油采用（yòng）集中注油方式；

14.   使用電源：380V三相電，50Hz;

15.   進（jìn）料方向：從操作麵看，左進料，右出料；(可根據客戶（hù）的要求選擇)

16.   占地麵積：9米(寬)×38米(長);

二、設備工藝流程：

運料→上卷→開（kāi）卷→引料直頭→矯平（píng）→活（huó）套→導向對（duì）中（zhōng）→縱剪→收廢絲→活套→預分料阻尼→壓分料→收卷（juàn）機→出料小（xiǎo）車→導（dǎo）向（xiàng）對中→精矯定尺→橫

切→皮帶輸送→拋料→垛（duǒ）料→出（chū）料（liào）台→捆紮吊運（液壓（yā）係統、氣動係統、電（diàn）控係統）

三、設（shè）備主要技術參數（shù）：

1、上料小車:

1） 用途（tú）:  是將鋼卷升至放料架位置,升降上料；

2)  結構：由小車機架（jià）、V形托盤（表麵（miàn）覆（fù）聚氨酯板）、升降油缸（gāng）、4根導柱、導套、托料（liào）座、走輪、鏈條、2條傳（chuán）動軸、電機擺線針輪減（jiǎn）速機等組（zǔ）成；

3)  電機減（jiǎn）速機通過（guò）鏈輪鏈條驅動主軸運轉，從（cóng）而完成小車的行（háng）走功能。V形鋼卷托盤的升降由油缸完成（chéng），上料小車沿鋼（gāng）卷徑向行走。導柱導向（xiàng）以防托盤上升下降時歪斜。小車的運行由擺線針輪減速機完成。另1條車輪軸隨動；

4) 鋼板焊接件采用回火處理； 導柱表麵鍍鉻；走（zǒu）輪表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機（jī）功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數（shù）量:  4根

ü 承載卷重:   25T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬（yìng）度（HRC45-50）

ü  V形托（tuō）料架工作麵: 聚氨酯板  可更換

2、液壓內漲式開卷機:

1)功能：承載鋼卷; 采用獨臂（bì）液壓內漲式形式。

2)構造（zào）：由導軌式機座、機（jī）架、放料軸、刹車盤、液壓內漲放料盤、力矩電機減速機放料漲力機構等組成。

3)開卷機采用液壓伸（shēn）縮裝（zhuāng）置，旋轉油缸與（yǔ）空（kōng）心主軸連接，主軸在減速（sù）機通過大小鏈輪驅動下（xià）帶動鋼卷（juàn）運轉。主軸端部裝氣（qì）動碟刹，通過調節可實行開卷張力及停車刹車的功能，從而可（kě）靠地實行平穩開（kāi）卷,消除跑偏現象，提高放料穩定性;

技術規格（gé）：

ü 卷筒漲縮盤（pán）Φ475-Φ520mm

ü 液壓漲（zhǎng）縮油缸: 缸徑φ180  行程100      油路有（yǒu）防退功能

ü 空氣碟式（shì）抱刹：850-113-204。

ü 主軸（zhóu）減速機驅動（dòng）BWD4-43 -力矩電機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開卷電機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要材（cái）質 主（zhǔ）軸 40Cr,調質

柱頭 ZG45, 調質

機架 鋼板焊接，退火

3、液壓鏟板壓料裝置:

1)功能：其作用是（shì）使板（bǎn）頭平整喂入送料（liào）校平（píng）機

2)構造：由機架、托板裝置、壓直裝置組成。

托板和壓料裝置升降均采用液壓驅動結構。

2-1 自動鏟頭構造：由鏟頭伸縮板、鏟頭座、鏟頭伸縮壓板、鏟頭伸縮油（yóu）缸、鏟頭升降油（yóu）缸、壓頭缸等零部件組成。

2-2 直頭機構由導杆、導套、油（yóu）缸等組（zǔ）成。

技術規格：

ü 壓直輥:φ70*600   表麵塗聚（jù）胺脂

ü 直頭油缸（gāng）：φ80*500                     1隻（zhī）

ü 升降油缸: φ80*450                     1隻

ü 伸縮油缸：φ63*450                     1隻

4、矯平主機(6重式)

