開卷校平分條剪切生產線

一、 技術參數：

1． 原材料卷板厚度: 0.35-3mm ；

2． 原 材 料 材 質:不鏽鋼304 ;

3． 原材料卷（juàn）板寬度：400-1600mm；

4． 原材料（liào）卷板內徑：φ508\φ610；

5． 原材（cái）料卷板外徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原材料卷板重量（liàng）：25T；

7. 橫切寬度：1600mm；

8. 剪切精度：

長度（dù） 精 度： ±0.5mm （以2000mm長板（bǎn）計（jì））

對角線精度：     ±1mm（以（yǐ）2000mm長板計）

矯平平整度（dù）：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪（jiǎn）寬度允許誤差：±0.1mm

9. 縱剪條數： 10條

10.  矯平輥材質： 42CrMo；

11.  矯平輥徑：φ80 mm；表麵鍍硬鉻（gè）、硬度HRC55-60°；

12.  矯平速度： 0-60m/min ；

13.   矯（jiǎo）平主機的注油采用集中注油方式；

14.   使用電源：380V三相電，50Hz;

15.   進料方向：從操作麵看，左（zuǒ）進料，右出料；(可根據（jù）客戶的（de）要求選擇)

16.   占地麵積：9米(寬)×38米(長（zhǎng）);

二、設備工（gōng）藝流程：

運料→上（shàng）卷→開卷→引料直頭→矯平→活套→導向對中→縱剪→收（shōu）廢絲（sī）→活套→預分料阻尼→壓分料→收（shōu）卷機→出料小車→導向對中→精矯定尺→橫（héng）

切→皮帶輸送→拋料（liào）→垛料→出料（liào）台→捆紮吊運（液壓係統、氣動係（xì）統、電控係統）

三、設備主要（yào）技術參數：

1、上料小車:

1） 用途:  是將鋼卷升至放（fàng）料架位（wèi）置（zhì）,升降上料；

2)  結構：由小車機架、V形托盤（表麵（miàn）覆聚氨酯板）、升降油缸、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機擺線針輪減速機等組成；

3)  電機（jī）減速機通過鏈（liàn）輪鏈條驅（qū）動主軸運轉，從而完成小車的行走功能。V形鋼卷托盤的升降（jiàng）由油缸完成，上料小車沿鋼卷徑向行走。導柱導向以防托盤上升下降時（shí）歪斜。小車的運行由擺線針輪減速機完成。另1條車輪軸（zhóu）隨動；

4) 鋼板焊接（jiē）件（jiàn）采用回火處（chù）理； 導柱表麵鍍（dù）鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油（yóu）缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷重:   25T(Max)

ü 車輪（lún）： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵: 聚氨酯板（bǎn）  可更換

2、液壓內漲式開卷機:

1)功能：承載鋼卷; 采用獨臂液壓（yā）內漲式形式（shì）。

2)構造：由導軌式機座、機架、放料軸、刹車盤、液壓內漲放料盤、力矩電機減（jiǎn）速（sù）機放料漲力機構等組成。

3)開卷機采用液壓伸（shēn）縮裝置，旋轉油缸與空心主軸連接，主（zhǔ）軸在減速機通過大小鏈輪（lún）驅動下帶動鋼卷運轉。主軸端部裝氣動碟刹，通過調節可實行開卷張力（lì）及停車刹車的功能，從而可靠地（dì）實行平穩（wěn）開卷（juàn）,消除跑偏現（xiàn）象，提高放料穩定性（xìng）;

技（jì）術規格：

ü 卷筒漲縮（suō）盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓漲縮油缸: 缸徑φ180  行程100      油路有防（fáng）退功能

ü 空氣（qì）碟式抱刹：850-113-204。

ü 主軸減速機驅動BWD4-43 -力（lì）矩電機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開卷電機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要材質 主軸 40Cr,調質

柱頭 ZG45, 調質

機（jī）架 鋼板焊接（jiē），退火（huǒ）

3、液壓鏟板壓料裝置:

