開（kāi）卷校平分條剪切生產線

一、 技術參數：

1． 原材料卷（juàn）板厚度: 0.35-3mm ；

2． 原 材 料 材 質:不鏽鋼304 ;

3． 原（yuán）材（cái）料卷板寬度：400-1600mm；

4． 原材料（liào）卷板內徑：φ508\φ610；

5． 原材料卷板（bǎn）外徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原材料卷板（bǎn）重量：25T；

7. 橫切寬（kuān）度：1600mm；

8. 剪切精度：

長度 精 度： ±0.5mm （以2000mm長板計）

對角線精度：     ±1mm（以2000mm長板計）

矯平平整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪寬度允許誤差：±0.1mm

9. 縱剪條（tiáo）數： 10條（tiáo）

10.  矯（jiǎo）平輥材質： 42CrMo；

11.  矯平輥徑：φ80 mm；表麵鍍硬鉻、硬度HRC55-60°；

12.  矯（jiǎo）平速度： 0-60m/min ；

13.   矯平主機的注油采用（yòng）集中注油方式；

14.   使用（yòng）電源：380V三相電，50Hz;

15.   進料方向：從操作麵看，左進料，右出料；(可根據客戶的要求選擇)

16.   占地麵積：9米(寬)×38米(長);

二、設備工藝流程（chéng）：

運料（liào）→上卷→開卷→引料（liào）直頭→矯平→活套→導向對中→縱剪→收廢絲→活套→預分料阻尼→壓分料→收卷機→出料小車→導向對中→精矯定尺→橫

切→皮帶輸送→拋料→垛料→出料台→捆紮吊運（液壓係統、氣動係統、電控係統）

三、設備主要技術參數：

1、上料小（xiǎo）車:

1） 用途:  是將鋼卷升至放料架位置,升降上（shàng）料（liào）；

2)  結構：由小車機架（jià）、V形托盤（表麵覆聚氨酯板）、升降油缸、4根導柱、導套、托料（liào）座、走輪、鏈（liàn）條、2條傳動軸、電機擺線針（zhēn）輪減（jiǎn）速機等組成；

3)  電機減速機通過（guò）鏈輪（lún）鏈條驅動主軸運（yùn）轉，從而完成小車的行走功能。V形鋼卷托盤的升降由油缸完成，上料小車沿鋼卷徑（jìng）向行走。導柱導向以防托盤上升下降時（shí）歪斜。小車的運行由擺（bǎi）線針輪減速機完成（chéng）。另1條車輪軸隨動；

4) 鋼板焊接件采用回火處（chù）理； 導（dǎo）柱表麵鍍（dù）鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術（shù）規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向（xiàng）杆（gǎn）數量:  4根

ü 承載卷（juàn）重:   25T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬（yìng）度（dù）（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵: 聚氨酯板  可更換

2、液壓內漲式開卷（juàn）機:

1)功能：承載鋼卷; 采用獨臂（bì）液（yè）壓（yā）內漲式形式。

2)構造：由導軌式機座、機（jī）架、放料軸、刹車盤、液壓內漲（zhǎng）放料盤（pán）、力矩電機減速機放料漲力機構等組成。

3)開卷機采用（yòng）液壓伸縮裝置，旋轉油缸與空心主軸連接，主軸在減速機通過大小鏈輪驅動下帶動鋼卷運轉。主軸端部裝氣動碟刹，通過調節可實行開（kāi）卷張（zhāng）力及停車刹車的功能，從而可靠地實行平穩開卷,消（xiāo）除跑偏現象，提高放料穩定性;

技術規格：

ü 卷筒漲縮盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓漲縮油缸: 缸（gāng）徑φ180  行程（chéng）100      油路有防退功能

ü 空氣碟式抱刹：850-113-204。

ü 主軸減速機（jī）驅（qū）動BWD4-43 -力矩電機（jī）YLJ160-100/6 。

ü 壓頭（tóu）開卷電機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要材質 主軸 40Cr,調質

柱頭 ZG45, 調質

機架 鋼（gāng）板焊接，退火

3、液壓鏟板壓料裝置:

1)功能：其作用是使板頭平整喂入（rù）送料校平機

2)構造：由機架、托板裝置、壓直裝置組成。

托（tuō）板和壓料裝置升降均采用液壓驅動結構。

2-1 自動鏟頭構造：由鏟頭（tóu）伸縮板、鏟頭座、鏟頭伸縮壓板、鏟頭伸縮油缸、鏟頭升（shēng）降油缸、壓頭缸等零部件組成。

2-2 直（zhí）頭機構由導杆、導套、油缸等組（zǔ）成。

技術（shù）規格：

ü 壓直（zhí）輥:φ70*600   表麵塗聚胺脂

ü 直頭油缸：φ80*500                     1隻

ü 升降油缸: φ80*450                     1隻

ü 伸縮油缸（gāng）：φ63*450                     1隻

4、矯平（píng）主機(6重式)

本設備為輥列不平行輥式板料校平機, 主要由夾送（sòng）輥機構部份、主機部（bù）分：機架部份、輥係部份（fèn）、調整部份、輪（lún）係部份、托輪部份、壓下調整部份、主傳動部分組成。機器主體采用四柱式框架結（jié）構（gòu），下排工作輥（gǔn）固定在下機（jī）座上，上排工作輥固定於活動橫梁上（shàng），通過壓下機構的減速（sù）電機的驅動,可調（diào）節上下工作輥的壓下量的大小，壓下可同上同下，也可單獨上下。為（wéi）保證校平精度及表麵（miàn）質（zhì）量，校平輥與支承輥之間皆設有支承輥,采用交（jiāo）叉支承的（de）方法。全部工作輥為主動（dòng）輥。由（yóu）主電機通過減速器進入（rù）分配箱，通過萬向接軸驅動（dòng）工作輥（gǔn）工作。 在牽（qiān）引輥與校平輥之間設有導向板,以（yǐ）便於引料；

夾送裝置：

1)功能：其作用（yòng）是（shì）使板頭夾送進入校平機

2)構造：對輥夾送結構

3）驅動（dòng）方式：夾送動（dòng）力由十字萬向接軸從校平機（jī）分動箱引出，下輥主動，上輥被動。

4）上輥升降：由氣（qì）缸驅動實現，齒輪+齒條機構

校平（píng）部分：

1)功能：其作用是將鋼板整平後送進入（rù）校平機

2)構造（zào）：六（liù）重式

技（jì）術（shù）規格：

校平輥數量： 17根

校平輥布置形式： 上（shàng）8下9

校平輥直徑： φ80mm

中間輥 φ60mm

中心距:                             85mm

校（xiào）平速（sù）度（dù）：    0-60 m/min

支承輥直徑： φ120mm

支承輥數（shù）量： 上下各3組

支承（chéng）輥布置形式： 交（jiāo）錯布置

校直輥、支承輥（gǔn）支撐： 均為（wéi）滾動軸承

軸承座:                           45#鍛（duàn）鋼件

輥子驅動： 上、下工作輥均（jun1）為主動輥，采用交流電機變頻調速（sù）。

矯平輥係：

矯平輥是機器的主要（yào）工作部分，主要由工（gōng）作輥、支承輥裝置組成。工作輥（gǔn）、支承輥是本機的關鍵（jiàn）零件之（zhī）一，具有足夠的強度、剛度（dù）、表麵硬度和加工精度。支（zhī）承輥部分裝有（yǒu）整體斜鐵螺栓拉緊機構，以便（biàn）調整（zhěng）工作輥和支承輥的（de）接觸間隙，提（tí）高校平精度。

工作輥材質：材料42CrMo,采用先（xiān）進（jìn）的製造工藝確保工作輥精度的穩定（dìng）和長壽命的特點。

熱處（chù）理硬度:

1、調質處理：HB220～286；

2、淬火硬度：工作輥熱（rè）處理表麵鍍硬（yìng）鉻後硬（yìng）度HRC55-60，淬硬深度3-5mm/單（dān）邊，表麵粗糙度（dù）達到Ra0.4以上。

支承輥材質：材料40Cr製（zhì）造。調質處理：HB220～286；支承輥采用交錯排列安裝的型式。承受著水平與垂直（zhí）兩個方向（xiàng）的力（lì），提高（gāo）了工作輥的（de）強度和剛度。支（zhī）承輥部分裝有（yǒu）斜鐵機構（gòu），以便調（diào）整工作輥和支承輥的接觸間隙。調整間隙-1～3mm。軸承采用高承載能力的調心滾子軸承。可自（zì）動調心以保證（zhèng）支（zhī）承輥和工作輥的有效接（jiē）觸,提高校平精度.

動力（lì）部分：

1)功能（néng）：其作用（yòng）是為校平主提供動力;

2)構造：由動（dòng）力座、硬齒麵齒（chǐ）輪減速機，45kw交流電機、電機輪、聯軸器、YWZ製動（dòng）器、動力分配箱、十五根萬向十字（zì）節（jiē）等組成。

技術規格（gé）：

交流電（diàn）機（jī）: 45KW

主 要 材 質（zhì）: 焊接件機座，焊接（jiē）式齒輪分配箱,去應力處理。

齒 輪：40CrMo調質高頻淬火；

減速機型號：硬齒麵齒輪減速（sù）機

5、活套：

1) 功能（néng）：用於控製機粗矯平機（jī）與縱剪機之間的速度同步（bù）。

2) 結構：主要由機架、弧型（xíng）過渡架（jià）、翻板平台（tái）、滑動（dòng）托輥、過橋尼龍托輪、液壓起（qǐ）落機（jī）構等組成。由光電開關配（pèi）合加工速（sù）度控製鋼帶在活（huó）套坑中（zhōng）的位置。

技術規格：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台（tái）

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套（tào）基礎尺（chǐ）寸: 長X寬X深（shēn）=3200X2000X3000mm

ü 主要部位材質： 活套台（tái） 鋼板焊接（jiē）及防劃傷工程塑料板

滑輥 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

油缸 Ø80X1270mm     1隻

6、導向對中壓料裝置：

1) 功能：導正板料走向，使板料位於機組中（zhōng）心線。壓緊板料，以防板料上（shàng）翹；

2) 結構：采用立輥導向，主要有絲杆（gǎn）、導向杆、滑座、立式導輥、對中調節手輪及托輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單獨調（diào）整，整體可移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成（chéng）

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼

ü 壓料輥安裝在縱（zòng）剪入料側，上輥由氣缸壓緊，防止板（bǎn）料翹起。

ü 壓料輥上輥為鋼芯膠輥，下輥為淬硬鋼輥（gǔn）。

7. 縱剪機：

1) 功能：將（jiāng）鋼卷縱向分切成需要的寬度。

2) 結 構：滑座（zuò）壓下式，側換（huàn）刀片。

主機由刀（dāo）軸牌坊、上下刀軸、上刀軸（zhóu）升降蝸輪箱、交流電機及齒輪分配箱、萬向節等組成。直流電機通過（guò）減速機及齒輪分配箱驅動兩根刀軸旋（xuán）轉，刀軸上裝有刀盤，上下刀同時（shí）旋轉將（jiāng）板材切成條料。油缸推動牌坊側開，方便換刀。上刀軸電動調整刀片重疊量。電機與減速機（jī）氣動離合（hé），可實現拖剪（jiǎn）。通過調（diào）換隔套，可靈活改變剪切成品寬度。采用液壓側開式機架，更換刀片方便快捷。

動力部分（fèn）構造：由機座、電機減速機、對齒（chǐ）箱、十字萬向軸等組成；

主要技術規格（gé）:

ü 刀軸（zhóu）徑￠220mm調質處理，精磨（mó）加工。

ü 減速機：型號ZQ1000；

ü 功率：75KW/1500rpm

ü 縱剪（jiǎn）刀片材質：6crw2si

ü 特殊配件規格參數（shù）： 圓刀尺寸：內徑Φ220mm 外徑Φ320mm

圓刀隔套：內徑Φ220mm 外徑Φ260mm

退料膠（jiāo）圈：內徑Φ260mm 外徑Φ320mm

8. 活套（tào）：

1) 功能：用於（yú）控製縱剪機與收卷機之間的速度同步。

2) 結構：主要由機架、弧型（xíng）過渡架、翻板平台、滑動托（tuō）輥、過橋尼龍托輪、液壓起落機構等組成。由光（guāng）電開關配合加工速度（dù）控製鋼帶在活套（tào）坑中的位置。

技術規格：

ü 形（xíng）式： 單板式

ü 數量： 1台（tái）

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸（cùn）: 長X寬（kuān）X深=3450X2000X5000mm

ü 主要部位材質： 活套台 鋼板焊接及防劃傷（shāng）工程（chéng）塑料板

9. 廢絲收（shōu）卷：

1) 功能：收取縱剪機切下的板料廢邊。

2) 結構：該設備由張（zhāng）力（lì）調速（sù）電機、減速器（qì）、轉盤、刹車裝置、底座及往複排料裝置等組成。位於生產線兩側，交流調速電機驅（qū）動, 邊絲由井字輪導出。

該設備收取廢邊（biān）時可進行無級（jí）調速，以達（dá）到與圓盤剪同步之目（mù）的。此（cǐ）外，轉盤擋板是可（kě）拆（chāi）卸的（de），這樣可容易卸下廢邊卷。

技（jì）術規格：

ü 形（xíng）式： 盤卷手動卸料式

ü 數量：   2台

ü 廢邊鋼板厚度：      0.35-3.0mm

ü 廢（fèi）邊鋼板寬度：      2-15mm

ü 卷取速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷取重量： 200KG/單組

ü 收卷盤規（guī）格（gé）：Φ340×400mm

ü 收（shōu）卷盤動力：兩側各自蝸輪減速電機傳動

ü 脫料形式（shì）：螺杆推動收卷傘杆收縮

ü 排線形式：絲杆來回運動（dòng）

ü 主要部位材質： 轉盤、底座等（děng） 鋼板焊接

軸 45#鋼

10： 預分（fèn）料、張力阻尼 ：

1) 功能：使進入收卷機的鋼帶預先分離。將帶鋼分隔導向 、產生收卷張力（lì），便於收緊板料。同時使收卷鋼（gāng）帶產生後張力，便（biàn）於卷取時鋼帶緊密不鬆散。

2）預分料、張（zhāng）力阻尼結構：由機架、二套預分料軸、液壓阻尼機構、壓（yā）分料機構，反轉導向輥等組成。

張力（lì）控製采用油缸壓（yā）下板（bǎn）式張力裝置，通過調節液壓減（jiǎn）壓閥調整壓下壓力。在張力站（zhàn）後附有鋼帶（dài）測（cè）速測長裝置，提（tí）供信號控（kòng）製線速度同步（bù），並在主（zhǔ）控台顯示鋼帶長度，並為分卷時提供依據（jù）。

主要技術規格（gé）：

ü 形式： 液壓（yā）板（bǎn）式

ü 數量： 1套（tào）

ü 通過鋼板寬度： 1600mm(Max)

ü 主要部（bù）位材質： 機架鋼板（bǎn）焊接上、下壓板Q235A鋼焊接退火處理

ü 預分料軸（zhóu）規格：Ф100×1650mm；

ü 預分料片規格：Ф200×3mm(預壓分料片可通用)