本設備為輥列不平行輥式板料（liào）校平機, 主要由夾送（sòng）輥機構（gòu）部份、主機部分：機架（jià）部份、輥係部份、調整部份、輪係部份（fèn）、托輪部份、壓下調整部份、主傳動部分組成。機器主體采用四柱式框架（jià）結構，下排工作輥（gǔn）固定在下機（jī）座上，上排工作輥固定於活動橫梁上（shàng），通過壓下機構的（de）減速電機的驅（qū）動,可（kě）調節上下（xià）工作（zuò）輥的壓下（xià）量的大小，壓下可同上同下，也（yě）可單獨上下。為（wéi）保證校平精度及表麵質量，校平輥與支承輥之間皆設有支承輥,采用交叉支承的方法。全部工作輥為主動輥。由主電機通過減速器進入分配箱，通過萬（wàn）向接（jiē）軸驅動工作輥工作。 在牽引輥與校平輥之（zhī）間設（shè）有導向板,以便於引料；

夾送裝置：

1)功能：其作用是使板頭夾送進入校（xiào）平機

2)構造：對輥夾送結構

3）驅動方式（shì）：夾送動力由十（shí）字萬向接軸從校（xiào）平機分動箱引出（chū），下輥主動，上輥被動（dòng）。

4）上輥升降：由氣缸（gāng）驅動實現，齒輪（lún）+齒條機構

校平部分（fèn）：

1)功能（néng）：其作用是將鋼板整（zhěng）平後送進入校平（píng）機

2)構造：六重式

技術規格：

校平（píng）輥數量（liàng）： 17根

校平輥布置形式： 上8下9

校平輥直徑： φ80mm

中間輥（gǔn） φ60mm

中心距:                             85mm

校平速度：    0-60 m/min

支承輥直徑： φ120mm

支承輥數量： 上下各3組

支承輥布置形式： 交錯布置

校直輥、支承輥（gǔn）支撐： 均為（wéi）滾動軸承

軸承座（zuò）:                           45#鍛鋼件

輥子驅動（dòng）： 上、下工作輥均為主動輥，采用交流電機變頻調速。

矯平輥係：

矯平輥是機器的主要工作部分，主要由工作輥、支承輥裝置（zhì）組成。工作輥、支承輥是本（běn）機的關鍵零件（jiàn）之一，具（jù）有足夠的強度、剛度、表麵硬度和加（jiā）工精度（dù）。支承（chéng）輥部分裝有整體（tǐ）斜鐵螺栓拉緊機構，以便調整工作輥（gǔn）和支承輥的接觸間隙，提高校平精度。

工作輥材（cái）質：材料42CrMo,采用先進的製造工藝確保工作輥精度的穩定和長壽命的特點（diǎn）。

熱處理硬度:

1、調質處理：HB220～286；

2、淬（cuì）火硬度：工作輥熱處理表（biǎo）麵鍍硬鉻後硬（yìng）度HRC55-60，淬硬深度3-5mm/單邊，表麵粗糙度達到Ra0.4以上。

支承輥材質：材料40Cr製造。調質處理：HB220～286；支承輥采用交錯排列安裝的型式。承受著水平與垂直兩個方向（xiàng）的（de）力，提高了工作輥的強度和剛度。支承輥部分裝有斜（xié）鐵（tiě）機構，以便調整（zhěng）工作輥和支承輥的接觸間隙。調整間隙-1～3mm。軸承采用（yòng）高承載能（néng）力的調心（xīn）滾子軸承。可自動調心以保證支承輥和工作輥的有效接（jiē）觸,提高校平精度.

動力部分：

1)功（gōng）能（néng）：其作用是為校平主提供動（dòng）力;

2)構造：由動力（lì）座、硬齒麵齒輪減速機，45kw交流電機、電機輪、聯軸器、YWZ製動器、動（dòng）力分配箱、十五根萬向十（shí）字節等組成。

技術規格：

交流電機: 45KW

主 要 材 質（zhì）: 焊接件機座，焊接式齒輪分配箱,去應力處理。

齒 輪：40CrMo調質高（gāo）頻淬火；

減速機型號：硬（yìng）齒麵齒輪減速機

5、活（huó）套：

1) 功能（néng）：用於控製機粗矯平機與縱剪機之（zhī）間的速度（dù）同步。

2) 結構：主要由機架（jià）、弧型（xíng）過（guò）渡（dù）架、翻板平台、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液（yè）壓起落機構等組成。由光電開關配合加工速度控製（zhì）鋼帶在（zài）活套坑（kēng）中的位置。