1)功能：其作用是（shì）使板頭平整喂入送料校平機

2)構造：由機架（jià）、托板裝置、壓直裝置組成。

托板和壓料裝置（zhì）升降（jiàng）均采用液壓驅動結構。

2-1 自動鏟頭構造（zào）：由鏟頭伸縮板、鏟頭座、鏟（chǎn）頭伸縮壓板、鏟頭（tóu）伸縮油缸、鏟頭升降油（yóu）缸、壓（yā）頭缸等零部件組（zǔ）成。

2-2 直（zhí）頭機構由導杆、導套、油缸等組成。

技術（shù）規格：

ü 壓直（zhí）輥:φ70*600   表麵塗聚（jù）胺（àn）脂

ü 直頭油缸：φ80*500                     1隻

ü 升降油缸: φ80*450                     1隻（zhī）

ü 伸縮油缸：φ63*450                     1隻（zhī）

4、矯（jiǎo）平主機(6重式（shì）)

本設（shè）備為輥列不平行輥式板料校平機, 主要由夾送輥機構部份（fèn）、主機部分：機架部份、輥係（xì）部份（fèn）、調整部份、輪係（xì）部份、托（tuō）輪（lún）部份、壓下調整部份、主傳動部分組成。機器主體采用四柱（zhù）式框架結構，下排工作輥固定在下機座上，上排工作輥固定（dìng）於活動橫梁上（shàng），通過壓下機構（gòu）的減速電機的驅動,可調節上下工作輥的壓下量的大小，壓下可同上同下，也可單獨上（shàng）下。為保證（zhèng）校平精度及表麵質量，校平輥（gǔn）與支承輥之間皆設有支承輥,采用交叉支承的方法。全部工作輥為主（zhǔ）動輥。由主電機通過減速器進（jìn）入分配箱，通過萬向接軸（zhóu）驅動工作輥（gǔn）工作。 在（zài）牽（qiān）引輥與校平輥之間設有導向（xiàng）板,以便於引料；

夾送裝置：

1)功能：其作用是使板頭夾送進入校平機

2)構造：對輥夾送結構

3）驅（qū）動方式：夾送動力由（yóu）十字萬向接軸從校平機分動箱引出，下輥主動，上輥被動。

4）上輥升降：由氣缸驅動實現，齒（chǐ）輪+齒條機構

校平部分：

1)功能：其作用是將鋼板整平後送進入校平機

2)構造：六重式

技術規格：

校平輥數量： 17根

校平輥布置形式： 上8下9

校平輥直徑： φ80mm

中間輥 φ60mm

中心距:                             85mm

校平速度：    0-60 m/min

支承輥直徑： φ120mm

支承（chéng）輥數量： 上下各3組（zǔ）

支承輥布置形式： 交錯布置

校直輥（gǔn）、支承輥支撐： 均為滾動軸承

軸承座:                           45#鍛（duàn）鋼（gāng）件

輥子驅動： 上、下工（gōng）作輥均為主動輥，采用交（jiāo）流電機變頻調速。

矯平輥係：

矯平（píng）輥是機器的主要工作部分，主要由工作輥、支承輥裝置組成。工作輥、支承輥（gǔn）是本機（jī）的關鍵零件（jiàn）之一，具有足（zú）夠的強度、剛度、表麵硬度和加工（gōng）精度（dù）。支承輥（gǔn）部分裝有整體斜鐵螺栓拉緊機構（gòu），以便調整工作輥和（hé）支承（chéng）輥的接觸間隙，提高校平精（jīng）度。

工作（zuò）輥材質：材料42CrMo,采用先進（jìn）的製造工藝確保（bǎo）工作輥精度（dù）的穩定和長壽命的特點。

熱處理硬度:

1、調質（zhì）處理：HB220～286；

2、淬火硬度：工作輥熱處理表麵鍍硬鉻（gè）後硬度HRC55-60，淬硬深（shēn）度3-5mm/單邊，表麵粗（cū）糙度達到Ra0.4以上。

支（zhī）承輥材質：材（cái）料40Cr製造（zào）。調質處（chù）理：HB220～286；支承輥采（cǎi）用交錯排（pái）列安裝的型式。承受著水平（píng）與垂直兩個方向的力，提高（gāo）了工作輥的強度和剛度（dù）。支承輥部分裝有斜鐵機（jī）構，以便調整工作輥（gǔn）和支承輥的接觸間隙。調整間隙-1～3mm。軸承采（cǎi）用高承載能力的（de）調（diào）心滾（gǔn）子軸（zhóu）承。可自動調心（xīn）以保證支（zhī）承（chéng）輥和工作輥的有效接（jiē）觸,提高校平（píng）精度.

動力部分：

1)功能：其作用是為校平主（zhǔ）提供動力;

2)構（gòu）造：由動力座（zuò）、硬齒麵齒輪減速機，45kw交流電機、電機（jī）輪（lún）、聯軸器、YWZ製動器、動力分配箱、十五（wǔ）根萬（wàn）向十字節等組成。

技（jì）術規格：

交流電機: 45KW

主 要 材（cái） 質: 焊（hàn）接件機座，焊接式齒輪分配箱,去應（yīng）力（lì）處理。

齒 輪（lún）：40CrMo調質高頻淬火（huǒ）；

減（jiǎn）速機型（xíng）號：硬齒麵齒輪減速機

5、活套：

1) 功能：用於控製機粗矯平機與縱剪機之間的速度同步。

2) 結構：主要由機架、弧型過（guò）渡架、翻板平台、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液（yè）壓起落機構等組成（chéng）。由光電開關配合加工速度（dù）控製鋼帶在活套坑中的位置。

技術規格：

ü 形式（shì）： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深=3200X2000X3000mm

ü 主要部位材質： 活套台 鋼板焊接及（jí）防劃傷工程塑料板

滑輥 45＃鋼，表麵包聚胺（àn）脂。

油缸 Ø80X1270mm     1隻

6、導向對（duì）中壓料裝置：

1) 功能：導正板料走向，使板（bǎn）料位於機組中心線。壓緊板料，以防板料上翹；

2) 結構：采用（yòng）立輥導向，主要有絲杆、導向杆、滑座、立式導輥（gǔn）、對中調（diào）節手（shǒu）輪及托輥（gǔn）組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單獨調整，整體（tǐ）可（kě）移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直（zhí）徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調（diào）質、中頻處理，鍍硬鉻後拋（pāo）光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺（àn）脂。

ü 左右（yòu）絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼

ü 壓料輥安裝在縱剪入料側，上輥由氣缸壓緊，防止板料翹起。

ü 壓料輥上輥（gǔn）為鋼芯膠輥（gǔn），下輥為淬硬鋼（gāng）輥。

7. 縱剪機：

1) 功能：將鋼卷縱向分切成需要的寬度。

2) 結（jié） 構：滑座壓下式，側換刀片。

主（zhǔ）機由刀（dāo）軸牌坊、上（shàng）下刀軸、上刀軸升降（jiàng）蝸輪箱、交流電機及齒輪分配箱、萬向節等組成。直流電機通過（guò）減（jiǎn）速機及齒輪分配箱（xiāng）驅動兩根刀軸旋轉，刀軸上裝有刀盤，上下刀同時旋轉將板材切成（chéng）條料。油缸推動牌坊側開，方（fāng）便換刀。上刀軸電動調整刀片（piàn）重疊量。電機與減速機氣動離合，可實現拖剪。通過調換隔（gé）套，可靈活改變剪切成品寬度。采用液壓側開式機架，更換刀（dāo）片方便快捷。

動力部分構造：由機座、電機減速機、對（duì）齒箱、十（shí）字萬向軸等組成；

主要技術規格:

ü 刀軸徑￠220mm調質處理，精磨加工。

ü 減（jiǎn）速機（jī）：型號ZQ1000；

ü 功率：75KW/1500rpm

ü 縱剪刀片材質：6crw2si

ü 特殊配件規格參數： 圓刀尺寸：內（nèi）徑Φ220mm 外徑Φ320mm

圓刀隔套：內徑（jìng）Φ220mm 外（wài）徑Φ260mm

退料膠圈：內徑（jìng）Φ260mm 外徑Φ320mm

8. 活套：

1) 功能：用於控製縱剪（jiǎn）機與收卷機（jī）之間（jiān）的速度同步。

2) 結構：主要由（yóu）機架、弧型（xíng）過渡架、翻板平台、滑動托輥、過橋尼龍托輪（lún）、液壓起落機構等組（zǔ）成。由光電開關配合加工速度控製鋼帶在活套坑（kēng）中的位置。

技術規格（gé）：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長（zhǎng）X寬X深=3450X2000X5000mm

ü 主要部位材質： 活套台 鋼板（bǎn）焊接及防劃傷工程塑料板

9. 廢絲收卷：

1) 功能：收取縱剪機切下的板料廢邊。

2) 結構：該設備由張力調速電機、減速（sù）器、轉盤（pán）、刹車裝置（zhì）、底（dǐ）座及往複排料裝置等組成。位於生產線（xiàn）兩（liǎng）側，交（jiāo）流調速電機（jī）驅動（dòng）, 邊（biān）絲由井字輪導出（chū）。

該設備收取廢邊時可進行無級調速，以達到與圓（yuán）盤（pán）剪同步之目的。此外，轉盤擋板是可拆卸的，這樣可容易卸下廢邊卷。

技（jì）術規（guī）格：

ü 形式： 盤卷手動卸料式

ü 數量：   2台

ü 廢邊鋼板厚度：      0.35-3.0mm

ü 廢邊（biān）鋼板寬度：      2-15mm

ü 卷取速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷取重（chóng）量： 200KG/單（dān）組

ü 收卷盤規（guī）格：Φ340×400mm

ü 收（shōu）卷盤動力：兩側各自蝸（wō）輪減速電機傳動

ü 脫料形式（shì）：螺杆推動收卷傘杆收縮

ü 排（pái）線形式：絲杆（gǎn）來回運動

ü 主要部位材質（zhì）： 轉盤、底座等 鋼板焊接（jiē）

軸 45#鋼

10： 預分料、張力阻尼 ：

1) 功能：使（shǐ）進入收卷機的鋼帶預先分離。將帶鋼（gāng）分隔導向 、產生收卷張力，便於收緊板料。同時使收（shōu）卷鋼帶產生後張力，便於卷取時鋼帶緊密不鬆散。

2）預分料、張力阻尼結構：由機架、二套預分料軸、液（yè）壓阻尼機構、壓（yā）分料機構，反轉導向輥（gǔn）等組成（chéng）。

張力控製采用油（yóu）缸壓下板式張力裝置，通過調節液壓減壓閥調整壓下壓力。在張力站後附有鋼帶測速測長裝（zhuāng）置，提供信號控製線速度同步，並在主控台顯示鋼（gāng）帶長度，並為分卷時提供依據（jù）。

主要技術規格：

ü 形式： 液壓板（bǎn）式

ü 數（shù）量： 1套

ü 通過鋼板寬度： 1600mm(Max)

ü 主要部位（wèi）材質： 機（jī）架鋼板焊接上、下壓板Q235A鋼焊接退火處理

ü 預分料軸規格：Ф100×1650mm；

ü 預（yù）分料片規格：Ф200×3mm(預壓分料片可通用)

ü 預分（fèn）料片材質：65Mn，淬（cuì）火處理；

ü 裝分料片（piàn）形式：手動推動一端牌坊實現

ü 預分料軸升降：液壓油缸傳動Φ80×100mm

ü 阻尼形（xíng）式：機架橫梁式壓緊，上（shàng）下橫梁間加羊毛氈、硬（yìng）木（mù）板;