ü 預分（fèn）料片材質：65Mn，淬火處理；

ü 裝分料（liào）片形式：手動推動一端牌坊實現

ü 預分料（liào）軸升降：液（yè）壓油缸傳動Φ80×100mm

ü 阻尼（ní）形式：機架橫梁式壓緊，上下橫梁間加羊毛氈、硬木板;

ü 阻尼（ní）板壓下油（yóu）缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反轉輥徑（jìng）：φ300mm（表麵鍍（dù）硬（yìng）鉻）

ü 入（rù）口安裝進料導板，液壓擺動並伸縮

11 收卷（juàn）機:

1）功能： 將縱剪後（hòu）的（de）帶料重新卷成成品卷。

2）結構：卷筒為懸臂漲縮式，由主（zhǔ）軸、楔形滑塊（kuài）、拉杆、鉗口（kǒu）、弧形（xíng）板等組成（chéng）；卷筒采用直流調速電機驅動旋轉，液壓驅動徑向（xiàng）漲縮方式; 卷筒（tǒng）上設（shè）有液壓懸臂式（shì）卷帶（dài）分離器可隨鋼卷增大而自動上升，收齊料（liào）卷並能始終壓緊鋼卷。帶有（yǒu）氣（qì）動快速刹車裝置。退料采用液壓推板方式，以保證退料時鋼卷不錯（cuò）層、不散卷。主要由直流馬達、減速箱、卷筒（tǒng）、固定底座等組成。

卷筒上設有液壓分離器，可隨鋼卷外徑增大而自（zì）動上升（shēng），收齊料卷、並能始終壓緊鋼卷（juàn）;

減速機構：箱體式齒輪傳動；

技術規格：

ü 形式： 滾筒式

ü 數量： 1套

ü 卷取內徑： Φ508mm

ü 卷（juàn）取外徑： Φ1600mm

ü 卷取重（chóng）量： 15 t (Max)

ü 卷取速度： 0～60m/min可調

ü 收卷筒漲縮直徑（jìng）: Ф508mm

ü 收卷筒有（yǒu）效長（zhǎng）度： 1650mm

ü 壓分料軸規格： Φ100×1650mm

ü 分料片規格及材質： Φ200×3mm，65Mn淬火處理

ü 漲縮（suō）液壓油缸： Ф200×80mm

ü 壓（yā）分料軸壓下（xià）動力： 液壓油缸Φ80×350mm，壓力可（kě）調

ü 卷取方（fāng）式： 上（shàng）卷式

ü 驅（qū）動電動（dòng）機： DC  90 KW

ü 收卷軸（zhóu）支承架結構：鋼製（zhì）結構件（jiàn）；液壓油缸Φ80×350mm

ü 主要部位材質： 齒輪（lún）箱 鋼板焊接 退火處理

楔形滑塊 35＃鋼        調質處理

主軸 JIS-SCM440 調質處（chù）理

弧型（xíng）板 鑄鋼（調質處理、表麵鍍鉻拋光處理）

齒輪（lún） 40Cr鋼(調（diào）質、高（gāo）頻處理HRC48-52)

12、 收卷輔助（zhù）支承：

用（yòng）途：支撐收卷機卷筒懸臂端，增加其負載時的旋轉剛性。

ü 結構：連杆式，液壓油缸推動擺動

13、卸料小車：

1） 用途:  是將鋼卷升至放料（liào）架位置,升降上料；

2) 結構（gòu）：由小車機架、V形托盤（表麵覆聚氨（ān）酯板）、升降油缸、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈條、2條傳動軸（zhóu）、電機擺線針輪減速機等（děng）組成；為防止卷料在運出過程中傾翻，特在小車上設有分段式（shì）插（chā）杆裝（zhuāng）置。

電機減速機通過鏈輪鏈條驅動主（zhǔ）軸運轉，從而完成小車的行走功能。V形鋼卷托

盤的升降由油缸完成，上料小車沿鋼卷徑向行走。導柱導向以防（fáng）托盤上升下降時歪斜。

鋼板焊接件采用回火處理（lǐ）； 導柱表麵鍍鉻；走輪（lún）表麵淬火HRC45-50

技術規（guī）格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆（gǎn）數量:  4根

ü 承載卷重: 15T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼（gāng）  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料（liào）架工（gōng）作麵    聚氨酯板  可更換