技術規格：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬（kuān）度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深=3200X2000X3000mm

ü 主要部位材（cái）質： 活套台 鋼板焊接（jiē）及（jí）防（fáng）劃傷工程塑料板（bǎn）

滑輥 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

油缸 Ø80X1270mm     1隻

6、導向對中壓料裝（zhuāng）置：

1) 功能（néng）：導正板料走（zǒu）向，使板料位於機組中心線。壓緊（jǐn）板料，以防板料上翹（qiào）；

2) 結構：采用立（lì）輥導向，主要有絲杆、導向杆、滑座（zuò）、立式導輥、對中調節手輪及托輥組成。

技術規格：

ü 形式（shì）： 兩側單獨調整，整體可移動式

ü 數（shù）量（liàng）： 1套

ü 側導調整寬度（dù）： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為（wéi）42CrMo、調質、中頻處理，鍍（dù）硬鉻後拋光（guāng）而成（chéng）

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚（jù）胺脂。

ü 左右絲杆雙（shuāng）向調整寬（kuān）度。 45＃鋼（gāng）

ü 壓料輥安裝在縱剪入料側，上輥由（yóu）氣缸壓緊，防止板料翹起。

ü 壓料輥上輥為鋼芯膠輥，下輥為淬硬鋼輥。

7. 縱（zòng）剪機：

1) 功能：將鋼卷縱向分切成需要的寬度。

2) 結（jié） 構：滑座壓下式，側（cè）換刀片。

主機由刀軸牌（pái）坊、上下刀軸、上刀軸升降蝸輪箱、交流電機及齒輪分配箱、萬向節等組（zǔ）成。直流電機通過減速機及齒輪（lún）分配箱（xiāng）驅動兩根刀軸旋轉，刀軸上裝有刀盤，上下刀同時旋轉將板材切成條料。油缸推動牌坊側開，方便換刀。上刀軸電動調整（zhěng）刀片重疊量。電機與減速機氣動離合（hé），可實現拖剪。通過調換隔套，可靈活改變剪切成品寬度（dù）。采用液（yè）壓側（cè）開（kāi）式（shì）機架，更換（huàn）刀片方便快捷。

動力部分構造：由機座、電機減速機、對齒箱、十字（zì）萬向軸等組成；

主要技術規（guī）格:

ü 刀軸徑￠220mm調質處（chù）理，精磨加工。

ü 減速機：型號ZQ1000；

ü 功率：75KW/1500rpm

ü 縱剪刀片材質：6crw2si

ü 特殊配件規格參數： 圓刀尺寸：內徑Φ220mm 外徑Φ320mm

圓刀隔套：內徑Φ220mm 外徑Φ260mm

退料膠（jiāo）圈：內（nèi）徑Φ260mm 外徑Φ320mm

8. 活套：

1) 功能：用於控製（zhì）縱（zòng）剪機與收卷機之間的速度同步。

2) 結（jié）構：主要由機架、弧型過渡架、翻板平台、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液（yè）壓（yā）起落機構等組成。由光電開關配合加工速（sù）度控製鋼帶在活套坑中的位（wèi）置（zhì）。

技術規格：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡（dù）鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸（cùn）: 長X寬X深=3450X2000X5000mm

ü 主要部位材質： 活套台 鋼板焊接及防劃傷工（gōng）程（chéng）塑料板

9. 廢絲收卷：

1) 功能：收取縱剪機切下的板料廢邊。

2) 結構：該設備（bèi）由張力調速電機、減（jiǎn）速器、轉盤、刹車裝置、底座（zuò）及往複排料裝置等組成（chéng）。位於生產線兩側，交流調速電機驅動（dòng）, 邊絲由井字輪導出。

該設備收（shōu）取廢邊時可進行無級（jí）調（diào）速，以達到與圓盤剪同步之目的。此外，轉盤擋板是可拆卸的，這樣可容易卸下廢邊（biān）卷。

技術（shù）規格：

ü 形式： 盤卷手動卸料式

ü 數量：   2台

ü 廢邊鋼板厚度（dù）：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼板寬度：      2-15mm