ü 阻尼板壓下油（yóu）缸（gāng）：Ф80×130mm；2隻

ü 反轉（zhuǎn）輥徑：φ300mm（表（biǎo）麵鍍硬（yìng）鉻）

ü 入口安（ān）裝進料導板，液壓擺動並（bìng）伸縮

11 收卷機:

1）功能： 將縱剪後的帶料重新卷成成品（pǐn）卷。

2）結構：卷筒為懸臂漲縮式，由主軸、楔形（xíng）滑塊、拉杆（gǎn）、鉗口、弧形板等組成；卷筒（tǒng）采（cǎi）用直流調速電（diàn）機驅動旋轉（zhuǎn），液壓驅動徑向漲縮方式; 卷筒（tǒng）上設（shè）有液壓懸臂式卷帶分離（lí）器可隨鋼卷增大而自動上（shàng）升，收齊料卷並能始終壓緊鋼卷。帶有氣動快速刹車裝置。退料采（cǎi）用液壓推板方式（shì），以（yǐ）保證退料時鋼卷不錯層、不散卷。主要由直（zhí）流馬達、減速箱、卷筒（tǒng）、固定底座等組成。

卷筒上設有液壓分離器，可隨鋼卷外徑增大而自動上升，收齊料卷、並能始終壓緊鋼卷;

減速機構：箱體式齒輪傳動；

技術規格：

ü 形（xíng）式： 滾筒式

ü 數量： 1套（tào）

ü 卷取內徑： Φ508mm

ü 卷取外徑： Φ1600mm

ü 卷取重量： 15 t (Max)

ü 卷取速度： 0～60m/min可調

ü 收卷筒漲縮直徑: Ф508mm

ü 收卷筒有效長度： 1650mm

ü 壓分料（liào）軸（zhóu）規格： Φ100×1650mm

ü 分料片規格及材質： Φ200×3mm，65Mn淬（cuì）火處理

ü 漲縮液壓油缸： Ф200×80mm

ü 壓分料軸壓下動力： 液壓油缸Φ80×350mm，壓力可調

ü 卷取方式： 上卷式

ü 驅動電動機（jī）： DC  90 KW

ü 收卷軸支承架結構：鋼（gāng）製結構件；液壓油缸Φ80×350mm

ü 主要部位（wèi）材質（zhì）： 齒輪箱 鋼板焊接 退（tuì）火處理

楔形滑塊 35＃鋼        調質處理

主軸 JIS-SCM440 調質處理（lǐ）

弧型板 鑄鋼（調質處理、表麵（miàn）鍍鉻拋光（guāng）處理）

齒輪（lún） 40Cr鋼(調質、高頻處理HRC48-52)

12、 收卷輔助支承：

用途：支撐收卷機卷筒懸臂端，增加（jiā）其負載時的旋轉剛性。

ü 結構：連杆式，液壓油缸推動擺動

13、卸料（liào）小車：

1） 用途:  是將鋼卷升至放料架位置,升降上料；

2) 結構：由小車機架、V形托盤（pán）（表麵覆聚氨酯板（bǎn））、升降（jiàng）油缸、4根導（dǎo）柱（zhù）、導套、托料座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機擺線針輪減速機等組成（chéng）；為（wéi）防止卷料在運出過程中傾翻，特在小車上設有分段式插（chā）杆裝置。

電（diàn）機（jī）減速機通（tōng）過鏈輪鏈條驅動（dòng）主軸運轉，從而完成小車的行走功能（néng）。V形鋼卷托

盤的升降由油缸完（wán）成（chéng），上料小車（chē）沿鋼卷徑向（xiàng）行走。導柱導向（xiàng）以防托盤上升下降時歪斜。

鋼（gāng）板焊接（jiē）件采用（yòng）回火處理； 導柱表麵鍍鉻；走輪表麵（miàn）淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機（jī）功率 AC  3KW

ü 升降油（yóu）缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷重: 15T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼（gāng）  淬火硬（yìng）度（HRC45-50）