14、導向對中壓（yā）料裝置：

1) 功（gōng）能：導（dǎo）正板料走向（xiàng），使板料位於機組中心線。壓緊板料，以防板（bǎn）料上翹；

2) 結構：采用立輥導向，主要有絲杆、導向杆、滑（huá）座、立式導（dǎo）輥（gǔn）、對中（zhōng）調（diào）節手輪及托輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單獨調整（zhěng），整體可移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬（kuān）度（dù）： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質（zhì）為42CrMo、調質（zhì）、中（zhōng）頻處理，鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表（biǎo）麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼

15、5輥複校、四輥夾送定尺裝置（zhì）

1)功能：對活套上來的鋼板進行二次（cì）精校平（píng）以及（jí）司服定尺。

2)構造：由（yóu）機座、機架（jià）、校平輥、定尺輥、夾送輥、壓下機構、刹車、行星齒輪減速機、齒輪、司服電機、聯（lián）軸器等組成；定尺上（shàng）下輥均為主（zhǔ）動輥,其中一根定尺上輥塗聚氨脂膠硬度邵氏85-90°。

技術規格:

ü 形式: 標準型式

ü 數量:                 1套

ü 送料（liào）鋼板（bǎn）厚度： 0.4～3.0mm

ü 送料鋼板寬（kuān）度（dù）： 600-1600mm

ü 伺服電動機:          AC11Kw 安（ān）川

ü 伺服控製係統： 安川

ü 夾送輥： 4支

ü 夾送定尺輥直徑 Φ159mm

ü 整平輥： 5支（上2下3）

ü 整平輥直徑 Φ120mm

ü 觸摸屏： 日本三菱

ü 主要部位材質: 牌坊、底座等         鋼板焊（hàn）接（退火處理）

ü 夾送輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成，其中一支外包聚氨脂。

ü 整平（píng）輥:42CrMo鋼，調質、中（zhōng）頻處理（lǐ），鍍硬鉻後拋光而（ér）成。

ü 齒輪:    40Cr 鋼 調質、高頻處理HRC50-52度

ü 減（jiǎn）速機：高精密（mì）安川伺服專配（pèi）行星齒輪減速機

ü 夾送定尺輥間隙調整:

上輥調節量升降由電（diàn）機經蝸輪蝸杆減速機驅動，壓緊力手動調整

16. 高速氣動橫剪機

1) 功能：定尺剪切鋼板

2) 構造：氣動離合剪床為一根據（jù）NC指令將鋼（gāng）板（bǎn）快速切斷的設備，裁剪方式（shì）是通過電機、氣動離合（hé）器、皮帶、皮帶輪、齒輪帶動曲軸（zhóu）由下（xià）往上（shàng）驅動刀片進行裁剪，剪切速度是由電機轉速決定的。其下刀座坐落在線性矩形導軌內，保證其上下精密運動（dòng）。該設備裁剪不同板厚時可通過外側手輪快速調整斜（xié）塊來調整橫切刀間隙，每片（piàn）刀片的（de）四（sì）麵刀刃都可（kě）使用，更換方便。該設備（bèi）主要由牆（qiáng）板（bǎn）、上下刀座及刀片、間隙調整機構、曲軸、線性矩形導軌、電機及氣動離合器等組成。