ü 卷取速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷取重量： 200KG/單組

ü 收卷盤規格：Φ340×400mm

ü 收卷盤動力：兩側各自（zì）蝸輪減速電機傳動

ü 脫料（liào）形式：螺杆（gǎn）推動收卷傘杆收縮

ü 排線形式：絲杆來回運動

ü 主要部位材質： 轉盤、底座等 鋼板焊接

軸 45#鋼

10： 預分料、張（zhāng）力阻尼 ：

1) 功能（néng）：使進入收卷機的鋼帶預先分離。將帶鋼分隔導向 、產生收卷張力，便於收緊（jǐn）板料。同時使收卷鋼帶產生（shēng）後張力（lì），便於卷取時（shí）鋼帶緊密不鬆散。

2）預分料、張力阻尼結構：由機架、二（èr）套（tào）預分（fèn）料（liào）軸、液壓（yā）阻尼（ní）機構、壓分料（liào）機構，反轉導向輥等組成。

張力控製（zhì）采用油缸壓下板式張力裝置，通過調節液壓減壓（yā）閥調整壓下壓力。在張力站後附有鋼（gāng）帶測速測長裝置，提供信號控製（zhì）線速度（dù）同步，並在主控台顯（xiǎn）示鋼帶長度，並為分卷時提供依據。

主要技術規格：

ü 形式： 液壓板式

ü 數（shù）量： 1套

ü 通過鋼板寬度： 1600mm(Max)

ü 主要部位材質（zhì）： 機架鋼板焊（hàn）接上、下壓板Q235A鋼焊接退火處理

ü 預分料（liào）軸規格（gé）：Ф100×1650mm；

ü 預分料片規格：Ф200×3mm(預壓分（fèn）料片可通用)

ü 預分料（liào）片材質：65Mn，淬火處理；

ü 裝分（fèn）料片形式：手動推動一端牌坊實現

ü 預分（fèn）料軸升降（jiàng）：液壓油缸傳動Φ80×100mm

ü 阻尼形式（shì）：機架（jià）橫梁（liáng）式壓緊，上下橫梁間加羊毛氈、硬木板;

ü 阻尼板壓下油缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反轉輥徑：φ300mm（表麵鍍硬鉻）

ü 入口安裝進料導板，液壓擺動並伸縮

11 收卷機:

1）功能： 將縱剪後的帶料重新（xīn）卷成成（chéng）品卷。

2）結構：卷筒為懸臂漲縮式，由主軸、楔形滑塊、拉杆、鉗口、弧形板等（děng）組成；卷筒采用直流調速電機驅動旋轉，液壓驅動徑向（xiàng）漲縮方式; 卷筒上設有液壓懸臂式卷帶分離器可隨鋼卷（juàn）增大而（ér）自動上升，收齊料卷並能始終壓緊鋼卷。帶有氣動快速刹車裝置（zhì）。退料采（cǎi）用液壓推（tuī）板方式，以保證退料時鋼卷不錯（cuò）層、不（bú）散卷。主要由直流馬達、減速箱、卷筒、固（gù）定底座（zuò）等組成。

卷筒上設有液壓分離器，可隨鋼卷外徑增大而自（zì）動上升，收齊料卷（juàn）、並能始終壓緊鋼卷;

減速機構：箱體式齒（chǐ）輪傳動；

技術規格：

ü 形式： 滾（gǔn）筒式

ü 數量： 1套

ü 卷取內徑： Φ508mm

ü 卷取外徑： Φ1600mm

ü 卷取重量： 15 t (Max)

ü 卷取速度： 0～60m/min可調

ü 收（shōu）卷筒漲縮直徑: Ф508mm

ü 收（shōu）卷筒有效長度： 1650mm

ü 壓分料軸規格： Φ100×1650mm

ü 分料片規（guī）格及材質： Φ200×3mm，65Mn淬火處理

ü 漲縮液壓油缸： Ф200×80mm

ü 壓分料軸（zhóu）壓下動力： 液（yè）壓油缸Φ80×350mm，壓力可（kě）調

ü 卷取方式： 上卷式

ü 驅動電動機： DC  90 KW

ü 收卷軸支承架結構：鋼製結構件；液（yè）壓油缸Φ80×350mm

ü 主要（yào）部位材質： 齒輪（lún）箱 鋼板焊接 退火處（chù）理

楔形滑塊 35＃鋼        調質處理

主軸 JIS-SCM440 調質處（chù）理

弧型板 鑄鋼（調質處理、表（biǎo）麵（miàn）鍍鉻拋光處理）

齒輪 40Cr鋼(調質、高頻處（chù）理HRC48-52)