ü  V形（xíng）托料架工作麵    聚氨酯板  可更換

14、導向對中壓料裝置：

1) 功能：導（dǎo）正板料走向，使板料位於機（jī）組中（zhōng）心線。壓緊板料，以防板料上翹；

2) 結構：采用立輥導向，主要有絲杆、導向杆、滑座、立式（shì）導輥、對中調節手輪及托輥（gǔn）組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單獨調整（zhěng），整體可移動式

ü 數量： 1套（tào）

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質（zhì）為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後（hòu）拋（pāo）光而成

ü 滾筒（tǒng） 45＃鋼（gāng），表麵包聚胺脂（zhī）。

ü 左右絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼

15、5輥複校、四輥夾送定尺裝置

1)功（gōng）能（néng）：對活套上來（lái）的鋼板進行（háng）二次精校平以及司服定（dìng）尺。

2)構造：由（yóu）機座、機（jī）架、校平輥、定尺輥、夾送輥、壓下機構、刹車、行星齒輪減速（sù）機、齒輪、司服電機、聯軸器等組成（chéng）；定尺上下輥均為主動輥,其中一根定尺上輥塗聚氨脂膠硬度邵氏85-90°。

技術規格:

ü 形式: 標準型式

ü 數量:                 1套

ü 送料鋼板厚度： 0.4～3.0mm

ü 送料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 伺服電動機:          AC11Kw 安川

ü 伺服控（kòng）製係統（tǒng）： 安川

ü 夾送輥： 4支

ü 夾（jiá）送定尺輥直徑 Φ159mm

ü 整平輥： 5支（上（shàng）2下3）

ü 整平輥直（zhí）徑 Φ120mm

ü 觸摸屏： 日本三菱

ü 主要部（bù）位材質: 牌坊、底座等         鋼板焊接（退火處理）

ü 夾送輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光（guāng）而成，其中一（yī）支外包聚氨脂。

ü 整（zhěng）平輥:42CrMo鋼，調（diào）質、中（zhōng）頻處理，鍍硬鉻後拋光而成。

ü 齒輪（lún）:    40Cr 鋼（gāng） 調質（zhì）、高頻（pín）處理HRC50-52度

ü 減速機（jī）：高精（jīng）密安川伺服專配行星齒輪（lún）減速（sù）機

ü 夾送定尺輥間隙調整:

上輥調節量（liàng）升（shēng）降由電機經蝸輪蝸杆減速（sù）機驅動，壓緊力手動調整

16. 高（gāo）速氣（qì）動橫剪機

1) 功能（néng）：定尺剪切鋼板（bǎn）

2) 構造：氣動離合剪（jiǎn）床為一根據NC指令將鋼板（bǎn）快速切斷的設備，裁（cái）剪方式是通過電機、氣動離合器、皮帶、皮帶輪（lún）、齒輪帶動（dòng）曲軸由下往上驅動（dòng）刀片（piàn）進（jìn）行裁剪，剪切速度是由電機轉速決定的。其（qí）下刀座（zuò）坐落（luò）在線性矩形（xíng）導軌內，保證其上下精密運（yùn）動。該（gāi）設備（bèi）裁剪不同板厚時可通過外側手輪快速調整斜塊來調整橫切（qiē）刀間隙（xì），每片刀片的四麵刀刃（rèn）都可使用，更換方便。該設備主要由（yóu）牆板、上下刀座及刀片、間隙調整機構、曲軸、線性矩形導軌、電（diàn）機及氣動（dòng）離（lí）合器等組成。

主（zhǔ）要技（jì）術參數：

ü 形 式： 鋼（gāng）板焊（hàn）接機架，曲軸連（lián）杆機構

ü 刀片材（cái）質： 6CrW2Si,硬度：HRC54-58°

ü 剪（jiǎn）切毛刺（cì）高度： ≤0.05mm

ü 刀片形式： 上刀矩形（xíng）四麵刃，下刀V形兩麵刃

ü 剪（jiǎn）切形式（shì）： 刀架（jià）由下（xià）向上剪切（qiē），毛（máo）刺向上

ü 導向形式： 矩形導軌支承（chéng）

ü 驅動形式： 氣動離合器、飛輪傳動。

ü 主（zhǔ）要部位材質: 刀片:       SLD-11（刀刃（rèn）4麵可用）

牆板、上下刀座、底座等: 鋼板焊接

曲軸（zhóu）:      40Cr鋼（調質處理)