主要技術參數：

ü 形（xíng） 式： 鋼板焊（hàn）接機架，曲軸連杆機構

ü 刀片材質： 6CrW2Si,硬（yìng）度：HRC54-58°

ü 剪切（qiē）毛刺（cì）高度（dù）： ≤0.05mm

ü 刀片形式： 上刀矩形四麵刃，下刀V形兩麵刃

ü 剪切形式： 刀架由（yóu）下向上剪切，毛刺向上（shàng）

ü 導向形式： 矩（jǔ）形導（dǎo）軌支承

ü 驅（qū）動形式： 氣（qì）動離合器、飛輪傳動。

ü 主要部位材質: 刀片:       SLD-11（刀刃4麵（miàn）可用）

牆板、上下刀座、底座等: 鋼板焊接

曲（qǔ）軸:      40Cr鋼（調質處理)

齒輪:    40Cr鋼 (調質、高頻處理HRC48-52)

ü   電機:                    AC 15Kw

ü 刀架運動軌跡為精鑄銅板，摩擦阻（zǔ）力小。上導軌可（kě）作刀架前後傾微調，可獲得較好的剪切斷麵（miàn）。

ü 壓料裝置采用彈簧壓料，壓（yā）板壓（yā）腳有防滑墊塊，壓料力較（jiào）大且不（bú）易損傷板料表麵。

ü 本機床采用氣動離（lí）合器動力傳動，從而大大提（tí）高了剪切速度。

17．皮帶輸送機：

1)功能：將剪切下來的鋼板（bǎn）輸送至（zhì）氣動排料架。輸送機為一將剪切後鋼板（bǎn）繼續輸送到後工序的設備。

2)構造：它由鋼結構輸送架，輸送皮帶、托（tuō）輥、鏈條、鏈輪及變頻調速電機等組成。輸送皮帶為耐高拉力纖維輸送帶，品質保證、防滑及耐磨力高。此外，輸送皮帶的運行速度也是無級可調的。

主要技術參數：

ü 形式 : 皮帶輸送（sòng）式（shì）

ü 數量 :                  1套

ü 驅動（dòng）電動機 :            AC  4KW

ü 主要部位材質: 輸送架            鋼板焊接

托輥 20＃ 鋼

ü 鏈輪 45＃  鋼

ü 輸（shū）送皮帶 耐高拉力纖維

18．氣動落料架：4m

1）功能：   疊料裝置為一自動（dòng）將校平並定尺裁剪後的鋼板整齊堆垛（duǒ）的裝置

2）構造：   該（gāi）裝置主要由疊料架、前後及側（cè）擋板、絲杆傳動機構等組成。

結合（hé）升降台及輸出台車，還可將整齊堆垛的鋼板輸送到包裝（zhuāng）區域進行打包（bāo）等作業。該（gāi）裝置配有鼓風機和（hé）自動接料（liào）架機構，對鋼板表麵起（qǐ）到很好（hǎo）的保護作用（yòng）。在尾部加裝手持式開關盒，以便（biàn）卸料。此外，該裝置具有長寬限位，自動打板，自動（dòng）升降，等功能（néng）。

主要技術參（cān）數:

ü 形式 :              雙台車輸出式

ü 數量 :              1套

ü 疊料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 疊（dié）料鋼板（bǎn）長（zhǎng）度： 500-4000mm

ü 板麵保護： 風托+自動接料架

ü 鼓（gǔ）風電動機 :         AC 7.5Kw（可變頻調速）

ü 升降台一次下降高度： 50mm，根據使用情況可調整。

ü 集料高（gāo）度： 650 mm（含木架）

ü 集料重量： 5T（MAX）

ü 主要部位材質:      疊料（liào）架、升降台（tái）、輸出台車等       鋼板、型（xíng）鋼等焊接

絲杆 45＃鋼 調質處（chù）理

車輪軸 45＃鋼 調質處理

車輪 45＃鋼 淬火硬度HRC45-50

19．“x”升降台車（chē）：

1）功能：升降出料小車用。

2）構造： 由底座、“x”支撐架、液壓升降機構、台車麵架、導軌等組成。 隨著剪切鋼板堆垛數量的增加升降台車可（kě）自動下降。

技術規格：

ü 有效台（tái）麵：3500×1600mm；

ü 有效升降（jiàng）高度（dù）：400mm；

ü 有效承重（chóng）：5000kg；

20．出料小車 (2台側（cè）出料)：

1）功能： 堆集氣（qì）動排料架（jià）拋下的鋼（gāng）板。

2）構（gòu）造： 由機架，軸承，軸承支座，輸送輥（gǔn），減速電機（jī）等組成。

校平後的板材到達卸料平台，置（zhì）料裝置根據程序將板材向前推（tuī）進，當鋼板堆積至要求的位置，出料（liào）小車由電機驅動，將鋼板移（yí）出垛料架，完成提升，包裝。