12、 收卷輔助支承：

用途：支撐收卷機卷筒懸臂端，增加其負載時的旋轉剛性。

ü 結構：連杆式（shì），液壓（yā）油缸（gāng）推動擺動

13、卸料小車：

1） 用途:  是將鋼卷升至放料架位置,升降上料；

2) 結構：由小車機架、V形托盤（表麵（miàn）覆聚（jù）氨酯板）、升降油缸、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機擺線針輪減速機（jī）等組成；為防止卷料（liào）在運出過程中傾翻，特在小車（chē）上設有分段式插（chā）杆裝置。

電機減速機通過鏈（liàn）輪鏈（liàn）條驅動主（zhǔ）軸（zhóu）運轉，從而完成小車的行走功能。V形鋼（gāng）卷托

盤（pán）的升降由油缸完成，上（shàng）料小（xiǎo）車沿鋼卷徑向（xiàng）行走。導柱導向以防托盤上升下降時歪斜。

鋼板（bǎn）焊接件采用回火處理； 導柱表麵鍍（dù）鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數（shù）量:  4根

ü 承載卷重: 15T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵    聚氨（ān）酯板  可更換

14、導向對中壓料裝置（zhì）：

1) 功能（néng）：導正板料走向（xiàng），使板料位於機組中心線。壓緊（jǐn）板料，以防板料上（shàng）翹；

2) 結構：采用立輥導向，主要有絲（sī）杆、導向杆、滑座、立式導輥（gǔn）、對中調節手輪及托輥組成。

技術規（guī）格：

ü 形（xíng）式： 兩側單獨調整，整體可移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥（gǔn）直徑 Ø80X150mm，材（cái）質為（wéi）42CrMo、調質、中頻處（chù）理，鍍硬（yìng）鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂（zhī）。

ü 左右絲杆雙向（xiàng）調整寬度。 45＃鋼

15、5輥複（fù）校、四輥夾送定（dìng）尺裝置

1)功能：對活套上來的鋼板進行二次精校平以及司服定尺。

2)構造：由機座、機架、校平（píng）輥、定尺輥、夾送輥、壓下機構、刹車、行星齒輪減速（sù）機、齒輪（lún）、司服電機、聯軸器等組成；定尺（chǐ）上（shàng）下輥均為主動輥,其中一根定尺上輥塗聚氨脂膠硬度邵氏85-90°。

技術（shù）規格:

ü 形式（shì）: 標準型式

ü 數量:                 1套

ü 送（sòng）料（liào）鋼板厚度： 0.4～3.0mm

ü 送料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 伺服電動機:          AC11Kw 安川

ü 伺服控製（zhì）係（xì）統： 安川

ü 夾送輥： 4支

ü 夾送定（dìng）尺輥直徑 Φ159mm

ü 整平輥： 5支（上2下3）

ü 整平輥直徑 Φ120mm

ü 觸摸屏： 日本三菱

ü 主（zhǔ）要部（bù）位材質: 牌坊、底座等         鋼板焊接（退火（huǒ）處理）

ü 夾送輥（gǔn）:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光（guāng）而成，其中一支外包聚氨脂。

ü 整平輥（gǔn）:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光（guāng）而成。

ü 齒輪:    40Cr 鋼 調質、高頻處理HRC50-52度

ü 減速機：高精密安川伺服專配（pèi）行（háng）星齒輪減速（sù）機

ü 夾（jiá）送定尺輥間隙調整:

上輥調節量升降由電機經蝸輪蝸杆減速機驅動，壓緊力手動調整

16. 高（gāo）速氣動橫剪機

1) 功能：定尺剪切鋼（gāng）板

2) 構造：氣動離合（hé）剪床為（wéi）一根據（jù）NC指令將鋼板快速切斷的設備，裁剪方式是通（tōng）過電機、氣動離合器（qì）、皮帶、皮帶輪、齒輪帶動曲軸由下往上驅動刀片進行裁剪，剪切速度是由（yóu）電機轉速決（jué）定的。其下刀座坐落在線性矩形導（dǎo）軌內，保證其上下精（jīng）密運動。該設備裁剪不同板厚時可通（tōng）過外（wài）側手輪快速調整斜塊來調（diào）整橫切刀間隙（xì），每片刀片的四麵刀（dāo）刃都可使用，更換方便。該設備主要由牆板、上下刀座及（jí）刀片、間隙調整機構、曲軸、線性（xìng）矩形導軌、電機及氣動離（lí）合器等組成。