齒輪:    40Cr鋼 (調質、高頻處理HRC48-52)

ü   電機:                    AC 15Kw

ü 刀架運動軌（guǐ）跡為精鑄銅板，摩（mó）擦阻力小。上導軌可作（zuò）刀架前後傾微調，可獲得較好的剪（jiǎn）切斷麵。

ü 壓料裝置采用彈簧壓料，壓板壓腳有防滑墊（diàn）塊，壓料力較（jiào）大且不易損傷板料表麵。

ü 本機床采用氣動離合器動力傳動，從而大大提高了剪切速度。

17．皮帶輸送機（jī）：

1)功能：將剪切下來的鋼板輸送至氣動（dòng）排料架。輸送機為一將剪切（qiē）後鋼板繼續輸送到後工序的設備。

2)構造（zào）：它（tā）由鋼結構輸送架（jià），輸送皮帶、托輥、鏈條、鏈輪及變頻調速電（diàn）機等組成。輸送皮帶為耐高拉力纖維輸送帶，品質保證、防滑（huá）及耐磨力高。此外，輸送皮帶的運（yùn）行速度（dù）也（yě）是無級可調的。

主要（yào）技術參數：

ü 形式 : 皮（pí）帶輸送式

ü 數量 :                  1套

ü 驅動電動機（jī） :            AC  4KW

ü 主要部位材（cái）質（zhì）: 輸送架            鋼板焊接

托輥 20＃ 鋼

ü 鏈輪 45＃  鋼

ü 輸送皮帶 耐高拉力纖維

18．氣動落（luò）料架：4m

1）功能：   疊料裝（zhuāng）置（zhì）為一自動將校平並定尺裁（cái）剪後的鋼板整齊堆（duī）垛的裝置

2）構造：   該裝置主要（yào）由疊料架（jià）、前後及側擋板、絲杆傳動機構等組成。

結合升降台及輸出台車，還可將整（zhěng）齊堆垛的鋼板輸送到包裝區域進行打包等作業。該裝（zhuāng）置配有鼓風機和自動接料架機構，對（duì）鋼板表麵起到很好（hǎo）的保護作用。在尾部加裝（zhuāng）手持式開關盒，以便卸料。此外，該裝置具（jù）有長寬限位，自動打板，自動升降，等功能。

主要技術參數:

ü 形式 :              雙台車輸出式

ü 數量 :              1套

ü 疊料鋼（gāng）板寬度： 600-1600mm

ü 疊料鋼板長度： 500-4000mm

ü 板麵保護： 風托+自動接料架

ü 鼓風電（diàn）動機 :         AC 7.5Kw（可變頻調速）

ü 升降台一次（cì）下降高度： 50mm，根據使用情（qíng）況可調整。

ü 集料高度： 650 mm（含木架）

ü 集料重（chóng）量： 5T（MAX）

ü 主（zhǔ）要部位材質:      疊料架、升降台、輸出台車等（děng）       鋼（gāng）板、型鋼等焊接（jiē）

絲杆 45＃鋼 調質處理

車輪軸 45＃鋼 調質處理

車輪 45＃鋼 淬火硬（yìng）度HRC45-50

19．“x”升降（jiàng）台車：

1）功能（néng）：升降出料小車用（yòng）。

2）構造： 由底座、“x”支撐架（jià）、液壓升降機構、台車麵架、導軌等組成。 隨（suí）著剪（jiǎn）切鋼板堆垛數量的增加升降台車可自動下降。

技術規格：

ü 有效台麵：3500×1600mm；

ü 有效升（shēng）降（jiàng）高度（dù）：400mm；

ü 有效承重：5000kg；

20．出料小車 (2台側出料)：

1）功能： 堆集氣動排料架拋下的鋼（gāng）板。

2）構造： 由機架，軸承，軸承支座，輸送輥，減速電機等組成。

校平後的板材（cái）到達卸料平台，置料裝置根（gēn）據程序將（jiāng）板材向前推進，當鋼板堆積至要求的位（wèi）置（zhì），出料小車由電（diàn）機驅動，將鋼板（bǎn）移（yí）出垛（duǒ）料架，完成提升，包裝。