技術規格：

ü 台麵規格：3.5米*1.6米

ü 出料（liào）電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電控係（xì）統（tǒng）：

1）功能：使全機組設備可實行自動及手動動作。

2）構造：本線電氣係統由PLC集中控製，配備觸模式液晶彩色（sè）顯（xiǎn）示器，采用（yòng）人機對話輸入方式，具有長度設定、自（zì）動計數、速度調整、自動/手動進給，連續剪切、係統保護等功能。

開卷機采用液壓驅動，手動調速。正常開料時，開卷機一般不主動放料（liào），而由校平機拖動。自動運行時，可由液壓抱閘製動器產生反向張力（張力大（dà）小（xiǎo）可（kě）手動調節（jiē）），板料不（bú）易走（zǒu）偏。

校平機速度調整既可手動調速也可（kě）自動變速，便於速度相匹配，使校平機在全線運行過程中平穩運行（háng），提高板（bǎn）材平整質量。

板材送料長度采用交流變頻定尺，可通過人機界麵輸入工件長度、連（lián）續剪切件數及送料速度等參數，達到編程件（jiàn）數時全線會自動停車。

生產線充分考慮人機（jī）安（ān）全（quán），采取可靠防護措施防止誤動作，一旦出現緊急情況，可以快速切斷電源。各操縱台（tái）上都設置急停按鈕。

生產線設有三種工作方式，即：調整、手動、自動。以便實現生（shēng）產線的單機單動和全（quán）線協調自動運行（háng）。

全線電控係（xì）統由配電櫃、操作台、外部檢測元件（編碼器、光電開關、接近開關、行（háng）程開關等）、外部執行元件（電機、電磁鐵）和電氣附件構成。

配電櫃：主要安裝強電元件（空氣開關、接（jiē）觸器、繼電器等）、變頻器、PLC等（děng）。

操作台：操作台（tái）由二個（gè）分操作台（tái）組（zǔ）成。便於全線（xiàn）單機和連線操作。

l 電氣控製係統的組成：

包括PLC（可編程控製器）、歐陸590C、觸摸屏、變頻器、檢（jiǎn）測和保護元件等。

l 電氣控製係（xì）統的基本功能：

Ø 能夠實現人機對話（菜單功能）。

Ø 具有自我檢測功能。

Ø 具（jù）有自（zì）動計數功能和自動報警功能（néng）。

Ø 具有斷電保護及（jí）通電續開功能。

l 電氣控製係統的特點和工作方式：

Ø 按照卷料不（bú）同工作流程下達參數調整程序，控製整條生產線各設備的運轉（zhuǎn）。

Ø 工作方式分為手動方式（shì）和自動（dòng）方式兩種：

² 手動方式下，操作員通過操作麵板（bǎn）上的按鍵，以點動的方式控製各單機的動（dòng）作。

22．液壓氣（qì）動係統：

1）功（gōng）能：使全機組設備可（kě）實行自動及手動動作（zuò）。

2）構造：由液壓站、液壓泵、閥板、液壓換向閥、疊加式單（dān）向閥、阻尼閥、溢流閥、同步閥、保壓閥（fá）以（yǐ）及調正閥、高壓軟硬管道、接（jiē）頭等組成。

傳動功率：7.5kw-4

壓力：0-12Mpa，

額定排量：16L/min

開卷校平分條收卷剪切生產線