主要技術（shù）參數（shù）：

ü 形 式（shì）： 鋼板（bǎn）焊接機架，曲軸連杆機構

ü 刀（dāo）片材質： 6CrW2Si,硬度：HRC54-58°

ü 剪切毛刺高（gāo）度： ≤0.05mm

ü 刀片形式： 上刀矩形四麵刃，下刀V形兩麵刃

ü 剪切形式： 刀架由下向上剪切，毛刺向上

ü 導向形式： 矩形導軌支承

ü 驅動形式： 氣動離合器、飛輪傳動。

ü 主要部位材質（zhì）: 刀片:       SLD-11（刀刃（rèn）4麵可用）

牆板（bǎn）、上下刀（dāo）座、底座等: 鋼板焊接

曲軸:      40Cr鋼（調質處理)

齒（chǐ）輪:    40Cr鋼 (調質、高頻處理HRC48-52)

ü   電機:                    AC 15Kw

ü 刀架（jià）運動（dòng）軌跡為精鑄銅板，摩擦阻力小（xiǎo）。上導軌可作刀架前後（hòu）傾微調，可獲得較（jiào）好的剪切斷麵。

ü 壓料裝置采用彈簧壓料，壓板壓腳有防滑（huá）墊塊，壓（yā）料力較大且（qiě）不易損傷（shāng）板料表麵。

ü 本機床采（cǎi）用氣動離合（hé）器動（dòng）力傳動，從（cóng）而（ér）大大提高了剪切（qiē）速度。

17．皮帶輸送機：

1)功能：將剪切下來的鋼板（bǎn）輸送至氣動排料架。輸（shū）送機為一將（jiāng）剪切後鋼板繼（jì）續輸送到後工序的（de）設備。

2)構造：它由鋼結構輸（shū）送架，輸（shū）送皮帶、托輥、鏈條、鏈（liàn）輪及變頻調速電機等組（zǔ）成。輸送皮帶為耐高（gāo）拉力纖維輸送帶，品質保證、防滑及耐磨力高。此外，輸送皮帶的（de）運行速度也是無（wú）級可調的。

主要技術參數：

ü 形式 : 皮帶輸送（sòng）式

ü 數量 :                  1套

ü 驅動電動機（jī） :            AC  4KW

ü 主要部位（wèi）材質: 輸送（sòng）架            鋼板焊接（jiē）

托輥 20＃ 鋼

ü 鏈輪 45＃  鋼

ü 輸送皮帶 耐高拉力纖維

18．氣動落料架：4m

1）功能：   疊料裝（zhuāng）置為一自動將（jiāng）校平並定尺裁剪後的鋼板整（zhěng）齊堆垛的裝置

2）構造：   該（gāi）裝置主要由疊料架、前後及（jí）側擋（dǎng）板、絲杆傳動機構等組成。

結合升降台及輸出台車，還可將整（zhěng）齊堆垛的鋼（gāng）板（bǎn）輸送到包裝區域進行打包等作業。該裝置（zhì）配有鼓風機和自動（dòng）接料架機構，對鋼（gāng）板表麵起到很好的保護作用。在（zài）尾部加裝手持式（shì）開關盒，以便卸料。此外（wài），該裝置具有長寬限位，自動打板，自動升降，等功能。

主要（yào）技術參數:

ü 形式 :              雙台車輸出式

ü 數量 :              1套

ü 疊料鋼（gāng）板寬度： 600-1600mm

ü 疊料鋼板長度： 500-4000mm

ü 板（bǎn）麵保護： 風托+自（zì）動接料架

ü 鼓風電動機 :         AC 7.5Kw（可變頻調速）

ü 升降台一（yī）次下降高度： 50mm，根據使用情況（kuàng）可調整（zhěng）。

ü 集料高度： 650 mm（含木架）

ü 集料重量： 5T（MAX）

ü 主要部位材質:      疊料架、升降台、輸出台車等       鋼板、型鋼（gāng）等焊（hàn）接（jiē）

絲杆 45＃鋼 調質處理（lǐ）

車輪軸 45＃鋼 調質（zhì）處理（lǐ）

車輪 45＃鋼 淬火硬度HRC45-50

19．“x”升降（jiàng）台車：

1）功能（néng）：升降出料小車用（yòng）。

2）構造： 由（yóu）底座、“x”支撐架、液壓升降機構（gòu）、台車麵架、導軌等組成。 隨（suí）著剪切鋼板堆垛數（shù）量的增加升降台車可（kě）自動下降。