技術規格：

ü 台麵規格：3.5米*1.6米

ü 出料電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電控係統：

1）功能：使全機組設備可實行自動及手動動作（zuò）。

2）構造：本線電氣係統由PLC集中控製，配備觸模式液（yè）晶彩色顯示器，采用人機對話輸入（rù）方式，具有長度設定、自動計數、速度（dù）調整、自（zì）動（dòng）/手動進給，連續剪切、係統（tǒng）保護等功（gōng）能。

開卷機采用液壓驅動，手動調速（sù）。正常開料時，開卷機一般不主動放料，而由校平機拖動。自（zì）動運行時，可由液壓抱閘製動器產（chǎn）生反向張力（張力（lì）大小可手動調節），板料不易走偏。

校平機速（sù）度調整既可手動調速也可自動變速，便於速度相匹配，使校平機在全線運行過程（chéng）中平穩運行，提高板材平整質量（liàng）。

板材送料長（zhǎng）度采用交（jiāo）流變（biàn）頻定尺，可通過人機界麵輸入工件長度、連續剪切件數及送料速（sù）度等參數，達到編程件數時全線會自動停車。

生產線充分考慮人機安全，采取可靠（kào）防護（hù）措施防（fáng）止誤動作，一旦出現（xiàn）緊急情況，可以快速切斷電源。各操縱台上都（dōu）設置急停按鈕。

生產線設有三種工作方式，即：調整、手動、自動。以（yǐ）便實現生產線的單機單動和全線協調自動運行。

全線（xiàn）電控係統由配電櫃、操作台、外部檢測元（yuán）件（編碼器、光（guāng）電開關、接近開關、行程開關等）、外部（bù）執行元件（電機（jī）、電磁鐵）和電氣（qì）附件構成。

配電櫃：主要安裝強電元件（空氣開關、接觸器、繼電器等）、變頻器、PLC等。

操作台：操作台由二個分（fèn）操（cāo）作台組成。便於全線單機和連線操作。

l 電氣控製係統的組成（chéng）：

包括（kuò）PLC（可編程控製器）、歐陸（lù）590C、觸摸屏、變（biàn）頻（pín）器、檢測和保護元件（jiàn）等。

l 電氣控製係統的基本功能：

Ø 能夠（gòu）實現人機對話（菜單功能）。

Ø 具有自我檢測功能（néng）。

Ø 具有自動計數功能和自動報警功能。

Ø 具有斷電保護及通（tōng）電續開功能。

l 電（diàn）氣（qì）控製係統（tǒng）的特點和工作方式：

Ø 按照卷料不同工作流程下達參（cān）數調整程序，控製整條生產線各設備的運轉。

Ø 工（gōng）作（zuò）方式分為手動方式和自動方式兩種：

² 手動方式下，操作（zuò）員通過操作（zuò）麵板上（shàng）的按鍵，以點動的方式控製各單機的（de）動作。

22．液壓氣（qì）動係統：

1）功能：使全機組設備可實行自動及（jí）手動動作（zuò）。

2）構造：由液壓站、液壓泵、閥板、液壓（yā）換向閥、疊加式單向閥、阻尼閥、溢流閥、同步閥、保壓閥以及調正閥、高壓軟硬管道、接頭（tóu）等組成。

傳動（dòng）功率：7.5kw-4

壓力：0-12Mpa，

額定排（pái）量：16L/min

開卷（juàn）校平（píng）分條收卷剪切生產線