技術規格：

ü 有效台麵：3500×1600mm；

ü 有效升降高度：400mm；

ü 有效承重：5000kg；

20．出料小（xiǎo）車 (2台側出料)：

1）功能： 堆集氣動排料架（jià）拋下的鋼板（bǎn）。

2）構造： 由（yóu）機架，軸承（chéng），軸承支（zhī）座，輸送輥，減速電機等組成。

校平後的板材到達卸料平台，置料裝置根據程序將板材向前推進，當鋼板堆積至要求的位置，出料小車（chē）由電機驅動，將（jiāng）鋼板移出垛料架，完成（chéng）提升（shēng），包裝。

技術規格：

ü 台（tái）麵規格：3.5米*1.6米

ü 出料電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電控係統：

1）功能：使全機組設備可實行自動及手動動作。

2）構造：本線電氣係統由PLC集中控製，配備觸模式液晶彩色顯示器，采用（yòng）人機對話輸入方（fāng）式，具有（yǒu）長度設定、自動計數、速（sù）度調整、自動/手動進給，連續剪切、係統保護等功能。

開卷機采用液壓驅動，手動調速。正常開料時（shí），開卷機一般不主動（dòng）放料，而（ér）由校平機拖動。自動（dòng）運行時，可由液壓抱閘製動器產生（shēng）反向張力（張力大小可（kě）手動（dòng）調節），板料不易走偏（piān）。

校平機速度（dù）調（diào）整既可手動（dòng）調速也可自動變速，便於速度相匹配，使校平機（jī）在全線（xiàn）運（yùn）行過程中平穩運行，提高板材（cái）平整（zhěng）質量。

板材送料（liào）長度采（cǎi）用交流變頻定尺，可通過人機界麵輸入工（gōng）件長度、連續（xù）剪切件數及送料速度等參數，達到編程件數時全線會自動（dòng）停車。

生產線充分考慮人機（jī）安全，采取可（kě）靠（kào）防護措施防止誤動作，一（yī）旦出現緊急情況，可以快速切斷電源。各操縱（zòng）台上（shàng）都設置急停按鈕。

生產線設有三種工作方式，即（jí）：調整（zhěng）、手動、自（zì）動（dòng）。以便實（shí）現生（shēng）產線的單機單動和全線協（xié）調（diào）自動運行（háng）。

全線電控係（xì）統由配電櫃（guì）、操作台、外部檢測元件（編碼器、光電開關（guān）、接近開關、行程開關等）、外部執行元（yuán）件（電機、電磁鐵）和電氣附件構成。

配電櫃（guì）：主要安裝強電元件（jiàn）（空氣開關、接觸器、繼電器等）、變頻（pín）器、PLC等。

操作台：操作台由二個分（fèn）操作台組成。便於全線單機和連線操作。

l 電氣控製係（xì）統的組成（chéng）：

包括PLC（可編程控製器）、歐陸590C、觸摸屏、變頻器、檢測和保護元件等。

l 電氣控製係統的基本功能：

Ø 能夠實現人機對話（菜（cài）單功能）。

Ø 具有自我檢測功能。

Ø 具有（yǒu）自動計數功（gōng）能和（hé）自動報警功能。

Ø 具有斷電（diàn）保護及通電續開功能。

l 電氣控製（zhì）係統的特（tè）點和工作方式：

Ø 按照卷料（liào）不（bú）同工作流程下達參數調整程序，控製整條生產線各設備的運轉。

Ø 工作方式（shì）分為（wéi）手動方式和自動方式兩種：

² 手動方式下，操作（zuò）員通過操作麵板上的按鍵（jiàn），以點動的方式控（kòng）製各單機（jī）的動作。

22．液壓氣動係統：

1）功能：使全機組設（shè）備可實行（háng）自動及手動動作。

2）構造：由液壓（yā）站、液壓泵、閥（fá）板、液壓換向閥、疊加式（shì）單（dān）向閥、阻（zǔ）尼閥、溢流閥、同步閥、保壓閥以及調（diào）正閥、高壓軟硬管道、接頭（tóu）等（děng）組（zǔ）成。

傳動功率：7.5kw-4

壓力：0-12Mpa，

額定排量：16L/min

開卷校平分條收卷剪（jiǎn）切生產線